午盘:脱欧协议仍面临不确定性 美股涨跌不一

2019-10-22 16:29:54|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能gou等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多de汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但cheng立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点xiang,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)咸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窗棺,所以在这篇文章中莲嗜笺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浦告,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臂。作为整个车系当中的中配车型箩词底,MacanS绝对是性价比最高的一款俩。只需要多付出13万栖几芬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佩绊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元看让艾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烩:10.9万 车辆总价(含增值税)赌妨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔫极镭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件己锻委,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大日,当然这些选装件也个个价值不菲泻冲。毫无疑问跋,我测试的MacanS同样选装了不少配置赋埂,加上所有的选装件之后蔼颅肪,车辆的总价也达到了79.79万崇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm你纷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同麓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm放,比中低配车型长了18mm径烹。从数据上看凯蓬可,MacanS除了高度和轴距之外嚏,都要比Q5大一些匿扁,但是由于MacanS车身足够低矮靡绍纫,所以从视觉效果上来说矾份遁,MacanS的车身显得更加紧凑涩平失,也更加运动楞朽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挤库,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抹旅虚。如果光看前脸的话擎徘取,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo罗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倡统,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19爸澳。如果不选装的话触,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18分。   MacanS紧凑糠靛、简洁的尾部设计蜜伙,充分体现出了它的运动风格腻还,简单的尾部线条用最平实的设计语言融蝎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型砰蛋。同样运动的还有它的尾灯兴腿,狭长邢、扁平的尾灯造型腥幂妒,与尾部线条搭配极为和谐裁口,起到了画龙点睛的作用赣糠。   内饰方面概,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格复蒲泄,运动中不失豪华感苹称吞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窗间抖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉彭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你口齐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因攫界汕。但是有些遗憾的是响,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬补静绩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遁旱遍,感受并不算太好坷详。   Sport Chrono组件挝,包含了中控台最上方的计时钟趁拔恕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奔胆。只有选装了Sport Chrono组件兴殊,车辆才可以进行弹射起步绵四。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少麓解,但就算是为了那个做工精致的计时钟乓,选装Sport Chrono组件也是值得的艇,毕竟1.8万元的价格普咀没,对于保时捷车主来说也并不算贵阮迫。   换挡杆周围密密麻麻的按键混夺,对于接触Macan时间不长的人来说陷,绝对是个噩梦脚,想要记清楚它们的准确位置刮,真的不是件简单的事情柬。起码在我开Macan的一段时间里边备乓,每次操作我都要低头确定按键的位置衡水,真的不太方便蕾修。" "  在国内提到奥迪楔坚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阑卯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锈操赴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘础,这其中就包含SUV以及小型车檀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湾篓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佬?   在外观方面付坷晶,奥迪A3延续了家族外观设计拼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耿,用在这样一款小车上显得更有气势楞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疚驹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颧推香,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹭摩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缺叔涩,辨识度非常高需啦高,同时大灯下部还带有清洗器俱番嘘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能眯吞踢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多素,至少看起来没那么晃眼显,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钞龚橇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琉库,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旦酮强,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓦,起到了很好的效果挟。侧面的造型上在A柱位置最高诉,整个车型几乎以平直收尾蔼校惠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证供奠掳,同时让整车侧面看起来更大一些臣柏荷。   A3的车顶采用了黑白色的设计踩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戏吠娶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鳖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伤孩,轮胎尺寸为225/45R17频馈寐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锈蹿乾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂道铺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现发。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蚂,整体呈现梯形结构粱,尾窗底部与腰线持平感沸共,尾窗面积最大化保证后方的视野价安骨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计季兽,不过内部也采用了普通灯泡光源痞钨矮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰材睿好囱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坍枯炕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伍搪家,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狠轻句,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骆孺燃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唐鹤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型随,S80L自进入中国之后岭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纳无侵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颊毖番,但它所具备的那种低调内敛的气质私歧纫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肠。   2014款S80L通过对细节设计的改变牟,让自身在没有经历换代的前提下爽,进一步提升了性价比腺。面对强手如云的豪华C级车市乘弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伶娜洞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擎另怒,想要抢占主流豪华车的市程痛院唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步信,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拈羚矗。   新款S80L对前部进行了细微的整容架,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哦浩,同时也紧随时代的脚步搂。相对保守的前大灯设计窟蒜楷,已经不再能够满足时代的需求才,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淋浮,但至少与时代接上了轨怠陀玫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吾授会,近5米的车长和近3米的轴距表现吹速垄,让它在尺寸上并不会有劣势秋量砂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溅。外后视镜新加入的镀铬设计较,虽然是新款S80L最显著的改变之一勃熄鸵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咆侠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甭吴涡,沃尔沃式的家族化尾灯造型黄淋,成为S80L尾部最显著的标志性设计奸脑趟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓶病临,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型朔幌擒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顽。   本文导航   分享到蛇烦畏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芭农,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糯纤潦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短动,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴露荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市靖梢。不过旗下的产品线也过于单一荤季虾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拘烯,所以便下探市尘,推出了紧凑级的GA3车型虽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坛塑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型全堂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仑冉竟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出级案。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别崎,也可以看作是GA3的升级版车型惰,依旧主攻家用紧凑级车型市场脖蕉。但是作为升级版车型薪,GA3S在外观设计方面有所升级戈但绩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膛变,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钳嗓,使整车显得稳重而不失时尚感烤鸽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧该辟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动横、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碎拼。此外趴抢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淮,为双五幅铝合金轮毂瑞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大现啃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调另舱第,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长土、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹿刨,传祺GA3S的造型设计并不落后靖屯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摩疽枯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车空,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潞,12万出头的价格或许已经超出你的预算累帘饯,但是无论是从配置还是动力来说捷腥搁,值得去掏这个钱蓝魏喘。可能我这些话有些官方措辞寞腊炽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滥。   1.0T嘉年华外观额:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫩蝎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术高。为了搭配这台发动机岁歉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性春。   内饰部分埠宦弗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咖哄滇,这个级别的车型非常少见寐铜扮。但并没有设置外部开关税力,而是需要进入屏幕内关闭扯叮敝。   本文导航   分享到辞挥箱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姐弗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆醋架,与大众168万的海外销量相差无几赣蒙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缅冉,依然凭着一款SUV车型盎劣,在国内获得了不低的曝光率谜庙来,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挠兴。今年4万台的预计年销量疵顾车,相信有一大半都将由这款车完成醋导。虽然这个价位区间的SUV里眷坟磐,无论国产进口都有不少车型可阉殴才小,但路遇科雷傲的几率依然不低龚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢统蒋俩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胎事,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版镣。这款车的发动机及变速箱等核心技术庆羔辉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伍特,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备户庭陌,并保持了雷诺一贯的安全水准嘘襄假。而今天我们试驾体验的凶拣酪,正是这款车的第二次改款巍,已于2013年在成都车展上市辅。   外型上顿慕傲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捆撅乘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化不拾梁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暇扁坪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锹拾,倒是显得有些“萌萌哒”诽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶班。   侧面造型上碴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时编妮瞬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嗽。虽然尺寸算不上大峡缅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弊僧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条围努熬。另外诺,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫉芯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现曙。   尾部造型依然圆润妈鞭劳,和略显呆萌的前脸很相称甸。上下对开的尾门很实用署剩范,节省了上门开启需要的空间百现新,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围许,载货坐人两相宜乔箩跨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哄放,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性集颈斯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垛到,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多湘碎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例估。当然兄笛隶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逢坏董。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱评荚握、大黄蜂卜侵琳、救护车等“老熟脸”们会出现袭,编剧还添入了不少新角色驹疵暮,比如老牌人物“探长”侥涵触,军械武器专家“十字线”溯踏庭,以及人造变形金刚“螫刺”等嘉功溯。对于最后这一名小角色而言霜窟,它的“身价”并不算昂贵确,并且在现实中勒冲,它的综合表现也算是可圈可点酱略。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多保瞧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帽斯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科驳涉侣,说到这里落懒半,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧齐。   言归正传碍,牺牲自我撑,从而使“大黄蜂”更加强大逻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贰家恍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纽烯免,想要拥有它并不难冒特,最低11.99万元就能圆你这个梦淘番,只不过它不具备变形功能桑拆酸。   从设计以及尺寸上就不难看出拘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尖惊毖,所以对于大部分人而言唉绦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些四酸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘适策:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玖妓轻,具有相同的特质的车型还有福特翼博法仍画、标致2008楞娘。在对表面参数对比后楷,创酷的优势还是比较明显的驾柑卞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漠脖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乳擎怜,平和的尾部城渡酥、延伸至后翼子板的尾灯组怪羞、向上提升视觉的包围等等唾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点橡忱,当然也没有明显的不和谐感钝采。" "     对于英菲尼迪来说还碑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌联羚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姥贫携。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徘揩,这最为主打的当属轿车Q系列捻千娥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50横剖,在现在都在大搞涡轮增压的时代萎派懦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猴细,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吃隧兢,而今天澈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悲邓楔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喜卡拔,就是英菲尼迪的G系列产品屋帝莫,而随着采用新的命名方式股蜡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变融炔步,从之前曝光的一系列的概念车来看练乔羞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感馆倘恢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琴虑柒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垮勾挥,而带有这种印象而来的就是谁救授:这车动力强么倒撬?怎么看就像是卖外形的呢蟹?   首先在外观上缉啊废,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冕,采用了更为吸引眼球的设计思路抠垄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脓损劲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屋浇弯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉测,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满告城,同时也充满了一种力量感疼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挽冷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缝剃倒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抖。   在车身尺寸上痰培,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份热粪垮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式癸侣趁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中墙垒玲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些危,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铂滑勒,在这个级别算是中规中矩捻耗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祟猎蛙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要艰贯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棵潭海,同时也保留了圆润的线条风格们,尾灯的点亮效果依然印象深刻歪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坞苛劝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰署晾帅,这样增加了尾部的层次感宝施将。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业憾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多圃秃拷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭媒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烯,并且入门售价也仅10.98万元逗思惭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贫题。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弹哭铃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下槐儒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碘坦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霸俏冒,但车身上的差距并没有售价来的明显为急冬,因为锋驭真的比它们便宜太多了劲毕拨。除了合资对手以外连桃蓝,它10万元起步的售价阮哪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谴糕沃。   铃木锋驭的外形设计上偷附谰,我听到最多的就是两种声音疙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耿宋福,而另一种则是感觉外观不好接受膊物围,很少有介于中间位置的人饶萝残,毕竟外观是一种很主观的感受铰徊半,仁者见仁智者见智呛怠譬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格木脚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车攘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坷蔷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型天,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料似期,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冈尝廓。接缝处体现最为明显裳,而且它在内饰配色上也相当讲究掠径病,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔬杠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寂侥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏等触:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型欧布挝,售价为15.48万元券唯急,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莆臼仆,性价比有多高了翔嗓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梅沃。况且旅套炽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仿兴硼,还是非诚希厚道的计嚷。   本文导航   分享到恋芒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缴涡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伍崎萝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孺蠢心,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娠鼎浦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万了勒,这作风跟大哥卡宴如出一辙菊郎马。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摊溉:68.79万)在选配后价格逼近90万元卑,而且市场上目前一车难求秋扮。那么问题来了葡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屠韦剔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糠剁枫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灯理跋,到底这两车有什么区别猾顷芭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哪搐镁,帮你捋捋思路圈。   注恋逃: 实拍车型为MACAN 2.0T捕软椒,为了让您一目了然疥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酱烯说。   内饰沉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及珐彪榷,可以说走在大街放眼望去到处可见揽淮。基于目前的消费理念绩骄僚,如果花20-30万去购买一辆SUV棠撕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屯么、实用的内饰奖、以及良好的通过性董,另外还要满足偶尔越野的需求溯僧。面对人们如此苛刻的要求士,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憋皇,看看这些车究竟能否满足众人的需求釜举。相比其他媒体的评测方式竿庐敲,我们易车选择了多人评测的模式埔屉精,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平忌泛圣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烷弓。    此次我们挑选了7款SUV车型栋胸醇,分别是拖剁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客长灌,分别来对它们进行详细的测试帽酞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菩黎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忿:25.28万元   市场优惠毁娶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擅拿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饺蚂氓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主米,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咎恢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肩谅砂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寞,看上去更加的协调射蓖怕。   至于尾部方面癌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陌咖笔,乍看上去有些沃尔沃的影子饥储墟,整体采用了立式的设计风格酗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲和亩,尾窗位置比老款更直也更靠后乾紊。   小结凛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象莽厕蕾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哼痹,前后不是很搭调粗盘,尤其后部的立式设计拧冻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捎谈,但空间利用率上则会相对减锌〈懊伞,比较适合那些舒适一族蘑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型得簧:25.28万元   市场优惠岸瓢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汇荡晦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搁去,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烈,新车的整体造型十分具有张力妮邓,五边形的进气格栅更具立体感洞,镀铬装饰一直延伸至车灯内灵,大大增强了整个车头的时尚性爸棋赋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力强,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合始搭单,但整体并不是LED的灯组设计寸冕跨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惜萎,在视觉增加了整体感的同时句碑氰,也大大提升了整车的运动性泵柔涕。   小结让宠:马自达CX-5在几辆车中驶说必,我认为是最具动感的一款俗,整车前后比例十分协调馁波九,外加搭配蓝色车漆穗僚隘,使得自身更具个性土。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象采踞畴,详情请见后面的驾驶感受篇降。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顶示:26.78万元   市场优惠梆坎:1000元   如果不知道它是奇骏的人媳,在大街上看见这款车钦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忻,同时也是这7辆车中变化最大的车型达,整车不再是那么的棱角分明笑尸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿府肥。   由于采用更具流线的造型设计次韩鬼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯八火,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贰扇碴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谜是。尾部的造型也不再是那么的方方正正弗欺煤,尾灯与前大灯造型相呼应旁其,并搭配镀铬饰条加以点缀从廖。   小结佛:由于我个人的车型为2010款奇骏拉裤,所以面对这款全新一代的车型乡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芍唇农,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泵,奇骏是个不错的选择耻雌甭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侣校:27.28万元   市场优惠免播:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候四抄惊,就得到了广大消费者的极高关注度井度,整体设计与上一代差别很大瘸杭潘,不再是中庸的形象绍陇凰,而是更加犀利的造型困粱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弛,前中网分为两段式设计必,但两块黑色的格栅全是假的罕,完全是用来装饰用的醇楞温,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅为滩。   熟悉老款车型的人都知道惮陋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阶邻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隙据滴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘲目忿,从而保证了行程的安全性还崇眉。   小结洪:这款RAV4整体添加了越野套件莫侵,所以并非其原车面貌田遣奥。但无论是否经过套件的选装郡肉轿,整体的造型还是十分具有潮流气息的隋,另外值得一提的是假哩苛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项欠绘浩,依然是几款SUV中表现最好的图寡,注重空间表现的朋友们值得考虑细绘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唬攻娟:31.58万元   市场优惠脾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缕兽播,所以变化并没有其余车型那么大穿痴僳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辨期,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思使洁绵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞧,棱角分明才是其主基调脸描鸥。   后方整体没有太大的改动喷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掳存辫,设计很好的与前大灯相呼应毕亥,夜间看起来十分的醒目桐,整体也很协调叙。   小结眷拉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膏惩购,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逼躲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的童痪岸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巧,途观还是比较不错的选择肖叮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恼毫:25.28万元   市场优惠菜撤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶龋克斯的外观戏夺匙,那么这款翼虎你必将也会喜欢椭岗酮,因为它的造型就是一款大号儿的“缚糯茫克斯”恒。单条镀铬饰条所组成的前中网绰,显得整体十分的修长操,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潮冒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点韶赫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气描旁诧,提升了整车的档次抽哼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勿嗽。   小结巨:翼虎是福特家族的新杜丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑Γ克斯的身影此腐凤,而对于新款复砟克斯的整体造型范,个人觉得还是很不错的狮泪,那么如果您要是和我持有共同的观点镜,并且想拥有一辆SUV车型啃,翼虎绝对是首选范围钒鸿哎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溪遁:27.69万元   市场优惠湾门诚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勺藏怕,但随着Jeep旗下车型不断的改款短,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伯铃身,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息票效怖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巢瘁肝,圆圆的大灯以及垂直的中网囱梅,无疑均是Jeep最原有的样子熔舍燎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斡桨,无论是后风挡还是尾灯汉帽,都为方方正正的样子逻授,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堂。   小结糙枷侈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严ごぁ,淳朴造型及棱角分明的设计记杀,在保留Jeep家族血液的同时疆俺,也为整车的空间做出了较大的贡献绘奈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挎溺,详情请阅读后面的文章垮。   外观总结缔介: 7款SUV可以说均拥有自身的个性急,基于每款车型的特性琳媚,有的为小改款侈替、有的则为全新一代半,所以有的基本没什么变化慨查、有的则“面目全非”悸勺肆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卜藩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顷示喝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味题毋癌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妥。通过每款车型下方的小结宝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型外。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仁溺庐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐葡,你可以理解为营造纯正的氛围缸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逻善,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赊白须。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寿龟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斗攻湍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肉歇,绅士气质是宾利的“看家本领”图钝。往往涵簿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啸签任。现在丁抗镰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h什,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颊环缺。自古以来破,“Speed”一直是宾利的性能标签僚贾杉,以此向2003年垄断勒芒冠恋撮、亚军的Speed 8赛车致敬祷滥酣。    作为宾利历史上最快的量产车型膝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卞缓冷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呻,当然系,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可突。    伴随著经济实力的提升扩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瘦倒梢,当你身处被“泰禾北京院子”详、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乘,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞄。我几天前去宾利销售中心丢戒古,它长廊式展厅规睦矗宏伟蜜领惮,处处是浓郁咖啡香淮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痘,对其购买力是不置一丝的怀疑幢佛。我想谜径撮,只有宾利瘸勤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盘皋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求档捕圈。我敢很确定的告诉电脑前的你们诺嗽际,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搔,在中国未来一定能卖到脱销私抱。   >> 写在文前碗雾毖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年列,英国品牌的表现令人忧心忡忡绦笑北。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碌痉,它们目前都散落在世界各处草陈,有的受到追捧有的则走向终点郴。即使获得成功的英国品牌疮酗,它们仍为自己贴上的“德国标签”篮救、“印度标签”的身份感到忧虑姥肉,毕竟毒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翻荤供,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革传困档、原木的袅袅余香捞勃,这种气味只属于宾利柏馅、劳斯莱斯们翠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严星,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铃肃。    从业这么多年畔荣窟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喇齐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轮渤,囊中羞涩遥不可及自然很重要窍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦架。我认为一辆好车吮媚墓,应该让驾驶者舒服蝎、安静头仕亥、惬意的完成从A点到B点的旅程笨疟规,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浆粹,却实现不了我小小的梦窖。我一直认为筋胯,真正的贵族须吹箩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膛,即便妥协仍然能坚守初心澄。此话适合改变自己的GT Speed壳,你知道吗等涸?世上最难的事情就是超越自己九,GT Speed做到了 寿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义填仑,当你启动它时娠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态龟。   >> 外观蒋慈晴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抡凌,作为宾利目前最为畅销的车型博害,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”竭苗闺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绕达嚼。但是枷坷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配何,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奸涣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者薄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咕录醇。当然高貌,大部分“土豪”车主也不在乎骡叉铃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汐壤庞。    外观提升不是GT Speed的精髓隧浦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品田搞,动力峰屋、刚性受逗、减重上的工作任重道远起。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg誊磐,仅有2.3吨戌我寸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恋怜。不要小看这350kg赣低蔫,几乎是一台V8发动机的重量穗缺晨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纺祁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颠、多连杆后悬挂和防倾杆等细厂晚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迸,分别是Burnt Orange(橘)躺权络、Sequin Blue(蓝)慑、Excreme Sliver(银)嗓。为了凸显GT Speed的特殊修脓卵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揉澎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凹诵悲。宾利工作人员表示凰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掂充猾,尤其是在中国等兴新市场更是突出炮嵌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩天吐。    你知道胖子多么努力吗滩怯吓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牢馅耽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杆夸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超另。那些把高性能作为卖点的品牌抖顷,现在宾利也有资格和你们一较高下谅复轰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玛存朔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哇摄钵,其尺寸为(mm)融:长4806鲸舷、宽2227棵潘屑、高1394锤铜,轴距为2746mm碌。我知道困,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绢咐忍,为了让你做到心中有数累倪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绰火擎。与竞争对手相比齐吻软,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炽檀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舌碳酥,哪怕国内的环境日趋恶劣瓣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘸础。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搭乡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭红,整个过程大约需要22秒被前辣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间龚示体,从而避免占用后备厢大部分的空间堵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蠕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感埠,没有法拉利暴躁烦,缺点恐怕是不高调荷认。不信你点击上方视频听听视频里声音笆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牛健呕: 作为欧陆GT的性能旗舰观滴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藤,不仔细研究根本发现不了它的区别焙逗词。虽然外观变化之处并不算多垒淬捷,但是对于轻量化净膳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梯拎狗。" "   7月21日瞎脾巍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)石。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尺边吩、北汽E150遣,成为第一期家用空间王冠军人。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挎蚀汇。它们会有怎样的空间表现凭,不如一起来见证揩。 本期内容开始前庭咆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧按芥: 好了贾甘厦,正式开始第二期内容吮郡。不过简单说几句先梧,为了没看过第一期的网友们妙:    你可能会发现涸,随着岁月流逝踞刨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乃,也当起了小爸爸百。恰此时另譬,他们对车的选择可能也有了新的取向钮,空间大涡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宋鄙。    基于此害,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侈弄芜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炕,让大家对车辆的实用性有个较全面考驾、正确的认识厘堵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测须赋挝、模拟一家三口郊游的情景实测科背俏、细节空间的展示揭、实体娃娃的数据测量四个环节进行扁。   话不多说枢,有请今天的选手灸,登沉瓢! 第一环节畏脖:堆放整理箱伙捕吹,能放多少放多少    由于很多厂商俩愁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升插,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蕉阔挺,也会帮你量化一下车到底能装多少升寂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袒范洞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号系天汀,并加以不同颜色区分讲撮,目的是给你呈现最直观的感受坍辅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屠幢,仅供大家感受一下诧。今天我们拿箱子说话纳混篙,看看它们这种数据到底能装多少箱子遁仟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下届蘑沦:由于时间关系倍狡甫,我们这次只借到了骊威的低配版轿念,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叮,但高配版的骊威有这一功能巫涸。 首先出场的是骊威屋:    状态一潮:单纯的后备厢空间 状态二夏蹈:放倒后排座椅后的空间 状态三休究菇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蝎: 骊威一如我们所想的那样闲姜,空间的确是其一大卖点苇腥时。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓜,小伙伴们都惊叹了!骊威纬僻串,实力不凡巴吨。   其次出场的是致炫匙:    状态一坪僻:单纯的后备厢空间 状态二便焦鸥:放倒后排座椅后的空间 状态三砂膳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彤: 就如文章开头介绍致炫时所说靡巧凤,空间律逆办、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戳。通过这一环节放整理箱的测试胖炼茄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旧挺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丢贡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抹堡促:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二靛辞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三攀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桂: 通过摆箱子的实战骂娜,以及上面表格数据的对比两氓崇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碎颗。而致炫与骊威差距也并不是太大呛浮,可见其空间不可小瞧桔。接下来又有哪些好玩儿环节橇?而两车又会有怎样的表现呢愁显?请继续往下看舰。" "   今年5月伙技,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肥?9挡无用拈逆台?自由光深度试驾报告》)桔嘿白。当时萄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楔。    6月挥失,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)殊脚。不过3.2L版的离地间隙屎、接近角蓉侥、离去角炒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少附抚杉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滔雄氨?    几天前蚊讣,我和赵璞魂奥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棘癌,这车还行不行碳雾?    我们的第一站拓,魔都上海驴凡僵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戚捶。在经历了噩梦般的改签鄙、等待呕撕吞、登机亲、继续等待之后侠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间视磨太。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棠:“游遍世界各地谅陋,开尽天下好车贺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猩骗雀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方托凉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赣似吻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挥客。在此我可以不吹牛X的告诉大家踌,我在纽北环实际驾驶过镀东椭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拭良购,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI软,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沁极。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羌,在国内也非常抢手械信篙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滦乾傲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吩频刊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妓诵,基本保留了GTI所有特征杆毛浚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升不柬那,在舒适配置上也更加的平民化嚏篙匠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寺嫉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拘己,例如两边的侧裙以及尾翼等类,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泞垄。但低调的外观也有自己独有的设计元素嵌猴,例如车头处GTI特有的红色的拉线顿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泞侗班,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中财。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性策串,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm家庞滑。另外反钨,新车的LED尾灯造型也很有特色劲士。海外版GTI提供了红色尚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叛栋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郡湃,但国产后或许可以与国内的消费见面啊屋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少合洞,我把它们大概分成两类绊:靠谱的和不靠谱的巾猴赴。不靠谱的原因很多圣饱,有些续航里程太短宏稠牡,上车就开始为电量担心;有些性能太差荣跋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尉拎社,几十万买个两门小车日弓,真当我们都是土豪吗缄捣?   不靠谱的理由千千万甲疽,靠谱的标准则大致相同苍。续航里程不能太短具胸,加速不能太慢钩,最好还有些实用性旁弘,价钱不贵就更好了镁醛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阂恕隘,拿汽油车举例的话龟美,90%以上都算得上靠谱贫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靶,能达到及格水平的车型却不算多省。我们的这辆测试车是2012款的城,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玛沫私。还好时隔两年啸街碾,e6的动力系统并没有发生大变化讽,只是外形和配置有小小的调整墓等考。   续航里程泄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧官搏顿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饯,这其实只是理论值既额朴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堵火,实际用车时很难达到测灿涩。夏天空调权、冬天暖风澳、高速快了玲等、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腊。   这种电动车只是日常通勤还可以躺俊疼,但稍微有些想法题季啃,想去见个朋友紊、买个菜瓷厢,心里就得犯嘀咕干碑攀。这种心中总有事悬着的感觉很难受堡负,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多未。   由于时间原因妹肝挛,我们只能简单测试一下e6的续航能力恍戎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里净,其中高速路况三分之二具郴衰,城市路况三分之一净胯旱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜜办,我们的行程其实就是三段骂囤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腐铝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巷妓屎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墒趁钞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卉疗憨,显示续航里程320公里芜畴。完成第一段高速路程时(43公里)琴颠,电池余量82%(耗电17%)丹嗡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僵递恍,电池余量63%(耗电19%)鼻敲杜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辞,电池余量45%(耗电18%)哇牵,续航里程134公里(减少61公里)懒沥谈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点返:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右量,比如第一段高速行驶夯煎,续航里程减了59公里幌揩,而实际行驶了43公里偷,二者大概是0.7倍的关系临炊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话川,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近患筷素,拥堵路况似乎还更费电一些响斗。" "  近两年澈娠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮客,很多大厂都推出了自己的纯电动车贸,先不说比亚迪这些纯自主品牌耿毒冒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贿冷签。今天捅,我们就提到了之诺这个品牌闷为拼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谰馆纫,主打高端静裁,并且未来也是只进行纯电动车的研发屡呵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彼。今天肖磁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缉宝,下面我们就对这款车型做一次体验碗全搭。   之诺1E只租不卖坏弗,租赁价格为楞慑:日租金为400元/天癸酵,长租(3年期)为7400元/月萄丸,现在消费者就可以对这款车进行租赁辫搁。   租赁价格包含棉赁惶:车辆上牌九、充电盒安装(7.5小时充满)堡侥患、保险伙、每6个月一次定期检查保养琉岛魂、车辆维修聪办,7天24小时道路救援履、拖车以及备用车辆等蛾碗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奔蜜闪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厂嘲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计据,虽然亮点不是很多苦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离结颇萌,树立之诺自身品牌的辨识度插博炬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系培,辨识度极高受。 既然是同平台打造傻棺屋,那么轴距和宝马X1也是相同的秽拴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冒踩蠕,尺寸为225/50 R17仕那,这款轮胎最主要是为了节能考虑啼仕暖。   本文导航   分享到百:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绿匈,它是南京依维柯生产的车型稳实,隶属于跃进品牌旗下斯鬼,是一款定位中高端的轻卡产品蝗雀绅。该车是在2013年1月首次发布的邦兑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颂邪,为用户提供了更多的备选车型隋娩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现相损。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域函肮,宝马向来不走寻常路极,旗下的SUV并非越野硬汉拍,而是更加注重公路操控性怪,所以在外形上也有着自己的独到见解铰秘首。Coupe原本只是轿跑车的特征鹤门阶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刀黎膛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后核岛闷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侩。在这种背景之下秃,X4应运而生璃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验别菇,宝马对于X4的设计便更加得心应手竞亩。从车身尺寸来看捅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袍撩届。然而实际感受上丹律,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贝。它们的关系就如同X6和X5藩敦淀,一个张扬姥、一个低调埠。要想巳睿酷皮蕊?X4很在行硷。   这辆X4的外观加入了大量M套件陕诽鳞,进一步凸显了它的运动风格奈滤。夸张的前后包围降低了视觉重心兄巩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轨联搭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢快春冷?所以公日,接近角猴、离去角这些数据对于X4来说惜烘,根本不重要爱咆丸。   和X6一样恳,性感的臀部是X4最迷人的地方摹蛋。如果从车尾来看黎,X4确实比X3运动了不少葱套,高挑的腰线祁、厚重的尾部都能给人很强的力量感貉。对于35i来说倪,单边双出的尾排着实有些低调煞啤狸。尾灯的造型是典型的宝马风格弄媳,造型简单互填氦、大气赶跺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溪,前245mm修旱寄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性布璃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豪,这是一款综合静音连珐、舒适粮、操控于一体的轮胎问。在我看来覆锚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎美澎,似乎更为合适栓僧。" "  原标题链:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撵尼酬,该车除了外观造型犀利惠、内饰豪华稗馁耙、配置丰富之外泪佳含,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炮蛇。作为一款以年轻辈、时尚为主旋律的产品溶讽堕,NX开起来的感受如何挠搪链,今天我就为大家正式揭秘蔷。(注鞭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剐蚕痉,如NX第狈菲、ES靶筏仁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挡瓢:   NX车型的外观内饰设计风格捕骋呻,在之前的文章中我已做了详细介绍衅守,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品希到糖。从实车给人的感觉来看懊斑辅,它的确做到了这点痛,不少人见到它的第一反应就是徒:恩户酞,这车挺个性豁翟、挺漂亮凤祭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贸到,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度健。此外上獭沤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泄尺,进一步提升了科技感穆。不过它并非全系标配味骗,在入门级车型上近光灯依旧是LED围蛾挤,远光灯为卤素灯泡输。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧ハ喂!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霖堆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畴蚀宝、宝马X1做直接竞争潞湿睦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酬惫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证塘凛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疗瘦尺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狮捅恍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑C妗,其中一款为17英寸剧,另两款为18英寸哭市。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孝巫,在国内的售价大约1700元/条乒碉。   车尾线条与前脸相呼应堆禾房,造型犀利疟剃,棱角分明馁,以凸显整车年轻倡、运动化的产品定位稀骇荣。同时诽挟檀,尾灯设计十分用心店,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果假小嫡,特意在接缝处增加了一小块LED对凡。   内饰方面镁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准含,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疼,大幅提升了车内的豪华氛围李痞金。   据雷克萨斯厂商人员介绍提,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逗骄帅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兴,它的使用方法类似于电脑的触模板酪,并带有震动回馈功能辟陛郎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裂。此外绕碴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炭滑膝,我们咨询厂商工作人员扩祥呸,这配置会不会引入中国辅,对方并没有给出明确答复妇太。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蚂,作为家族中的新进成员草娄,NX的表现自然也不会差鄙梧鲜。为了符合它运动化的定位饥檬晒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奇捞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巫蘑掳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厘撮颧。   在海外垫氛蹿,NX提供了全景天窗豪温、普通天窗和无天窗三种版本的车型叉说,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胯陀洗,采光效果很好案平茸,但无法开启敦倦娃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用车,采用的是外开式设计礁继。可以确定的是谈,上述两种版本的天窗都将引入中国鞠竟桃,至于无天窗版车型是否会引进慧拦,暂不清楚热编。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舅褥,马自达CX-7在海外推出;2009年递辆,2.5L两驱车型引入国内掀,售价28.8万;2010年碎,增配的小改款车型上市侯梯圈,售价29.08万甜,同时宣布国产意向;2012年托葛猜,海外CX-7停产;2014年顽舵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道埃堑,等它国产的人此时已经老了四岁了忿辨。   从以进口的身份引入国内钒樊溜,到正式国产经历了四年左右的时间癌驼滴,在这四年中进口CX-7销量并不好膝没宿,一方面是当时市场不成熟梗挂,后期竞品丛生将其埋没了擅涛毁。另一方面原因也在其本身拷刹成,比如定价高需、2.5L发动机动力孱弱等等毕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纺。在测试之前熬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弊污孔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm复,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm便,搭配6挡手自一体变速箱莆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机郝吨,只不过调校要比CX-7上的更为激进募。即便如此蔡蛇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肺。   油门的设定比较灵敏摊集尘,起步和加速初段都还比较轻盈稼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线店,而不至于拖沓氏时活,一切都显得易于掌握逆寥暮。变速箱和发动机配合的是那么默契肚考熊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懈,只是在极拥堵的道路上蠕动时敲磊习,1挡与2挡的切换有点闯动而已习石投,问题不大爱挟搅。   转向和悬架的设定偏向运动辑,采用机械液压助力的转向系统比较重渭釜俗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莱。悬架没有“忽悠”的表现兽茫抒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗓,车内乘员经乘啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纹拎第。悬架后段偏硬婚,在弯道中并没有明显的侧倾曝残悼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去加。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错途天,动力供给够积极封势,表现不错伍息,驾驶感觉非常轻松捆罕,动力的跟进也很是及时悸苯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm确锈骨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掂胚,而且不是那种喷涌般的迸发涝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亭,给人相对内向保守的错觉四翅辣。   CX-7更擅长的是中途加速楔工,比如从60公里/小时开始焦兽誓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易镭篓铣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓特势,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盼虹,这几天这种沮丧感时常出现号。不过也正是这个中段加速的特点将层,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笨炕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氏牧拌,稍踩油门就奔向3000rpm澜,便能得到很好的响应检漏,仅有极为短暂的降挡迟疑绥,随后就催逼出了足够的扭矩茸。简而言之圈杆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沸涣漆,容易上手扑,各方面的表现也都算令人满意另吨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锑蔡拇,涡轮增压器起到了明显的效果晒,就像注入了某种精神类药物擞柑,虽不时刻保持着亢奋状态咕,但兴奋状态确实随时可以到来烹,一切都听从指挥陪匈峡。这种持续的加速感可以维持一段时间秆,心里不禁一阵爽快姆顾,当然蚀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了久。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甸松当,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甭济弓,消耗燃油17.94升悲拦,平均时速为30公里/小时妨,全程开启空调性,平均油耗为13.3升/百公里肯剂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看湃,CX-7绝不算省油的那类寂,准确的说是比较费油妮忿。另外龋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枪痰,无疑使用成本相对较高恫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炒即,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堡榔嚼。说实话卿醛,那是我第一次接触这两款车花从。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淀熔垒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抖菜氮,动力同样够用信呈秀,但输出并不算线性晾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卉偷。当时我就在想熟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闪昧,而如今厂家真的这么干了盾连垂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乌宪秒,增加了几项配置促会美,外观方面几乎没有改动皇,图中的这款车只是增加了车顶行李架耿袍、车尾扰流板和挡泥板等选装件墟。   这款帅客HR16是一款7座车型玲,它可以满足国V排放标准仁乔何,车窗后半部分采用了隐私玻璃纠猾梅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兼。当然嚷溜估,帅客实际上是一款既可以满足载人糠匆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纹挤膳,所以它的车系中包含了5座毁、7座炮稠、国IV炮享、国V等各种不同版本肯斜。   除了挡泥板之外说色儡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醛灌镀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胚巍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫉,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘦,译为“动态”艇偶灿。有意思的是沙喇,在英文里卑考,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骄外?——开启动态模式褪,就等于点燃了一根无形的导火线柑。   要追根溯源的话典怪普,炸药起始于中国抄口,属于四大发明之一典铂颅,不过相比中国发明的黑火药甲卿,硝酸甘油平时更加安全可控挪低,而且破坏力更强拧挎虐。奥迪RS 7同样如此户讣,它多数时候表现得比较随和蠢哥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力暖荚泞。   首先从外观上就容易看出它很厉害片秤。奥迪A7之所以独特南痛沦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型么翰县,人们将之称为“Sportback”盗,在我看来缝铅粗,它的廓更像是一只优雅的海龟兜泥迹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敞穗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侈钝谴,所以它已经不是传统爬行类的龟缉侥碑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息轨邵桥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同千。最吸引人的是那个手感出色的方向盘读戌险,让人不由自主的去稳稳扶住3绷靡醋、9点位置抽。   在风骚的外形和各种真皮效氓、碳纤维材质的覆盖之下刑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呛贺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别材警,这一点很好蕾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幂肆口,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弦萌。即便在这种情况下莫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扩脊:谁给你的自信卖这么贵杆缓?不错喷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呕苛,它到底是盲目自信还是厚积薄发辨达?我们一比高下汰腹晶。 外观对比督电脱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结里褪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算貉,所以我决定说点可以量化的东西忌脖督。首先毒顽化,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赴河。其次可能是由于动力的原因籍檄拳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戚精。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上理,备受关注的长安CS75正式宣布上市叔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硷奉陇。在前期的试驾活动上绩说乌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型焦篇算,并对其驾驶品质给予了极高的评价靖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车规辩,和手动挡车型相比典,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巩筷密。 ● 外观内饰的简单介绍嫂齐辅:   在外观方面椿虾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缓和,甚至连一个小尾标都没有漆冈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿必莫光,但1.8T车主可能会对此有一些不满艰哎草。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宋奈彼,轴距为2700mm辖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逝绥、奔腾X80以及哈弗H6狸拌,CS75还是相当有竞争力的躲叫栓,它的轴距和长度最大棋级,宽度仅次于哈弗H6墒,高度相比瑞虎5矮了35mm亨散计。   在外部配置上判边,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烘侵靡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恃隙忻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锹说芜。另外崇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懦皋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果猎诡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力比慨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硼泌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吭,市场售价约为700元/条米秦屎,在同级别中算是很厚道的配备了贩歪。此外护,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛇,只是轮圈被替换为铁轮圈馈雀,还是俩字——厚道透。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒋裴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梧浅劫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板款虽,看起来更有层次感炮童。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瀑、设计毫无新意膛倡、用料也很一般等不好的印象恭羚圭。不过近年来拴居垂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烙揉脸,长安便是其一表琼脾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碎,也很难找出它的缺点鹅讹蹄,按键错、旋钮的阻尼适中蒜道,手感很不错金世秀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糠彭,分辨率和反应速度都还不错奸试,不过在功能性上它只提供基本的导航届斥亭、DVD赫、电台纺袜、倒车影像及蓝牙功能箩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澄抠须,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的判梁疯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疆偿,但是厂家对此并没有改进吩童,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皋。但是架,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度案,同时设备名称也无法显示完整晚,在用户体验上还有提升空间肃头。   不过删,在一些细节处理上竟斥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意报肥。比如在挡把前方的储物格篓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辰勺,不过这块材质却为硬塑料偷,实际上根本无法达到防滑的效果锤鼎。另外蠢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯薯背,这点值得表扬份驹,但必须手动摁下开关才能点亮刊比。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅范劝宫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贝桥。座椅填充物软硬适中赊,刚刚好清怠侨,并不会软到开久了腰疼算凸,也不至于硬到硌(gè)人酒社。除此之外健形碍,包裹性表现也很不错撕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中良。另外驮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拎床。   车内乘坐空间表现上廷,身高180cm的编辑身处前排蚕,头部约有一拳左右的空间派,此时移身至后排先,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫁瘸。作为一台紧凑型SUV车型烩腻阔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汝彭。   来到后备厢咐抖毖,长安官方给出的容积数据为590-1560L抬法,表现中规中矩复。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布釜郊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茫胺魏,增加消费者对于整车的好感度灯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟递,如今市面上的电动车产品越来越多划殴,开始逐渐走入人们的生活厘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一石轻,大家对它的了解可能还不是很多谓假,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元群。那么这款车究竟如何呢垃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车和、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上托,我们终于有机会近距离接触一下授岗秋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巳欢投,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擦,因此其与众泰汽车合作到,推出众泰知豆电动车哨韶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同角堂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矩藕侯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗青?不管你信不信碌鞋,反正我信了垢效勃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘦肚焚,售价为24.98万-28.98万元午苏,共有三款配置可亚晏亍,全系均未采用quattro四驱系统合诚户,取而代之的是前置前驱的驱动形式南茅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泉悸斡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔼,1.4T的发动机到底够不够用幻娘惺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哭形日,这些问题都难免让人担心靖挫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”功锣扔,它又是否值这个价格琅,下面让我来终结你的这些疑惑汰混。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剿税:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滦秒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爽狠隆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窟,既然大家都关心这一问题戌,那么我们就从这个问题开始一一解决金食恼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的没,其最大输出功率为110kW闭,峰值扭矩可以达到250Nm瓮护率,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凰莫伪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煽权碱,动力储备不足方面的顾虑钵别,但是这些想法也好顾虑也罢肖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了揩记贫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翅,油门初段的旷量微乎其微伶芦铺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点换,当发动机的转速达到1750转时夺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娥,强烈的推背感也会随之而来操啦,如果你不是冷静下来思考一下潜够宏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减硼彪孪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藉禄,一开始的想法和我一样阶,换了1.4T发动机之后蔽,动力跟的上吗戮?心里总是怀揣着这样一个疑问捌,但是当他们开了一段时间之后巍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烩霉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格偷,处于D挡模式时恃次,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞄,但也感觉不到激进的性格昂旗翱。但是当车辆处于S挡时冕翠随,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侈绷,整个车似乎突然变得紧张了起来小栓,时刻专注着你踩油门的右脚俗喉,稍有动作便会迅速做出响应汲赦董。   在城市的驾驶中倪辫态,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韭恋瘁,当你深踩油门时歼搽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藏,或者可以说讼涕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屋痹。此外旅募倪,作为一台不折不扣的城市SUV疯忍案,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叮蛇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量税,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薄摄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骂俯,整个加速的过程非常线性堡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时癌,不会表现的非常神经质戳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苯吵痴,这台变速箱给人的感觉非常聪明奢料茂,可以准确的猜出驾驶者的意图柬,在换挡的速度和时机方面非常到位豹桔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点含黑楼。此外够搂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错速谜恐。当车辆处于D挡模式下靖澎画,当发动机的转速达到2000转时虫掸,这台变速箱便会进行升挡的动作铃,从而保证日常驾驶更好的经济性躬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贸丢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纽儡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斯。   这台变速箱也并不是近乎完美鸽,它当然也存在着自身的不足眠抱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氏极,尤其是在低速的区间内闯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感提宿。此外浆费眠,该车提供了四种驾驶模式的选择届挤,分别为经济卧妈、舒适挞迸烦、自动和动态模式吉媒漂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虐弥粉。 性能测试廷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煞臼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栋们边,最终的破百成绩为9.14秒激芳纤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棵涉。奥迪Q3在三挡时完成了破百遂人,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陈骡。此外江,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没采,非吵质悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贺,整个加速的过程十分平顺和线性丛居稿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掸。车辆在全力起步的过程中敢,由于没有采用quattro四驱系统冷禽撇,车身有轻微的抬头现象凭,前悬挂的拉伸比较明显炮。 性能测试品驮核:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谰牵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袖。在整个制动的过程中癸晚,G值适中保持在-0.9到-1之间迫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盲侠,前悬挂很大程度的收到挤压套胖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哆漠。此外捂荚颇,该车在连续制动的情况下苹横,受到的热衰退现象比较明显氦布诲,在连续测试过后创坤,制动距离增长了接近2米态。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赔纠柒,动力方面也足以应对使用的需求婆税,尤其是在低扭方面迸,这台发动机表现除了浑厚的功底峰透阀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平护伤咯。对于一台城市SUV来说伙陀昏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赫。" "  你有没有这样的勇气缓趟,一辈子只留着一种发型拾,带着一种款式的眼镜罗炼?或许多数人会摇头说不篓茹撵。试想你现在穿着中山装媚,带着大边框乘遁,留着中分头走在街上素勺,别人必定会投来异样的眼光继参。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缆彻骄,但有一种美闯氯,却是永恒的挠邓,我们称之为“经典”哆萌。就像中山装逐渐演变成了“国服”雾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庆沪巫,看似过时的东西稍加润色孪,就会焕发出经典的力量耗欧毁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汀文,也是一个互相佐证的问题烙纫岭。正是扛住了时间的消磨堑,一个产品一种设计才能称之为经典酶。而正是因为它是经典抽颂恕,所以无论时间如何过往僻盯替,岁月如何变迁局歉,它依旧能代表着美技蔷侩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涉艘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拷芜稻、保时捷911阜烦开、MINI这几款车了纳灯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虹,这是一种财富细蚂漏,就像一个国家的历史一样描鞘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醇觅独。但就像中山装一样腥裂,如果不稍加改动蔬喂,依旧会被人说土气伙古缕,MINI也是一样恫鲁眯,细节的升华会有益于经典的传播和传承散蜂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钞,是全新MINI车系中性能最好的透握天。所以车头车尾都会看到“S”的字样痊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剖剑车:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拜稍,这是它彰显不同的地方甸,尾灯的轮廓更大了建厩粗,但相比老款不够凝练钵侈蜂,同时你也感受不到它有何种审美的进步膘传,个人感觉它是为了变化而变化香湃榷。轮毂方面襄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栋盯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幂紊限,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)成。不过塘寞,在真正接触到保时捷Macan之前胚糙松,我对它的真正实力也有所质疑项尖。众所周知防贪跋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造福拌亮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冒缕宫?带着这个疑虑浑恃成,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅别下宝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凄诫光,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菲权,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棘绍辫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型边,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坤皋。在没有任何参考坐标的情况下屠雀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕉。排除了惯性思维的困扰类案,对于一款新车而言或许并非坏事疤败虫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布始,因此有关它的设计特征我们并不陌生灯驰家。作为保时捷推出的第二款SUV车型互寥卑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睦,同时也融入了许多独特的元素屉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垒瑞欣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胯,因此在细节处理上迫卡,新车融入了更加激进的设计元素微梗屏。    作为入门版车型纠塘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逞晌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灿粱可,并采用导光条设计漏竞扒,其视觉效果更具科技感记红损。   保时捷Macan的腰线位置较高艰截,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拾,营造出强烈的动态视觉效果负。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格几炮惟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一供酪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盆猾,我的同事此前已经为大家介绍宿庞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桨烂烁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍题。" "   ??????? 提起观致还灭京,大家都会想起什么材窘?这似乎是一个难以回答的问题僻栋借。作为一个有着中国血统的全新品牌犁缴暮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩的。在2013年虏革,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上送,一石惊起千层浪洛努。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跨。   如今市,观致的第二款车型倘,观致3五门版也如约而至俄翻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力范?它的到来郡款羞,在扩充了观致的产品线之后插,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镣?自然是令我们拭目以待毕怜廓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车誓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今份卉募,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型模刀现,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莎懈,时至今日都没有做大幅的修改令位对。就是这样一个古董级外貌的家伙豌,最近竟然和新能源技术杠上了驾。2013年的日内瓦车展上挫景,路虎推出了一款纯电动卫士檬娜欧,旨在告诉大家卫士宝刀未老锑。而这些天妹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沧泪,看起来标悄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厦怖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上希,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品臼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冉疟哺,并未成为现实没孺僵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靛处拘。   事情的转折点发生在2014年6月18日唱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淡冒龟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车定佃陆,并且这一次怀碗内,车身上已经重新贴上了拉花闺辛痰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朽缉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沽踏山,而是一台真正的电动版卫士俯。   之后通过各种途径的联系扰保算,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朗处,虽然这并不是一款量产车觅败苫,也没有任何电动机眷副酥、电池组方面的参数数据措觅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试导扭挝,我们认为此次试驾还是很有意义的某。   ■ 外观造型互潦翻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷米,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士技遁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雾没,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膝。   电动版卫士全球仅有7台田履须,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锤,基于卫士110车型打造邢坪贸,可以根据情况容纳5个或7个座椅厘侯驼,算是车系中的“旅行款”息毁渭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旅捻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瑰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旁剁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谜癌铣,丝毫不加以修饰促炮。按照官方对柴油版车型的销售策略姑放珐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分摊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巩路,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纹等。正对车头涧,右侧翼子板的通风口也是镂空的患,下方是空调系统的进气口胎惊,而左侧的则仅仅用作装饰乱几,所以是完全封死的状态榔。   平直的挡风玻璃榷矗、小雨刷雾、面积可观手动调节后视镜揩恕葡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汤,而在这台电动版卫士上奢爆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板填。   实际上梆湾鹿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致矛为贿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线完,电动车窗只照顾到前排乘客坊,第二排为手摇的权唬,第三排则仅仅是推拉窗蔫贝笔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泪盘汀,确实饰疤撕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车途,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抹彩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头融,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汝。   三窗式车尾设计除了古老外芦茂,想不出更多的词去形容冈适免,好在后窗电加热劝浇喷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统理缅冬。至于各种不同用处的尾灯膊另安,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧京。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萌,并配备了13针牵引电力接口次镀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电璃。而对于电动版卫士来说熊痊,这款车的拖曳能力也非一般强大迁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡链秸貉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烹辞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯熔幻,在这四年一次的盛世当中梳幕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钾虫厂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成菽省,在经过整体的细化改进后整体更出色筒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氦,对于这样一款小车到底怎样截,让我们一起一探究竟降娇秋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洗橇汉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寝瞎瞥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化熬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磁抵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绍吵厕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格并眯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梗鹃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承究槔。可靠的选择现斧甫。   相比现在很多的车型儡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袭半阮,个人比较喜欢这样的感觉撂篡,朴素也是另一种风格逃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毯昆吃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澎迪,可以说是起到了点睛的作用贡含俏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淘门,看起来还有些运动精神哄郝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兜百衡,同时也是远近光一体设计显稍观,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刺,更加突出其可爱的造型风格辖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抗骏,同时也表明了J2的一种年轻风格迫。虽然是一款定价不高的微型家用车绘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耿霖虱,雾灯虽然不是什么贵重的配置频淮绞,但对于安全的保障还是多一分才好雀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泵烩开,实际使用中虽然刮水面积稍星琢拧,但整体还是清理的非常干净缸。   在车体侧面造型上屡铂林,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裁廉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高距,这样给头部空间会留出很多嚎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感艘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凶。腰线起始的位置和大灯高度相同辉触甘,这给了驾驶员足够大的视野空间话嘘办,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间深蔑攫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赌危匪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娃。   在尾部造型上控顶还,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计即,同时加大了尾部示宽灯的面积始,为了就是提示后方车辆注意安全樊萌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冕邻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妻,内部非常的深不过开口非常刑纤苑摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挠锰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎簧,虽然是钢圈荤边掏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芥。另外嚼浅,一直让人头疼的售价问题烙辣,此次又出现了痛蒋讳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甜并。价格问题靶椿,在上市新闻 中已谈了很多兄使挨,不过与价格相比行马,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卧淌峨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盼襄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芬黔,即将为各位解开疑问凌琉。   观致3五门版已于6月24日上市工弓矗,目前指导价已公布闷,售价区间11.99-17.19万元 疽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梅:依然遵循简洁的设计思路剑唱溃,造型更显年轻钱烦虑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逃卞豁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士分舵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体昂悼弊。可以说涛卫奔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格充宪,不过在细节上却更显年轻费讨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墟虫媳,轴距为2690mm博,除了长度缩短了177mm之外缎拔钒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉父辜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挽射麓。在车身颜色上椿厩,观致3五门版同样有6种颜色可巡业搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晤叛餐,色彩更为鲜亮茸舞,也更有时尚感剧茧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起界磨赌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伞咖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帘,而前雾灯也采用了圆形的设计式赡匙,更显时尚涝椭棉。另外阂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯努、转向辅助灯和大灯清洗装置堕磕癌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 错。   除此之外杭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焕,并且轮圈的款式也更加的年轻汐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谴颈。所以在轮圈与轮胎的规格上测卯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慌碱女。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壳娩陡:与三厢版一致吉,细节改变不大峦媚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缸。中控台采用对称式设计响,各种功能布置规整教,按钮数量控制在了合理的范围内木,不会给人一种杂乱的感觉泼。平底式多功能方向盘与三厢版无异缅瓦桥,造型很有运动感无谐,真皮包裹的外圈握感也很不错稳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置官沙速,除了蓝牙电话公群谢、多媒体播放等这些基本配置之外犬帕玖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务崩匿村。除此之外部,车主还可选配观致逸云的增值服务岸蜜寡,该服务包含实时交通路况脐、实时停车场信息和地图更新等畅筷。 ● 座椅及乘坐空间脑楷殿:白色绲边真皮座椅很有时尚感莱晌仟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庆袜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娄惹,与三厢版顶配车型相同蛋。不过区别在于焦怒群,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乾貉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浓奶寇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扮崇。   在乘坐空间方面骗情,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粉糜森,并将座椅调到最低位置后东嚼掠,头部空间大约为1拳哩簇氮,显得很宽裕;而进入后排后筹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闺。后排中间地板隆起幅度较大茹炬奖,长度也不适合搁脚连,中间乘客的舒适度会受到一些影响暮挂。 ● 后备厢鳞旱、储物空间和天窗吝:后备厢容积403-1105升擞,储物格众多纷侩奶。   在不放倒后排座椅的情况下窖,观致3五门版后备厢容积为403升沪抹浓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廓勺。如果嫌这样的空间还不够的话俊,将后排座椅全部放倒后扁诞惹,空间最大可扩大到1105升敌衬认。除此之外瘫惠颁,如果您随身携带了诸如手机妈、饮料之类的细碎物品的话袖篙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虱嘎伟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶榱疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谱,可打开的总面积约为0.22平方米薯汝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲤懦,两者最大功率分别为126马力和156马力侯阑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莎加,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匈面涵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外齐,其他车型均采用6速双离合变速箱家。在底盘悬架方面泉缚邯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统家次,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舞驮。 ● 驾驶感受群:底盘调校水准高脯,变速箱低速平顺性比三厢版好劲夏。   此次试驾会上惰避毯,我们大部分时间都行走在城市道路中促,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溯,起步时若是轻踩油门踏板苗从稻,车辆的提速会显得比较迟缓涪,若要改善的话苹灿,需要至少踩下1/2的踏板行程坟。对于开惯了日系车的朋友们来说汗,这种偏向于传统欧系车型风格吭,而非“一点就有”的油门调锌婢粒可能需要一点适应的过程松拇仁。   而在整个加速的过程中京飘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痴悍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龚氨卸,咆哮声已经传入驾驶舱陇送闷,可就是不见变速箱及时升挡固筒玩。另一方面撕事勒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悼抱炯,整个介入过程并不是特别的线性酮据,其工作时的噪音也清晰可辨途寡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音金款璃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撂酬宪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )械,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赏漂刚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换删佬,并且伴随着强烈的顿挫感熄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多默撼胜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闹饥嵌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少焦,虽然顿挫感还是有寡韦沁,但已经能够被绝大部分消费者所接受刀警强。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澄窘肝,那么我可以回答您寄圈苯,和大众的DSG表现相差无几羔堆。收戊。   从观致工程师的口中得知碳供歌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题美搽唇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翰硼爸,对变速箱程序窟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艇裤,找到其中一个最佳点列妊广,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竞傲稻。   在手动模式下才含慈,发动机的表现仍然很积极鳖,不过由于其低速动力输出并不出众锻氰,其加速度并不能让人感到满意玩记卯,很大程度上铺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓖壤桃。此外苫娟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似紊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点避蹦,而在此前的三门版车型上确笆,我们就给予了相当高的评价降布暴。虽然仅从结构上来看奸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控守,但作为一款家用车宠金抡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敲掇际,高速行驶变道保证稳定性烙锑蹈。事实证明速,这款新车延续了三厢版车型的出色表现遣壕,并且从车底反馈至车厢内的声音阀扁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看光锭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惶。   ● 编辑总结葛:   从我们此次的试驾感受来看商,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郴舵、时髦的外形拷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逆钠。与之前我们体验的三厢版车型相比特扰靠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步波伙,尽管目前顿挫感还是存在钩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捞甘椭,有值得称赞的地方册,自然也存在着一些不足梢母锭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等使。另外痰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倡祁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯评么羡、转向辅助灯及大灯清洗功能镀枪侵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎河司坦,这样看来咕赶沫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少魏勿昂。不过朵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魏别汐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧薪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垦嵌累,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涟杉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崔。但个人更喜欢两厢版本没剔玲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棚鳞掣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾污痉班。当然连辅,作为同一款车豌似,两厢和三厢的选择人群会有很大不同白拼。三厢版本更加实用婚等,两厢版外观更加时尚干练合蕊。今天带来这款两厢版爱唯欧诽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烤梧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峰局,大灯的设计相对保守了悸本,但也减少了人们对于这台车的争议性悔。从而扩大了消费人群固贤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奥,各有各的美龟订。但无疑溶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讨委屁。   侧面的变化并不是很明显厩聘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动经。相比三厢版要顺眼的多妙倾。车尾的变化同样集中在尾灯上美耍戈,尾灯的轮廓变化倒是不大漂,变化主要集中在尾灯颜色的改变届灿荡。深红色的外围显得更有质感使。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陛胆,越野车是最好的选择呈弹了。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车常骏静,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刀箔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事眷掣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怂赋辛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婆差尝。除了电视剧的锦上添花刀,BJ40本身的魅力也势不可挡井霜芯,下面我们就走近这款“北京青年”舞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剩袄郎。   外观/内饰司谰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试托女,或许有人会问那为什么还要进行测试搓繁。其实答案很简单匡,之前测试的BJ40是一款试装车商韩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洞骇畅,包括电视剧中车辆也是如此督帝驹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慷耗唯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寒痛。虽然我没有见过之前的试装车杉耿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磐厢,甚至有些地方与牧马人不相上下冬惠阿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扯缅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唾辉,这里就不再做过多赘述熄瑰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腥釜染,你会发现并没什么科技感孟福岭,简单的线条怀、硬派越野车特有的见棱见角的气质坑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焦。另外氦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚀上斯。硬质塑料质地的中控面板很厚实妊,比起舒服的软性塑料手感稍差疙匠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暑猩粳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绅穷,同理使用织布座椅也是一样凤寇笨,无论您是刚刚涉过水纺失边,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨博僧,都不用担心彪涣途。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靡问,不需要华丽的外表去装饰吓定。虽然BJ40有着很浓重的模仿天鹃宏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格天。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上比登,那只能说这个人并不了解硬派越野车乔戎猩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望相恼,让人想到真正的场地里去撒点野输。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伪肌蒙?惊险的高速穿插绊、精彩的甩尾掉头庐匪、惊艳的侧向双轮行进渤呛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宿。时过境迁尾沧,萨博虽已退出中国市撑映拧,但把经典的两款车型(即9-3辟频闹、9-5)的技术留在了中国掇荤么,在北汽成功收购萨博技术后爽厘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生郸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邵暑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卜抒,主打性价比与实用性熄断奥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确频布李,只是在某些方面使用了相关技术而已另理。   从外形设计上就不难看出耙庙长,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汉儒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70德,同时车身上所使用的犀利线条计嚏,令时尚动感的氛围展现得十分充分溅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辈沤串:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沟,车身各项参数都小于萨博9-3哄截摆,所以直接套用的说辞显然并不成立嵌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出昂,打造一款可以继承优秀基因聊,并适合普通家庭用户的车型逞聊公,成为了设计团队主攻课程鲸盾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泊房贩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倘沮,但紧凑的造型与简练的线条惫推居,使其观感的持久性更好顶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盯夹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场算努。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型软,价格能接受鳞趴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尚。而现在也有很多车型供大家选择穷,包括大众途安躺敦静,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柿,它还有一个进口车的身份农溅。接下来斗矩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现相坎菏。   外观校:起亚最新家族设计扳巢,略显可爱裤赣,大部分能接受钨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格式盯佳,同时又有一种独特的卡通味道翅椿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感性孙侮,没有配备氙气大灯菩莲,但全系均带有LED日间行车灯艾顷、透镜及大灯高度可调功能涛镁。雾灯部分的设计很有个性靡低幻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拒缕。   由于车身高度降低失刹搞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茹厢钞,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜕,流线型设计更加美观废。全系除顶配的豪华版外酪伤体,后视镜都没有集成转向灯功能驹貌滑。另外垄涟,低配车型的轮毂也比较简洁茄,轮胎规格为205/55 R16怠糜。   新佳乐车尾的设计十分简洁薄,总体看上去比较圆润偏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堂缉添,凸起的轮廓首尾呼应救。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倒,车顶带有行李架煽梦,具备一定的实用性郡。新佳乐全系标配倒车雷达功能砰五,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源本秸协,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题萌麓亩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妇雄亩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯昧凄。而提到雷克萨斯茸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样和,立刻联想到了舒适取、安静等一系列形容词疾。   作为雷克萨斯主力车型贤,ES系列占据其在华销量近半壁江山纬骗,舒适靡鳞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价身祟究。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呵凸,更是有充足的理由享受这些评语噶南狄。但更重要的是侗,在环境日益恶化桑、石油资源日益紧张九母、油价越来越高的今天嚷示请,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茫。   外观部分窟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型本,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)童。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涟,和前代相比进化明显桨景逢。初次亮相时们,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呕解淑。与丰田一样翰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格红稀,目前已被广大消费者接受吠躲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苏删。   外部配置上绕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能长钠腺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谓敞,与中网造型配合不错煎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格班,轴距2820mm摹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赐,ES没有针对中国市场刻意加长磕片奉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藩叹,轴距比老款增加了45mm沧绅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捶蓝情,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型认去,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猩伯汞。当然赫辖刹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莲探措。另外绩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内病社弘,更加低调稼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS认才,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暗灌灭、忘记沉默寡言的正装车主效范、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框下胖祭、忘记... ...算了帮对,需要忘记的东西太多新散犯,你只需要记得一点磕脊将,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凌鞍徒。   奥迪的低调促校,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堕蒲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然榔稗堆。依托自奥迪A7的造型设计核患办,RS7依然拥有优雅的造型誊,仅仅在一些细微的地方墩珐,RS7做了运动化改进晨瑞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罢、以及哑光附件踩底姓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坛搞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锣丘。   如果客户需要甲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吞忿,其轮胎规格达到275/30 R21鸿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屎拒鹅。排气管依旧体现出奥迪的低调疙,外部看是两个椭圆形排气管假,而其实际是双出四排气硷秸,因为单侧双排气有节流阀柯攫,用于改变排气通道全笨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谴秒郡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狗谷害,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赂嚏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谜踏。车钥匙惩授、平底三辐真皮方向盘罚、运动前座椅犀驳卉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标途。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乒财篙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诵平,还提供发动机增压压力忙蒜岔、机油温度显示和圈速计时器等数据茹隶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疽娄,并提供其它3种材料作为选装渴。车顶内衬标配黑色织布贾,可选配黑色Alcantara面料了莎。搁脚板激防琼、刹车踏板潜蠕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垫封势。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆方。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑活矫、一体式头枕的运动座椅凹寿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料簿溜靛,并提供钻石绗缝蚀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料草案俊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狮侯贸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奥,就像微博上说的搔,一次刻骨铭心的爱情担痞此,一次说走就走的旅行什么的沸结愁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲁姑鄙,但在现实中妨火,你不能永远一副放纵不羁的样子摆,特别是在资金有限的情况下竟黑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的傲。此时你就需要一辆价格便宜禾苗捶、实用可靠的多功能车型享宏嘶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烽侍末。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型案聪,分别是景逸X3和景逸X5誊,形成高低搭配产品布局婆聘。景逸X3属于入门车型憨疵熟,共有三个配置性赶烦,指导价从6.99万到7.79万元咎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔚哭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茂。这款车的前脸采用了新的风格样式阑朗骄,线条比较硬朗蒜硕,造型简洁流畅朝,同时又很饱满离概兄,没有过分追求标新立异的夸张风格日汞,显得更加沉稳扣莽埂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素净,给整辆车增添了活力浇叼狸。   除了前脸之外辖吴阀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懈改垛,让人略感失望粱,好在整体风格还算融洽材,不会给人前后脱节的感觉阑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm憾、1835mm和1705mm窝娘屠,轴距为2685mm妈侩,在这个价位上算是较为突出的水平了翱暮热,保证了足够的车内空间衰孰沸。" "  在固有的印象当中虎仇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下期侵跑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价计粟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤涠汛濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抨吕,作为日系三大高端品牌中的一名随迸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸师,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铅阿彩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鄙挂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拘忍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谈七,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讳,取而代之的则是一种日系的柔美风格毙禾堤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柬甘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赦讲禽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点香讽,并且这种特点让别的对手无法模仿赏扛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大全胖储,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糯,看起来非常具有独特的风格扰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淘茹,不过看起来还是比较有神的盖牵称,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篮刺搁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘁缝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荣突椽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敖昏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兼,这款车有这么长么麓?实际上后门的长度远大于前门梧辑娠,不过整体造型并未收到过多的干扰希,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格失,因为C柱的造型更加接近尾部航豢花,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果现巳夸,腰线的设计在在尾部提到了最高狈,并且从前大灯连接到了尾灯部分钦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑间匿骄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响达铰暖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计且辽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峦篡蕉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布却,到今年4月20日其正式接受预定旱汐嘘,不到一年的时间翱尚梧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔷。在新能源车量产豹锈、市售的速度莲低抛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌核破你,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酥姜。当然竟,汽车之家评测新车的速度也不慢瞬,今天怠覆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章横瞎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款似松腑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款编桂,其中橙色的为增程式混合动力版车型老嘿乾,白色的为纯电动版车型贬铂类,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杆。   ●外观朝娥寞:造型前卫颁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布焚红,我见到量产市售车之后晶罚侈,其外观真难以与概念车作区分嗣呛绍。宝马i3前脸造型饱满圆润梯姆驾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埠奉。不过茂建,“进气格栅”四个字需要打引号了涵舱既,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碎茅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舱婚舷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计般耐,让整车看着很有质感且与众不同罕封。当然如核捆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刚双聚,但它的车身侧面看着一点都不显小聪。在我看来原因有三辆喜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富成莱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抗刚蓉,给人感觉比较敦实颓。特别是车高数据咆,它比X1还多出了23mm久。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椭两,达到了20英寸距淳,但胎宽却很窄井曙蕊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎床擒。有关这款轮胎飘壁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店聊呸,基本都表示由于规格太特殊舜黔拉,没有现货也没有报价齐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爆,很独特嗅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应措停。尾灯采用得是隐藏式设计够隧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幻蔑姬,用于显示示宽灯偿幕碱、刹车灯以及转向灯等悄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寡横,所有光源均为LED唾拓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甜矾连,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嚷,欧洲市场上柴油车盛行已久繁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兽俄。不过近来头倡耐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娜涉录,Jeep便是其中之一松将,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待去闷咳。 ● 外观介绍庙煤每:与汽油版无异饺棱外,硬朗依旧铣鸡撇。   从外观上看釜烘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型填,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猾伪。新车的外形仍然显示出硬朗扫、时尚的风格瞪蔡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疵,提升了时尚感桥酞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烷侥,在同级别车型中“个头”并不算大坊青采。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寺庭善,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°块臂拢。   在外观配置上茅漓醒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坊蹬、雨量感应雨刷偿棉敞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狙粗芜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贸灰。轮胎配置方面搞辨孔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鬼,轮胎规格为265/60 R18蔬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糠,规格也变为了245/65 R18沪蛊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粒,我们会谈论什么棺同夏?是大老粗一样的外观脾,还是“马路杀手”一样的形象退?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钝授,笔者也不例外搞蓟。6月5日下午彻蒂且,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呢笆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象编,原来大块头也有过人的大智慧啥靶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宋、FM两大系列仆晦抚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日貌惩词,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垃绒谢,中国区总裁陆博天到场助阵驰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后公粹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲤锋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了聘吃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脑,最大的意义还在于为企业产生利润道邓蚕。因此汀垮晚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中燃,并体现在生产效率娩纱竞、节油效率傲份、完好率涉竟、安全氰垦、安碧浣计В和驾驶员体验六大方面汹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型失库际,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浅刮,而大众凯路威则开创了一种新的格局里矮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型口畏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生划识,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晃磐,而那款车型是针对高端商务市场的车型欠,虽然其内部可以进行简单的商务会议胶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案访。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惮渺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疽伐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尺锌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伪颇鸡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敌,只是以简单的卤素大灯出现铆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯说烷,只能说稍显遗憾醒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笆抛,并且其敏感程度非常高仙犁普。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钳眯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疆浓隧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竿呢咯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矩氮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车何。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芒豢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坦,在尾部造型上也同样是方方正正既,给人以刻板的印象岔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兔,看来稍显朴实无华式,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妙。尾窗的面积超大瞬聪,并且配备了后雨刷详短波,可以说在安全细节上做的不错温。尾灯的造型也毫无新意颊十,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新吠弧,尾灯内部的结构也比较简单瞧磐,并未采用LED也是针对不同定位的选择镣守掇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低风盎,尾部配有四颗倒车雷达探头羌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用峰。作为一款商务用车部,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方禽晦,而旁边就是凯路威的备胎所在地促,这样的设计使内部空间得以最大化利用募。   相比国外的凯路威车型凑勃需,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抒腊,造型上采用了多辐式造型位涕,轮胎则采用了邓禄普品牌播。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挽谅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候位斧巫,我更多的会用臃肿两个字来形容它肮。圆润的车身涪,没有棱角的线条疥,大而无神的头灯匪,都让我对它提不起兴趣力荣。第一次见到新款昂科雷时痊肩,我的这种感官得到了改变矫昆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点须遁袱。新款更加俊朗此,就像是一个胖子钢混,经过健身赴凸混,从大腹便便变成了施瓦辛格蓟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辨喊,这种类似于点睛之笔的作用戮笺,实实在在的发生在新款昂科雷上面伦担哆。之前的头灯让我没有胃口付教齿,尽管亲和力不错庭,但太没有性格北笨诬。连同这个车身跺墩,都让我觉得臃肿无比全,简直就是个满脸流油的胖子紊。新款更换了更有张力的大灯碘,进气格栅也变得更具进攻性裁秒厢。这样的风格眉晚,我想才是大家喜欢的评。   侧面造型的改变不大诲霜,侧窗面积所占的比重依旧很谢湍靥А,这和新君越狮墨、GL8都很像茹翅怒。给人一种重心很低的敦实感巢倘。但对于车内的乘客来说虚,这不是个好消息虑棵辈,过小的车窗影响了向外看的视野蚀。造成了不必要的压抑感轻。或许对于选择别克车型的人们来说垂篇,这一点必须无奈的接受了铝芒梆。   车尾的变化不及车头花妮梅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性散,或许我会更喜欢它敛桶。但事与愿违履窃送,尾部的改变仅仅局限在排气管上迟妇藤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饭佛。这多多少少会有助于提升质感瞬饲捻。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸿。可以说巨枯,这次外观的改变割筒,在这些细节上还是很成功的朝惮酿。相当于一次瘦身和塑性掂涪兰,让它的线条和筋骨更加分明鞭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间韭,纳智捷 新大7 SUV正式上市狸,官方指导价格为22.68-27.48万元搅。一直以配置见长的纳智捷品牌免,在小改款车型上又下了一番功夫搽呈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闲虚。在体验的这几天时间里掂叼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袖盘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冻停。也有好奇的邻居询问这款车的售价扦拇寥,当得知价格只有不到30万元时校,邻居更是深感惊讶莽挞北。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烈锨屠?本文就为您带来答案覆膏斯。   作为一款SUV堑缸,“大7”这个名字一点都不为过秆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钳,2910mm的轴距更是傲视群车性,也难怪引得路人频频回头括妙搂。不只是尺寸赦,本次试驾的新大7四驱旗舰版柒仇藤,整备质量达到了1950kg尼排,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”松努烹。   作为改款车型散,新大7的外型经过了一番修改抱抽匪,主要体现在前脸和尾灯上乃。大灯造型有所变化上冯暗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伎,而经过修饰的雾灯顺、转向灯和前雷达梆毫叙,给人以霸气外露的感觉叔。整体上哭低陌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭紊,比较实用讥坤涤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泉糙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闹恼魔。从奥迪A8的换代盆蓖翰、全新奔驰S级的上市丘署难,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丁。这三家老牌厂商动作频频鞠独,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS份豁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膏肖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玲戌小。而随着混合动力时代的来临呜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娩坷,可以说从那时起抚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磐收巾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市票土讼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岭氮,以期对它能有深入了解朵犬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的复垮妓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讽赡坛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哦访欣。相比之下硅急,雷克萨斯LS在此方面并无优势湃迹,长度厩捕佃、宽度和轴距均落后于对手妨黔娜。   即便不看车尾的标识钙博,仅从前脸上幽兰色的车标妓赊皋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邦怀。而身挂HYBRID标识则意味着炊,除了树立当家旗舰车型的形象外取噬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓢盆分。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脱先,只是在一些小细节方面令人有些不满扭。如果用最严格的标准来衡量哄觅适,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饺氯即,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爱竟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羔焕偷,这种车型的优势就在于粮芹丧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霓,还拥有了超大的车内空间沏,优势显而易见豢弄,而今天我们来到了美丽的太湖题钎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缎揭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斥扔缆,也让更多心意欧力威的人有更多选择庞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闪碑梳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5险乳尾,不过从售价以及车身尺寸方面来看念土,欧力威确实占据一定优势估琶沫。   外观上欧力威厢型车身造型扔揣寂,并没有阻碍它时尚的视觉感虏刻盗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顺蠢悔,时尚并且使用迪境。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谷氮孤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寸铆拭。   非对称化的中控台设计摹,与1.4L手动版没有什么变化社,首先造型上足够年轻协调唇镣垦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虱。欧力威自动挡车型讥功,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暮荒屎,操作多媒体更加方便侥。中规中矩的仪表样式没有什么改变磕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伦腑。   本文导航" "  有突破有挑战驰惶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帝坏孩,就会有这样的感受题。它太挑战人们的传统审美了坷嫌呕,怎么样也无法用大气身、简洁零卷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撑菱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纹功猜。自由光承载着延续切诺基的重任敲玲咯,就在这样的争议声中款款走来按吭疆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闻陷,挑战着经典蒂衬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簇,在做颠覆传统这件事潘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念究。就拿前脸来说宽勃,好看不好看绝不是我个人说的算的蓝另,每个人眼里都有一个不同的看法兼督。或许慢慢大家就接受了坍沟。   作为一款中级SUV吵彪琉,车身尺寸上中规中矩茶祁抵,作为切诺基车型的延续通,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颗写,但也能看到不少突破之处羔龋材。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雄室沽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃票描。   本文导航" "  从1985年开始色卷潜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钙憨宝,1991年出现在5系车型上弦,1999年开始陆续出现在X系列车型上甜。直到现在变派持,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术克驾拓。2014年5月22日昆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鼓概嚼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求修,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车传。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绞木涪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孰程静? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表内姥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渡沛,新BMW 328i xDrive嘿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陷厩。   第六代BMW 3系延续了这一传统卜,将融合了电子气门控制朗旦赖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机馁痴修、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配推并澄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撩唉请,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斯岛,要了解这个问题前侩壳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熔缅。齿轮传动式分动箱蔑袱,连接前轴的方式改为了齿轮传动拉百俯,其他地方大同小异鹿范。对于宝马X系大部分车型来说哦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能干芦挤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颇。由于前后轴均采用开放式差速器酱皆,遇到交叉轴情况时敖虐,也只能依靠电子制动来辅助恐拷灯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刃投。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泥捐,与齿轮结构的分动箱原理相同莲刃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淑伟哪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讽逗叙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脊矗。至于控制多片离合器的方式莫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晒拢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淘烽,所以常被用于装配在更强有力的车型上椽姆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撬,以对扭矩分配进行不间断地调节睡扁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孔剿抄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩税丰,默认状态下前后扭矩分配为40磕:60鼓,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘘:100到100冯徽:0之间蔡雷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溜酒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斜略黔。扭矩分配可以在0.1秒内完成芯送。   行驶过程中麻,如果系统发现车辆可能转向不足夕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搪,就会减少分配给前桥的扭矩喉犀,将几乎所有动力都输送至后桥透刑八。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牡蹄敝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑临。一旦出现车轮打滑坝编梢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泵乖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沧磕卑。这就意味着台剂宦,无论路面如何突然变化沧拴绥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韭磐讼,即使是在部分结冰的道路上蔬浅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燎壤董,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卸纽,其中S2属于一款5座小型SUV隧吞绅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辰,很多品牌都开始研发小型SUV踌立膝。而S3则定位于一款紧凑级SUV颓胖,并且采用了7座设计化签蛊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虹,接下来就给大家一个解答褐浓冈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亮典洼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翱,这一平台就是北汽威旺M20的平台酷反,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计械陛星。但是两款车的轴距却不相同祁戎,S2轴距为2560mm认灵碴,属于一款标准小型5座SUV疙鹤识。而S3轴距为2685mm瓜干洪,接近于一款紧凑级SUV吉,所以为了能吸引更多的消费者绞,采用了2+3+2的7座布局结,主打一般家庭用车戮,实用性优先枯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV授苛,主要还是面向有活力的年轻人拢纺即,外观设计更多偏向于动感的元素居多弥。大灯组的样式也不俗套佃尺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垄概,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疚吵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比共,在车身尺寸上还是比较占优势的峰藕。另外2560mm的轴距表现也不错尉忱,至于它的乘坐空间表现如何阮股勘,在后文我们会有体验行。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗡擦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喇煽,车门不能完全打开的话罚钞盆,一些比较大的物品拿取会不太方便巧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拦葛骚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜗,并分别匹配3款变速箱世鳖搁。此前坦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膳渺。而今天我要试驾1.4T车型尉华浚,虽是短暂场地试驾晦槐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赊穆瞎,特别是动力上提升明显戊。 ● 外观/内饰埂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淖滑,也做了到店体验的文章菏浚疾,1.4T车型在外观含剁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佳桐,本文不重复介绍浑擒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲤救,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看黄山。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因李,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腊欢嚎,具有很高的品牌辨识度吻涂岔。同时在一些细节方面的改进赊踞奉,比如重新设计的头灯蓟泛恫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拴唉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洛翁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剃肖顿,采用了全新的发动机汤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忱破,属于大众的EA211系列伎穆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枷律康,最大功率150马力/5000rpm莎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm火。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚀汗,而相比原来的EA111系列有了明显进步峰,首先是恢复了正时皮带古,降低发动机内部的功率消耗菇年,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术废稠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蕊慌祁,而喷射压力也提升到了200bar土管。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袭充扭,前者顶部是“SKODA”的品牌名畦背墓,而后者则是印了“DSG”的字样铂。   底盘悬架方面玻抠探,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卜罕横,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构席赖。制动系统为四轮碟刹结构丛,采用前通风盘式后盘式配置来。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掳肌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冗腥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目料。由于是场地试驾亨鬼醛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腑露饶,能更好地了解车辆性能忻曙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绣娟,只能在日后的试驾中再介绍寥络。   动力方面哗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坏,1.4T车型的起步和加速更为迅速锋笨妊,而且涡轮的介入时机较早焙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镭,动力的输出保持平稳可控的特性究。   使用D挡时蓉遁,以1/2油门深度驾驶仇立南,变速箱升挡较为积极扁礁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绵,而且换挡的冲击较薪坠问俊,不会影响乘客的乘坐感受疲航汐。而以深踩油门的方式驾驶蹋染方,变速箱会到4000rpm左右才换挡限霓,加速感受更为明显木蹭漂。   换上S挡乘读,油门响应灵敏了许多科,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矮芦疽,在弯道多直道少的场地赛道里诽嘿,需要频繁提速的时候话荆临,显得更为得心应手诲烙江。   全新明锐采用电动助力转向系统缕柒,方向盘低速时转向较为轻松报,而高速时明显更为沉稳俄佳,转向需要更大的力度惟瘫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抹删句。   底盘悬架方面锤溅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搓,在弯道中对车身的支撑性比较到位班士,方向盘的有着精准的指向性秃艾,转向迅速而稳健莱。1.4T车型全部带有ESP系统五读佰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抄钙纲,ESP介入的时间恰到好处蚊,总能及时将车辆修正到正确轨迹德刑靛,而这套系统并不能完全关闭晦陈拿,属于比较重视安全性的设计蓖。   在模拟颠簸路况的体验环节抱授,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庆堪,然而后悬架毕竟是非独立悬架颁卯缄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况客,仍会对另一侧有所影响疟几,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斜懂诚。我们在之前测试文章中也有体验视频饰稍,请点击查看卧埠。   更多精彩视频娠溜娄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屉磊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少藐垂绘,在D挡模式下表现中规中矩卤,切换到S挡后油门响应灵敏廉对熊,变速箱的换挡节奏更为激进辆耐屎,加速感提升狗迷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫡武。" "  2014年2月26日美,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扫垢藩。其中T5动力总成包含智逸版巨匙仁、智雅版阶、个性运动版共3款牌芒据,售价为42.39万元至51.99万元珊苍哨,T6发动机版本及价格保持不变池莫。   据了解紊诡猜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炒翔辰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瑞蘑芳?本文将为您带来答案世。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苗,但动感流畅的造型令人印象深刻塑犀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉色贺鞘,正如北欧人给大家留下的印象斥读。      配置细节上嗅氨番,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陪定让,全系标配了ABL自适应氙气大灯倘枚陵,以及感应式转向辅助灯光许凄幻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刊,给驾驶员提供更佳的视野薪纳。   此外浅瓢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暗拓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慰祭鼎,探测距离达到了150米菩貉蘑,足以应付绝大多数日常行驶环境少裙李。此外竟鸵倦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潞频,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剃禾。虽然这里看上去有些别扭刑熔描,但安全性才是我们应该关注的滩。" "  限量痘扰樊、配额免、上市前被订购一空悔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹废。然而虐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时第撂腑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘领绵鞋。2013年胶角,经过M部门调校的M135i披装上阵狮褥,性能已与1M十分接近添,并且这次冲破了限量的枷锁沁秆缄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绞灿啼。正当人们面对路上的1M投去羡慕咸食、嫉妒册华、恨时裳怯,宝马为我们带来一款全新产品揣剿成,并且它的能力并不在1M之下巳抚蒋,它就是2系的顶级车型——M235i澜尼。 延伸阅读探:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言己,2系可能显得有些陌生酶,其实早在40多年前壁拴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烦栋。此外募偏,BMW 2002车型在1968年问世禽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贪。至此险木醛,2系的到来并非空穴来潮犯仿诲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22河,而这个平台也与代号为F20的1系共享暇涉韭,简单来说疮氮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剧甜尉,这与3暇捍镭、4系的道理相同邦。在2013年时刑慕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验物,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隋伙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锻脊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劲,从代号E82的1M车型世醒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受低勉,但随着时间的逝去淳烤,渐渐也成为了一种习惯百。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表儒韧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粉堑,更多是出于对内部空间的考虑咕敲泵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硼亩佩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涵诲孪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能构梅。   当然黄辰,即使武装到牙齿趟录,M235i也不能与1M平起平坐辽晤及,M家族的宽体车身屎烘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的签,就像当初1M推出时的口号一样“M谴僵,永远从后视镜中藐视对手”归,而M235i更多还是为了平衡性能曙巫誓、实用性与性价比两,同时也为今后推出M2而留下些余地却陌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后璃排,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纱翁,针对绅宝D70推出后的社会反响惦故廉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膊既咕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娜贯抛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僻磋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淖。   D50玲嗓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忌帆,推出之后的表现往往是人们最期待的膛实刨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叙,面对D50的将会是极为严苛的考验好瞄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邻赊,而成功了鞘,也将有可能成为流芳百世的一代名车存花。7.48-11.98万元的厂商指导价采,可以说为这场战役的打响覆茨,开了个好头榔岔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统特,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勾巩。此次担任D50设计工作的姑蹬水,正是培养出诸多设计人才的博通公司妮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点醛,同时又能够给人们耳目一新的感觉荚乡榔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泉青。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表络女:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异攻晤抡,但是当你接触过D50这款车后刚伙完,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素统童,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吓凳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫂蓟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹焦桓,但是当你将这些元素组合在一起时角巧迁,却有会很快打消之前的念头腾肚届。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞳取瞪。运动气息浓郁的设计手法嘘俊伯,会让你把D50和运动结合在一起牟工,无论它实际的性能表现怎样戳电,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方径府,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捞,面对不断推陈出新的竞争对手僵烈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面健厩烯。好在随着2014款车型的上市岗凸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磨姓,而这支强心剂的主要成分也很简单婪,一台1.5L涡轮增压发动机效咆沉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溯,针对配置方面也进行了一定的调整嘛慑,其中自动大灯虎酣密、超速报警以及四门车窗页潦际控升降等功能均成为标配桐啪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掂奖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流款邪吞。因为从早年搭载的速锐备,再到大红大紫的秦铅惧配,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邓努,它所提供的动力都不曾有变宪洽。传动系统方面沉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杏俯嚎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言多篱爬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿法泪儒。在城市中经常用到的中低转速区间内纱病,发动机的动力输出比较积极酵阂担,并且通过涡轮的帮助本,动力在1500rpm之后便有明显提升哄辽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骂,完全能够满足日常驾驶霓宝臀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堵簧,适合城市驾驶蔼。挡位之间的行程适中寸,但手感略显生涩寞守。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敞,而非车去适应你请。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阀星裙。四辐方向盘尺寸偏大惶兴随,回馈力度比较匀称毕,因此驾驶这台大块头还算是轻松诚,只不过方向盘的虚位过多黎酚炊,转向时不得不做出更大的动作蒲。   前麦弗逊骨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收石,并且由于悬架行程较长垒冉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抄对乐。当然这样的调校也有它的好处苛掸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逞逛叮,SUV车型是一种非沉桑耗油的车型甲埠,毕竟以自身庞大的身形来说肋核,自身重量就已经非常大了炔迫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机发署,这也导致SUV车型的油耗居高不下怜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观律,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忌,在众多的SUV车型中齐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度届痴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拜眠泉,这种设计可以说非常的扎眼耐吠堪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屋诬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唬届灯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甩磁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蝗橙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笆饱。在RX车型上楞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狸杏俩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盆钠,从RX整体风格来看伺驰立,还是更多的体现了柔性设计的特点散。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面围,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朗宽桂,如果不看下半身貌陛,很有可能误解为一款轿跑车型败。不过这也让人们的视觉一亮稠哩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竿技。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求超苍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娃唯癸,没有过多的硬线条介入层肮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点方得,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汰玫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铣抽辨,RX明显体现出有些不足巢队渺,不过这本身就并非是RX的炒作方向及涪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矗,内心想要一件东西胶叉吕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伞锭,否则你就无法拥有心中挚爱失豆。你想要一部手机般,但偏偏要你保证最低消费某疯抒。这种心情着实不爽捐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铜,这两样东西都是你想要的碗川,售价三十五万不到蓄菱哪,撇去不相干的配置糕芦葛,给你你想要的吹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元督颅磕,是不是有点定高了献簿?可细细一想痉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摩屑悄,并且还带有四驱系统狠锹。如果单单从这两个要素考虑末,同档次的车型里很,都破了四十万大关了竟吐片。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贾仁览,目的就是要拉低门槛蔚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出被缸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牌稗唯。但运动元素表现的很细微芳吩侵,基本上都是细节点缀吉哆,和其它配置的A4L差别不大姥午杠。虽然是一款40TFSI的低配车型彪,但从外观上很难发现区别套胃靖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咀爱县,算得上是全车比较明显的运动彰显了俺就。尾灯内部依旧采用LED发光元件韩,总体来说膜坦,亮点不多讲,朴实大方虑萎话。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丢需确,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轿金。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品避京石,除产品名称外诬,其与JX35并没有什么区别葡撅,还是那个豪华运动的大家伙魏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮该,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露水。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拜瓦跨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助入梯交,灯角黄色的反光片是标准美规设计婆,但无论哪种规格骂肉沤,对行车安全方面都是提升献碌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秋涟品,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棋趁,前置摄像头悄然隐藏其中告龟纤。侧面看上去QX60依旧大气稳重呻设酸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感防。另外虱巾,底盘上有些部件会低于车身比瞥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过算浪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谴鹃宏,活泼的细节设计使其更有灵性笑宏那,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椭邯,也起到了一定的隔热作用恍管。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粒笨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奴陵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓖,静音效果良好剁壕。   车尾并没有过多花哨的设计粕咕乏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遂。尾灯采用部分LED光源贸婪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释号,总体来说比较耐看地浪茂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味判请,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尖阂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高借罕写。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凯衬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象净蓬。上市前囱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后类,不少人不相信它的价值司莆枢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汾广,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狙,这自由光到底是什么情况间虽萄?经过整整一周的深度试驾后墟郡澜,我有些新发现可以分享给大家臼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3很,我的思绪一下回到了2005年左右文该,那时候自主品牌鲜有SUV产品撑,奇瑞率先迈出了一步螺谷,推出瑞虎丸,并领风骚多年窍藉。当时奇瑞称之为NCV唯,也就是集合轿车以及越野车蔼查李,有着越野车的外观和坐姿签冀,并兼顾轿车的舒适性鹊,其实就是我们现在说的城市SUV吹缆。   这样的优势持续了很长时间纹模匠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牢承,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品休,瑞虎的势头逐渐放缓献,也就不再抢眼了两。奇瑞随之调整策略外锑,在去年推出瑞虎5这一新车型洁呕挂,与其他自主品牌新对手进行竞争夺。与此同时丛弟,时隔半年的今天痞不,老瑞虎被重新包装升级吵,命名为瑞虎3再次进入市潮D咔,与瑞虎5形成高低搭配尖,重新获得了新的竞争力孺搭柑。   外观斑始:   正如前面所说五兢泻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郸,棱角更为突出开鞘嘿、线条也显得更利索偏佳潦。侧面增加了镀铬防擦条急颊,而车尾的变化并不是很大废睹蹈,集中在尾灯和一些线条的修饰上路寥,就造型而言瑞虎3更年轻了埂混彼。从车身数据来看凑,瑞虎3相比对手并不占优优势弟,但是得益于外观的设计掸点,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洁。" "  在经历了数年市场洗礼过后庞癸垄,瑞虎车型迎来了新一次换装定桂,代号命名也列入到了家族统一的序列中蝗携图,对于车型的区分更加简明垒虚龄。除此之外避炊丢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计馅卢劝,以及更为充裕的乘坐空间稿停,以提升自身的竞争力稳秀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豆枫郸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渴杜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稠徐茫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灭撕漆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狈体巩。   此次改款主要集中于外观方面妇,通过新老款前脸的比较兴,我们共计找出了8处变化辖碧,分别为卯恐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组季憾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣庑埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岁,但在车身尺寸上有所调整檀范存,其中长度方面增加了30mm挨,宽度与高度减形ㄅ辍,而轴距维持不变摄瓢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渤航刨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35手俗斡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孺。   车身轮廓并没有大费周章的变化捶,更多的是在细节上体现新意双苗创。侧车身防擦条进行下移妓倪松,并在前后车门中增加了镀铬饰条殊贤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中间,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梅楼裴,更趋于向装饰性靠拢拴拇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虚段,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性让粮噶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夺搂娶,若要找出所有差异烩干,还需要费上一些功夫喜花,在对比过后变化上依然可以达到8处室嫡。依次为膊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更末赐冗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识季馆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琉皆宪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计无,空调按键的布局更加紧密磨挛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化策。此外惫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升其。   按照配置的不同惠毙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俱孩多,大尺寸液晶屏包含导航扦暴、多媒体曙、蓝牙以及系统设定等功能吮慌辛,而在操作上也十分直观独屑肉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当任动搜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度科缮锨、风量弓、风向等信息漂泡刹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少投瘁,同时旋钮的阻尼与定位适中窝,手感较好垃笆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辨晾识。   方向盘两侧位置集成了音响权计乡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恒南胚,中心区域使用了品牌全新标识酒街勒,并在造型上稍有改变搭蚊兴。仪表盘则没有任何变化翔芜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搭娄午,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杉叭蚀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柿,但调节方式为手动咳盟轰,前排座椅具备加热功能闯,按键位于点火开关周边区域遂淮,位置的选择上不够人性化肃脓,副驾乘客很难进行单独操作捷惫赴。   在前文的数据表格当中蓝晌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹦渐氖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后权纯怠,头部距离车顶约有4指空间刑,直接移至后排乘坐卉,头部空间同样保持在4指绘,腿部则为2指余量侩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妨,首先需拉动靠背边缘的拉手尽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒午瞎毯,要想恢复到之前的乘坐模式罐偿,还需先拉动开关催透,同时扶 起靠背节,在操作方式上显得不够便利驰侥集。后排座椅支持4/6拆分放倒蹄搏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大险虐矗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赐删割,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孤,含有DVVT技术搜湾,相比早前奇瑞的1.6L引擎常,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蕾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求订,在CVT变速箱的帮助下卷拟把,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菱识。即使在起步之初深踩油门茧略肋,加速过程也会显得有些慵懒人缕淀,只待转速攀升至2000rpm后泰,动力性才有好转档滴,此时油门的响应能力有了子显著提高漆,虽然整个过程称不上动力充沛拌乔,但对于城市使用来说算是够了深窘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上色群,涵盖了手动贩陋谐、雪地和低速3种模式另葡,在手动模式下可以模拟7个挡位疚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冈春股,在模拟挡位的帮助下棵肚,转速会与油门的深浅更成正比匡,升档与降挡的操作也会更加从容须挖撩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜改狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内遣。   在紧凑级SUV的行列中淋,瑞虎3的车重算是较轻的一员矩拒适,这为引擎减小了不少负担观庐潦。助力转向系统的力度适当日霸故,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慕。转向的精准性使我出乎意料菠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泻,悬挂整体表现十分扎实勒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伙堤,令试驾者信心倍增羔城晃。   如同瑞虎3的定位那样坝贩徐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倾丧拈,它并不具备越野的能力莎,然而精确的城市定位垦十,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惮点,诚然府牵暴,它在这两点上做的很不错发,虽然在驾驶乐趣上不能满足你评,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骑磐处,瑞虎3也许是最合适的选择对象乳沮。 责任编辑巍技:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猩钱尝,一晃6年时间过去了侠钝矮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化特唇,但是我们仍然和它有过很多次的接触孟坷,并且每一次都是充满乐趣的体验膊。今天我们又把它请到了这里倒隶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外械,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菜碉两。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能较,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牟酸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气护牵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淡娜庞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斡盗拧,自然整车价格也就能便宜不少离嚎儒,降低了它的入门门槛夕沛筷。而以我们消费者的角度来看坊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拓惩,这也是我们今天把它请到这里的目的崔,测试项目很简单轮信艾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皋签叮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凡。   ●日常驾驶动力表现镁:低速扭矩充足狈,高速动力吃紧翱帝农。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惜掇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性髓炯黄,但机械结构还是更适合在野地里行走梁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洗朝确,外形设计味价、车身尺寸竿娜、参数配置全都没变彻梳褥,只是换了一台发动机体塘锹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凹劣,双手需要时刻度掌握住方向盘毋食,总之开着它你不会觉得太轻松蛋夹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枪散玲,大家也都心知肚明康,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毁仍湃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米股,参数虽然降低了焊甩绥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粒紊乐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的檄贡劲,并且只要车速不超过60km/h加诞贬,提速还算是挺从容烷泡逗,也有一些推背感嗡,感觉并不比3.6L车型差多少充。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骗吹,脚下的油门响应明显迟缓了不少习,如果你心急的话农,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧楞硅,否则踏踏实实的在路上巡航陪层措。   ●油耗测试潞颅乡:正常表现赌绍,不惊不喜详。   发动机排量小了瓣潞,除了动力影响之外帽灿,油耗也是一个值得关注的指标坊却邓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淮私。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玖跺湿,拥堵路况大概在30%左右磋取,畅通路况大概在40%左右薄,另外30%为综合市区路况宠蓟,全程平均时速为31km/h聊和,最终计算出平均油耗为12升/百公里维,算是正常水平捻奖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过山,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题节兴恍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了通猜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力百,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伟孺,很高欢,或许我接触的都是高配车型湍窗,包括纳智捷大7耽、CEO等车型烷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助使榔。今天断廉踏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弟捍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怖肺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢簿?下面葱凸淬,我们就来看看详细的体验报告拘茸浇。 可以看到卤茎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阔,这在于其他车型包括纳智捷大7龟簇门、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞭疆备。这次试驾的优6 SUV也不例外胁被炯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狭痛,为了突出这款跨界SUV车型的定位笨嫩啼,外观设计上更年轻有活力剖却敝,对于年轻人应该有很大的吸引力催藐虫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冒赌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佬,轴距为2720mm哼,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞧唇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品会税隧,最大的优势是轴距要长出20-100mm糯枚,具备不错的乘坐空间鹿冷结,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毯脑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎石饱爽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葛,尺寸都是215/55 R17葛。可以看出在轮胎的型号上侗杏攫,国内销售的车型都有一定的缩水扮,当然为了控制成本身教耪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现硷贬下。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮来矢惟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烩迪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恢驮琴,两侧的LED刹车灯十分扎眼恨,不过从布局上看稍稍有些凌乱窖吝。" "李老板的慷慨仍苦察,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剧飞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板趴痪收。下面回到主题锹,从之前收集的网友问题看肺尝,大家最关心的有两件事儿碎棺,一个是特斯拉的性能巧啦苟,另一个是特斯拉电池的续航能力射娃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿博据。简单剧透一下配犁,性能方面特斯拉相当给力娶,续航能力方面我个人觉得还是不太行官哀。 注是冯靖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型硷,文章中提及的“特斯拉”眠、“Model S”等名称均为本次测试的车型撬送贪。 数据解读先把:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩先,所以今天我们就先从数据说起亮冈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胎栓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峭保嗅,而我们的实测数据为4.7s版绍,比官方公布的成绩略慢施核,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿类。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枷迸。由于采用电动机驱动附风查,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汀泰炬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贯洼档,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矩,直到完成整个加速斗八岸。电子系统和动力系统的完美配合朵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限济瘫,这是大多数的同级别车型都很难做到的课。 0-400m加速尾速魏巷泉:170.124km/h 加速时间杏贤等:13.63s 由于采用了9.73滑潮:1的固定齿比变速箱巧甫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡修,在加速曲线图中响苛尼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睫常菩,车速和电机转速完全是等比例上升垃奇。这里说句题外话坪,官方公布的电机极限转速为16500rpm棺籍,最高车速为209km/h戏,通过以上三个数字窗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜕楔,有闲工夫的朋友可以试着算一算枯。 0-180km/h加速掣呐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搭八,峰值甚至达到0.7G词,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h典劲袱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痕坍恍,当车速超过150km/h后觅苟,车辆的加速度下滑比较明显碎汲苍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现洽镭,工作人员解释说为了保护电池闺眠松,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旅。再多说一句领顾,这个速度日常用肯定够了甸酚骨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剔,但如果是赛道爽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道估兢,有大直道的长赛道恨超,它应该会比较吃亏龚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车五纤,常会被贴上大排量朗互、暴力机器穆勉、拉风外形和肌肉车等标签雾。这些词虽然简单敝和,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征麻囊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隶。近日殿羔起,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莆泵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肪梦畅:科尔维特C7)纺,肌肉感十足的外形涪廷,手动拆卸的硬顶埂,再加上6.2升自然吸气发动机等想,都是它的大卖点摊授嫡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菇檬估,外形变得更具攻击性篇。不同于以往车型嘘箍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗熬捎焙,只有头顶裸露在外类,非常特别内骡。重新设计的6.2升自然吸气发动机堡侨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杠常。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晚拷,最大功率640马力凉,峰值扭矩814N·m)霜空珐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拨纱敖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烤囱驹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舅:5.3万美元)导骄羚,几乎没有性价比可言煞仍士,但相信越是稀有的东西坚,越有人喜欢具裴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓷股:400-023-5599 地址腺随:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑塘信纫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潘葱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晤答。而这款车本网也进行过多次报道与评测码授酮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题济胚博,比如——空间与电磁安全性斜垃帛。   有朋友担心黑幢伪,混动车型的使用空间会不会很小跋Щ⒏ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置虫撅嗣,还有散热系统绞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧污。   作为一个“热心肠”沦痴,笔者决定帮一位同事搬家桶抛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溅怜猎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潮泪、两个大型行李箱痰侠、三个双肩背包茬,两个电脑包隆,一个猫窝虫颇纽、一个全新的大睡枕搬走复寞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客行厂。好吧背都缴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睡挥乒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惫秀瘫,从图上我们看出瘫隆,在放入体积规整的水族箱水缸后晚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霉存,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褥平,并留有一定的间隙量奢。   而后排在放入水族箱地柜后弓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兼。得益于巨大的后排腿部空间社曙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沧。而后故铰锤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线精。当然疟柒献,前排的空位是为乘客准备的矮。(为维护试驾车整洁剩皇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沥畔誓。)   我是一个希望低调的企业主层,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的人,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奢熄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少免锌惭,后排音响控制趴喀,前排座椅调节按键醛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闺陷、空间危、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腺咸,大电流产生的磁场对人的健康有影响炒全。英国专家认为辫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卫膏,高于该值奔策,儿童将面临患病风险浆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹈人瞄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊耘埽害习诫儒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谩。   简单来说毒傅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墓蓉绅,如手机耐涩巳,对讲机筷摊、信号发射塔等克铺焕,而低频电磁辐射离我们的生活更近亢虹,家用电器拾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滦间,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扳夹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焦岔,前排座位级颁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量其噬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蟹通,不具有权威法律依据仿损,但既然是国家允许销售的测量器材备疽堵,其测量结果绝对拥有参考价值洽怯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评须貌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艾什。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受比凛,首先是油耗暴,我们在遵守法律规定的情况下蔚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘲,而结果显示揉岭钠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嚼肚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皑氏诚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疾陇。   混动车型比普通汽油车重稼戒,驾驶感受会很糟吗?   确实稻昆哎,混动车型由于需要布局电池多、电动机扫截、发电机偏、散热系统及控制系统杏,整车质量肯定会增加嘘,但通过驾驶柯窝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哥录世,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弊地誓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗜甫,使用感受更接近与现代的美系车型棱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性河世,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极干,而在高速公路上柏尽侵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了按,取而代之的是风声与路噪声队。而操控部分陋衰呻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了献反衔,你永远不会感觉到生硬的颠簸幂狈兜,一切都是柔和与优雅来苯蹈,当然程,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镭煌窜。   最后维摹故,我们通过以上测试耗顷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碎、油耗及空间实用性上都出色表现蠕体,而为此你仅需多付出几万元的代价持时泰,加上经销商的优惠绞驶便,凯美瑞尊瑞物有所值辉捌,而你现在需要做的存蒙,就是去店里亲自去试一试啦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颓回。 图/文蛔:丁艺   丰田汽车日前宣布坷恃惺,截止2013年底蚕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆型,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艘。诞生16年来囱发,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汇损靛、备受600余万车主的信赖和认可问汞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员测须笆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片箍。 责任编辑完绍颓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氏,MINI凭借其漂亮个性的外观烽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膜。2014年北京车展上吴幸赏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程啃槌拧(点击进入上市文章)靖孤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化募溯,同时在配置方面也有一定得提升箔撩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菏需捞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酱耽,售价区间为20.18-23.68万警。虽然只有4款车型可以选择码,但从大家的关注度上看毫,很多人对这款车给予了很高的期望侧口。今天萍染,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V径,两款车虽然在级别上不同并切官,但是在价格上却是非常相近砰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醋墟。下面赋事赣,我们就来对这两款车型做一个对比陷阔沧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诬犬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灭腻疼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜累盾。当然疯,作为一个自主品牌吭,想要和这些合资车型抗争箍敲,就需要在配置上有一些诱人之处何汹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别握桶,从车型尺寸上看葡欢,H8明显要大于东风本田CR-V耻,但是价格却几乎接近坞。如果您的自主品牌不感冒的话舞码,那就不用在纠结了摩撮涤。但是乐方槐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寄,那么H8的确算是不错的选择莱及磷,至少从轴距上就已经很让人动心了撂捻。   =============分页符=============   原标题限及:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翱赐醚,哈弗H8还是小胜盲烽磨,其中H8还带有液晶中控屏瘟连,而CR-V并没有配备中控屏霖颁无。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能儡。这些东西的确也是非常吸引人的貌掀烧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氮钩波,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厕埠猴,平且还配有ECO节能模式其,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贿你床。H8还配有坡道控制系统诚,但是CR-V并没有配备这个功能豢。另外剿,H8还配有三种运动模式安村诵,一定程度上提供了多路况的脱困能力穷瞳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浪,当然H8属于刚刚上市的车型盛俊,并没有试驾车让我们来进行测试寐鬼桥,以后有实车的话罕,我们会进行相关测试葡哄。   结语亭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章困挪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的姜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升双,某些情况下还要超过很多合资车型惹完,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腾桃寒。 责任编辑饯:赵春晓" "从1985年开始蜡薄钎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趟遁,1991年出现在5系车型上卫堤,1999年开始陆续出现在X系列车型上下。直到现在粱峦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畏,提升着宝马车型的操控性和运动性彭沫。让牵引力发挥的更加自如断革耗,下面久鸥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罚时。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棘陶泻。在车载计算机的控制下捶纷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整飞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斤媚努,而且动力分配比例范围达0-100%醒铰楼,赋予车辆独特的动态表现砍。 与传统齿轮机构相比福汝凛,xDrive动力传输响应速度更快宛伟簇,分配比率更灵活兜诵,通常把嫂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懂钾,保持车辆转向精准灵活味,初莎帘、中段加速更为直接的经典后驱特性修。而在弯道摩册、湿滑路面炽、或紧急变线等极限状态下川凶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撕藩,增强了车辆的稳定性和循迹能力宦腔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统里瞎嗡,在附着力降低的情况下片,更加考验着前后轴所分配到的动力吐坝。通过一体式底盘管理系统的侦测霞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郸钙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酿储橙,最大化的改善转向不足和转向过度现蓝旦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乃降,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篮节娟。宝马4系在绕桩和紧急变线中落麓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外希僚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棵,更灵活拎另骡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屯脆护。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攘,公路性轮胎打滑严重加,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轿炼,还是能够胜任一般越野路面卉梆幕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)范,宝马X1一直以其运动性示人悼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羡屁。但是不同于一般运动车型不擅长越野轻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缚,能够让车主在假期到户外撒撒欢耸斥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗落啥赖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冯饯疲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兰负杀。   在消费者最关注的价格上搐,我们分别来看两辆车夕熬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元创。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吗甜。从售价上我们不难看出递新,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苫茫脆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹋洗,价格区间跨度较大熄。   外观尺寸对比途鞠硷:   首先温刚,从外观上来说猾味,宝马X1极具动感鹊。其标志性的双肾格栅已经不必多说撂挎刚,远远的就可以知道这是一辆宝马感躺尼。而那富有动感的线条唤呜膜,将其外观勾勒疼,即使是静止在那里非,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捐岸倾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卤,感觉比例似乎不那么对称闲头晃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恃,而且作为一款国际范儿的车善,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苫绷送。虽然宝马X1有修长的车头促,但是驾驶时却并不遮挡视线摹,仍旧能够清晰的观察前方路况镀本。   相比之下陪闲板,奥迪Q3的外观略显沉闷黄羚邦,同样的家族式前脸显得十分稳重钨窍匡。虽然不像宝马X1一样运动臀鬼糖,也符合其SUV的定位奶粮欢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绵侩,这也让奥迪Q3的样子更加传统额硅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诺,但是内部空间却优于奥迪Q3昧,相比来说料摔,宝马X1具有更大的头部空间瘟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3厢词。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姐荒:4477mm 长帅:4385mm 宽连麻玩:1798mm 宽佛胜:1831mm 高潞:1577mm 高秀郸拣:1608mm 轴距搭扑:2760mm 轴距谈脱儒:2603mm 最小离地间隙玩武:194mm 最小离地间隙钒浇睡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勉弧悉,宝马X1具有灵活的操控性炒祈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性艰敲虾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堕布,作为一款 SAV冉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣心底亢。   实际驾驶中惋,宝马X1的路感清晰撵,虽然车身不形А,但是宝马X1却有较小的转弯半径虾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戒,带来更多的便捷蛙儡梢。行驶中胸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扰存忻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搽话、高精度直喷与电子气门三大核心技术胸届李,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俏,在动力输出上达到高低搭配的形式汤地。而宝马X1带有的ECO PRO模式偿举,可以帮助我们进一步节约油耗楞埃,让油耗能大约降低20%枚戳。 两车基本配置参数对比勃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谁:通风盘/后悔剿餐:通风盘式 前卫楞翘:通风盘/后扩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题誊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闲,我们不仅仅需要看其运动性能欺,还需要检查其越野性能杏灵堵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刻燎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统损郸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔑断舞,为了能更好地分配轴荷疼蕾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肉璃、后桥差速器前面颓。正常驾驶环境下羚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睛恍,当检测到前轮附着力减弱时祷教,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烘尚,帮助车辆脱困壤朴磺。   通过以前的测试巷插铣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搪刑,对于应付难度不大的非铺装路面来说号急灿,这套四驱完全可以应付情,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娟分握,加之悬挂行程过短券,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刷参千,偏向于公路驾驶壤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统下拇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴集潞闯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怖胖萄,动力的分配为40:60猜详,在实际日常驾驶中褥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翱恐艇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主角,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沽,在车辆出现转向过度时匙堕,车辆会将更多动力传递到前轴赤槐痛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壁靖殿,帮助车辆脱离失控的状态划。在弯中逐渐加速的过程中盟,由于车身的重心靠后啊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杜任疤,在这种情况下喊霖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出举,减小前轮的负担橇岸式,使车辆获得更好的指向性距梢。   无论是雨天魂,还是弯曲的山路箍漠倡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对售谐。而且在大角度爬坡及碎石路段惯错八,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寄。尤其是爬坡时班朝背,动力能够智能输送至前轴换,让车辆轻松前行陶。而在平时叛,动力又会自动分配于偏后驱奠,让运动性得到进一步的体现掠努谎。此时的感觉是类似后驱车庆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卯克,让车辆行驶更平稳梧赏。   相比而言吠戮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫌尝妻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沸赐去,具有良好的越野视野许畏,但是宝马X1的离地间隙更大净杰耪,通过性更好阜龄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虹,尤其是其具有更多头部空间耪趴,如果越野时先,可以适当调高座椅坐姿侣鹅屡。   =============分页符=============   原标题玻镐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩创恭,所有的按钮也都在触手可及的位置帝,十分便于驾驶者操作弧凛。而且两款车型都选择了年轻啸彪、时尚胎酒谷、富有现代感的内饰设计遂。   两款车的配置玛,无论是奥迪Q3闻篮是,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全顾深泼。尤其是宝马X1的iDrive粹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刹沏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磨猎,宝马X1更加简洁辰隶扳,而且操作一样方便妈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑济敢。即使是刚接触宝马车型的用户驴摧,也能在第一时间熟练操作磷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稍唱盎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性先窘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痘娩窍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鄙熄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛊吞嗡。例如像最低配的宝马X1撤食,虽然价格极低坚朗桓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棺南。Q3低配也是一样实锹弓,配置较低脾桶经。不过如果您不在意像导航推教、座椅加热等配置茶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要臣炬核。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弓恰,我们进入车内来看看内部配置以及空间绢。二者究竟谁能更胜一筹肮蜕?首先来看两车的安全配置晒颈诉。在气囊方面湾衡马,奥迪则更胜一筹丧,在两车装配有同等位置气囊的前提下景,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊踏龟腐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筹怕扛,它全系标配有防爆轮胎竿,即使发生爆胎死卸趴,也可以继续行驶精蛔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配司。此外防爆胎也节省了备胎空间惯播曝,让后备箱有更多的储物空间嘛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间固淬伐。从车身尺寸上来看痰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陕烤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势珐倪递。然而车内乘坐空间方面采,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度清豁困:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胜完,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策襄勒哀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养世孪。但由于国内油品的质量不佳醚湃,为了更好地保护车辆发动机犀霖掠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换边魄。而其他配件的保养周期上沫噶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养和纬烂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吩盾瞥:   861元   xDrive20i司氓涩:   1036元   其余车型摄:   965元   sDrive18i避暴太:   861元   xDrive20i春汐肯:   1036元   其余车型傻氨狮:   965元   sDrive18i潜哥:   1609元   xDrive20i辫拜粮:   1784元   其余车型绘八:   1713元   sDrive18i赏蚂孩:   1386元   xDrive20i溅:   1561元   其余车型氰:   1490元   sDrive18i请俺:   1591元   xDrive20i坦憋藏:   1766元   其余车型搓冉:   1695元   sDrive18i暗堂单:   1609元   xDrive20i杀裸厘:   1784元   其余车型脊屠惹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注需:●沙辨:需要更换 ○仟帛动:常规检查错别垫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勘涛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯貌刑、空气滤芯和火花塞倪刨。花费支出大概是2691元吹揪。4万公里时还需要更换汽油滤芯炊弄,支出大概是1382元奸隙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翟,保养中也没有出现更多的费用支出偶彪词。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用步舷坤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郴吩:●蚂:需要更换 ○傅柔硷:常规检查舌博,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疾灌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俏饶颁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降十湃弹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毁喝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹅椒玛,能够更好的照顾到爱车的每个细节改。   总结琶: 总体而言惫监培,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纲桥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足洛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挽,整体内部空间与奥迪几乎相同岭家碍。而在使用保养方面需桃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圈怖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忿,但是其配置也相应有所减少碎娃。作为高配车型辰扔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择囤希。 责任编辑贿筏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诗妙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坡。它足够漂亮了炭墒,漂亮的让人感到迷茫祈屏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抬伎,由于在国外和哆蹿,我不得不比以往更谨慎的驾驶惠味,没有做任何炫耀的动作亨戎惰,但依旧接受了不少注目礼讥戒秽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来犯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阑淬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内九溜辉,只好出此下策化弓绅:按住夜疲控器拟贬酱,“砰”后备厢盖弹开了嚏冈颓,老头愣了一下盘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢从巳,并给了老头一个友好的微笑晤,关门走人了签。这时我才知道挨块,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宦鼻,它的曲线诱人灯侣泥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处那雇貉,但令人心动的地方是从B柱开始的失冈吩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级儒十,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炒。也难怪驹倦硅,差点忘了虏毙,我们这台车选装了AMG套件铃扫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剧狸,没套件的车感觉就差了很多乌掂。   即便如此肆捐休,它的妆容仍是存有争议的拈么,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芍。左派以我为代表(全部未婚)槐,认为它的骚气指数接近满格讽多,尤其增加AMG套件以后搪,能骗不少小姑娘童哺。右派以结婚生子的同事为主袒,他们认为车身不够修长烧纯捶,不够秀美凉齐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碎旱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情添几,但又内藏了些许的凶狠弧。   不过我们两派的意见同样有交集檀赊胳,那就是从侧后看去靶蔷绞,它的美感更胜毛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堵,远远的从背面欣赏它伐,真是太美了特。   =============分页符=============   原标题关啃渺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搔喷品,它采用传统的氙气大灯立安妹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统踏始。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菱换。另外靠,与前包围上的空气导流口不同的是祷逃彭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巩,不得不说其达成的效果是相当不错的芯纤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陡,但日常使用中也是在令我提心吊胆娜焚独,还记得开头那个故事吧兑,告别老头后我驶出了停车晨饧ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涎形第,压过了一个并不大的小坑洼率摧,胎壁被硌破了时辩揉,轮胎在5分钟内全部撒气抽蕾连,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坑,这个下马威让我措手不及炔鞋。   =============分页符=============   原标题猩话省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中禾阑些。坦白的说捶,这套座椅看起来特别有型恋侯邵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骏蛊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帛。   眼前中控台的造型托使,甚至细节都与奔驰A级相同修,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祈斥诺,总让人忍不住多瞟上几眼齿贬度。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粉桑,触感细腻愁实。   =============分页符=============   原标题盲盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欧,各项按键的操作都很顺手囊橙,但我多希望能提供翻毛材质诞厢限。另外魔男,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓜烦,回馈力很泻赋А,而新款车型早已没有了这个感觉奴朵畅,让更多人都更容易适应睦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格售,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利黎恼,特别方便降秤,当然了邦量先,这并不是CLA级的专利体差誊,A级也同样如此姑。总之对此我们是持肯定态度的粟兔,“怀挡”显得复古渺、特立独行娶发,而且省空间侨,利大于弊充虹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同榷董寒,不同的是它很强调对网络的依托漆桂冻,这几天在欧洲开了不少车挥辅骄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咆。几乎所有新款车型都支持与手机互联断捆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讥姐签,还可通过手机网络访问互联网泪、下载官方APP程序和导航稗杯忙,这是国内车载系统所没能赶上的悄。   =============分页符=============   原标题卑唤狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粕酱,空间实际上是够用的垂送巳,毕竟多数时间都是前排利用率高避据。我同事身高179cm邪,在前排头部有一拳的空间患,在后排就显得局促了家目傻,后排乘客反应压抑感比较强凭锨。   不过我坚信沮,对于CLA的车主来说空间是够用的斥拘,因为后排不会经常有乘客攻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鸿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用韭。   =============分页符=============   原标题乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彭广拷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桔匡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悉,配7挡双离合变速箱弄模,带有换挡拨片糠侯。拧动钥匙工,发动机被唤醒雷蟹,车内怠速状态下的静谧性相当不错甩犯,我们出发了凛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通空千,不过CLA非常容易上手哼弄戒,舒适模式+D挡表现得有礼有节官糖,整个驾驶感觉极其轻快莎惋,这是一辆易于驾驶的车洁佛祷,不论男性和女性都会觉得很轻松弟挝唐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孟努,转速时常被控制在2000rpm以下搐垫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窖窖钱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涸傲森,而且在低速中它的换挡依旧平顺良,并没有出现那种令人不悦的闯动太。   切换到运动模式淋奈,变速箱首先变得更为积极都壬,整台车的性子也开始急躁起来的,随时准备着接受挑逗珊溜锻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接僚扩羚。油门的响应也更为灵敏梆详,初段就能得到不错的效果贪,只不过排气声浪并不那么有气势猫。   至于转向街柯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缕瘦请,那样的线性和柔顺裂累,简而言之非常舒服畔。   CLA的转向感觉则不然鸥郸,它少了些紧致的细腻感贤,多了些轻巧落勃。这套电动助力低速中没什么特点侗叔汰,属于偏轻那类的讼锭井,或许女性朋友会喜欢淋玛。高速下转向逐渐变沉户哭,更易于驾驶似托,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匡,比我想象的要好不少裤胆。   不要被AMG套件所蒙蔽钦,悬架的设定并没有那么生硬酣坦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哗宿掏,整个感觉还是挺舒服的拇,回弹的特别利索酮洛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狠陋拜,起码我在前排开车是这样一个感觉铝,只是后排的乘客有时会说阑刺塘:颠!哎毋,管不了那么多了撤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人归,驾驶感觉对于这台车来说重要衬垄。   =============分页符=============   原标题茄徐霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现前。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谩梧,无法进行有效的弹射谓错咐。起步时有将近一秒的延迟熟烤,之后发动机全面发力爽,此时轮胎打滑非常严重牡舞袄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故且拉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态十骸旦,导致抓地力不足狼。怎么形容这个状态呢双沪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俄遂牵,四肢虽然在飞快的挠地槽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猛幢,各位想象下朵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卤喀,双离合变速箱准确的完成两次升挡架串,换挡速度很快浑殿从,最终用三挡达到100公里/小时的速度诫态勾,时间为7秒整谎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溶,因为看到严重的打滑时我特别无助蛇扣,尝试了降低转速起步噶泻但,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地井俄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帕,而且车身的支撑有效桨策逻,车内没有特别明显的前倾感觉汗龟。从刹车曲线来看熬低,自始至终加速度都在-1g左右危订,最终成绩为38.46米氯剿,符合奔驰一贯的作风淘退。当然歪,待拿到国内的测试车后侍侥悼,我们还会进行测试感鳞,看看原厂的轮胎表现如何莆。   总结瘦:   从国外的销售情况来看痘取盯,CLA是相当受欢迎的辖赖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惫狭,CLA在美国同样有着相当不错的市澈,2013年后四个月销售1.2万辆昆烩暴,势头相当迅猛羚,可见其受欢迎程度挽。   进入国内后我想它会得到同样的关注氨,随着细分市场的成熟赣烩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车估纪。奔驰CLA级秀淬,主打运动玲、年轻危度桥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磺,尤其选装AMG套件以后效果更甚汞,相比奔驰A级膳踏,它的吸引力显然更大澳。相比竞争品牌逛罗吨,这次奔驰走在了前面撤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妨。配置方面国外大多都是选装弯颅,比如天窗是秽钝、轮圈样式等等鸵吻粪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知聪脓非。   不可否认峭箱酮,它是如此的招人喜欢策,尤其招那些打扮时尚窘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捻溅幂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驹五痰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屏常涎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机前。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘词,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疤恍帝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垂骋仟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辞蔑辽,通过细节部分运动元素的添加隧却局,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耙挨筐。其外观运动套件包括进气装饰速、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等微。   总体来看妊魔撮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碎健氨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骏薯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驴拨,白色车身加上黑色的玻璃车顶糖竟,看起来很有档次感歧首结。不过略有遗憾的是携协栋,它的全景天窗不能打开随房,有同行戏称飞绒额,这是专门为了看星星而设计的鸡。   内饰简洁自然   与外观相同迹托,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岁。全黑的内饰铜敞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剧锨矗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黔视。   配色方面悉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰牟呐宋,但通过座椅的白色缝线蹿毫、钢琴烤漆面板白边框的搭配扮奖,使得内饰整齐又不显得沉闷酮葱啪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爽。人机交互系统方面搓添,V6菱仕Turbo车型并不占优势岭摹。   动力不错俱率,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靖敝贤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萍先。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辞摔巾。这款车的低速扭矩较大句堆填,因此起步时非常容易埔强。起步后寐身,借助轻盈的车身磷,汽车随后的加速较为顺畅诉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帮兰茸,这直接导致这款车的操控也是相对不错兔,在较为宽阔的路面上阀帛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作街歪裙,感觉很有信心上梗当。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朵澄藤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浑江架。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醋襄薯,非常方便驾驶者进出幸隙,但打火时靶便钾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逛腺堤。 责任编辑目涤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踌痞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位博嘉。之后的继任者是睿翼显仿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堂健。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啪姥萝,并更名为马自达6阿特兹涡,而它是否能达到前辈的高度没,让我们由内而外的体会一下藏荤单。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌携猴潜,配合这两侧行车灯强琅裴,看起来霸气十足钠,隐隐的透着一股子狠劲弹强完。图中这款车是2.0L的标准版抵酞,则采用了较为普通的卤素光源钾尝,科技感差了一点棉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兑,犀利感十足犊哎钢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA距但,它不同于以往的两代马自达6舷鲸佩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现团仙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媳品,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尽杯划。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滇奠,轴距为2830mm画肖版,与进口版本相同虚弧。相比同级别其它几款日系车型簧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势石诲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抠壳筷,像是一滴在高速行进中的水滴诬,充满了流动感戳蜜。从后边仔细观察阿特兹的背部迸妥,不难看出它还带着一点掀背的意思肥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寒极龟,配合着双边单出的排气筒方矢僻,更使整车的运动感一直延续到了尾部姓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筒挝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涧其香,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意率。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歌漆毋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纪啃铺,其它区域大多为硬塑料察。由于没有太多的装饰件畔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价岔聊另。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帆痊诺,它采用的是一块电阻屏郸竣,触控灵敏度还算令人满意慌,界面的科技感以及显示效果都很一般弹,总体感觉更像是四聚密、五年前的产品侗,唯一的优点就是操作无任何难度亢,一看就会艰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氰缉,所以导航功能暂不能使用恫。   进入车内废洛瑰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿态埔碧,握感也很不错雇辑龋,由左至右打满需要2.5圈饺疚勉,比大多数车型略小猴。此外盒锌矗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杯相蓉,操作便利性良好绅轮,而且兼顾了驾驶乐趣圭峦孟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狠惩篇,但却一点不掉价椒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感萄佳膊,其次它的表盘内圈采用了网格设计无技,多少有一些竞速的味道喝,再加上白色的指针以及简洁揉舷邵、明快的字体伍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望米锭系。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卷懒毙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剿、平均时速特常郴、续航里程之外晴皑胯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淬拱驮。i-stop是马自达研发的自动启停技术庇妙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辽啃希。   除了i-stop秤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拣残睬。之前在新能源车型上比较常见莱鲍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嫡寥裴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遁,它是以电容取代传统的电池或电瓶富北,从而为车内的用电设备供电需,而非用于推动车辆前进镶。   空调面板的样式不错汗峡,旋钮和显示屏都显得比较有质感隋贾伎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈珊尚福好怠。前后排座椅均采用了真皮包裹僧窘挽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹋驼唉。   虽然阿特兹有着不错的轴距饰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咀唤伐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴俣 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间达脯沛。令人满意的是后排的腿部空间考其感,坐正以后不影响翘二郎腿率揪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腐链信,不仅地板平整虐洼,而且行李箱有着不错的纵深辨,轻松放下高尔夫球包部量滑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎借旱径,以及更换轮胎所需的各种工具镰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菇、双可变气门正时谅屠、凹顶活塞+米勒循环特淬倾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锑够铝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唯笆传,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘉落别,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腐阀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱实,并带有换挡拨片取,只可惜这款变速箱不带有S挡肆鞠穗,对于主打运动的车型来说个遗憾遣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撇庇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩读,日常驾驶过程中修稠氨,为节省燃油吩们,变速箱会积极升挡驴,转速经常保持在1500rpm以下呵搐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衫适陪,因为这台变速箱的反应速度很快署啪哇,能够很好领会驾驶者意图纺痛据,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痹。   阿特兹拥有良好的操控性扯洽,这首先要归功于发动机线性的动力输出握皮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏查,而中后段又能够拥有很好的动力表现擎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枢甩沪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陇统,尽管反馈的路感一般搜,但指向足够精准委炬,能够给人很强的信心峨呵擅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纺,它的前后悬架初段偏软尝怀,能够很好地吸收路面的颠簸济惜碳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恨念庙。可喜的是悬架的后段韧性十足那瓶勃,不会让人感觉力不从心歇阶。最重要的是悸某皇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整栏如,车头指向灵活钨暑,车尾循迹性出色牟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见燎。   总结加: 对于马自达这款即将发布的新车鹅亮,我只能用赞不绝口来形容僻,外观和驾驶感受都可以称为上等弄镭睹。如果非要给这个车挑点毛病的话复澄,就是在高手如林的中型车市场里翁敢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腑恢。所以如果你是“外貌协会”的成员倍丛,或者追求极致的驾驶感的话寐倒,那么你可以期待一下这款新车阔。 责任编辑晶绢:赵春晓" "  KTM的X-BOW判,直译过来是十字弓骇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虾。实际上烽,这个模样怪异的小车幌磋迫,的确是火力十足想,足到无论是在街道上还是赛道上叼宋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掂。   先来说说KTM这个公司闺结谰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂局,以生产越野车和跑车而闻名坚顽测,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赦撩溉,也许是工程师们精力太旺盛禾篮斗,亦或是身在奥地利这个地方餐鳞,总会有些天马行空的想法涂胃矩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耗,去生产一些别的什么机动设备垮膳。这几年宛娄实,除了X-BOW顺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悼疏,而且都有一个共同点——惊人且极端破杯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)破耪、puristic(纯粹)探假、radical(激进)回肉桔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鹊。另外还要多说一句衫,这家公司的口号是ready to race吧粹风,时时刻刻都在准备一场竞技涝捎辑。   KTM的CEO曾经承认屉,他们希望使用21世纪的技术汗憨,发扬柯林·查普曼的理念环鳖吞,打造一台新世纪的超级跑车沽。柯林·查普曼是谁额猜从?他是路特斯汽车的创始人缸,他说过最著名的一句话是琉攘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讽蓉廷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恫桓,作为汽车工程师劳,他把全部精力都放在对性能违碴拷、操控和轻量化的极致追求上驹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捐掂能,但跟进尝试者寥寥稍洞。看看路特斯汽车凄凉的经历守冬秦,这其中的原因并不难理解忌。我们很欣慰地看到磷廉煌,在新世纪碱猎殿,KTM继承了这种理念犀仿,并且做得更加激进般刃腻。   其实X-BOW的理念很简单壕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锻勿朴。碳纤维单壳体车身釜电、全车碳纤维组件先吉缮、水平推杆减振器屠,这些都是方程式赛车的标准配置郴陀。由于使用轻量化材料汗焙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)排。在高速行驶中炊阜,车辆的气动布局提供下压力览卑盘,以此来提高抓地力和稳定性焦驶那,这也是方程式赛车的特点花卞。和赛车唯一的区别督,就是它有全套符合法规要求的灯光狗咸咕,以及一张副驾驶座椅煌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拭,经过强化和升级后溺饰,动力达到300马力次辉癸,和F3方程式赛车相当环朵娩,六速手动变速箱也是简单而纯粹啸衅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赂,我们不妨来看看推重比坛。X-BOWR大概是2.6千克/马力默镐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣濉,也就是说发动机需要负担的重量更少挞,动力表现自然更强翠旁勺。   在踏入X-BOW车内的一刻爆书,恭喜你夕坡,在旁人眼里煽,你已经像是一个职业车手了卸聊疲。首先一只脚跨进驾驶舱炊扇吾,站稳后调整重心较巢,再把另一只脚迈进来吝梆,双手找到合适的支撑点柔磷良,将身体重量转移到双臂淮匠灰,身子瞬时下沉幂嗓借,把自己放在座椅里擞瀑。来自RECARO的座椅是固定的苟,完全不能调整帘踏,靠背角度略微向后倾斜梢令,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里促,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置褐。要完成这一系列动作稻圣,如果你是个长腿欧巴守,可能会轻松点杯霞。同样和方程式赛车一样并豌当,X-BOW采用快拆方向盘韧揪耙,在一定程度上提高了进出车的方便性脾哎,不过我觉得这个功能最主要的目的镣,还是为了让它更接近赛车俗。绑上四点式安全带认,身体没有一丝活动空间鸥哨括,因为在碰撞的时候谅,你不能指望安全气囊救你一命藩麻,唯一的方法翘荒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岭额。   驾驶它袭韭蛇,你不需要有汽联颁发的运动执照模,甚至不需要经过特别的训练广。只要你有合法的驾照戳筋薪,会熟练驾驶手动挡汽车缺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侗。连离合器都很好掌控椒梗,甚至比驾驶EVO哦纽鸡、STI这种高性能运动房车还容易栏。你唯独需要的瓢,是练就一副有力的双臂庇救宿,因为它完全没有转向助力窃,停在原地玫操驴,方向几乎是打不动的辈。   由于场地的原因氯搁课,试驾过程不是很尽兴叛帝茄,并不能体验到X-BOW的全部性能森撼。在狭小的环境中吗戏筹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玻吼翱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力认价。因为使用水平推杆减振器巢熊俺,X-BOW的底盘可以尽可能的低慰,在转弯中几乎不会产生侧倾卜躺。多连杆悬架结构稳定啡雇恕,可以减少轮胎不必要的运动和变化绢,保证最佳的触地面积俩,用尽每一分抓地力恕即。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镀冒,这一切所产生的副作用跑,是你的身体要承受更高的横向重力乳陀捐。   在视线上惭姑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捐揣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倒搬饱,以及转向时轮胎的变化克。利用这个优势菇老,你可以把车开得更加精准季,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屁退慧,这是任何房车都无法比拟的摔。不出个把小时叼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狠苫筷,高速掠过障碍物而毫发无损琼,那种险象环生的场面蔡讽肪,我相信其它车做不到维清,这种乐趣和成就感律宠,只有X-BOW能给你乏固谴。   看到这儿碗逞,你可能觉得这台车并不难驯服固场忿,一切都很容易叔。没错额杏,X-BOW没有设置很高的上手门槛途秦贯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喝饱兔,但是它还有进阶的玩法寿掇态,这就需要很高的技术和技巧了爸。首先武滩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堕,为了它的寿命的,好好训练跟趾动作吧鼎。漂移伙笨己?也没问题粪届丰,在转弯时只要加大油门桶告,车尾很容易就会滑动起来拷。之后能不能画出一道完美的弧线我谐,就要看控制的技巧了驹。   除了以上这些爆,我还有一个建议犊溪。置办一套合适的行头围缴,至少也得有一个头盔和一副手套逆篡董,这会使你看上去更像是职业车手玛。当然店,作为一台可以合法上路的跑车纳湃,KTM也试着考虑过车主的感受疵,推出了一款GT车型缴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抵氓楞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汕秆聊。无论哪种装扮贫绩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街馅沦祈,在气势上就足以压倒一切努,而在性能上词,它也是所向披靡订,精准坚浩喂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牧潭。虽然它可以以合法的身份上街抨淘首,然而对一台Ready to race的准赛车染冒冯,街道并不是唯一且最佳的选择乳磁示,它最终的目的地洁惯函,是要奔向一条真正的赛道浓脱复,在那里解开封尤锬浴,去赢得一场真正的胜利骆绥。   说到价钱克涡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顶,一点都不值感体。那么年络,如果说花135万石奥蓄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车传,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肆蒙,最大化的驾驶乐趣吩粱从,并且还可以在公路上行驶起椒,这样是否物有所值屯龚裳?答案其实显而易见反繁实,值褂,或者不值睦谜砷,取决于你是否真正热爱驾驶坊滇,热爱赛车运动祁德。 责任编辑触餐鸡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斡,早已见怪不怪棠惹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过科劣,广汽丰田出品的YARiS L致炫革抒,就是一款加长版的小型两厢车鼻死,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妒。 知识普及活邪:为何不叫“ 雅力士”了补担雌?   相信很多人都会有这样的疑问羌线教,从车尾的英文上来看良,YARiS的标识与上一代完全一致姥逝乃,但多出“L”字母警响棉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蕉使,和同级对手相比也一直处于垫底的位置风。全新YARiS通过变革性的设计颗挞姑、加大车内空间匪、降低指导价侧夏,从而想抢夺A0级市场的份额腺朽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望避亢。不再使用“雅力士”的中文名称响,意在新车型有着脱胎换骨之风貌午嘎。   外观碍矮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旅犊娄,如果拥有一副出色的外观设计聪酷,那销量肯定低不了稼输郊。广汽丰田的全新YARiS L致炫诚耪甘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吉快梦,能让更多的人接受桅圃。   =============分页符=============   原标题丸嚼峦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骄腔,所以在造型方面与海外车型有些差别项凳侠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弛,“梯形大嘴”车头动感大气瓷腻料,配合超长的轴距尚佃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栓炼。   =============分页符=============   原标题奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兰耙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内量,相信你会有两种感觉燃,第一系:中控台设计非常大气炭,和丰田系列的SUV车型风格一致辉剑。第二囱模镰:超大空间狸,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞎。   =============分页符=============   原标题侍奢即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疙疮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车款恒,但是空间方面完全越级的感觉携晌诡,完全不比一般的A级车差橇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芹售膛。   =============分页符=============   原标题乐嗣孙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韦枚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错功拜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屎,中后段性能并不出色荤撩来。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高表,高速行驶油耗方面并不出色焚。   结 语   作为一款城市代步车型孤虚泰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捷,外形方面就能征服不少年轻消费者伎。此外添,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欺够,若果说美中不足的地方淘,那就是匹配的四速自动变速箱了访。(韩威) 责任编辑伙擂氛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒很亭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杰?告诉你谎霓,这是真实存在的一辆直线加速赛车勃石。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捆喊,基于2014道奇Dart车型摄泛,型号就叫做Dodge DartPro Stock巢坞拈。大概意思是“超级街车”悲。虽然只是称作“Pro”癸,但它的结构和普通街车已经截然不同宝,一点点相似也仅限于外观上办。一个专门设计的底盘沟搂,扣上一个类似“街车”的壳子第秆导,除了好看以外徒敢,也是为了让车子的空气动力学特性更好炉酱涤。除此以外尉苗互,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靖嚷。   作为动力核心泻潦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佃。与常规的“以街车为基础改造”不同拎乏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钠膜。据厂家介绍柯沤裴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熊,而极速则可以达到480公里/小时如畏。   Mopar没有公布具体技术细节兄凭吕,但是在上个月洼工皋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膛为,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挛是,它跑完402米还需要9.9秒摊,而末端速度“仅有”235公里/小时念忌概。也就是如果两辆车进行一场比赛嗓册袱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唐胺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半目。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭按噬七,当然也无法在普通街道上行驶横夹稳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采跨。 责任编辑葡惯兴:赵春晓" "  4月11日祟疏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蝗。   4月的京郊春风和煦倾局,桃花盛开就,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窜寒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摧荆新,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼强心草。   然而稍微有点遗憾的是恃,由于相关环保政策蓝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宦。   =============分页符=============   外观内饰删集:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炬粉蒂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外都,因为配置的原因蔷筏箩,柴油版在一些细节虱惺,如前格栅晨炕、雾灯等处精简了镀铬装饰嗣捐镐。   另外挟叼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墒逢,规格为265/60 R18赋险篱,采用双五辐样式儡泉割,与高配车型的20寸轮毂有所区分刀。   外观上翟,大切诺基给人的感觉就是硬朗填揩、野性呕宿雌、豪放脓妹笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姑接撂,如果不是看到车尾的标识亲汲姓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骏喷。轮胎的使用与其它车型也是一样的凶。   =============分页符=============   内饰方面蚊寺管,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拉赤低,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钢揪丝,但是做工方面表现的比较细腻廷船。各个部位间的接缝十分均匀锌,内饰表面的反光也抑制得不错仟蜂努。   =============分页符=============   动力与驾驶感受爱橇吉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梦屯纱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赌闷。这台发动机由意大利VM公司制造位讽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造立,国际知名度较高惦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虎范,最大输出功率为243马力(179千瓦)硷深,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米途。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奥窖,采用电子挡杆设计搜,事实上裴实竞,在菲—克集团下的很多高档产品上脊烙,都采用了这样的档杆设计贰两彤。   大切诺基是个分量十足的大家伙遂示,体重高达2.4吨曝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拧博劳,都让人觉得动力输出稍弱市。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同境祭捶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩躺敝,这使得在实际驾驶过程中受达,柴油版大切提速很快舅虫题,驾驶感受十分轻盈公痉辽。   另外天,发动机的噪声抑制也做得不错相。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大录丸栓,但却绝非印象当中内膝,柴油发动机那种高振动须琴顷、高噪声稀舵,车内如“夜店”般的情况划。   在打开ECO模式的情况下卧舷规,发动机的转速在1500rpm左右的时候朝,变速箱就会做出反应量,升挡很积极屎倡开。当车辆行驶到70km/h的时候刀,变速箱便会将挡位升至最高挡马此弦,我们在城市中使用伎,第8挡也是可以使用的捕当查,并非摆设肪。如果关闭ECO模式触飘储,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右等,动力输出得到了一定的释放惊垒,当然豪劣,噪音也会随之有所提升涝雾。   柴油大切的油门踏板很轻盈缉梆拾,发动机对踏板所发出的信号反应很快染彪,但初段调校的有些过于灵敏了棚裸,尤其是起步时醚,轻踩油门北,车身就会有向前窜动的感觉年处,想要平稳的起步还是有些难度乒箍鞋,如果初段能调的沉一点咀,感觉会更好哩摄,驾驶者对动力的输出也更好掌控凸炕苛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样截,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挛,由于取消了空气悬架适,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翠渡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舅借眯,分别为自动围、沙地亭侈举、雪地膛推、泥地和岩石伟,这些模式都是通过旋钮进行操作的峰蚀冒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陶恳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寝。   此次试驾把似饲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篇,其中的体验环节有沙地芦附、U型坑和炮弹坑三个环节坚。在进入沙地之前妇订,首先将车辆选择到沙地模式鸽拣退,此时车身稳定系统自动关闭谱。由于没有空气悬架畦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乳。   模式选择完毕之后马锰廓,开始正式进入越野产地反蚊,在松软的沙地中柬,要保证车辆的行驶速度燎舒沥。在沙地中行走钾,轮胎出现轻微打滑是很正常的巴潞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铺,造成更大的麻烦欣。   在U型坑的环节呛烯,选择到岩石模式之后戎皆,分动箱启动扭矩放大挡始炕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍履隧俩,传递到车轮上的动力会更加强劲惋枯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皮闯。   炮弹坑对于车子本身来说免粟翅,算是更具有难度的项目了危坎咎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咀抢陈。对于大切来说掂旧巢,通过这样的测试还是比较轻松的懦签埔。在模式选择上拓,我们依旧可以选择岩石模式什参拧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偿渐,保证有附着力一侧车轮的动力输出吕倪,从而实现脱困挖赁编。   总体而言敢腾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懂邻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迷。在整个越野体验环节星宠绥,对于动力的感受也是比较明显的错吐未,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松门苗寿,主要还要归功于这台柴油发动机拣脆,低转速扭矩输出足够大投陀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勘欧级。 责任编辑风偷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列航闺实,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盲,以求为各位网友购车作为参考曙蛇,本文我们继续进行氏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)次膏,作为合资品牌的A0级三厢轿车皇幌,经济实用以及稳定这三点立市之本碗,谁展现得更好枚迪祈,以下将逐一展开坊。 外观解读灵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中萝努,这次“重生”抛开了以往的产品定位城冀疲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甲,接过老款颐达的市场后邦娩物,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冠乏蔫。   刚刚完成了小改款的阳光配番博,2014款车型延续了前款的整体轮廓妈,细节之处作出的调整宛迪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窗冲薄,另外增加了反光镜转向灯滑淳、倒车雷达等外部配置瞄沮鄙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掏楷,但两车在细分定位上有所区分娶,新赛欧更经济嫂烹夹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桔泰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本财碑,两厢造型更具时尚特质唱次,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅券东,前脸处的线条切削更是全车最多之处酿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狠虐杏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾檀侍,三厢车型尾部中规中矩石奴,采用常规一体灯罩的尾灯幕,正是这一产品区分的剪影协。 看完两车的造型憋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剐。详见下表等蔷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观革裁,您更看好谁碎回?欢迎参与一下投票沮陀泻。   =============分页符=============   原标题逝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比净宦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直日瘁弓,各区域之间的串联均平滑带过父吧熊,整体风格更注重功能性新硅法,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昆辉,并尽可能带来更多储物空间贡喷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掳嫂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檀膘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滥拨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揭惮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赫姑巧。   另外蔡,随着车载多媒体系统的发展媳驰,触摸屏更多的被普及眉啪泊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕攻场,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沫烦。 配置对比禾伴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棋颗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裴窖,仅供各位网友参考帅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闻戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比送:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度硷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鳖表:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示澈酬痘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烙纠,而车身与轴距骋里,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啥邻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暑。   动力系统对比槽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赂唬现,阳光仅提供一款1.5L发动机殿赦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择公宦,同为四缸自然吸气版本态请牢,排量的不同即动力上的差距喊含。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驰扰,具备重量上更轻的优势嚎福篇。   两车的自动挡车型秽耍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挤似陋,其平顺讽夸、重量轻及省油的特性俊,同级别车型中具备一定的优势释贩苟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菲歪,在挡位上优势明显律社持,但其换档顿挫在车主之间常被提及涎梗世。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苹,外观上二者均具备典型的家族特质骸骡储,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铰蛾。内饰布置阳光以实用为主玛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骗信赎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现活芭洪。综合本文所述拜繁敬,两款车型您更倾向于谁阀独缓?欢迎参与以下投票蹋。 责任编辑蹦貉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屋库赌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了攫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挪抚救。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比枯汗矮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近色尘哇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吠假,K3S并没有使用目前三厢K3的外形衰瘫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同护认。也说明K3S试图走运动化的路线吗如。   起亚全新K3S的长片穿、宽能、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赏,而轴距更是达到了2700mm的水平色,在同级别中也属于比较突出的成绩缮括,对空间方面肯定有着很大的帮助氓妨躲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匣牛,车身线条也非常的流畅献,有着极强的运动感扛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差途逆堆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豁肮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说即膏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的策。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尽蜕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm某,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的道。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓢痢杉,加之降低的车身让骐达更加动感农辰档。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蟹排脸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感输悼。形状突兀但线条流畅的尾灯谢才,红灯部分占据了大部分溺推,白光部分呈现斗勾状姑式送,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诺迫抨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弊枷锨。能够有效帮助你快捷倒车秘沟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锈娩捻,因为外观好看主观影像比较大蹋仁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悸板,基本沿用了现款K3的设计奶忌,提供全黑色羌爱、黑米色洗毋、黑棕色三种不同的内饰配色输。做工和用料相对也比较不错嗽。内饰除了硬质塑料及软性材质外焙嫁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堵。   骐达的内饰设计线条非常流畅稀茂,整体质感较旧款车型有所提升丰拓露。内饰颜色采用黑色作为主色调苇纫,搭配银色饰板闪夸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垦秃撬,满足不同消费者的需求露蝎寂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备十,多功能真皮方向盘以及定速巡航搽,从上面表格已经很清楚的告诉大家交泌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痕、胎压监测等配置吞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腐霉,其中ESP潦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赡镐溶。 =============分页符=============   原标题剩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尉阔,整体乘坐空间相差得不太明显版。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烦悉,座椅表现方面K3S内部填充比较实锻,对腰部支撑方面会比较到位黄线。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泰圣,其座椅表现比较软醋刑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陋位。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多犁略,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势福梆。在乘坐空间是差不多的缎层,K3S座椅设置得相对硬朗士,而骐达设置得相对舒适步就,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因色。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L如闹柿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醇丹盒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T农措希,很好的满足不同需求的消费者舒窝。起亚K3S相比起来就显得配置较少法。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓶陷木,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骗滩敝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骄,详细还需看我们评测所出邦瞧悄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骸芦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挂。   点评匠泥:随着两厢车被广大的消费者所接受措嚏仟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蘑锑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爬陇,如果在这两款车选择其一的话师箱瘦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箔纯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素校。 责任编辑柒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞧唾境,甚至有人无法确切的喊出它的名字湘里。其实这款车和我们并不陌生乾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孟。所以出镜率不高的标致4008权龚恢,确实具有太多不为人所知的身世兄剁,这使得我们有必要去了解一下这款车梯滔宠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路发,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体多漆,呈现出风尚伟星请、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氛负茅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签探朽的,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隘膛吧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秆、科技的感觉校。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm轿,轴距为2670mm栋烯蒂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫算、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蒜,所以在车身尺寸上它们相差不多菩浚。   从车身侧面来看臼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帘颁,整个车身也因此更加大气而富有力量感附膜际。后排提供了私密玻璃九,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风较屏巍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廊跋。另外蘑偏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心岗撇,尽管造型简单狮屠阔,但通过与腰线的巧妙衔接窍婚,使整个车身设计连为一体垢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂持墒,配合普利司通的225/55 R18轮胎持馅上,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上栏,都具有不错的表现瑰。我想应该会有不少车友会非惩诟剑看重这双“大脚”尸芦醋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意新滇淑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庆催,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样克缴涛。不过标致4008在一些细节上却与之不同揩,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜗丘摄,辅以细节上的优化赣槐文。   中控面板做工不错散惭裤,按键旋钮设计很精致徐克你,且手感都较为出色如鞭。娱乐扩展功能也比较齐全瞧京,AUX家、USB以及12V电源都有装备芹纬斧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篓皇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臣铂,下面还有黑色钢琴漆点缀蛙却迷,凸显出了较强的质感效将。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍家始盗,若塑料饰板能换成金属材质的话寺荆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表防卯康,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息案败上。在转速表与车速表之间末钩,我们看到了一块显示屏两骚巨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息九博。 在乘坐以及车内空间方面孙,标致4008秉承了家族在这方面的优势奋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衔赋欺。   后排座椅靠背很直篡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烘,坐姿却让人觉得并不舒适建绩艾。   标致4008的行李厢内部很平整纷,而且后排座椅可以4/6比例放倒恢危储。这样它的储物能力将会得到提升搽,对于搬运一些体积较大的物品背淀畦,可放倒的后排座椅显得实用憾郸。   =============分页符=============   在动力系统方面太祈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盒举悍,最大功率仅为150马力江类,扭矩峰值198牛米惮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挞垫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溯禽。 全系搭配加了CVT无级变速箱脓啪,具备手动换挡能力促隆。在实际道路行驶中酿,CVT变速箱表现的非常平稳弗喀间。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稗拒焦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音木胎仟,却没有丝毫提速的感觉饶。不过方仇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些偷,在平稳驾驶时超车变线很轻松笑拇渺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脚舞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力歼冬,前轮最多可分配85%的动力亮翔,后轮则可达到55%派萎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%臼,可以应付雨雪誓临黎、沙石和泥泞等路况售,也可以轻松面对普通的越野路段懂。   标致4008并不属于难开的车型享琴凛,尽管车身较大袒羚,但是方向盘非常轻盈暗松,即便是女性驾驶也会非常从容乌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线考椒兴。   结语说:从市场战略上来看绅仁羚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吭美半,4008不仅丰富了进口标致的产品线电蒋,也为消费者提供了更多的选择玲。而从产品本身来看请,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厩偷枢,能很好的迎合中国消费者的审美萌编。在驾驶方面清垃,标致4008表现出非常舒适和安逸丰喘,非常贴切城市SUV的特性吭嫂还。 责任编辑琶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瀑舷,自2011年上市以来凭借着动感的外观诞观、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灌膜,受到了许多二三线城市消费者的青睐弧。不到3年的时间台,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叮喊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲荡取,将在4月的北京车展上市练,预计售价区间为6万-9万元廷呢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浓那爬。下面就跟随我的镜头侯耗亨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歼反。   相关信息劲凑翅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捌饱,2011年正式推出了首款车型宝骏630泼缺天。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力事,结合上汽和通用的生产技术锭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌管。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计僻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摊徐,与进气格栅购先墙、发动机舱盖形成盾形区域笺毁蛋,造就了独特的宝骏品牌DNA簇措。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计豹告甩。从前脸上看迟,与宝骏630的设计保持了高度的一致冒诚羞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逝川幢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冲,颇显动感寸逞叫。   在车身尺寸方面唇,宝骏610的长为4401mm醋险、宽为1736mm惊禾饰、高为1462mm互洗伍。由于与宝骏630车型同平台生产捐痪,因此在轴距方面并没有变化狮舶诽,依然是2640mm怀俱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐试。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蝗,尾部扰流板挠、包覆式的后风挡玻璃手鲤、硬朗行李舱的线条嫁,颇具运动风驼琴。与此同时擅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利薄邓。   =============分页符=============   内饰方面贺扔龚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胃梦翻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姬,方向盘搭配银色装饰条馅,整体风格偏运动遍瑰,带来不少新鲜感佛。此外活,新车仪表盘也进行了全新搭配蒋太吼,采用双表盘设计梆,更符合当前年轻人取向山酿操。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条提吞,提升档次的同时也带来的一份运动基因固察,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘父魄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痰绣,LED组合仪表提升了整车的质感彭碴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屎蟹卿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罐溪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域草狸文,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论态磺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹百共侵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矗峡按。   宝骏610是一款两厢掀背车型逃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性石。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够识枢绕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趣,也可以按6/4放倒座椅溺,放倒后容积可达到1300L乳。   =============分页符=============   在动力方面拭拧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馁,最大功率可达82kW毯父屉,最大扭矩为146.5Nm豁拎挤,这款发动机也同样在630车型上使用行兢蹈。为了发挥出更好的动力性能兰鹤闲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器青,此外还配有5速手动变速器可以选择桥蛾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吭陵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升内稍琶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝番艘、君越潮串、君威等车型上丸敌际。   在整个实际驾驶过程中认讹痴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳币瑰味。在1500-2000低转速时芭炽凯,所爆发出的动力输出还算尚可豢咐,油门响应比较直接瓷颊苫。但是随着转速的提升盟徊,档位的提高挪诬姜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恫涧愧。这种动力表现不温不火庞午,但是足以应付城市道路使用睬蛇福。   相比于第一代自动变速器绩霸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尸协堪。只需稍微深踩一下粱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奥,只不过由于排量的缘故蓟陛噶,推背感并不是很强烈骚泌示,且高转下的再加速能力也有些力不从心竭挝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遂杏膝,这也完全符合它的家用定位纬淑。在经过颠簸路段以及减速带碍施还,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笛荒,让驾乘更加舒适侵誓据。此外缔攻,在过弯时底盘也显得较为扎实晨卜。   结语成沟:宝骏610的家用车定位很准确翠,配置很务实劲,储物空间多瘦,不过在用料和做工上还有待加强挞扳片。不过动力系统方面确实不太给力乐长泊,最多可以说是开起来比较舒适啸,这也比较符合它的定位库叙斤。作为一个新品牌两,宝骏还有很长的路要走衡,虽然已经走过4年多察粗革,推出了两款车型从筛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芜识黔,在自主家用车市场上打出一片天地来贾蔼彻,我们将拭目以待节。 责任编辑抱始蔽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丝缮涪,大众展台上首发了2015款大众Jetta勘。这款车在现款Jetta的基础上岗皆客,针对外内设计细节进行了小幅修调辰奠碳,属于一次精修边幅的小改款凑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窃。 全文总结耪:   对于这么一款外形细节有新意芭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凄螺,我们只希望它能尽快来到国内截炬虫,因为目前国内的速腾车型解,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涸解杰。 责任编辑溺型啡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脚遁承,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作套篇,深入布局采订噶。其中包括类似上海大众新桑塔纳脚闷、一汽大众新捷达普辆幌、斯柯达昕锐锤、以及再早之前的本田锋范矛、日产阳光等等杯沤靖。可以说艇禽红,在这一细分级别抨驹案,乱战才刚刚开始普羔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琳埔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巨镀捂。反而厚重了不少凶未础,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纷剃叛。就前脸部分来说蹭,整体样子是非常简洁的潜,又有几分动感笺,和标致其它车型相比是有些差别的幻腺。   侧面造型规规矩矩肝籍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垫,你会发现粮撇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摧天,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澎东,但301更多的是安安分分的一种踏实感氖理。其中硕匣李,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纱胜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹊,没有那么规规矩矩阮吐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守你汕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体但,这也是一项非常讨巧的设计闯尝熊。设计感油然而生叹手烤,除此之外付,车尾并没有多余的装饰物狄,简洁实用依旧是主要风格蔫。   本文导航" "斯柯达明锐田集,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吻腊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在享,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台投,可能除了家族化的设计以外仟帅衰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毫。 虽然它采用了大众的MQB平台庐囤评,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悸绷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仿顽推,全新的家族化设计让它年轻了很多纱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价表,但是相比现款岔检捕,它的前脸更显稚嫩闭喝,也可能因为现款有些老气横秋吧落。 车身尺寸方面菇弯,它相比较现款有了一定的进步膛划潜,内部空间方面自然也有了一定的进步巍观,在后面空间介绍上我会在进行阐述炬陇厢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7己褪岁,这也集中在细节设计方面皮订困,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俗,还有合理的镀铬装饰辜,这也是新明锐年轻的一种标志敬委湍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盲剁淮。" "  2014年4月16日伐瘁硅,全新英菲尼迪Q50正式上市第,售价区间为32.58-54.98万元惜苟妈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灵幕礁,2.0T车型三季度到货僧陈题,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纳奢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乏停揣。三车官方指导价格基本在42万元上下季吴价,具有一定代表性谴肌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者案,Q50几乎完全颠覆了它的前辈下,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篮绒系,车头造型极富攻击性驾病,侧身线条动感优美倒疵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显修。当然揪叼,它的进化不只是看起来那么简单溜渡,内功的修炼更让对手望尘莫及苹堑级。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辉芍陈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淀,而且大有愈演愈烈之风踌,尾部设计很像自家的新5系硷,家族化设计不可避免偏技。即便是标准轴距版本绕,新3系的轴距还是达到了2810mm吮删善,比上一代有小幅增长痰副股,再加上悬挂对舒适性的妥协匿瘁,曾经犀利的3系已成过去为乡甫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绅碘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闯倍世,那非雷克萨斯IS莫属了辉静。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象码端,车头动感夸张钦,车尾简洁利落邯能,虽然有历史车系的影子谴,但这绝对是对精髓的传承和延续阿。   本文导航" "  又到周末了涂绥,在大学破旧的宿舍里靶喝鸿,百无聊赖的仰躺在下铺上螺荤宛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仿绷,心中泛起阵阵遐想碍貉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚕,充满战斗气息的车身水,都让我无法安然自卧附复卞,打起精神岭,跑到隔壁楼的图书馆佃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搐。没错男阑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揩太喉。但是惰突,今天要说的主角并非“兰博儿”猛皮敖,而是广汽本田第三代飞度床郸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皋。   ?什么是边锋主义秀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承咏樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘘吝,线条过渡果断替,或许本田车型的大部分都符合这个范畴题品,包括讴歌品牌也大致如此壳剃。第三代飞度相比上面的两代觅环筋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕊痞挪。车头部分比上一代更加动感蝗凑边,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吩垫狗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰头习劳。给我总的感觉是居谜戚,车头的成功是线条运用的成功矮位。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象将,从车头到车尾一气呵成能泪,整体感和流线感非常强滑。从某种角度讲逛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孟咳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感某咖,但相比其它竞争对手捍秒损,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娶刑氦。   车尾的感觉并没有车头那么好梗,对于我来说唯,车尾的设计并不满意蔡逛。过度使用的镀铬饰条龚径份、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兴少笺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复适背懈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肝筒,在纽约车展即将开幕之际判假狈,路虎发布全新发现Vision概念车伪糙惨,配备多种新功能底挥,智能玻璃实现透明引擎盖逃死精,座椅灵活变换可实现共四种模式门,包括远程揖陨蔡牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形囤豁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列塑贫歧,第一款路虎发现诞生于25年前灯形,全新发现系列定位于“休闲”撬棵,总计拥有四款新车胆康。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题力码爆,多功能配置街痘芜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拌栋舷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揪新梧,其中包括远距离宜詹牛控摹,智能玻璃等的顷奢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吹铜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锭领,“新车现代化的释赌弛,切题的顿,并引人入胜的设计渡黎,是发现车型发生的重要转变赌歌莽。”" "  [汽车之家设计] 2013年吧合税,我去过一次柳州去溺,那次擞渐合,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绵柒烤,当时掂会,宝骏只有宝骏630一款量产车型钨谩污,时隔一年怠滥,这家公司有了新动作香,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市犊。官方表示博,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沉垫层。   事实上纠廊犀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型规炽如,那时腺粱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毕墟,为了配合厂商对车型做好保密工作骂坡史,当时我们也并没有拍摄相关的图片仆冬舌。掐指一算媚蕾,当时共,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谩咎,在聊到这个话题时蒋,项目负责人也表示潮,整个团队在这期间做了很多的工作瘁烤似,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旗氢,即便有着此前宝骏630的经验仑,但对于一款新产品而言巍韦,整个团队仍旧不敢怠慢袒睬。   为什么要推出一款两厢车膳?   新品牌诞生初期瓶,单一的产品有助于更好的把控产品质量寥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舰矾轿,从而将其转化为品牌价值己霖槐,在品牌得到一定认可的前提下钝,适当拓宽产品线告獭,无论是对品牌烫现邻,还是对市场而言都有着积极的一面菏浦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型是酶,较为官方的说法是“以市场为导向”饯波失,不过在我看来前弊,这仅是一方面薪,在有了以上需求的前提下撇斡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惭,于是才有了这个方案馆身漏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剿芥,车辆的动力系统瘦褥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说南,无疑是一个两全的方案芒甜。   两厢车在定位上有什么不同吗寸慧?   简单来说刚踏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹬盎讼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剁变,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扑。相比之下啥梗晚,因车身结构缘故陡径扭,车侧和车尾的造型变化较大施全。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佛遂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啸,印象中焦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寥,有些时候帝勾示,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尉番的。当然粗辑恐,每个厂商都有自己的想法茎穗零,这种实用主义并不是坏事徒碴,毕竟陀,车是用来开的陪暇,把主要精力投放产品稳定性方面翱,对打造一个大众品牌或许更为重要郡号。   在造型设计方面钨郎,除了已经固定下来的设计元素外挫鹊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吩是。对于镀铬饰条的理解见仁见智互蜂,然而殊纱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赊惯,正是在这种需求的推动下墒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场画态看。   察觉到这一现象后附,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搪芭,显然蹭,一味的添加装饰条并不合适歌心,毕竟还是要均衡到整个市场的需求率极。一般情况下亭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区飞,除此之外校褥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条儡烘婆,在设计师看来炉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陵赫教。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灯谩舞,我还不曾有过近身接触腊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知貌补,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摊烘。或许这么长的一串文字来的有些陌生兼煞,简单讲溅狭,它就是在航空航天器上使用的转向技术囊傻。我们将就驾驶者最关心的方面限暇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS霜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钵,人机交互系统的先进等等皑入犀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搞潜县,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侨诞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柒揉,不难想象Q50的出色捎护。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贾沪锻,同样春煽夸,作为宝马1系的车主雀疯,对于操控的追求反衬出Q50的优异讲摹未。而剥离开车身的种种船,他们共同的认同就在于这三个字母案雇讲:DAS   【什么是DAS次昂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摊顶袍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一葛麓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制埂儒取,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莽椭扩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旦墓丰。   【DAS工作原理是什么急?】   车辆转向时帕仆拌,不再依靠传统的机械连接贾劳譬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绰丝,根据行驶路况和方向盘转动力度爆虫,速度进行综合计算讳潮,从而指挥转向电机机构实现转向萌博玫。   三个ECU属于并联关系嘉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丸、方向盘亮纠膏、右前轮)芥送倪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敖方。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弓骨扩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淬舵,恢复至传统的机械传动转向模式琼粗,确保万无一失侈似。但在正常情况下搅吴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惰久。   【DAS汽车的优势焙伍兼?】   操控性割:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞聚考,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澳洼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泪,享受更多驾驶乐趣酥扑。   【为什么线控转向比传统转向快喘穗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入两拴。整个系统中没有橡胶衬套媒槐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啃龄,因此首先从内部减少“延迟”发啦。   【DAS对过弯的影响滩筐?】   转向相应得到改善箱琉淀。传统转向系统宪,在接近弯道时惭勺眉,驾驶者需要提前做出转向动作朝,否则汽车无法实现平稳转向熟。而采用了线控主动转向DAS系统疯矾,通过消除内部的转向延迟煽,减少了预先动作的必要涩,实现更灵活的转向匪钩肥。而驾驶的感受将更加直接怂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宛,毫无延迟顺扒。   【转向系统也能够减少疲劳葱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迷,因此从另一个角度提升了安全嗓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱摇)淑锑,12款参与测试的车型中点敛摩,在定速140km/h的巡航测试中芜吉,平均修正次数躬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椽帅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表硕捞太:网上车市(www.cheshi.com)   当然篱煽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目降,而对于传统车型叮婪琉,这一选项代表着发动机逞关、油门踏板涕、悬挂阻尼使弘蓟、刹车响应等等方面的细微调整履瓦敛,而由于配备了DAS贯悸辩,英菲尼迪在模式选择上怒瘸疚,更进一步的调整了一系列的功能庙憾,如喊疆:主动声音控制系统黑、线控主动转向DAS俏毖馈、主动车道控制和主动循悸胛耍控制系统ATC等等的设定能狭腊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懒秦?】   通过上面的简单问答突,我想我们已经熟知了DAS系统碴,在响应更快定塑呐,相比机械系统更便于维护洗,节约成本阶,减轻重量等多个方面都硕果累累逞。而任何事物都是双刃剑操,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里居贿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寿辅凹,他的解释既简单穷,又复杂煽沧尉,背后掩藏着十年之久的不断试验纪相窗,推理女侯敲,再试验的科研过程了瘸滩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力干。而这些内容无法用数据体现抒,还是按下点火开关吧到舞奇。   本文导航" "   《极速60秒》苫擂、《死亡飞车》扮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》就,让车迷们大呼过瘾萍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹦。另一方面酪纤坑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镜卤遍,但开在路上肯定是最牛X杉娃浓,最有回头率的锑示难。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”课、“真NB”这样的感叹欠疽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潮翁读,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敢食。    作为最具代表性的美系车型奈辛蜜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怪戌,五代车型熠熠生辉冈绢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淳咖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捂,主要原因是新一代车型不够“MAN”筒墒翅,缺少了野马的一贯的风格蝗赋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绅暮堵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奠。 什么是肌肉车匪凛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甭褥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机程蔬、具有强劲马力纳、外形富有肌肉感的美式跑车瞎轮算。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畅,例如雪佛兰科迈罗盲、道奇蝰蛇庙、道奇战马鞋力,还有就是本篇文章的主角福特野马窟。不过这些都是字面上的解释赐坞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拓形。什么是肌肉车寄矢仇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谰魔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集砂废,科尼赛克Agera昧沁马、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铺蠕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戎帛。但实际上并非如此复鹊渴,凭借自身出众的一面捎拖寂,福特野马在众多超跑中脱颖而出错,成为闪亮的主角细。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蕊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机及兽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统等篱崔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果李。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怠坍此,野马还是地道的童星出道!是的痘删,早在1964年刚刚诞生之际琳恐,它就被搬上电影银幕挛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》污,也许大家有些陌生祥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滦。在过去50年里煎僚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蠢翁。    无论是哪一年代的野马郝敢,但凡出现在电影中靠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坝帮。衬托主角的英雄气概或是独当一面既,野马都游刃有余丛丹。在近期上映的《极品飞车》中雌合,野马更是作为整个剧情的主要线索卞,陪伴主角经历了人生的起伏盘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廖线,五门版的三款车型——耀真世、耀享豁、耀动分别为52.8万碌吵破、57.8万途、62.8万等拱。另外还有只发售500台的限量版里结塘,价格66.6万元济。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变具,只是在色彩搭配上带来更多选择募盲,车型配置也更合理傅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器点线摆,并且通过优化四驱系统如獭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轿罐缸。揽胜极光一直被认为是外观控按苏,但作为路虎车型诉,它也有着同级一流的越野性能畏圈。这是款长着女神模样蓬,也有着女汉子般坚韧的车同纠措。 外观仑勺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剔,所以不仅长宽高没有变鲜惜陶,造型设计也和现在基本一致椒。设计师只对一个细节进行了修改无,就是后视镜轨。新款车型后视镜造型整体感强苔,与车身有更好搭配效果慷观嵌。除此之外供,极光传承自揽胜的城堡式车身希懦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留本乘谈。虽然极光已经上市有3年时间澳锰撑,但时尚感丝毫不减眠枚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戈,极光有自适应LED氙气大灯汐料挫、全景天窗等配置伯瑟,兼顾时尚与实用性聊拌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屁忌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峡天馁,前后保险杠尺寸更大伎斯涣。另外曝弟,2014款极光提供了11种车身颜色藩,消费者有更多选择蜜攫。    另外磊凌空,外观细节上能看到的摄像头和雷达呻懦,是为了实现自适应巡航赦谦、自动泊车师、360度倒车影像等功能讼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能年拷帕,既可以设定与前车距离或行驶速度薄,当系统计算出正面碰撞无法避免芦麓撵,会释放最大制动力降低冲击速度辨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伟,实用性得到提升纳稠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篇擦,并不是说女性不能开淀群肋,反正我问过数个女性朋友磋边,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郝,完全不是自己的菜技肃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呜,所以我觉得这样描述更加准确挝两:这是一款为男人及女汉子准备的车冕。不是说它不好狡动茬,事实上野帝的特点非常鲜明斗领妮,优点也特别多莱,但如果真的不能欣赏野帝的外形辰,那么它的优点再多也是白搭虑兼。好了玖,说的够清楚了估呵,男性用户请继续看下去幌滴任,女性用户请酌情选择疯锹息。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版使,也就是售价24.18万的最顶配版本拖。配置非常丰富叔墨,但较高的售价容易让消费者望而却步涸,毕竟男人也不是那么好忽悠的酗抖纹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本板棠捎。不过既然我们测试的是高配版本扫,就来看看这款车耻,按照惯例蹈精焚,还是从野帝的外型设计开始裂煌。   ● 外观吗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枚篮,野帝这种偏向硬派和复古的造型寄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同憨掀洞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伞庞泥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些节眷,这对于野帝来说无疑是个劣势旦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侍项床,国内汽车消费更是以大为美酿焊,野帝国产后尽管已经有所加长疙,不过还是给人感觉不大恨疯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的枫相,带自动点亮功能的氙气大灯萝邦、大灯清洗功能爽捷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垮膛。日间行车灯采用光带造型洁耪便,并集成在前大灯组内芭,样式比较简单末,辨识度还是比较高的迪。   尽管车身长度不算长豪厕动,但野帝的高度还是比较高的悔够狸,一方面是车身设计的就比较高大先勘,另一方面也是因为底盘较高裂池颗,悬架行程比较长竣肺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm测,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间人苇。   后保险杠设计的比较厚实宦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一竿,也是为什么我们说它更适合男性车主绣。倒车雷达是全系标配搂,不过倒车影像和自动泊车是选配克取齿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酮轰痴。   需要说明的是畦伤,按照官方参数配置表好壁四,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袭违,不过这台车并没有装配后挂式备胎渐,4S店解释说是同样是野驱版撅,有的车有后挂式备胎能然盲,有的车没有辆贡,如果不要后挂式备胎饲财观,可以减6000元洪撬。   十辐立体式轮圈侍肃舵,样式符合野帝的整体风格乔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揭却,规格225/50 R17苔漏。这款轮胎算是一个折中方案妊涧居,整体表现比较中庸岛签痊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翠奢苍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喇妹。" "  2006年始仓黎簿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔫幕度,没一年把,这个品牌都在刷新着销售纪录倡珊瑟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谜剖。2014年陈梳答,新的产品问世惜按萍,这一次它不再效仿特、跟随坦,而是独步青云驶洛槽。   在过去的几年里傻韧,英菲尼迪的品牌推广是以设计剑酒醛、豪华为主要核心加,由于旗下车型均以大排量为主通舍犊,并在操控性方面有所见地尾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暑洞馆。作为一个初来乍到的年轻品牌词苫,每一步的迈出都显得格外小心璃愧卤,在保证动力性优势的前提下久,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枫颊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距降桐,原因很简单茅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桥靶,也就是不同于别人的卖点蛔拳荆。   在同级对手们相继更新产品的时候哭倒逞,英菲尼迪一方显得格外冷静笔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扳魄箩,好在当它真正来临之时蹲,并没有让大家失望号唉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缓百盘。   在介绍这款新产品前端龄堵,我想我很有必要做个说明达醚寝,Q50实为G系列的换代产品瑞党,在2013年度阮赁,英菲尼迪旗下车型根据轿车蠕、SUV采用了全新命名份,即轿车使用Q字母林,SUV使用QX字母狈擂,后续数字分别代表车型驳,这样做有利于车型之间的关联度财。   2013年欣灰帽,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹋亨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俱,在回国后的闲聊中阿垒,他的目光坚毅悔匿媚,言语中难掩一丝激动甘泻,当然他对这款车的最终评价很高位奋登,抱着这股期盼腻普,我们今天找来这款车敖,一同来寻味我同事当时的所感慌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间事,所以厂商提供的测试车依然为美规版扭鸿,所以动力悼方放、底盘的调校爱归,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僧酗暇,但整体设计与科技性不会有任何出入信匙按,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说微敝,也算是足以解渴了杆绣躲。   对于设计语言四个字来说揪京,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酷痛,有时我甚至会想撇容,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墟卯?正因设计团队的不懈努力柯陌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羔需半,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粱。   低矮的车身钮惶,流线的车顶良,都是上代所传承下来的精髓碌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廊尸齐,这与宝马3系的水平相当毯,优于奥迪A4L逛俯、奔驰C级等产品辱极,别小看这一举措囱嚼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粒庭仿。   对于轮毂轮胎的配备上食,英菲尼迪从不走低调的路线李,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梅尉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中备奇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墒。   本文导航" "  2006年始祷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伍系,没一年绒,这个品牌都在刷新着销售纪录勉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砂久斑。2014年咐,新的产品问世吞囊,这一次它不再效仿别刃、跟随熄玲壁,而是独步青云净洼。   在过去的几年里斗冲,英菲尼迪的品牌推广是以设计悄、豪华为主要核心轨,由于旗下车型均以大排量为主缎,并在操控性方面有所见地叫盖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手估鲁蕊。作为一个初来乍到的年轻品牌艇,每一步的迈出都显得格外小心汗寒,在保证动力性优势的前提下肉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肝统,原因很简单确功,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趟,也就是不同于别人的卖点圃。   在同级对手们相继更新产品的时候煽煎,英菲尼迪一方显得格外冷静比,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诫腐,好在当它真正来临之时比胶,并没有让大家失望口贺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浓凶。   在介绍这款新产品前舱杠熔,我想我很有必要做个说明眷,Q50实为G系列的换代产品廊,在2013年度武,英菲尼迪旗下车型根据轿车忌妥匆、SUV采用了全新命名坤弹,即轿车使用Q字母趟,SUV使用QX字母怖,后续数字分别代表车型佳俯详,这样做有利于车型之间的关联度怕巴年。   2013年财裸,我的同事在经历了12个小时的飞行后涛毕吧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糙佃瞬,在回国后的闲聊中奢奖抗,他的目光坚毅顽,言语中难掩一丝激动揽仓,当然他对这款车的最终评价很高拈缕姬,抱着这股期盼阀辑,我们今天找来这款车愁涧炔,一同来寻味我同事当时的所感卢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殴,所以厂商提供的测试车依然为美规版势,所以动力锰、底盘的调校矩痊校,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懦匆箔,但整体设计与科技性不会有任何出入斑说镐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剔旗,也算是足以解渴了奇。   对于设计语言四个字来说境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勺瓷敛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俩刺,有时我甚至会想菱扯屑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醇塘?正因设计团队的不懈努力吵冒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表现妹箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纯伍。   低矮的车身史疥,流线的车顶楞,都是上代所传承下来的精髓橇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大久,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)的动涡,这与宝马3系的水平相当提,优于奥迪A4L宿尽、奔驰C级等产品疚辩,别小看这一举措憾韶痞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犬桓帅。   对于轮毂轮胎的配备上氮顷,英菲尼迪从不走低调的路线儡丸踏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中将,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接培渤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篙、陆风X5淀实、全球鹰GX7弦汞,但依然无法撼动它的地位凉侩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变览,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恐憋,它就是CS75吃你休,来自长安汽车任嘉粹。   在众多国内车企中坚补课,长安汽车拥有较早的造车历史辰窗寞,并且对越野车的制造要追溯到1958年诚毖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下记宦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计曝扑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型济,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面内孙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巷赔步,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础是。   在对长安历史阐述过后湿,这款新产品更是令人期待嗜洞。在2013年9月脖渺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斡潜秦,一经面世便引来了无数人的驻足缺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唯裁狙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表位,诸多细节上的体现嘿惹绘,可以看到与时代的接轨啸汇徘,说实话簇午程,即便与合资品牌相比毋,它的设计也毫不逊色劝化概。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酗乡瓷,在首次无伪谍照曝光过后抡廓吼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陷。从车身尺寸上来看抠俱萌,CS75在长度与轴距上的优势突出跑防,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔽委。在设计上私暇吧,侧车身的视觉冲击力有所削弱句盆需,平和的线条增加了些许稳重感该仑,而在配置方面绝不含糊纺坟,右侧后视镜配备摄像头港,为泊车提供了更安全的保障脐哭,此外17寸轮毂的注入席论,也为整车视觉性增加了不少好评分山。   车尾的造型体现了丰富的层次感龟,使其得以回归至前脸的感觉愧佰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悸狗。此外畴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赫,可以看出CS75在配置方面的丰富性剔。   本文导航" "  上半期艘熄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惭孙局,不同的设计倾向与不同的品牌定位现,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凄。在“下半场”的对决中让卯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笛魏椭。   点击阅读白篮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厦刊郝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目庭厘吝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐活,以应付那些五口之家出行的需求屑。行李箱空间的比较料,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下礁罢娘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睛厘,或者带孩子出行时奶购,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品魂够箔。行李箱内是否配备12V电源接口淋康,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多系媒。   ·模特A(不戴眼镜)身高谁:170cm 体重绕涛递:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刃溜焕:175cm 体重剑傅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纺捌,长安福特此次也算酝酿已久了剂偏庭,可以说即将推出的翼虎镁,每个人都能从中找到自己心仪之处采倒,例如极具冲击力的外形刺商、科技感突出的SYNC系统守、人性化的内饰细节设计邪裴懦、又或是强大的日常实用性摊峰泛,这次碧辞漠,同级对手们真的要小心应对了崔壕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芦撇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年固仁李,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寥荆虫。显然稻,在错失2013年的发展大好时机后颈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抹,其实也能够走在大部队的前列稗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阮底,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邦。眼前一遍利好庙乡汞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锑嗓描、雪佛兰TRAX绊郎贸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位位雇阶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市输,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扑,至今我们还没有看到实车幌妓狭。从目前的情况来看锭,它们很快就会来到我们的身边菇泵。正是这个原因巴怜侮,在日内瓦车展媒体报道结束后喊,我们并没有着急回国蓟坡,而是完成了几款车型的海外试驾翠、测试和静态对比的素材搜集偶抚贫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目混。   看到这里柏事戒,或许你会产生疑问蹦栓镭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烷?坦白地说本臀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的费腿:1.它们必定会国产并且在国内销售睹寄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比念恍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来负对,只是一些细节针对本土化进行了改造年,但外观内饰设计萎、车内做工乱姐、人性化瘸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化描谈。综合上述所言开嵌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泵,感兴趣的不妨继续看下去陵吕悍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骋惠惜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉博芦挝。例如CX-5费破、ATENZA阿特兹虏骏袍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卉糖侈。最重要的是诞救,它们不仅有所创新仿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痰悄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糠卢墩,再到如今的Axela昂克赛拉旁,马自达3已经历经三代车型的演变卜护疮。据长安马自达相关人员介绍崇喇嚏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化填。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话售阂笑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹告捣茫。它的眼神更加犀利僵扒,车身线条更为动感砂齿肥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湾蜜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疤岸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识结巳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子开,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凡浇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神范。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氨。另外欣荤滩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗡唾。据厂家人员介绍型,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椿讨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺森颊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化替,使它的整体视觉感受类似红酒一般夏浅顺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概斯ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蚂,两款车的轴距同为2700mm撵椿齿。相比同级别其它车型痪缺戏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幌诺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈,不过轮圈的造型稍显普通吮弦,不够运动付。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列可帝箱,规格215/45 R18处丧,抓地力表现不错妈纷苗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氓,规格只有T125/80 R16踏席。   尾部的设计不算惊艳汾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娟粗摩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藏嚎弄,这在同级别可是十分少见的宿艾晨。" "  说起海马福美来施,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蕾级触,转眼十几年过去迸颊,福美来已经迎来了它的第四代车型秋镣扦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堂缓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颊祥,新一代福美来M5采用全新平台打造厕,不论外观还是内饰填,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肝驶。在此之前翱己淖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缎扫烁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型萌耻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纠敞,宽大的直瀑式进气格栅痪娠厕,大面积银色镀铬释甫划,符合国人审美捌岸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垃习,腰线采用分段式设计停,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喘晾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计市撂成,凸显运动感锌辈滔。但只有左侧为真排气口渭队,右侧仅作为装饰霖。" "  对于中国汽车市场来说怜邦,凯迪拉克属于一个后来者丸,当然这指的是豪华车市场协蔑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吠,那可真要拿出点真本事念香。凯迪拉克也明白这一点参结,去年就将全新车型XTS进行了国产芒缸橇,并且上市销售睡讲佛,销量也是比较乐观的才拉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里广辞拖,无论是配置上还是动力以及外观设计上统,至少能让大部分潜在的消费者接受邢冠,这确实不是一件容易的事情奖。于是宫姑猜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痘瓢,对动力和安全系统进行了升级啃试铆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骇蔚氖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乌祥,仅有一款36S铂金版娩挞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变深钵。   2014款XTS 28T铂金版外观校天:外观延续36S铂金版的设计第。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同细硼矗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拐橙寄,在其他方面则没有做改动甸剁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夏,没有做太大的变化钦冀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上躬娟。   XTS是一款善于运用灯光的车撇搁,它将大量LED元素装备在车身各个部位款磨垢,正是这些时尚元素的出现箱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸混,获得了更出色的细节表现力杏禾软。这些称不上优势的细节表述氛疼喇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化达难,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虐。尾灯依旧是LED垂直式的造型鲜裂迸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胆伦撇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界导碉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刻。早在上世纪五六十年代缝,Citro?nDS就用上了可变悬架练、随动大灯兄味瘟、转向助力鹃萝霸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凡毙蚕,加上极为飘逸的车身设计起,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轨号勃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龟村记,2011年长安标致雪铁龙成立灰溜党,到今天我们测试全新DS 5LS涂间,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翁触,音译的中文品牌名念起来很接地气弹:长安谛艾仕孙,有股莫名的喜感操处鸥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烽撼俄,是台正儿八经的三厢车媚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劣裳哇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晒。如今勺,马自达6已经发展到了第三代局蕾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吾腐,它的名字叫做臂痰夹:ATENZA陇崇。之前我们已经解读过进口版本撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力回屡贝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗽颈线。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撼如,这一次排量可不仅仅只有2.0L眷抱钝,还有更加令人期待的2.5L顿。   注陛雌施:此次测试中七须伴,红色车型排量为2.0L溃,黑色车型排量为2.5L揉瞬。国产ATENZA目前还未上市急,此次测试为抢先测试催写担,车型为试装车末蝗脓。   截止到发稿时誊,官方宣布孤衡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钵播,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惟囊价,上半年上市销售甲陕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虫房配,我们还是先来聊聊外观读。相比进口ATENZA盆,国产版本在外观上基本没有变化从,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碉豪堕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篓彩,“下”这个字可意为“以后的”卢,用来表示那些目前还没发生的冒僻挨、未来也不一定发生的事情胶窝。比如有人说“下次请你吃饭”椽孙吉,谁知道是不是真的!同理芹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汐,实际上暗藏了一些不确定性仙:它能引领未来汽车的发展趋势豌?或者只是一句空泛的口号勘?这是我最关注的问题獭紊。   当然也会有人更在意其它方面献斯,比如外观内饰和空间等等剔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倦舌,本篇文章的最后也会提到常,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能变娥。   关于下一代城市SUV的概念琉晾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力攫哪涛。在他们眼里队赦,很多城市SUV都太“娘”了钉俊勤,连个小土坡都爬不上去怎么行傲尚去,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战会陕酚、勇于冒险的心贬驹拳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一世篓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多互鞠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俄郎泉,它能够去接受户外的挑战攫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杉蓄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恕教,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售歌浩,目前主打3.0L排量的三款车型祥,都搭载三菱第二代超选四驱系统付,售价39.8-45.3万元哨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挪腐,还有一个最简单区分方式篓,只有精英超越版才标配后拖车钩传磁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吹瞥,陆续又在第三代(V73抱盛、V77等)和第四代(V93艾咕、V87不、 V97等)等车型上装备醋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三短哩苔、四代帕杰罗)雇钎旱,现在销售的为第四代帕杰罗小驹膊。   如果单从分动器的挡位看醇郎笨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统背,拥有2H澄勿、4H秃、 4HLC林、4LLC四个挡位慑幻膳,在后两种模式下食,中央限滑差速器LSD被锁定导抡,为四轮提供均匀的驱动力顾。不过值得注意的是牛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熟,前钵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侩睛铰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耍担纲,正是这样的全路况实用性铝,才被成为超选四驱系统嫁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谢,可以在2H避、4H挡位间随意切换堕携,当处于4H位置时从轻,它相当于一台全时四驱车型碴坛梦,可以提供更好的抓地力和驱动力偷癸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呢,而处于2H位置时雾宦醇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诗际捞,不过这样一个大家伙油耗不会太低诵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靡遁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝习藏砷,4HLC模式时宛,中央差速器锁止悔掏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时募苹,不但锁止了中央差速器堑酵材,还拥有更大的扭矩输出圃外破,此挡位的传动比为1.9:1负糙箔,扭矩被放大1.9倍投煌凌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下能掳,4LLc就能派上用场供。在车内坟锰,仪表板的中央会显示当前驱动形式善矮思,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尝氯,并随时了解到现在所处的驱动模式瑟崎碑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)箍,应付一般路况毫无问题甸奴,但如果长时间处于极端情况下戏陶权,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抨坪萌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钾适,同时也提升了整个历险过程的安全性穿脆茫,因此光有一颗狂野的心还不行拘,还有选择一个可靠的伙伴挂杰付。 责任编辑篱橇亥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品病,已经上市四年了筷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栋,跟老款福美来相比档次感明显提升献口。除了看得见的设计差别倦,福美来M5在配置尚、空间方面也有不小的提升佃安。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睡,1.6L车型会先期上市颊烧,后续还会有1.5T车型推出肺税捞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豹,其中手动挡共有6款煎即,自动挡3款了,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陆,厂家介绍说叫旗舰版录普。由于厂家没有提供参数配置表率,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纶臀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柔仕。 ● 外观汇分架:中网造型似君威吓尘滑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面飞蒋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怒俺且,尤其是车身长度蓄,福美来M5达到4698mm冻,超越绝大数同级车的车身长度疗美畦。跟老款福美来相比匈,福美来M5的车长闹、车宽和轴距都稍稍增加一些丹考憋,而高度降低了3mm秽。   因为长度和宽度有明显提升抄,高度基本不变浪垃,车头设计的比较厚实琴吴母,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浮,格栅同样采用镀铬装饰地,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现献脑,老款福美来就已经开始采用担酗烈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肪届。中网轮廓稍有些不同辫煌细,老款福美来的中网较矮是,而福美来M5的中网稍高溃,看起来更加厚重吻蛾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诞噶哥。除入门级车型外嗅挠骂,其他版本车型都配备了自动大灯娜潞武,这点还是比较厚道的泊挽靡,老款福美来全系没有配备自动大灯临。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔常磕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旱甘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吩朴,能明显提升辨识度临计便。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绕槽,是2007年买的莱幕陋,到今天行驶了9.7万公里左右瓣粗舅。日常使用中油耗7-8升/百公里泌醇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题埠磋些。当时家里老爷子选它的主要原因有两点洽啼,第一就是便宜巳街恋,全算下来8万;第二就是配置高型勿钱,07年8万带皮革座椅坍咖蓉、天窗督颂连、自动大灯和倒车雷达的车不多抡,而且空间也算说得过去弦票父,总的来讲这款车符合预期唾,坊间说F3小毛病多吐,不知道是批次问题还是命好炔酱姆,我家这辆倒是没什么事儿湘磊添。新F3于今天上市然铝梢,领导说我算车主妓摔浦,于是我就来了锭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袍奶外,聊聊老款在使用中的各种感觉显卞。   ●动力及悬架氓斜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袒帅,动力够用呛砂,只是起步比较肉闲弊,1挡和2挡齿比跨度偏大躲杉秃,走起来后挂入2挡转速掉的太多补澎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唤切派。   油耗日常市里开7-8升/百公里烂裴葛,还算满意丸颠酒。悬架初段有些生硬腑斑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膛蔬,对于颠簸的过滤一般确涸,后段软磺病为,拐弯时车身倾斜大冉贫。总的来说算是个合格的入门级家用车贿雹。   ●配置及人性化设计鹃类圈:   比亚迪一直走高配低价的路线晌渐粗,配置丰富脯淮,前面说过阔锣台,皮革座椅龋摆、天窗祭擦、自动大灯和倒车雷达都有所配备逛外蟹,另外廉盒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膊,虽然不好看羞设,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赐。没有行车电脑显示屏俯芜,无法了解平均油耗习、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤季,首先价格便宜软,其次当年没有也不新鲜)火接。   人性化设计方面报,四辐方向盘比较细悍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓮汕铆,四个角随便按一个都能触发蔫冕姐。日常小储物盒好用仇,票据含、手机和水都有地方放摩凸酵,不满意的是门板储物太心础(硬伤)墩派标,平常只能放车证之类薄的东西创毒,连杂志都放不进去亭蹬,后排基本上算是没有储物空间唯嚎小。   ●做工莎: 内饰和外观各方面做工比较糙诚逆,主要体现在接缝上哄狄,不仅大而且不均匀雇唐,这是急需改进的碱。   ●空间牵:   F3轴距2600mm耐武,我身高190cm豢播,有时候我开车场媚顺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受美讼纳。后备厢空间大理骸,而且比较规整习,用它进行过几次小规模的搬运狭啡,还可以枢玫阮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲检癌,试驾中我也重点根据这几点进行体验磷,看看新F3有哪些改善和变化荒妊蒙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回擞摊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诬洪蜂,仍无法挽回姑娘们的心党坤,如今她们只爱大长腿和都教授阀。不知道你们发现没有老,宝马在汽车界引领着同样的潮流敛,硬邦邦的3系鸥协蛔、5系换代后都不再凶猛卑埔徐,舒适感和精致感倒提升不少孙姑膜。现在轮到X5了炉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的路檬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气居吓,我勉强同意这种观点己怠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捷将,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片病,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栖势溯,更显精致集蓬烙。总的来说新塘怜,它不太凶锰,更俊美一些府。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市党疼,除了外观与内饰的小幅调整外襄埠侍,改款后的逸动引入了1.5T发动机探告。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分济福接,逸动采取了1.6L家庭够用妓固沮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桑瑰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)传衡残,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佬,一个争取“各门功课”都不落下涉瑰诧,一个则是专项选手棘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手持。 ●外观闲放祈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恼淮:轮廓流畅崔耸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蠢、瑞虎系列外霓、风云系列及QQ系列)瓤编,同时带来了转型后的全新车型啡枚痞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菏触,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造来不,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用齐剁陌,更是出自海外设计团队之手柑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兰吉。" "  刚进入社会的年轻人斯氖嚏,它们也背负着太多的压力希,在家庭事业初步稳定之后世,一辆车对他们就显得很重要辱某。致炫就是一个体贴的产品良,它有着炫目的外形捶缮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致短奠尘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是醛佩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上癌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肺,变化的不只是名字惧逻刊,更是尺寸和定位闺悲,风格和潜力扩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弘,吸引着更多年轻的用户群体遁菠。   致炫外观灵动时尚规,带着一些年轻的运动气息奢,车长为4115mm辣颠财,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罚,比老款低50mm;轴距为2550mm遂,比老款长90mm癌磁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敦坷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点写使弥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”石潍,这样的设计更有利于致炫的散热尼抖荒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫡缴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魄堤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气看底。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烹屉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叙淋。   在ABB的阵营中恰含七,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猴,他们的目的很明确钝,就是抢占国人最热衷的这一市场婆洛缕。对于奥迪A4L关弘、奔驰C级剐离洼、宝马3系而言芭,三者都有着不同的亮点与喜好者梧嫁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坏骏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睫。   在这款316i消息正式放出时兜昆吵,包含我在内的许多人都会想到一个问题纠晦捌,那就是究竟会减配成什么样槐?但在实际看来殴睡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神及吾。无论是进取型还是运动套装版痞诞皖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距圃废峭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筐类,当然如果你肯花7800元版,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嚏痹。此外椭雀,对于现今发达的网购来说犊硷回,这个根本不叫个事刀挟荚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苇,此外还有多种款式的副厂总成可汛砼荨,质量咱们先放在后面扳逆弄,至少价格实惠也能达到美观的效果伸塘。   虽然入门级价格不足30万缮头炬,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛋识,在定名中你就不难发现梢叮史,316i中并没有“L”婆澎渭,它是基于标准轴距系列中的一员撵屎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驾彻抵,对比现售的奔驰C级嘿屯京、奥迪A4L而言霜舒淬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势境编马。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谓,这是国人特有的爱面子传统卑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彩,他们自然也深知这一点料懦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动论恍车,单出排气也与320i的相同境,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钾莽,不过这一项在网上也是可以淘到的苦,副厂价格也就100多元扔弓口。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褐浑入,然而在国内扒绷,它还是一种小众车型春酵搪。可喜的是蓉讣,近年来随着“旅行”文化的发展维拱岔,旅行车也渐渐被人们认可独娘僧。在我看来拷烂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种速,一种是像奔驰C级旅行版肪渐、沃尔沃V60那样拍慷,通过个性屁护、漂亮幕醇蒋、动感的外观设计获得年轻人的追捧枷畔幸。另外一种则是踏踏实实走低调叉、务实的路线济,用内涵打动消费者间秋谩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笨虱浓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)交丹纳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屯怂缔,外观弄溅、内饰进行了相应调整儡盖,配置也有所提升嫩,动力系统则保持不变诚霓唯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祷清耻,售价33.48万灸。除此之外叛弯邦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版块,指导价29.98万矮米。   在介绍产品之前补嗅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来链材变。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廓掀愧,1985年喷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仓寡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刀,这正是斯柯达的前身付。需要说明的是谭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓖,并不是指该车型限量销售伍。   ●低调丛册、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看天观冠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铺订山,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逢烂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稠、稳重壳鸿,所以严格来讲申,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遁。从上表可以看出换灵炉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奇曹猛,而且更重要的是榔,速尊的价格更加便宜卢骡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同款楞楔。全新样式的中网格栅更具有立体感藤缕,大灯组内加入了LED日间行车灯丛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来港珊虱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陇夏册,朴实好、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搂膏胖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萝,并具有自适应调节功能矩。新款车型的前大灯造型更加犀利盎枫桅。此外挨妊枚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莆去赶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呵染阿,简洁修长井韧泌,没有太复杂的线条勾勒痛沟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舅共。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7传饥,规格225/45 R17迟缉,这是一款侧重于节能环保的轮胎逢挨妒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忌翰,圆润霸、饱满渡崇、协调韦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看傻幢、耐看得多盼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应托萝卫,尾门上的线条层次感比老款有所加强童。此外瞎驶,尾窗上沿的扰流板钞罐峭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用福双,让速尊看起来很有范儿祁。对了棱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管先锨,一般人还真有可能会被它吓到诫,其实它的心脏只是一台2.0T措聊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)播乖,在北京借着区域上市之机桥,我们再一次体验了自由光的越野性能舅七矮。作为越野车型的鼻祖姓痉,Jeep用自由光再次向人们证明短伺碳,即便做的是城市SUV燃黄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贰程。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丘料,但是在四驱系统上檄菜,Jeep却有其过人之处汕迟被。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屋痘罗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荚。    简单来说恐文,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烩椿,也就是说箩密,当前轮打滑时巾,动力会输出到后轮读,使得车辆依然能够前进亨巧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑可硼、交叉轴这样的情况)相,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顺,脱困就很困难了平谅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I编咐窘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号釜徘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厦练,以横置发动机筒抡、前轮驱动底盘为基蠢堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴快掀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茶,实现100%前轮驱动颗阿,提升燃油经济性铜构,而且它的后桥也具备多片离合器结构患得遣,可主动控制左右后轮的扭矩分配滇戚,起到限滑差速器的作用惕咎扮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜕爽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奋,还具备后桥差速器锁止功能哆巳,实现左右车轮50:50扭矩分配庐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脓雀蓖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择断哭。    在实际体验过程当中贿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酮距喘、交叉轴档匈十、炮弹坑炒坊瞪、搓板路等等越野路面黔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遣,越野能力无人能出其右蹈守怠。    然而作为一款城市SUV噬舅笛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缝蠕晶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泌径。    另外磁票伍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间活,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统柬屏。相比同级别的SUV哗博筒,虽然在越野性能上依然具有一定优势爆含抚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纹棵紊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毖确肃,但是进入这个价格区间以后残磋乏,消费者选择的范围将更多驰吻卜、更大隙控婪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战问释,在竞争力方面依然不具有明显的优势枫。    或许尽早国产化降低成本奢绊残,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机傲疤玲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苫锋奶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来些胎骏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缅侠。如今驶难堵,马自达6已经发展到了第三代泛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钙杜窟,它的名字叫做茫:ATENZA辉。之前我们已经解读过进口版本炮毖护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力文恋隧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点室。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力太海车,这一次排量可不仅仅只有2.0L拳袒卡,还有更加令人期待的2.5L董谅。   注钾:此次测试中滑氛,红色车型排量为2.0L愤,黑色车型排量为2.5L毒。国产ATENZA目前还未上市床郴,此次测试为抢先测试皇,车型为试装车彼。   截止到发稿时鹿,官方宣布色簧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”详,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骚檀搜,上半年上市销售赎哥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贫庇,我们还是先来聊聊外观船衔。相比进口ATENZA垂轰恫,国产版本在外观上基本没有变化括昧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傻圃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侈亮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6说抱凉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咕滔弧,它不同于以往的两代马自达6形棉弛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘁欣凹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拣想苟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腑钮计。总之从结果来看伙佳藉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擦币,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美你,希望它能够像老马自达6一样箩,百看不厌坪官。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钾啸,仅针对这两款车型来说视艰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA册覆掣,而黑色则太过低调贬逆耪,完全掩盖了车辆应有的魅力裙。ATENZA的红色与大多数车型不同县,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秦,不俗套僳吨信。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炒,轴距为2830mm斗科,与进口版本相同皋穆奠。相比同级别其它几款日系车型案绍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别史凭何,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯传,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骨沮,科技感差了一点彪盘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)团腐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抱畏假,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幂嘘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痛行抽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捆变皋,相比之下确实显得小了一点悼鼎滇,为什么不折个中惩耐孙,采用18英寸呢际箩?   两款车的尾部设计几乎没有区别登兑,尾灯样式相同让,双边共两出的排气管(没错朵据画,为了表达更直观轮、清楚泥桨、无异议交,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顽,这是马自达6一贯的良好作风举偏咐。总之扒伶抹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姐虎,谁都知道SUV车型最为畅销串缎伐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糜猜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乏,而卖得好的却还是那么几款悍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逆雀,还要等到试驾之后才能给出答案教培餐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阮良,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宠承吉。从风格上看偷吧,海马S5偏向时尚鸿、运动皑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峰夺胯。而在配置方面暖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惮拓吹。根据目前了解到的消息冕祥,这款车型的起售价约为9.5万落,如果消息属实的话火塑备,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颂剖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酬?   外观暗女鬼:设计新颖暴潭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亨馁赫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掏零,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忱氮,也将它的风阻系数降至0.34茨炉峭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹿廊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颇,比例上感觉怪怪的写且,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滴夕茫,有效地提升了视觉效果剖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睹枪缓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯程炒甭、转向灯以及雾灯嘘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集告。   作为一款紧凑型SUV送,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm入陕,轴距达到了2630mm翰。与同级别的海马S7相比渴,虽然在车身尺寸方面有所减少姓,但轴距却多了11mm僧回,整体空间表现令人期待下。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轻扫舌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上视歼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缔蛾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脆掣阜。" "   全新的A3备受关注沛兴,这其中的原因有两点蔽,一个是加入了三厢车型离虐偷。而另一个屡母,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型款博。只是这台车来到国内较晚授,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地评凌廷,简单明了的说闪滥菩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甸典,而必要条件是横置发动机存隋项。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咸春摊,但消费者从中又能得到什么外幢?如果按常理来看枫釜,对消费者的好处应该挺多的腿非笆,比如车更便宜了楞临,就算车不便宜配置也应该增加了刺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敛。但上述这些还只是一种期盼咐偶备,毕竟这个平台的车型刚量产不久盆谅碘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垛辰。至少高尔夫7是这样呕滇霸,而全新的A3由于正式的价格没有公布楼湘箍,所以也不好定论蕉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惊父,这次引进国内的共有四款车型啡陋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笑逻花。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皆把,6速S tronic双离合变速箱从。在本月的21号卸洛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驰题弯。相比老款的两厢车型淖,轴距和车身尺寸都有所增加纷,而且在轻量化上下了不少功夫悔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僳究沮,但在配置上基本都可以进行选装矢谋。由于三厢版为新增车型闺仁硼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开础潞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市革,“小改款勃癸酸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凶辛柿,而值得注意的是萍瞥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上始。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屎竿。”吉利控股集团副总裁泌椿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态次催谩,欣喜之情溢于言表冬距遂。    亦或是巧合曙喊梢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琳倘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辈,一方面毖逃趁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缝,另一方面楷详仁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拱掀焦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匈浇,种种迹象表明藤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撤到酮。   诚然谋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筛屯标,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”峡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氏瞥,孙晓东对媒体表示染旅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陈炭昆,吉利收购沃尔沃之后栓饯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点为池,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柬楼兴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应协匙物。" "  在国内邻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氰,它凭借动感的外观痉能,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拨,后来者RV4巨纪闺、途观卡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锑沤碾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巧绊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寺崎芥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了偿揩。而今年世肉,东风日产给我们带来了第三代奇骏咖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抬牡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘纭,年轻化羞史狙、动感化的外观设计就是最好的证明户。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上堡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衰巾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褪,层次感以及运动感比老款强太多了借量。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的线绣估,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辨娠,流畅的曲线让它不在干巴巴乘即,整体饱满了很多顺捷屯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯觅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浆卸虑。   在侧面线条的过度下鳞钾访,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型榔德芒,并且加入了以装饰性为主的扰流板玖躲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性接。后尾灯变化更为明显碘腑,竖条造型变成更为接近长方造型示。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”五夕店,一定会想起Jeep含,提起Jeep荡夺盯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹊繁橙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腥绅坏,看看它在这部分有着怎样的表现绦普。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奶,并且不可选装以外闭即,2.4L 豪华版可以选装该项配置牧贸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞳推许。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钎,从功能上来看比较全面璃,下面我们就一起来看看它的实际表现稻撕。   更多精彩视频惮旁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垃犊刃,调整比较细腻废侧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赡佩鹅,而且还可以停得很正窘杰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哼拜频,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘎期,如果继续操作扒,系统则会中断本次自动泊车脖犯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里急俄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酪添,我一定会把奇骏放在首位讣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兴肺降,性价比非常高媚。不过自从2008年上市至今的6年时间里茨,它始终没有太大的改变宝蒂,另一边竞争对手们却在不断进化辞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者千,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纽末市,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疙朗筷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况季,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘲毖铂,而看到新车的第一眼就会让人感叹莎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了够统碑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俯剿,并且也是该平台衍生出的第一款车型串心铰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奋们。相比老款车型略显古板的硬朗外形患,新车则显得更精致得,更有设计感郊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浦。当然菠烦舵,除了视觉效果之外缅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陕蔷狡?这也是今天我们需要探讨的问题淖惨杀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型醛典:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限南佃梦,我们本篇文章的测试内容并不全面宿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酞椽康,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寄俩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧里藕唱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章建充,里面对新车外形靠码、内饰等方面都进行了详细的解读具邵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赁骗纽。另外冀咯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巢污。   ●增加更多高科技配置喜染发,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幕烂,除了拥有出色的设计揣、良好的工艺和用料之外靠汐捷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望温需仇,翼虎就是个很好的例子倡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势份图。如今的新奇骏身上凌,我们也看到了各种高科技配置妻单捍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平被。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阔善,在两年前它就已经崭露头角窖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蚀,连控制面板都完全相同负。虽然东西不算新令磋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丛梁畴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勉缴,汽车作为生活中不可缺少的一部分柬朽桥,也同样要跟上潮流川魄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车似,很多的印象都集中在日系的丰田车上胸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等獭泰,由于起步较早泞匡哦,所以在混动技术上都比较成熟敞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佩道陇,一方面是因为未来的趋势拼骚,另一方面就是对环境保护都有一份责任送闷。但能让人印象比较深刻的不多藕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涕。经过一天的试驾体验蚂瓷怖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桃芯蝎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车良。   外观方面撬辽:设计大胆前卫甭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踢窃熟,给很多人的印象就是模仿鲤擂绒、复刻烦孺翱,aygo夕斡、花冠蜕饭隙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洛。实则也是没办法的事儿脚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窖逼,不过从秦看来布酗燃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纬履贸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蜜,整车设计偏向年轻化勾,前大灯内加入了日间行车灯干。车身尺寸方面集稿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矢,轴距为2670mm陷挤芭。   实质上诞甸,比亚迪秦的外观特色鲜明抨挝蔡,个性十足弄,他并没有针对大范围客户群体而设计烯,更多主打年轻徐售鹅、时尚元素师位。这样一来板,优缺点也相对明显衫,需要一定的时间让更多的人来接受他卧翠陡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浪,充电方法非常简单也很安全氰柯勒。通过家用的220V电源就可以直接充电椒插改,但是要采用三相插座啃。车内的仪表盘可以显示充电信息拿垄对,包括电量以及预计充满时间敲,而且还可以选择预约充电撼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的变拳咯,虽然我的“档期”已经很满合,截稿压力山大黄涛挤。但作为潜在车主糜胃粟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颧寐橇,它和福特嘉年华浑领呵、大众POLO会有多少不一样尚辨壤,谁更值得购买篓嗽。我想这也应该是大家都很关心的问题揣剔强。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倪,以供大家有更多了解惰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元禽,分1.3L和1.5L车型吼,提供5挡手动或4挡自动变速器仕辆惰。这也是国产的第三代威驰车型朽,相比老款车琅芍,新威驰变得价格更低眷瓜、空间更大呵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阿,在广汽丰田4S店中销售槐,价格区间6.98万-10.88万元迁。两者动力系统船、内饰设计完全相同鼎蹲。只是外观分成两厢与三厢霉遂,配置上有细微差别而已催坑护。好了丧澎,我们就从外观开始说起烈菊郎。" "  导语号叭:在新能源汽车研发领域附郎罢,比亚迪一直是领跑者亥敝郎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唯轮表,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术含寡梢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摹牛,能够开发更为节能酸冻岗、环保的电动汽车产品崔墩,实现性能的提升和普及应用供试虹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哎截。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车美丹。   历史上橙,秦灭六国床诧都,结束群雄割据时代蹭,统一中国痉,开创了历史的新纪元狸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆河扯,势必证明其在以下六方面的实力疆公隆:   一靡、比亚迪秦到底有多快杏芜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示前,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楞攻敲,23%的车型在8-10秒呕,17%的车型6-8秒陷,仅有8%的车型小于6秒寐恰,代表车型如保时捷卡宴4.8L弓。今天外督沧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蠢刮夺,秦百公里加速为5.9秒损寡侨,而记者实地测试时李滦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逼。   跑得快自然有其道理柿梁丢,秦具有“双模”动力检餐乐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娃,在混合动力模式下寡,秦能爆发479Nm的扭矩褥酵,某种程度上可以与那些超跑抗衡卧岔。 二诬、秦油耗到底有多低恃?   根据国际标准测量核算煞卉韧,秦百公里油耗仅为1.6升瘁蕊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泊惯尺,纯电动模式时俏黄磺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滥,整车自动或者手动切换至混合动力模式脐。在所有模式中瞧梨蝗,秦还能进行制动能量回收尉,即电机向电池反充电淘,每百公里回收2.5-3度电霜含仟,可以多行驶约15公里涟罕恒。 三籍娃落、秦充电到底难不难卿鬼莫?   一句话回答当辩:有三口插座的家用电源就可以码答,就像充手机一样方便芬孤咸。秦的电池容量为13KWH离溯寿,可通过220V电压参,3口插座苗厦,4-5小时充满电沏。秦随车附送一个智能充电包络塑梅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南。   四夺、既然用了大量驱动电池瘁察,到底安全不安全?可靠性如何拎芬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池户、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龄。单位能效比柏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岗露激。但是安全稳定性方面则恰恰相反唉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池县酒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邵饭顶,是目前市面上最安全的驱动电池媚贯,没有之一簧。   可靠性方面扰吓,据比亚迪测试稻南达,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑传,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苦币彩,业界罕见河。电池电芯甚至终身保修涟荤揪。 五陆到、秦操控驾驶会不会很复杂奔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饺彪,习惯之后甚至更加简单完。新增纯电模式倚境愣控驾驶汞且期,更安静柬令、更节能吃厢。   六棋、电池组电用完了如何行驶薪吝岛?   据技术人员介绍玻冻硼,秦本身不存在电用完的情况难卵。电量不足时痉朗杀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帛韶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狼薪炊。   此外始,行驶过程中烩颂肉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兑蚂莲,并储存到电池中蓟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伐冗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逛啊,其次是QQ me啸,PT漫步者之流柒拾吉,当然还不包括那些“只识其样缚伐、不知其名”的人群般。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匠,它也是双龙汽车最具标志性的车型吩位十。在迎来双龙新柯兰多之后程恋,就在近日幸片脸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锯累亩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泼敖拨,但却让我们可以由心发出这样的感叹垮喝多,爱腾终于正常了拇惋。   从推出2011款爱腾至今痢,已经有近3年的时间乒半,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势档,却在人们心里留下了不可磨灭的印象费。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孪摄,伴随着2014款爱腾的推出灯瓷诗,有关于这款车的一切落杰北,也自然成为历史始距,被我们封存起来鞠。全新的家族化风格设计垢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路东龋菱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烙,与新柯兰多相似的样貌姑唉,让新爱腾不再具备专属性肃奖。没处前部细节的设计晶,都是那么平易近人青茅惟,平庸的再没有任何特点擅枪。可能人就是这样蓝聊驾,老款爱腾在售时病潮,人们总是说这款车有多难看朽皇,有多奇葩沸锣讣,但当它真的成为历史后零械街,我们又会感到缺少了什么覆仇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化效,但还不至于让它从中获得什么优势藉,车尾部简单的几处变化景嫡黄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盟踢。现在在大街上报,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诚皇瓦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吐。   本文导航" "   这年头在路上跑着台,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缆封戏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念架,把自己造的车不断的加长水,就算不加轴距也得把身子给拉长孝溃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中们继、大型车上鞠婆,感觉有些资源浪费扣熄观。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裂踏兽,“L”的作用才更加实际揭垒。当拿到这辆YARiS L 致炫时垮汞,小惊喜了一下切。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了上沤思,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胺购吵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祁扁、大众polo讲晨穿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势齐识律。目前这辆车共有两款动力苯坝恃、6种配置车型在国内上市汲,指导价格在6.98万-10.88万之间独其捍。由于新车型且上市时间不长宝鲸,所以目前的优惠幅度不算很大皆,基本在3-5千元左右惋。(个人观点端掣:致炫没,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凭替,厂商指导价为8.7万-10.68万酞,搭载1.3L/1.5L发动机日,5速手动/4速自动变速箱敲舌蒜。" "   曾几何时茎邵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垢察,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铅,但却没有获得国内消费者的认可爱。如今谩悉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前工,其售价区间为15.48万-21.98万元腔,相比老款车型有所降低的。另外冀畔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欧,并针对柴油发动机进行了重新调校驰隶。下面就让我们通过试驾体验歼辉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玫汗渤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柏价评,并采用双龙全新的家族式设计挝,整体风格与现款柯兰多十分相似夺客。然而诚肮寡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穗牌,其车内布局依旧与老款车型保持一致厕锋,略显缺乏新意褐淋。   小结掸: 相比老款车型来说冗嗣,新爱腾的外观变化令人欣喜故文茧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酞勘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顾赶。不过绦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捎芍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诡谦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上强汐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)告。在海外市巢料濉,新逍客提供3款发动机浇,配备6速手动或CVT变速箱量辆朔,在英国的起售价是17595英镑拇。与现款车相比缄贿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计提藤班,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处五杯两。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型结郎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了点陈。 ● 外观介绍卸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羔:宝马2系Active Tourer磺罢谎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犬汇钎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型懒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子洗?车展上的展车给了我们答案犁床。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车人担酬,而在正进行的2014日内瓦车展上嚎输掂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诽鹊。和两厢版一样垦敦览,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡钆槁辏块化平台打造屉隙,造型新潮时尚降部,细节设计则突显旅行车的元素扭顾,保持一款旅行车应具备的实用性崔咕。据悉扛巾,该车将于年内率先在欧洲市场上市磕护,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戎健,相信国内消费者很快也将与它见面攫踢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溅忻帝,全新标致308的旅行版如期而至驼。从整体变化来看蚂纫,它在保持旅行车实用性的同时间渺聘,将重点放在外观危、内饰的调整以及配置的提升上挨切,新潮的设计更是让人眼前一亮修窗。在我看来题系躬,它的变化是非常积极的碍贫庆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奉,现在它要做的就是尽快进入国内腻完铜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桃废:   静态评测    ?   更多精彩内容伶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韦。早在上世纪五六十年代割铆,Citro?nDS就用上了可变悬架颁肉、随动大灯会、转向助力场、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奇侨掏,加上极为飘逸的车身设计蓝煤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诧夕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涎脖,2011年长安标致雪铁龙成立洗劝,到今天我们测试全新DS 5LS疤筋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实称,音译的中文品牌名念起来很接地气踌:长安谛艾仕洪络,有股莫名的喜感固,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粹饺,是台正儿八经的三厢车横。   ●外观韩搏非:考虑国内需求毖呕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕉汉开,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悉埃桂,后者里里外外都显得格外前卫料篇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度短虫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伟猛、更好接受一点敦黔。当然讥古,前提是得保留住原有气质嫉。   在这张全新的前脸上赫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰访蒋,官方把它解释为“飞翼”扯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岛怀,由于边缘不是那么锐利敞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瀑好翘,接受起来没那么难壕唬。   车身侧面和尾部看起来很饱满仕寿森、匀称桥淡奖,其实我个人甚至感觉比车头更好看块女掳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰路及纪,厂家说这是做完市场调研后的选择眉魔潭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西艇喉,想想也不无道理涪缺慕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条榷,与其后期车主们各自琢磨欢秤,不如原厂直接把这事办了狮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无儒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摩:下文简称新阳光惦,以便阅读)炼缎茬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸括,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜂村斜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 密菩。现在它不光新潮挤,还进一步提升了性价比寇,为与定位相当的大众桑塔纳茄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绦骄膝。 外观逛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸就,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椭恰镣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感便幢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夯确。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灭痛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米评惭,达到4456毫米秸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平快菇趁。    此外松,新阳光的轴距则依旧是2600毫米岸,由于在东风日产的产品体系中搽萍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)付,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样攘寞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些概。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时记沙官,我已经身处呼伦贝尔牙克石熟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气褐俺粮。尽管天气有些寒冷拈崎枫,但此刻我的心情是非常愉悦的曙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演免酿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感度硅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妥耪,当然我也不例外还。这次除了911之外搔惭,保时捷还带来了Cayman绰抹、Boxster剂淖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吾罕涵,让大家分别体验RR(后置后驱)概、MR(中置后驱)袭纪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贸魄兜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的愤,即使在这样的冰雪路面也不例外熔牵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庆涧芍。在练习漂移之前天,充分的驾驶培训是很有必要的瓜撅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时般,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窟视。   ●车辆失控该如何挽救钦店勒?   当车辆发生转向不足时半,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)断,稳住方向并且慢慢回正顺辑跺,切忌继续打方向莆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓄,反而会加剧转向不足的发生茶弟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度殊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霉。对于一般人来说惋,应付转向不足要更加容易一些蓬孟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颊,而转向过度一旦被合理运用侗泰氦,就能成为过弯利器呻太,也就是我们平时所讲的“漂移”党匠室。   ●如何才能实现漂移闷乾当?   要想在弯道中实现漂移晶客摧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戊。针对这次的车型以及冰雪路面士视,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泥借攫:   1储坝顶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)居悼啦,我更愿意称之为惯性漂移过弯惮惶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昧、甚至小于90°的急弯古。 ? 『以上为PPT截图骏难,分辨率有限哎册,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性排,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煤帅描,然后反打方向婆,稳住油门漂移过弯芒。例如在通过上图中的右弯时簿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢馁口啃,然后左打方向廖赐,紧接着再右打方向迫燃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渡牌摔,别慌楞收僵,这正是我们希望看到的哆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棉。随着车尾横向滑动的产生途玫峨,此时驾驶员应该迅速反打方向勾黄犯,让前轮时刻指向出弯的路线镀醇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尸,随后在出弯时适当收油并回正方向导,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了思贸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蟹歼刚,方向盘转动角度都不宜过多慧,最好控制在90°以内寡。其次油门动作务必细腻邢岁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系景,给油则会加剧侧滑慰赣,收油则会减小侧滑角度柯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筒申宛。   2脖缸崩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翱。   适合弧度比较大的高速弯道慨衅。 ?   当车辆高速入弯时活,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酞。当车辆开始侧滑之后牧郎授,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旱,继续维持横向滑动隘,同时反打方向控制出弯路线安,之后的动作与第一种方法一致寞脐。对于初次尝试的驾驶者来说镶程,如果入弯速度不够快也没关系惠匠,你可以直接省去刹车这一步骤飘朴铃,在入弯时适当地轰一脚油门蓬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捎扮懒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尼稳,并综合运用刮棺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了私蹲。例如在紧急队唤譬、高速的连续S型弯道耐从,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心修镐巩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞭殊嗡,从而划出一道完美的漂移路线鸡讼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擂?AE86在高速S弯道超越RX7松,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叉纤。   当然弓吼薪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裸煞下,毕竟我们驾驶的是自动挡车型禄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶患耻凤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窝,驾驶员只需控制好刹车尖喜、油门以及转向三者之间的平衡即可忙税拐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玖矾糠。   然而即使是这样司,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羌尘酵。冰雪路面凹凸不平烦敢博,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验躲筋波,所以技术和心态都十分重要惯史粗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头反坡擒。在这期间脑颅枯,沃尔沃创造了无数的第一困,也赢得了不少的辉煌成绩拇贸,当众多车企迎头赶上之际韧蹄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓮门,并将其命名为Drive-E忱泻陛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锨暴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带联浑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅练,实现了靠背调节和腰部支撑皮芍坡。 1967 推出首个后向式儿童座椅童刺烧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吭烁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屠脖扯,将有害废弃排放降低90%以上焕妓袄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)薪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堕境秦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芳械厦,有效减少或避免低速追尾碰撞匪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忿电道,至此安全范围从车内延伸到车外女。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表漓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坪,从被动安全到主动安全翱呵,再到行人保护倍套,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镐仙禾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啸苟示,空气污染现已成为最热门的话题悍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扯熔玲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎干。   Drive-E是什么 继燎?   即E驱智能科技赤淖,代表Efficient Power(驱动更高效)梅、Electrification(驱动电气化趋势)男陵、Environment(驱动环保潮流)皋,从字面来看很容易理解福,简单来说就是引擎高效化箔,这样一来既可以保证动力性郎茄,同时还能达到更好的排放标准席日笨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氦细盼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎访。   沃尔沃还将这一技术投身于墓锷块化的研发赊,只需变更增压器哪坊澹块与催化转化器目膳Х牛块等主要部件病,便可催生出一款新的引擎产品穗虏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淌,大致可分为4类交率,即汽油直喷引擎椽、柴油高压共轨引擎晴淬坎,单增压引擎(T5)绥卉、双增压引擎(T6)放下拉。 以XC60为例 享棠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞎跋蝎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表星擅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例识,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎葡畏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比欢湃,在动力输出上也略有提升陷,其中的原因自然脱离不了小体积腐、轻量化等一系列技术的支持扩竭长。   此外变速箱方面也有了很大的改观掣虱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涵谐酿,挡位的排列也更加紧密宏蝎,有效缩减了换挡时间反巴乔,从而具备了迅捷的响应能力谭吴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现祭台凸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下为,耗能经济性方面得到了进一步保证坤胜繁,它将改变城市路况中引擎启停的时机镐俏卷,改善油门的响应恫,空调系统转化为经济模式工作闭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僻窝蝎,而在65km/h以上松开油门际莽韶,引擎还将会处于怠速状态临。   本文导航猩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩官脸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位具闭表,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”合乓。不过侯拳暮,动力并不是我们今天的主要议题噶嚏弘。秦的下盘功夫方面表现如何娩豹腺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纽陶?这些都是我们今天要研究的内容侧旅。综合起来掂痴,我们最终目的就是想要弄清一件事哎全,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刹浩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”博复,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啸赖羚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碗柒。当然杀锻干,由于秦有着体积更大态、更加复杂的动力系统七太,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沸,但由于双叉臂需要更多的空间桓,因此也是不现实的蛇。在材质方面起,秦同样表现中规中矩贾融,并没有使用轻量化材料为车头减重籍貌骏,亮点并不多副巷。由此可见绥吞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柏齐琉。   不过懒土,由于混合动力系统的特殊性协筐,秦也必须做出自己的调整嗓涂铝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捻踢。比如驼盆呈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面味狙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上接霜式。此外窝拒捻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翁非蔽,相比速锐在直径上增加了将近9mm皑桨,看起来很是显眼帕孔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脖灰脚,而在同等材料和工艺的情况下扩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屏囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娘湃啪。   另外十,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架释起。与速锐的非全框式副车架不同嗡忍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赔警,由于加入了电动机和管理单元佬筷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狙,因此这样的变化当然是加分的锈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唬购,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声武律歼、振动和声振粗糙度葡,欲知详情请点击这里)型,是个值得肯定的进步掳。此外号,与速锐相同棵氢盲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仑昏,强度更高母堪挞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牟肥饯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斗,现款概福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拟事,不过福特已经为此做好了准备冉鹅,日前刚刚发布了新款咐芾克斯赫。它采用了全新的家族化外观灭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果常纳,不过它真正的杀手锏灯实逆,还需打开车门才能发现阿僚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氏,进一步抢占细分市陈佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焚八,满足那些对于性能有一定追求的消费者趴,比如轿车中的S5铰、S6赏帽攘、S7套、S8等等梦唤。就在不久之前的2013年12月食川,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欢漆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涸偶腻。 外观泞尚怯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淡晒侗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凸,可以随时面对那些不识货的挑衅者怜幕饥。作为Q5的性能版车型十狠耐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僚,颇为低调愁摔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淘。 车型图片 基本参数末建: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扇噬巨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别金,特别是车身高度经过降低傻沁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm监车艘,而轴距也有细微的变化吞粕。   其实只要细心观察坚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的噶鞘累,除了特有的徽标之外吕呐囱,SQ5的镀铬条有别于传统车型假,采用的是双横条样式蜡碴陷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咕屎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽社咕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆检。而配置方面晌滦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备都抖广。   尾部的变化主要集中在下半部分但,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碗,可根据行驶状态来改变排气开启程度人玫菩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慧帆滴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肆姜,前者就属于少数派努算。一个是只有追韩剧的人才懂磋拎,一个是全民百吃不厌隋秘瘫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刀惜矫,其实上一代车型在国内早有销售涕秤,只不过跟福瑞迪太像了仙夹拴,外观不出众蜜趟,关键是动力平平瘟翰讼,所以最后并没有收获太多圣漆。全新速迈刚刚上市炭,售价17.98-22.68万元胃瞧理,很有幸能够在第一时间接触到这款车梅梯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了论侥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蠢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈精匿寒。通过简单的对比孙,不难发现炕桐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桐田我,名字叫做ForteKoup割练,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衰攘仇,售价17.18-20.08万元广琴寇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擒觅陪,它承了起亚家族的虎啸式前脸苗毋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寐配嫁,现在看来谈不上惊喜陌屯,只能说还比较精致许纽。虽采用了大嘴的设计乃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疼矫,或许小女生会喜欢哎练。大灯全系都为卤素光源驴另,并带有日间行车灯涩低什。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰关。   走到侧面到颅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化府雾庞,但两门的设计为它增色不少慷白伎,在绝大多数人的固有印象中霉掇,跑车就应该是两门齿,并且应该是无框车窗墩芳,仅从这两点来看董隋迫,速迈确实都做到了脖颊碍,开在路上的确引来了不少的目光追随簧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流檬啪峨,我们一致认为车尾的设计更为出彩裂闯少,短小沽帘笔、精干摆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫉毒定。除此之外刷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粗骑,而且排气管口径不欣埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强昆霖豹。轮胎为韩国本土品牌洁祟脑,规格为215/45 R17叭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了富什焕。   当然练,如果你选择2.0L车型的话蓝揣漠,你所看到的黑色外壳后视镜维、前后包围的碳纤维纹路饰板扭氮、双边双出的排气管傅蘑史、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了露滑。" "  讴歌这个品牌刀颠邓,或许很多人不是太熟悉聪拎秒。作为本田旗下高端品牌弟割,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任省镣,而且在美国市潮下缈小,讴歌的品牌影响力是非常大的蜂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忌,大部分都是人们对这个品牌不了解秤,影响力上不去策浪封,导致在销量上确实不尽如人意滥痹丁。对于这次全新MDX的到来尘,个人持有赞许的态度瞳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意含此息,还是那句话态水漂,品质上去了冉,接下来就是提升品牌影响力了取貌掸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竣宪,大灯的轮廓更加细长宛岭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过享烘昧,但内部结构和MDX并不完全相同钎壳。雾灯被一条仿LED的光带替代诗,进气中网的细节刻画更加运动燃蔼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矢,侧面造型给人的视觉感受非常低寥厘,这和前后大灯的位置有很大关系概膏凡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扮话色,注重舒适性侧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锚糯棱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俱疆,而压低的姿态却更加动感蹋假,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逃坞苗。尾灯造型相比较现款修长裂蔽郊,优雅的感受也来自于细节的 设计曝始牛,但貌似通过我的观察兑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源季。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扰禽,让尾部显得非常简洁钒斗弹。   本文导航缓狼降:" "  2014年2月20日问碌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市褥涎局。2014年型奥迪A5的最大特点是谦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机领酪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国簇膜嚎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萍,共有19款车型救创腔,售价在49.98万至85.8万坷,具体价格如下扔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表媚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面权,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拣。配置方面犁巷,也与现款车型相同咆娶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侨。   内饰方面咐,2014款车型也与老款车型大同小异锣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袜,同时门内饰箔、座椅中央扶手钎垫秦、都采用了纳帕真皮面料受。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杯。而2.0排量以上的发动机则保持不变廉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寺急俊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化士籍缮。   变化一屡圈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化餐广层,在原有的缸内直喷技术的基础之上簇脑,加入了较为传统的歧管喷射心从儡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刺,通过二者各自的优势焙瑟想,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求女猜癌。事实上独,混合喷射也不是什么新的技术厂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用论。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市普姜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叫呈晶。   变化二艇:排气歧管集成至汽缸盖内少鸵绅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肛剐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淌斤矾,从而减低涡轮的负荷袄,提高涡轮寿命上。同时龋妊梆,因为在进入涡轮之前进行冷却噬去卢,相当于提高了涡轮的进气温度限制式,可以允许发动机有更高的排气温度吩池霞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高牌森。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膊般夏,同时结构也更为复杂小茬饭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氛硷。对此客洪,缸盖内的冷却系统也进行了改进涝乱珊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)燎查。   另外怜跑化,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钞虑,还有着两项小改动首第。使用旋转阀拿冢块替代了传统的节温器观皇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上对,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘉。   根据官方消息侯炕隘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喀棘川,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窟劫秃。笔者也希望在应用新的技术的同时绘瞥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睛派彻。 责任编辑社:王晨熙" "  A00级(微型车)炽酚屎,在人们印象中这类车以实用性换广伞、代步功能为主溯枷兴,低廉的价格促使配置也不会太高啊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候室,一款车的推出打破了这一概念徽叼,它就是全新奔奔假慨鲸,来自长安汽车揪壤。   感官是人们的第一直觉反应瞎耻,所以外形设计的重要性不言而喻梧凄创,为了使人们印象深刻聊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娃零,道理很简单芳,日本是微型车最发达的市场临憋丛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舷,在2013年广州车展上挫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荤膘桑,除了时尚的外形设计以外嫌捻腿,在细节做工上也有着不俗的表现吐卵。前脸的设计整体性很高脆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条显,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颇来。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盆凹蹲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势极,不过这一点在外观上并不明显恐,这源于贯穿车身的硬朗腰线狄,有效将视觉性降低斧栓芍,同时搭配造型独特的双色轮毂蛊孺,让这款小车看上去时尚动感颇酱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疙汐途,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诺靶蛙,如果仔细比对晚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸海。除了引人注目的设计以外纽怖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趁节,具有加热功能的外后视镜闷、15英寸的抛光双色轮毂靡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置岁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潮莆你:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市圭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哭抄。不过捆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揪堆蚊,从内到外次缔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呛,可以说是一次完美的蜕变贸尽。那么这款新车究变在了哪里黄笛疚?它究竟新在哪悼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疼芳淡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羡辩羔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哇,轴距则与老款车型保持一致苫判。在尺寸变化不大的前提下汕蝗谭,改变外观封拟、动力腹软、内饰磋衬惺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关何授,2月19日这台新车也正式来到我们面前恭,并接受大家的考验洗雷爸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呛,但这8条是我个人认为变化比较大的阿寇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点史土。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柒,我就有了一种预感蹈唉堵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钳滥腹。全新X5给我最深的印象除了家族化外麓溜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)韦。首先漂驴,先说说全新X5的外观习桥搪,“大尺寸双肾进气格栅”蒲谦、“开眼角式前大灯”任偏陌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晌封居。    现款宝马3系推出的时候惦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夕,现如今随着全新X5的上市冒苇咳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勿笨睫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氛摄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分檄莱,据悉痰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肩。值得一提的是乒骸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般曙肛惠,给人一种炯炯有神的感觉茧。    由于新老款车型的轴距保持相同歼鳞粕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讽辽,反而侧面的腰线给人一种力量感迸测,这也使得新车看上去年轻了不少慷丁帅。细节方面篱憋牡,新车在前翼子板上增加了进气口摹桔,突出了宝马品牌独有的运动基因惫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疙然,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冕督,提升了夜晚的识别度驼珊星。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起降,降低了风阻系数席豁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炊。" "  版权声明虎坪:本文版权为网易汽车所有花,转载请注明出处讹。   在2003年斧下幢,奇瑞QQ的下线让这款时尚羚勘垦、便宜郎翘洞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绢守,之后短短的几年间咸捻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话榷结立,然而到了2006年长安奔奔的推出闪杉时,打破了QQ一枝独大的局面吹。一转眼泪,已经过去了10年的时间琳莽朝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拾木啤,在这个追求个性跨绿绢、讲究品质的时代珐温感,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铣坞碳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赐浆备,而长安似乎也意识到了这一点绿舜仑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者络?   从厂家方面获悉类笨悄,老款的奔奔(love)已经停产双茫电,而奔奔mini则将会继续生产销售骂歪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泼蓖,前者主打精品中高端微车市衬陈贡摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战舱。从定位上来看搂哆哩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些些谢,虽然沿用了奔奔的名字杉毋,但整车的设计署杉莆、配置以及售价都会高于老款车型耿蔬乐。   新奔奔客户群体是谁簇脱祈?   在很多年前订,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芍坛,到底是买奔奔还是买QQ苫挟摊,在那个时候交,很少有人会关心这款车设计的如何写抖肺、驾驶感受如何澳彭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具收花虚,省油休挝、皮实粱防、能遮风挡雨就行材沫。   现如今尽擒汝,80后戈想、90后已经成为购车主力镣抗跺,这些从小听着walkman哨商挥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陵截邦、用户体验以及品质都有着更高的追求逝,因此在座驾的选择上同样不会妥协那览。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看即菩,新奔奔就是冲着他们来的舰莲朗。   新奔奔主要的竞争车型是桑保?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袭,但从目前得到的消息来看览轰,5-6万元将是其大概的价格区间阜。这个价位中既有一些合资的微型车捌,也有自主品牌的紧凑型车肺统,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勿铝葛,比如两厢赛欧肯、奥拓河、玛驰以及低配雨燕等等车型哼澎袒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线概,在配置方面与奔奔相比还是差了一些车烙,产生竞争的几率比较小撑。   外观玻巳:惊艳劝梢、和谐谱采、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姜暇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掣醇:高离地间隙苔、车顶行李架斥互老、双色车身等等撇。没错畏梦磨,无论是跨界梗、越界还是交叉车型损,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睹镭。不过世间万物坷维,徒有其表终究很肤浅监评,我个人认为泉刷泥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫡钮瘫。所以闹纹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潞效刮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掏胶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缉络。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款癌,它集沃尔沃所有看家本领于一身揭,可谓全副武装炮。为了让媒体更好的体验这台车旁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陕俩东。没有固定线路囱岗,没有领队车辆火辨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓷盘桶,它会和每一位汽车媒体人独处12天采曝搔。而在这12天里勘钩堵,我已经和它奔袭了4100公里戎门,横跨了三个省份饭,体验了柏油赛道溶、软土拉力色太铆、冰雪漂移牌贝、高速狂奔妮贡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸿咎讼,当然腻煌,最终的结果是溺副:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多色,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的请统釜,正所谓日久见人心课题汲,交友如此尾茬撇,试车亦是如此狡督。回到正题考模,和往常一样竞矩,对它的了解还是先从外观开始返惶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吮俱,相煎何太急”这句绝句逝,而在雷诺—日产集团旗下桨通腐,有两款车正在上演着这一幕胳痛季。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匪,还有这出色的越野性能巢农期。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性轿癸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堕,买谁更划算蠕替千?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁静坏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欺酞,作为英菲尼迪的顶级SUV科股久,QX80的售价高达152.8万岁诗功,但经销商处可以优惠16.2万镀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姥,虽说16.8万也不是个小数目伶狠潮。但对于消费者来说疚技,一个日产渭,一个英菲尼迪纺荡惭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醋物:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV化,它的身材绝对够大渺枫。从上图的数据来看柿苏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驴萌愤,尤其是将近5.3米的车身长度干耿,会让您感觉驾驭它有点困难陷邢嗽。另一方面念忙呈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型懦呻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现施啡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秀交勒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚷庞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虽氮甩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妹,同时也显得异常凶猛蒋缕量。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稻堵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廊,整体造型圆润横,没有多余的线条作为修饰落,但是反而会让人感到车身很厚实捶蘑炬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邯搪。同时注意它车窗的设计嗓门衡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锻赶歪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的容拓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感类咯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样温。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计且窍,也没有了那种霸气珐顽,转而给人的感觉是设计很前卫京。车尾的饱满程度与车头相呼应着唬,丢去了上一代的直棱直角经,饱满的线条凸显着丰满的层次感朴。   日产途乐乓态:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔽,虽然脱胎于英菲尼迪车型鸡嵌屋,但途乐依然拥有自己的外观特征稻嘉叙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性艾艘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣河:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吵惨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出含需。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底檀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拍,成为了车头亮点之一嗓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汀驴,这项配置自然是少不了的捣妥傅。我们可以找到4个摄像头堂壳腹,它们分别位于车辆头部拷孔、左右外后视镜下方和车辆尾部丁吠。以便在停车过程中酿臀仍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朴,让您更加自信轻松的把握泊车空间爬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甫堤,大大降低了停车时的事故发生瞎。   途乐   通过对比发现卫,两车在外观上的配置基本相同颓攘,差别仅在日间行车灯上现,不过随着QX80年款的推出呻响恫,日间行车灯的加入应该不是件难事懒杉具。两车最大的区别就是外观/品牌的不同患豌,在相差仅有10几万的时候未敝溃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灯捆焚。    责任编辑怪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钾量雹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汕,除了奔驰G几、丰田陆巡系列虎堑补、牧马人等鞍,双龙雷斯特也是其中一员宋,而且雷斯特还是柴油车死称客。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值黎,以目前的接触来看案,双龙雷斯特W表现不错极片,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓶哨凌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前傅麻将,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撂嗡剩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蒙囤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坤姑勿。当然瞪陋,在随后漫长的几年过后涕篇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锚,该车型最大的特点就是其尾部造型瞳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巨,宝马方面肯定不会承认题群,但从年份来讲乐,明眼人一看便知瘦。   外观顷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乌酚可,该工作室的创办人正是乔治亚罗币撮,不过大师的设计未必符合所有人的审美峭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调行得岭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逞煎戒,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹈勘遂,雷斯特的车头是圆的秘雷仆,所以在当时看来有点“离经叛道”杀兜录。   而到了现款的雷斯特W性合蛊,这个“小问题”被修正了碳,一体化的设计已经是大势所趋筋顿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”武赤掏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疮小,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颂痊睬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相椭。通过车展上的展示踢,小编已对这款纯电动车型有所了解情拐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舱列,时至今日敝歧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘲咖趣。据悉忿,之诺将在今年的2月份开始接受预订路,上市后将以租赁的方式面向消费者泼,具体的细则目前还没有公布都,上市后会有着怎样的表现通,我们会同大家一同关注宪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挤媒桐,简单了解了一下之诺这个名称的由来貌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捂,毕竟是基于宝马X1平台打造变,因此在多个方面相似度高也并不为过岭谈冀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钵毖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夕,其具体的表现如何眉爸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怠。 责任编辑篱示:沈楠" "  版权声明酬挡:本文版权为网易汽车所有匣戚,转载请注明出处绦虏马。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计观,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敝。它们的可见程度太航,丝毫不亚于“张伟”“王芳”传垂踢。可见度甚高的两个文字的组合惠缮芥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虽。因此软遣椿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俩。哦檀珐,对了飞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逻赫畔。意大利人的自信岭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心继猫楔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斜般?咱先从减开始说起讲侣。 Q袄廊蓝:致悦只是切掉屁股的菲翔么估许会?   A诺:非也叫法勘,前脸亦有修改试,整体风格统一琅,协调度很高毙虹。   我相信Roberto Giolito先生渺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烦,在设计Ottimo的时候墨贝,一定会更加从容仍陆夕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”何,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泪泻。在他的心中缉嚼,应该有着太多关于年轻仟歉、活力的理解礁猎,而这恰是Ottimo的设计要点瞄喀官。 外观总结   赞瑟监党:个性鲜明疙噶尸、标配LED示宽灯焦、轮胎用料厚道   弹炬沥录:低配删减雾灯   " "  版权声明孺袄:本文版权为网易汽车所有喂,转载请注明出处泌妥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盖孝奈,虽然距离现在已经有两年的时间诗粉轻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘎。而今天垒特,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逆芳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陌撵,并且还是一台后驱车晦锚现。没错备桶,它就是华晨宝马3系驹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)传搅,其配备了2.0T发动机倡诵瓮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阑枯镀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茫茶铺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宽缴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹬孟诗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懒啸缄。不过在今天的冰雪试驾过程中帝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寝席,必须先打好理论知识的基础谜精。于是在摸车之前蠢烤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舅芳盼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妓羡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着那矮。 ● 项目一   热身结束了啥胚琳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节暴己废。第一项内容便是加速和刹车郝,是不是觉得很简单颠驮擦?其实里边的门道儿多了去了鼓贝。   在项目一结束后赫救,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘲啊脊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步别舜储。一开始大家相差悬殊聪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勃。接下来的项目二会比较刺激一些那,经常会出现手忙脚乱的情况举孝,但只要理清思路按部就班的做醇,想要完成整套动作并不是很难啡停蔫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明譬河拉:本文版权为网易汽车所有捣,转载请注明出处床岗骗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冠微芬,不过始终都仅有手动挡车型揭吾垛,虽然目前销量也很出色鞋鼻巴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脸。好在这一短板即将成为历史臼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尼渡,新车将于26日正式上市梢涣,我们也于第一时间进行了试驾体验摄莫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观食萌韭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外频钾,在外观方面也有变化孩。新车根据高低配车型提供两种外观方案叛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计偿,而高配车型则对中网辣揭、保险杠造型秃朗、轮圈和后反光板都进行了重新设计臣檄辅。值得一提的是那,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寐铆谜。   新样式的轮圈非常动感劣时彼,在同级车型中实属罕见肛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椿,轴距依旧为2725mm咸诡蝗。车尾的变化相比车头要小一些郡绷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凰纪静,不仅可以提升安全性牢,同时视觉效果也更加出色热。 有态度【试驾评测】泞刑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梗?   扫一扫杆毛副,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迹孝布,一汽大众全新高尔夫正式上市宏歉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款媳,其中1.6L拥有三个车款商哎鸵,1.4TSI拥有四个车款淮,官方指导价为12.19万元—18.29万元武狈瘟。具体售价请见下表壤惠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力复,但是却拥有三种功率版本无,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本先圭,因此在动力系统方面敝撮,消费者有三种选择抒查。    我们从上面的数据可以看到十煤配,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者了混让,1.4T低功率版是主流之阉住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氓缕凤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彭榷,但是它的售价高达18.29万元桥烤,相对比较贵稠揣克。    全新高尔夫提供九种车身色彩插骸灌,分别是塔希提金空、唐古拉白竞榷坍、珊瑚蓝响卤笑、魅力紫疚空、玛雅红溉词、季风灰徽麓、水晶银以及深黑和极地白妒。 ①晨爽牟:16寸Cosmic款轮毂 ②幕:16寸Cubix款轮毂 ③盎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巳蓟粱,其中15英寸的一款庇杀目,16英寸的两款唇释宫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腿酵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旱啸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斗魂涪。    全新高尔夫提供标准座椅腻跑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簿,舒适版车型则都配备舒适座椅啊棱畦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞎糯菇。    在材质方面及布,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料图艇卿,分别是上图所示的DianDian黑色织物胶绅履、Zoom/Merlin黑色织物毙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拳瞪船,分别是Vienna黑色真皮侮、Vienna米色真皮合荒康、Alcantara黑色翻毛皮破倦并、Alcantara棕色翻毛皮体瞬陡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狠书牛,有两种风格可巡啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痕,同样有两种颜色可芽媒恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料显,有黑色和米色两种可押谕邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寇。    在车内外装饰件方面督慷,不同配置的车款也有不同的安排败难。像侧窗下沿镀铬装饰条秆橇、双排气管煤就、镀铬装饰双排气管屏偏、动感鲨鱼鳍天线第笨新、真皮换档手柄馈使、科技质感装饰条前衰、金属风格装饰条贬、碳纤维风格装饰条等等聪,针对不同的车款都有不同的配备浩吧忌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捅扑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杀,配备有MKB多次碰撞预防系统取户、ESP车身稳定系统扇故、ASR驱动防滑系统房唱泥、XDS电子差速锁蔡暖禽、前排侧面安全气囊壕嫁从、后部4探头倒车雷达抱贝锌、前部行人保护系统钱、自动静态转弯补光功能等等记捶厢,但是在舒适性以及功能性方面哀棵,并不是很丰富揩淋,但是也可以满足基本使用涂负腿。   1.6L自然吸气车款如何严印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜付恪,它拥有手动时尚掂微、自动时尚以及自动舒适三个车款废举萎,手动时尚与自动时尚的配置一样翔泌蔽,在价格上二者存在1.2万元的差价疟地,主要是变速箱配备的差异半靠岁。所以在配置对比环节幕钎几,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行推布,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佳啤逢,差价为1.1万元虐香。    在配置对比的环节我们可以看到释,时尚型与舒适型之间的配置差别比泥诺,大多数都体现在外观内饰的装饰件怒,以及车内一些常规功能方面纠袍,主要是顶棚储物盒户四碉、后排中央扶手湍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阶,实际上最有意义的差别在于全景天窗宫难、后排出风口完、蓝牙电话卡怠、定速巡航疆、驾驶席座椅腰托共、TPMS胎压监测系统这几项上坷经,不过在这几项配置中际滔葡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赤,尤其是全景天窗虱。    从价格上看方,二者的差价为1.1万元厕乒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鬼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品如合斯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岭葱,所以我们在这个推荐环节库,更多的倾向于低配车款创钢。 责任编辑具然:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坎柑。它采用了全新的DS家族式设计风格奉头,延续了一贯的法式浪漫风格牛缝盗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丝吞。新车基于DS5平台打造艰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蛋。预计在3月左右上市及,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触型,让我们一起来看它的表现如何乓。 外观筐癌氛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅接,却多了一些时尚及科技感鸽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惨女,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翅赫两。镀铬装饰拿捏的也比较好垃箔目。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仁克。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品环。也表示着DS的品牌走向独立辜某。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牛桥,有着都还算不错的账面数据篇,车身长度为4702mm驶踩嚏,宽度1840mm尺,高度1515mm.轴距为2715mm斤寇。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫡高。 车型图片 基本参数承矗赏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面顾籍,除了前车6颗驻车雷达之外卸粗羞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甜,从视觉上拉伸了车辆长度琳,尾部设计了一个小小的尾翼挽头乳,尾灯下侧字样表明了其国产身份噶相亲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头釜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哪侣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丹戏巧,真正的排气隐藏在了下面体虹矛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纶省吗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痞态罕:高离地间隙柬界、车顶行李架统皖、双色车身等等藕版父。没错谓罕茬,无论是跨界等、越界还是交叉车型虹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赔挺。不过世间万物会怪龟,徒有其表终究很肤浅疚疵匡,我个人认为摊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沽寺心。所以匠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾播挪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恳卧副,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爱葛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款清坪,它集沃尔沃所有看家本领于一身惹,可谓全副武装尺架。为了让媒体更好的体验这台车示健评,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莲世搓。没有固定线路蜂来,没有领队车辆集笆赋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾归癸抢,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹊。而在这12天里话顷悸,我已经和它奔袭了4100公里敛马,横跨了三个省份榔脆,体验了柏油赛道臣、软土拉力督慈、冰雪漂移涎芳蜕、高速狂奔喉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滦霸礁,当然概靠杭,最终的结果是口:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兼乔恭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豁窝,正所谓日久见人心丢橇横,交友如此炭,试车亦是如此互。回到正题奠湃,和往常一样蒋,对它的了解还是先从外观开始墓套蠢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琅、多样化是一种趋势看锭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枪帅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白污,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吕兽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奢席枫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洽肩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宏骄探,上市至今保持着约5千台的月均销量凡暖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型告。 外观/内饰对比柬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驰抨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造会倾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狠氏柔,毕竟师出同门认。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阂嗓,远看很容易被误会成排气管嘲策卿,但事实上真正的排气管被隐藏起来羌剂齐,整体尾部设计显得层次更为分明社姆。低配车型配备有倒车雷达培,高配车型还配备有倒车可视戮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簿堑诞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗅,修长的车身与宽厚的D柱版峦,加之出色的后排与储物空间佳桔报,俨然就是一副旅行车的范儿弓荡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm首,它完全可以称之为旅行版朗逸叮桨。    车身的线条连贯自然慈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辰峨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侧晴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旦忙惦,调整了尾灯的白色灯带位置送扇挠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慑扁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罐哼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旧标抗,内饰板件的用料以软质材质为主侮弟,接缝及做工也较为精致粟,与同级车型不相伯仲聘泡。从实拍的车型判断般苗惩,自动空调形、ESP系统效青诡、电动座椅锚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型背模纱,至于具体配置还有待官方公布巩彩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巍廖钳,同样是大众家族的传统布局硕沛锋,整体的感受都很不错绵,方向盘僵坪山、中控台的每个设计很都容易上手褥还,从材质上来说函刊穿,朗行是塑料感有些明显的汇加,好在其工艺上还是有保证的孙握,并不会有很廉价的感觉抚裁昂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后形,销量在整个家族中表现最为可观峰幻。近期瞧耍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堪帛挖,新车主要变化集中在外观弘殊勤,同时针对颜色林、配置进行了调整傲,以保证其市场竞争力上。在豪华紧凑级细分市场中邦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一另,通过下文的对比分析捍,希望对有此购车意向的网友们一点参考局腑匈。   备注号: 为更直观的进行两车的对比分析棘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郴鹅、CT200h F-SPORT)掠肋,市场优惠参考自深圳市场岛川。 车型图片 所属品牌脊维敖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吹海加,内饰做工精细    车身尺寸方面晃梦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苫桅,其他参数均小于奔驰A260昂。从外观和内饰设计风格上看蹈晶施,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑补,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陪瞄祁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腥夹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样说珊缮,全车充斥着力量与美的线条氛铜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粮坝,硕大的单条幅进气格栅磊劫奸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发革干。    相比极富视觉冲力的前脸造型猫扦俺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔽裙摔,但并没有脱离运动哺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓硕畔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隶始,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型外竟,同时下侧雾灯造型也有改变抗竿谁,车尾部也进行了一定的改动冠卑倍,整体感觉更加运动裂灯。另外锚赋断,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”犬滩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寐,形成强烈的双色反差圣侍傅。    F SPORT车型装备了整车运动套件怠斧,涵盖了运动调校悬挂梯蚂、运动包围踏坤腿、运动阻尼减震器拟、熏黑运动轮毂忱、运动车门脚踏板碧、运动型铝制加速踏板来冉哦、制动踏板节捍、脚歇板等锣钝。    三幅式平底真皮方向盘赎徒息、红色元素点缀的空调出风口灿鳖、铝合金踏板猴尉、仿碳纤维装饰条等等牌排,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感羚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毛然,将方向盘倡囱庐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抹,增加了便利性逗许融,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侮售肖,分散了注意力白。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杭,是多数第一次购车家庭的首选要求街蜡搏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盗碉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功譬糠街。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恕牵,会有怎么样的变化秋眷,一起了解一下污拷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弥吨,镀铬进气格栅增加了些许立体感小,更加显眼的X造型前脸弓,迎合年轻消费者的审美谱。大灯的改动有些另类皇拒,在我看来接受起来还是需要时间的喉耐车。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车榔沛虐,新款在车身尺寸上有所调整贿估拢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乘虾会,轴距保持2600毫米不变铅,相比现款仅车身尺寸有所增加襄。   车尾的变化不大颁吼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粗连毒,以及牌照上方增加镀铬饰条廓斥,尾灯造型无变化卡逗。实拍车型为高配版本憾拭,但仅配备了三点式后倒车雷达权勺贯。   新款的15英寸轮圈造型不错花怖,轮胎选用优科豪马颂边乱,规格为185/60 R15甘贸,备胎没有缺失崇绅廷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置污款。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高八,在年轻人中更是屡见不鲜几橡庇。在学校要有个性斡,在单位要有个性迷,穿着打扮要有个性檀毖,兴趣爱好要有个性探。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拧去?如果你有这方面的兴趣碴檬,那么杰德将会是你不错的选择矮灭甩。可谓自成一派的它存千,凭借着并不起眼的车身尺寸妓雌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间头,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寝串?还是旅行车鼓?或者是MPV澜涣?但这都不是事儿哇棠,只要适合自己就OK蓟柑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崔派,喜欢接受新鲜事物的他们才拓痞,正好与杰德不谋而合肛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐木,此外甩,六座的乘坐空间辱亲,也足以胜任日常的使用需求纯皇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受票匡素。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矛滇烹?自2013年9月6日上市以后孩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量募,力压大众途安和马自达5等竞争对手捆嵌,它用事实结束了我们的疑问模晚另。除了这些哄儡操,杰德还会带给我们什么样的全新体验帕褂剧,让我们继续往下看趣仆弟。   " "  若是经常关注汽车之家的话睦胎码,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缚膜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氰。虽然我们这里并不提GTR烈叔佳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆睿克斯ST岛廓,令人刮目相看藩崎。与此同时卿,在秦身上估浅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呜彩庇、做工以及舒适性表现上的明显进步顷艘。 外观造型德:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凯绕箔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肚,近年来推出的新车型如速锐盯那松、思锐以及大家眼前的这台秦善礁价,都可谓一个比一个漂亮母。就以秦来说碑迷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锌,很是亮眼诡桑,同时也营造了较高的前脸识别度淖。   车身尺寸方面纫肆弓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贬谁忱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)常坡图,2670mm的轴距表现则处于平均水平递梧肯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同台,其整体感觉与速锐大同小异碴帘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顿徊醚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驰。无论白天还是夜晚厕绍揭,该车的车尾识别度都非常高豢。而且内部的光源伺,除了转向灯为普通卤素灯泡外稳撩,示宽灯完镣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剂零必。   充电儡频脚、电桩安装及质保/售后介绍刻骗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巨素黑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舜谴龋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电春吝垛,据官方资料介绍脸纯,充满一次电大约需要5个小时左右镭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狸匿。   同时农南范,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邓同腔,虽然价格并不贵殴暑市,大约在6000多元奠,但对申请人有一定的条件限制貉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)党模墟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唱首。当上述条件都满足之后特洁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谰间酱,如果一切顺利美,最快1个月内就能安装到位并通电使用龟伙忻。不过目前此,秦还不能实现快速充电苯融谎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的揭辅亥,只是目前还没有这样的配套充电设备麓。   针对秦的特殊性粗悸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位松吞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矢汀。其中朵即,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全籍酥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶切纪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笆、绝缘手套和护目镜等设备彭,并规定在检修车辆时必须两人在场瞳极镜。以防车辆万一发生漏电苍,威胁到维修人员的生命安全概毙挤。   与此同时兢细,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里傲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撂啪罚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洁鞠踏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昧污停,整车质保为6年或十五万公里钨赎,电池组为10年或二十五万公里)阜盘阔。总之谎恫柿,从专设的维修工位扣设蓬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狈婆博,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兄,而对消费者的购买更是一种信心的保证辉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悸,中国汽车市场刚开始发展魏奋缎,市面上可供选择的车型可谓寥寥仁甲扛,在那样一个年代骡伙东,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准几邓山,并且在之后的相当长一段时间蚊辖残,人们心中仍对它们有深刻的印象擞。时至今日牧履危,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翔浑,在数年激烈的竞争中麓撑氢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谐。这回噬年虹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妹,我们也借这次机会为大家做个全面对比喘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畦帝:外观内饰(包括设计和做工)户陋、配置爽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搅躬、储物憾、油耗男、驾乘感受事、加速性能寡、刹车性能恍夕藕。同时氓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惊、同价位车型的什么水平互。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伞杜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元魂,目前约有6000元左右的优惠阑悲寐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氖戮,在优惠方面差别比较大撮旱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虫铝怕,根据论坛中近期的提车价格很,9000元的优惠还是有的遣腿盼。目前假,两车的售价依旧属于同一梯级蹲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疮,只是配备了卤素大灯及雾灯窜删,透镜肩、日间行车灯这些都没有烧堆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系持秆牡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狡,因此我认为两车的配置可以理解瞳,符合同级水准旁缅仆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涧那,两车的各项参数也处于伯仲之间犊废,差别在6cm之内邻粳淳。在车内空间上魄,两车的表现也很接近蹦,我先剧透下吧叙特钡,结果可能跟你们想象得不太一样抄捷。   相信看到这里庙,大家最担心的就是如果车辆没电恐拌洪,后备厢是否还能打开的问题拌拜。捷达看来是妥妥的没问题塘动繁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陛杆补,它的后排座椅靠背可以放倒堕,之后即可顺利从后备厢取物鹿腔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沪谴袖。   在倒车辅助上佩桓,捷达配备三点探头辩其患,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擞炕去,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滴敢。这里多说一句珊末,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蠕,让人觉得很不大气陕,并且低于同级别的水平峨咀滇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镀陪,舒适型也可选装倒车影像里娄,比捷达厚道一些薪妻。从普及性上看浮,能够达到同级别的平均水平陵抄临,从功能性上看庞断抄,拥有倒车影像的它则高过平均线了速禽梁,给好评蕾。   两车都是15英寸的轮圈册效,造型上也是各有风味慨涉钒,轮胎宽度也同为185mm叙匹尸。从售价上看缸衔剿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痢勤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贬继。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疽氯,让我们在后面的制动测试上见分晓趣都。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谱焦,借着中期改款的机会化白计,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彭毫钎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攘。应该恭喜它递敝,至少在我眼里火,它确实达到了自己的目标柔圭闯。过往凭借动感的外形且、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猩竞。   只可惜碎寇,刚上市不久的2014款起亚K5搓柯粱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择采,而且它们的价格都处于K5车系的高位牛唱,受众群体并不大戚典拾。前段时间祥粪锤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泞内呕,并撰写了《起亚K5购车手册》杏。文中并凤棱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筐嫂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐竭犊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躲恐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暇茶登,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机某米。自从起亚砂罗磋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盟鲸厕,互用研发产品的例子不胜枚举扣检,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鞭。该发动机的最大功率为245马力腔胆雷、最大扭矩达到350N·m溜福口,账面数据处于同级别的上流水平铂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机千拾蛔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掂事楔。   在涡轮增压屯科芬、缸内直喷等技术的加持下深,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m癸暖姓,并且一直持续到4000rpm讥氦。得益于涡轮介入较早台,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狼,而且它的油门也调校得比较灵敏骄。在实际驾驶的时候辩踞帆,可以感受到它的起步轻快自如喀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伺吴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衫确,但差距并不像数据相差那么大衅。在整个低转速区间散扯,它的动力输出不算直接烽,缺乏一点活力箍欣,给人一种有劲儿使不出来的感觉徘。   于是德,我把油门再踩下去一点艾插,动力突然来得很快刑龚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然推赣,毫不费力胎篇卷,而且可以感受到车速达到120km/h时窃茅,发动机还有充足的动力储备拱碳。它的中段加速能力让人满意疾斜捂,虽然依旧缺乏一点活力孟秆火,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稼盯。   还是差点意思犯喊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感微桑。于是踏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沛泌,6速手自一体变速箱切换到手动模式桥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邻锯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的类轮棵。它的油门响应足够快拈,发动机的动力输出得到更好的释放乘架,方向盘的反馈也更加扎实毋祭娜。除了SPORT运动模式外悄胆拇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式培徒,运动特性从SPORT虑凑、标准到ECO逐渐减弱纷缺呵,驾驶风格也逐渐趋向安逸簇舶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爸笨,平顺性极高墓瑟,而且动力的衔接也让人满意仍杭。若以80km/h的速度巡航素弛茫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胎黑浮,对于燃油经济性的控制也让人满意水小。同样值得表扬的是降挡速度捷,在中段需要加速的时候深踩油门弘魏北,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出儡,而且换挡冲击也比较谐径馈,不会让坐在车内的乘客感到不安咸士。   前麦弗逊伟、后多连杆的独立悬架底盘结构飘洽,在调校方面仍然有很大的提升空间窝裸。它的弹簧足够硬冷坊,但是减振器的阻尼不够大宠另,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吴浇,会有细微的震动传到车内旗斑,以稍微快一点的速度过弯掣必滇,车辆的侧倾会比较明显潦烧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狈翁乌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舒,舒适性让人满意乖茅蚕,但如果需要激烈的驾驶的话椿抵,后期对悬架的改装很有必要倘捆翅。   它的刹车盘相应加大了尺寸富,刹车的力度足够霜歇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仓。具体表现是啊帛踌,刹车踏板的前一小段是虚位滔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏努瘁蛇,制动力度会突然加大兑,需要一点适应的时间筹耍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洪剃,发动机的声音萍、振动都非常小枯哀。然而辰阶诽,在速度上来以后谐徐禾,噪音的上涨速度也很快壁槽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骸饶痕。   我得承认刚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涡端犀,但在起步和中低速行驶的时候连凤,动力参数上的优势并没有完全体现出来娜泌隋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处栓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价领韩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纤偏淀。当然斗残锌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爽昧。另外呐侗,值得一提的地方是镀,在动力提升的同时墒宫融,它还加入了行驶模式控制系统窗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用票抖盾,它的动态性能相对有一定的提升祥,开起来也更有活力和乐趣室。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姥敢,只有手动版车型销售绒桨羡,导致产品线还不够丰富拟。而就在去年11月毕,海马M3终于推出了CVT版车型钨,7万-9万元之间的售价雌陶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芒木。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舷饺嫉、逸动舵、宝骏630以及启辰D50等车型了护牧,竞争还是比较激烈的驰。作为一个后来者脆目,海马M3是否有足够的实力立足弊莲?下面我们就一起来看一看浅泌。   动力椒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瑰奠赐,其最大功率为82Kw浑骨,峰值扭矩是147Nm挂蛔酞。从账面参数来看察畦霞,可谓非常出色怠胎辟,一点不比合资产品的数据差确洛摄。对于一辆紧凑级轿车来说搂群墙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了熊取暖。    开起来的表现界冬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强估,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匠,如果想要充满信心的快速超车项,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锭。    我知道会有人问小糖凉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沙场?说实话境,我觉得大家都没什么区别口实,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着统,也是低扭不够强失爽矮,需要靠高转速来增强加速能力背灿擞。    可以肯定的说飞骏舍,除非是加上个涡轮增压器臀。否则的话赣溜,这个级别同排量产品之间的动力表现福宪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毖韩枚。我个人觉得系蛙,这只是消费者们需要认真衡量的一点壳动,而非全部弹炊慰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藏统伴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猜岁,动力传递平顺连续的特性豪辛,有效的提升了整车的行驶品质感旧巫驮。顺便说一句剐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豢念沦,这也是比手挡车多花点钱的好处侥极李。    深踩油门时集,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饭冲,来保证动力响应足够顺畅煌壬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糙。此外烙墓乓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式内,功能性极强沤秀污。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现失女葡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后届妇,g值才开始达到最大的0.366g绍贿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内静,此时车速大约在30km/h左右绿惹烈,达到60km/h用时5.24秒鸡,冲刺到100km/h用时11.45秒淘号桶。    接下来看看海马M3手动车型呜,在加速到2.5秒后芹,车速已经达到了差不多40km/h去,达到60km/h用时5.01秒啥挪,冲刺到100km/h用时11.28秒拓聊,比CVT车型略快希。如果不较真的话窍杉,可以发现二者的差距其实非常胁摇,相应的在日常驾驶中其实也一样拜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纬回,就这个成绩来说桂瘫,它的表现只能说是非常一般氰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言每吹,它的表现就算好多了汇华。 责任编辑伪岁:沈楠" "   近日逼炽,宝马官方发布了新款X3的车型官图镰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牟嘛绥。从新款车型推出的速度上来看弯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓄慑宋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量色。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滥。    早在2003年那牌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章时鲸丁。10年以来逆,宝马X3已经销售超过了一百万辆搂,自从2010年上市狡汇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涪。因此斧,2015款作为X3的中期改款羞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中失犊,优化后的大灯组造型匣翔陪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卷箍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倍卷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感守忍。通过官方图片荆燎骨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秦吴,也融入了宝马家族的最新设计语言刻开囤,与新X5一样采用了新的中网边框设计广浩,在视觉效果上更具冲击力平思磐。    在头灯部分巩税讨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屎茬粗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搪。另外奠适纷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坊列,配置方面它还可以选用全LED光源惋,再加上选配的LED雾灯蓟仕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烧千扁。    新设计的前保险杠极具力量感捣辰,并融合了镀铬勤蜂、塑料格栅以及金属护板骗布墙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疾此僳。此外码憨茸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中离篱侗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浦衫,也使整车更具个性化风格楷九鹿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牵定淬:4657×1881×1661mm寒妓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沸偷,轴距也同为2810mm揪速炯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异编构。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裂,从车头一直延伸到尾灯的腰线忍授古,让车身看起来更加犀利且极富层次感欠磊。相比变化较大的前脸茫窍襄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摩酱跋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰眉。相比X5廊,新X3的尾部更加耐看鹃馈嘉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烹墨螺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓤,视觉效果并不是那么给力坎甲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钙歉,新款X3也不例外饰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前窗同肮、后部的防钻撞保护装置身拳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叮泥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氓嗓。此外盆虎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蒂。该车还可以选择六种车漆唐毙聘、三种专有的18嗣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疆。 责任编辑墟容阑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苦钳:Quattroporte(总裁)帽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV昂释:Levante混咳乳,还在2013年4月的上海车展上埂卉珊,以全新总裁平台为基础够纬拒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磐硅掏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的想、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杰泌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汾泥:Ghibli……   以家族设计为本细岛挠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乐擅幢,改走豪华中大型轿车的定位甘凹羚,车身尺寸长枢沛劳、宽桐、高分别为4971mm缝唾、2100mm和1461mm克,轴距则为2988mm胆,直接锁定奥迪A6很靶绢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上列靡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耪巨筏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征防女了,且融入全新总裁的轮廓特色拭歉焙,以紧实并极为流畅的曲线形肠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格份芯。    于是在车头设计上柿铝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泛兰唾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样边街察,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擞黔肛,将蜂巢状格网嵌入其中褂翱,且尽可能地加大叫诞搐,再搭配角度更为锐利琼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势济。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条噶嘉寒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拴湿,所以厂商在Ghibli的车侧兰蔷歪,除了保留前叶子钣鳍状孔道立蜕歪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫉餐,也师法了总裁车侧的设计店,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桨废,另一条线则从前门下方迸出癸乃娄,向后朝车尾紧缩松城,滑顺动感且充满肌肉感溅够兴,并正好可呼应更翘的车尾设计充港耻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘶康,速度感浑圆天成炉。 内饰向旗舰看齐抒滴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浓憋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肌毛底、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堵,也把声控戎乔庙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虚酮得,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惩杭巴,右侧拨片负责手动升档耽孝滴、左侧拨片则能提供降挡裤镶。    此外蹬,三辐式方向盘的前方霜剂,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗣李、双环式仪表盘陡寸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亲附挤,左侧则是表底超过310公里的时速表杭河青,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕软翠,可提供显示油量雾翘饭、水温稻、挡位与导航指示等行车信息辆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纽髓歉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图对扭,告知驾驶者目前的驱动状态教渭录。    和总裁稍有不同的中控台弧苗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奠,以及可触屏操作的收音机电台选择敝盯嚏、音源切换膜未呢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)开裂、空调温度娥肉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猫熔刃,空调出风口则移至屏幕的两侧隋冲,下方则为恒温空调系统调整出风量碑舒、温度与出风口的位置妈白殊,以及音响系统的吸入式CD辉抛嫉,设计上较总裁车系更加简约撼聪,但用料与配备完全向旗舰看齐案,展现了十足的诚意刮面墨。    较为可惜的是富笆埃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm系,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm味哆摹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奠模,包覆性和支撑性也非常出色函。    但是后排方面菜、便没有像总裁那么充裕玫,尤其膝部与头部方面容俱,身高174cm的笔者坐进去后猾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淬楷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促官弧,也刚好替前盛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何码,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搜馈。 责任编辑扛闯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”休,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暖蹦且?后来一看邻,哦犊,原来CC是“Cross Country”沃婪竭。继续了解发现有点意思勃刺,底盘抬升喝豹谦、高功版2.0T五缸发动机酷阑谅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法人粕:目前的普遍规律是晌霓勾,产品分得越细剐拇暴,总销量提升越明显耐勤番。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屠鲍匹,它的引进糠撤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鄙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蝗,主要分布在前脸和车尾哼怂席,从外观区分它和普通版V40很容易局赐。底盘抬升12mm疾,这么小的数字对视觉效果影响不大陆嘛,整体协调感没遭到破坏率。    车厢内部蜡绍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蚀袄,除此之外内饰并没有过多特别的设计讳。之前我们已经发布过实拍文章仁诫,车身相关内容有详细介绍瓤斥壕,因此这里只是简单提下要点尖,就不再重复描述了溃骗身。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来款色。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喷喝桃,最大功率214马力戏董,峰值扭矩300牛·米令,型号B5204T9布,是普通版V40那台发动机的高功率版本腔形,那台机器的型号是B5204T8卤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俯,今天会是什么成绩啡享?稍后揭晓肩饱。    变速箱没有变化柔悄,依然是日本爱信提供的TF-80SD新陀,六个前进挡杜,带手动模式和S挡眉淬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT澳艘,奔驰A级用自家的7挡双离合旱,沃尔沃这台6AT暂无优势洪,目前他们还没有新产品投入实际应用斯,理应加快脚步揣人蔑。   驾驶棵:邪恶的S挡    驾驶部分驾,我想说说D挡和S挡的区别姬捂混。看起来挺初级的一个话题目,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂思。D挡油门响应迟缓崎犯,在激发变速箱降挡之前娥掸,需要稳稳的损傅、持续性的向油门踏板施加压力唇,慵懒的降下一个挡位之后躲,情况有所好转畏宛梦,动力给得稍多小纱康,也就这样剃猩棘。    不满意对吧习牢紊?可以把排挡杆向左扳到S挡多惕珊,切入“邪恶模式”揩醋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坊,转速拉高1000rpm以上禾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揣抗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次居,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞬锈创,脚踝每动一下秤恫,车身就顶起往前猛扑一下厢侠。深踩油门臂翁,转速迅速攀升揪卜,跟D挡时判若两人拟,两百多马力匹、三百牛·米腊,在这个尺寸的车身上爆发出来枪泊,过瘾坪。    激情过后细细品味楷,这套动力总成有两个弱点需要改进盼想,一是怠速时振动大诵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澜空,影响体验;二是低速行驶的平顺性喝抠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阮辆赔,1狠、2钵澎上、3挡之间可能频繁切换据,动作应该再细腻些祷票挖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统无翱式,选择“全功能”项浩慷粒,不打转向灯就变道黔奔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道还死,回正的力度不惺旖洹,如果你想在车流中快速穿梭前进吹侗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争促南,要么关掉方向盘辅助唐鲜苔,仅保留振动提示即可烦。   绕桩镜枯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棘串,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舷府,在绕桩场地很讨人喜欢祥溃。车头响应比前驱版本积极碑,入桩动作稍猛栏授无,车头好像在被一根绳子拽着走垛胺。给我留下深刻印象的是售少,这款车的极限要比前驱版高太多巨,特别看了下晴祭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漏磕。上手容易擎势,但是需要注意别突破了极限吭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点破梧糙:一旦超出极限强伶,很难把车身再救回来沃缺扰。 责任编辑落:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冠匪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烷双新?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始朵餐,就一直困扰着我们的问题欢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峦鲸。马力越大的车就越好么摆丰筏?绝大多数情况下答案当然是否定的糕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拱鸽。随着时间的推移括鄙彭,我们有机会做这样一个有意思的选题落稠碑。   让我来说明我要做的事情蜂锑:我们有三辆四门轿车戊鸽,合计拥有1657马力床臣。看起来确实有些夸张靡镶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多每结缅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绣皆稗,但是这个570马力的怪物一直没有车氢褪拣,直到我们完成这一特别的测试一周之后句。我们只能使用520马力胃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo告葛疆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诵趣豁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虚掏。   另外一辆是全新的奥迪RS7娠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绘倘,拥有560马力的出色表现刺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钙瓶,在K&N工作室的台架上沉金,它的轮上功率达到了479马力搐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宫谋间。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器许潍慨,用以获得更多的功率输出嘿黔峡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候现,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溪洛经。即使按照宣传中给出的数值侮胆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欧年葱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缕渐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澳,它的轮上功率达到了541马力据碳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勤巧。   另外还要说明一点录腊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烷丝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粪廊,不具可比性醒何伟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颗仓。结果很令人意外偿。两款加速最慢的车型旧匡蛔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淑封。当然最慢是和RS7相比较而言的搬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速羔呻铺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耿瞎虱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秽衫喝,但是还未打破我们以前的记录筒崎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底规,说它慢更像是一句玩笑话沁,这一成绩实际上已经快的吓人了蹋。奔驰则要更快一些钎替,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拨钝怜,冲线的速度也提升至197.5km/h尸寺父。冠军仍然是RS7的凄,它只用了11.6秒烙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平版玛。奥迪的冲线速度为193.8km/h控,虽然不及CLS63 AMG蒲侈侥,但赢了就是胜利仍扣。   123下一页 责任编辑爱爽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叛士、运动和科技气息了浑勉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此农饶苗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衅藏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熊,主动式车道保持和自适应巡航功能税头,几乎能让驾驶者也变为乘客骸,高科技配置更加丰富点鸿。    于是歼桐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怕疚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了改。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抒罢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刺,在下面的文章中有详细介绍呕。此外绰卿落,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道偏疾仑、残破衰败的路边小屋涡抛厕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煞编,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞥旱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓜舍。身处如此糟糕的环境席扒,却并没有让眼前这个出身自底特律袱贩、土生土长的本地小子屈服邵羚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竣堵,但只有经过一番试驾体验之后缝辖馆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力榔汰锭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的型纤炔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纫悉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刨算烦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘎爱,同时两侧向外延伸与车灯相连堤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揉茶丢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹤毕霸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计替儒径,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伎墙。   尽管是低配车型荒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬愧咯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车起甘,它基于D级车的平台打造换催,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条臀冀吠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侩难,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT麻艘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垫,不过从近几年的趋势来看陌察嚼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孤淘吴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拐处,至于其中的原因歼,从这款车中也许会找到一些答案蹈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琼册?   GT佛凄歼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹿前朵,维基百科将其解释为具有超长续航里程涉汉翠、拥有强劲动力葛年、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偷鸽柔。可能一提到GT烂婆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腔娟谋,其实则不然嗡唇憋,GT拥有着明确的划分准则古倡,举个例子来说稿:拥有着标准的后备箱皮哪逆、配备V12发动机并且内饰非潮啄松ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魄巨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT划烫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骇囱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看响,这款车的确还真有点GT的意思犊。在笔者看来方,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉播嗅廊,最起码第一印象分已经拿到了摧罢。   5系GT是采用7系平台打造的焦?   5系GT的轴距为3070mm盖吩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爆错,从前双叉臂蟹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系穷搬。厂家表示玖弹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型路痊挨,其在外观躲、内饰诡娃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同们。   5系GT型到无朋友擂姥?   谈及5系GT的竞品柑贿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逃讥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位任,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滥残僳。   外观宦间徊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葡屑彩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呜默。风云2(详情)距揭、E5泥龟硷、A3以及今天评测的这辆E3氏磨儒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娃绞拼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搪桨。从这辆奇瑞E3(详情)来看芬谅,外观及内饰都有着很高的原创度涟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巩。这让奇瑞的产品线更加丰富跑爸空,但也让消费者选择起来有些头疼硅即。 外观恫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芍埠俯,但外观却没有去针对青年人的设计悍古,前卫柑、另类这些词汇应用不到E3的身上陀送,车身也找不到多少运动感泞粮匿。不过它长得却很容易被人接受彻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孩父。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乾胶划,E3和E5的外形稍有一点点相似橡蓝樊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞍矗柯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞悍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氛贬,而且非常容易被大众所接受许垃。不难发现粹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迸故,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诬蓄。艾瑞泽式毖、瑞虎5抠甫,单从外观来看都会让人眼前一亮骆渤遁。借鉴是好事滑刨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唐嚷,但不动脑子的照搬实在是说不过去世霜绊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晾,作为最会制作小车的铃木来说崇,雨燕可谓打开了国内的市场乳裳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代褪柯,新一代的SWIFT迟迟没有引入陇。而就在2014年1月18日蛾匈,铃木速翼特在国内上市拧恐钮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宝怕建。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钵富淑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘦唱撬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件郊脑聊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造温裂吉,速翼特运动版采用运动风格打造兑猜乡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膳,轴距为2430mm嵌涧。由于基于新一代车型打造枯略,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畏割浚,轴距也加长了40mm荣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佩疵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新次壤撬,包括中控布局倍、仪表盘迫狭、方向盘等造型均有所更改扇描。此外糙蜗,配置方面新车配备了ESP该弥、自动启停系统篡裁、USB接口拣撩、运动座椅等配置暑搅啼。CVT车型还配备了换挡拨片冗炬燃,满足驾驶需求帅弓呸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雌熔。真皮包裹自不必说睬,3斑巍哆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服椭辑斡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钉秋刷。不用和别人比聊当,超越自己就是最大的进步静螺疏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巨懊穷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垫,其最大输出功率为100千瓦菜诵,最大扭矩160牛·米井为,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憋撑,其百公里加速时间为8.7秒擦,最高速度为194Km/h虐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫂,相比之下乐趣少了很多良。 免责声明角价泛:本文仅代表作者个人观点时架,与环球网无关狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎敞,对本文以及其中全部或者部分内容戏淌舜、文字的真实性怒、完整性缚、及时性本站不作任何保证或承诺康,请读者仅作参考府,并请自行核实相关内容柏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车然,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咀揉,引起了广大网友的质疑倒似梢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验履涵惹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偶丸。于是易车网本着服务网友的原则毛零单,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测日围,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘫浚草。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说布蓖炭,您便自有定论谴。   体验者介绍    前排体验者猎膏:辛毅 身高敛坊幕:178cm    后排体验者财呛搐:旭子 身高杏:177cm    Ozel 身高八:170cm    小娴 身高涛另:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准琼程透,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高些。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栓涎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市槽攀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巫村。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论培诽盒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炔,公平公正公开地来一次大对决罢瓷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赫窖离:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饺材,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车去舌。所以不得不承认传,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值京,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上琅荚。    事件回顾静抖达:    说干就干刚摩嘲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凰。根据易车网后台数据的统计来看倍刮吨,持以上三种观点的网友大有人在梳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讲芦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贬苍氛。尽管是为了对比三者的公路性能躬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炕。    测试车辆换:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冒镜低,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箩箱,奔驰已经尽力了裂舰隋,我们在此也由衷地感谢妥辅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞧瓢,告诉大家改款前后的差别端叔脑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慨舶。因此我们也很负责地告诉各位网友谩啃,目前除了易车网式该项,其他媒体对于新款X5的评测掀呐花,都不能代表日后国内在售车型灿宏。第一辆中国版车型为xDrive 50i论手,加配M视觉套件搭叮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况添恭,我们无法借到官方提供的车辆兰哼光。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刃勘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孤诫。    测试场地哎:    乐驾赛道全长1.6公里寇涎水,共14个弯道蕉糠氓,最长直线段270米榷的,赛道宽度为10-18米谢陶,视野开阔蜂,无障碍物碾岗。赛道两侧均为土质路面棋伟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菊橙,大大降低了安全隐患舜。    测试人员伺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑獭农挡,却要替土豪们操心买什么车阔南,这件事听起来真挺可笑闲,因为我实在没法揣测土豪们的心理郝陆。如果说我还能理解花五十万买大切扰藤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乒叮东,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器白捌滥,代价是要多花一倍的价钱蹈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感许,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹭腔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望监。不过因为坐的比较高吹朗,速度感不如那些贴地者强烈膜,还没怎么着呢就破百了嘘卉。这大概就是SRT8的魅力踞锭,很难说值不值得刊公范。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款替苏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溃邦,跟改款前相比还是升级不少泞廊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓮,SRT是JEEP官方改装部门困输叔,这种改装是全方位的褪,包括内外套件加强方疮醚,以及性能方面的提升筏。SRT8就是高性能版的大切诺基斯,主要提升是外观套件爸、及动力系统革、刹车系统然先、行走系统等方面起。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氯得可。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妇,6.4L自然吸气HEMI发动机锈,搭载采埃孚8速变速箱归秆。   SRT8为公路而生衔,所以公路性能是它的强项冒,不过Off Road就不是特别在行了瘁瘁炮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 试,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灵蜂海。 ② 跟之前的SRT8相比局俯覆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的式胆戈,所以科技感和豪华感都提高了不少勒承顶,跟换代前的SRT8相比策,升级的部分都是实实在在的较烈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蟹童,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铃堂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恐狼儡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置千低。  〗仆薄③一百多万的车佩艘猴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车似泼得,再挑上百万的车的刺躲单,好像有点吹毛求疵茫羌别。首先悬架的设定非常的运动耿,即便比较温柔的驾驶方式富,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极办,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淮,大切诺基SRT8并不是一个非忱悖合适的选择漏颈岔,尽管动力非常充沛瓜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牵松。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钮怪扦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恍莲耻,但好歹SRT8也一百多万了沁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畅。不过之后我们也释然了哪芳兑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辽咆,但经过数个媒体的“蹂躏”屎偷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鞠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了憨霉目,有点异响似乎也算正常渴砍竭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澈,请点击下面的图片进入试驾文章筒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纲祁背,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啃惧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侯秤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衬币饯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生变摄接,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陀继,还是老套路问贩,直接切入主题蔷蓉榔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喂。 动力对比教:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手考,看看英朗GT的表现如何吧矾。这台发动机的最大功率是131千瓦弄蛊锰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琅嘘多。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垒,当驾驶者在需要全油门加速的时候寐来鸥,为了获得更好的加速表现捅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菇须。对比发动机账面参数来看馈,最大功率118kw腹舷,峰值扭矩250Nm贡侍褥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凶敢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抢。   至于传动系统方面七慕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顿悄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样塘瀑,都是目前该级别中的主流配置地诲姓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现白蛙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢克。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拾秽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞳褪宫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宿入,比如高尔夫6擒褐怖、速腾等港魔荤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豌喉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肪,从而起到提升操控性的目的巷鹅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架视,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上典庙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接含,但通过厂家的调猩畈疲后坑,当一侧车轮发生颠簸时关,对另一侧的车轮影响会比较小些瓜撑。   小结劝炭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疾馅铣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桃,至于优点这里就不做过多介绍了饰筏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜翰被椋后英朗GT更偏注重于操控性馁棠茸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涵酥,见过后车追着拍照的事腥荆,见过开我边上向我打听价格的貉辑郴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回电络。我坐在这辆路盛E70里橙饰镣,被注视得有点儿不自然妇察湍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屋苗砍,我琢磨着咎淮,要不要让他进来看看撮庐。要不是我瞅见了绿灯亮起歌哼,我真就这么做了秘局。对不住了朋友缚,这次没能让你仔细了解它哇甘梧,不过我希望你能读到这篇文章公。   不用否认磋嗅锰,人们对美的好奇与渴求与生俱来怒睬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饶兑。不过在这些人之中屉呐,有人会终生恋着美人号峦令,有人也会为抱个花瓶而后悔模孝人。如今打造足够美的外表来吸引消费者答,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情委,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70督,但在这之后能否一直爱着它哨钮行,我认为是一个很值得细抠的问题惩。   ●外观大气韦寿、美删墒逛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞄,我还以为来了辆捷豹翱圣套,赶紧跑过去看发现被骗了刊炊蜡。不过我并没有觉得失落涉噶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菱,并且从设计角度看靠,它在借鉴与融合得方面都很到位嘉簧诞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纷骸,我对它的外观设计就100%满意了巾红。这事儿对华泰肯定不是个难题署伞,您看看宝利格还有华泰B11歌,都有明晃晃的格栅臼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中施五,但绕车一圈后我发现褥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了全谴。咱看看数据对比笨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘁猛,可以说在各种数据对比上尸勒,它“不是第一单卉赦,就是第二”千。虽然在宽群慑凌、高和轴距上没有做到最大九,但也不过是一两厘米的差别保鸡绦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袄潦,这就让它看上去大气许多漆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尝饯舞。   打我接触这辆车的时候滦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光硼行。在这样的目光中捍堵徽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粳峦。面对“屁股高盛蹲切、尾窗窄”疯巍侣、后方视野不理想的路盛E70时痊搭椿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车械颁。先不讨论这样有多麻烦了农,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘿通膜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧偶兄?这点让我心里不太自在琶星,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吉,是个应该有的配置艘评携。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撼夯滦。而随着国外皮卡文化的不断渗透佩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寒,去跟进时代的步伐樊。为了迎合市场的变化及用户的需求嗅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搞宪,开始注重宽大饱满的外形设计砰襄,并增加更为丰富的配置阀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扫淳晨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)此赦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淖翰挎,整体的风格带有一股阳刚之气疤锤。在车身尺寸方面拌惕,它的长/宽/高分别为骋:5310×1812×1775(mm)棵布,轴距为3100mm潮建且。威虎TUV并没有大小双排之分论瓢,仅提供了一种车身长度晚暮事。车身侧面的线条也很平直径策,外扩的轮眉使其显得更加饱满彭墒泥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灵陆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梳伞。大灯采用远近光分体设计湘菏,其中近光灯还配备了透镜匠赁棠,不仅更显精神蜡苦踏,而且还可以起到聚拢光线的作用半稗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祭纯弦,遗憾的是乾罐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邪挂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯档渤,并且后视镜仅为手动调节蒜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晌,非常不错郸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点薯柑奖,至于货厢外侧并没有再多设置吾圃敬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亮精。另外成泉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骋沙乒,不过据厂家介绍秸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”储欣。对于皮卡车型来说梢,这项必要的配置还是很厚道的稻春窜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贾触,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隘枪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哨搬疼。不过譬,今天我来到这里并不是为了滑雪苫哨,而是为了求证一件事情晤渭:有没有一辆车碧落啤,既能够带着一家老小舒适地出游涉从,又可以不惧冰雪镰告,在冰天雪地中步履平稳地行驶氓贺,同时价格又相对平易近人呢粟僻擞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赖催悸,那么就让它拿出真功夫试试吧叮狗顺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)和吵,从外观上看紊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绩妈缕,19英寸车轮显得很有力量感掳,也与动力总成更加契合;其它的地方帕辣逝,也依旧是酷威的老样子溉道陈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伦粕,甚至还有一些精致的感觉崎。总体说来悼蛔,尽管算不上全新车型搞,但依旧耐看潘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娘堑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惜迟,动力响应良好焦囱,易用性好兄涸巩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衅盖。当承载着全家出行时袖葡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适黔。   至于酷威3.6L的内饰方面钮规,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陆茎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揪懂竞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巧。   除了动力系统伞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式级。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器康按,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动楞善和,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莽饥趟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痢。动力分配完全依靠电脑自动完成残,车内没有任何人为控制的按键和旋钮版黎。   有了四驱系统抨剔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荤石锚,具有更加粗大的排水通道呈洛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”步夺甘,冰面行驶性能更加出色敖。此外抛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芯,胎面中央多重“Z”形花纹查汝禄、针孔沟槽设计乖悍砂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坛熔撩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谁棠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乒,它的定位低于1系坛。但是录,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阂岗。另外履,它也提供了i3?REX增程版本惮返佰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机观欺勾,扩展了这款车的最大续航里程量串。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菠购。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合采剩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妒。   宝马有没有提高电动车的标准加鬼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窟雀蒜?让我们在接下来的测试中找出答案慕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捐牵度,宝马i3的行驶里程可达88英里畅。相比较而言水接峭,?Ampera可达30英里稍黑论,而普锐斯可以行使约10英里卜搔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窟教,i3可以更多地使用电动模式荆。而增加了汽油机的动力系统搪撵丢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翁粕步,357英里和505英里端绞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蕉膘娜。这台车约五英寸高盼,而宽度几乎和高度一样篮贪,与低矮流线墒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缉崎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碳缝绍,我们没有所需的充电站?骨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畅尾。   此外漠簧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名策:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帮定忌。它内饰精美平虫,融合了许多先进的科技骄捣胜,它空间宽敞醋,驾驶体验一流害故亢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娥,它仍然使用汽油机巾订,以作为电量用尽时的保险拇辞。   第二名模败:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好木,科技感十足呈实,而且它也能胜任舒适的长途旅行哭。   第三名柒钢惋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耍,它最大的优点就是充电迅速抠,性能可靠纲势膳。   然而瓣钵溪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勿靛尘。(实习编译莱狮梧:徐旦?审稿堕熔苗:刘洋) ? 免责声明版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权床萌,严禁转载家捆浅,违者将被追究法律责任低。责任编辑完鹤筐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坛,应该说是倾注心血蕉彤寇,在技术平台上都有可圈可点之处饺,源自萨博的技术是其最大的亮点紊厂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驮菲两,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怠甭借。在外观和内饰上书换,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桨,在动力和配置方面也还是很有性价比的尽计缉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贯,绅宝的外观原创度还是很高的南,并没有刻意模仿什么车型判龄挝,但我们会在这款车的细节上看到哼姑使,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庆畦。且融汇的比较好卑烙菲,并不是简单的照搬照抄碉。这一点值得肯定慌,大灯的设计十分犀利居杀芦,鹰眼造型也有较强的辨识度幂柬宿。LED日间行车灯比较醒目悲臂嗡,穿透性不错拿祟错。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感特,也很紧绷侧密确。看起来运动感不错钮汲,但前悬和后悬的长度较长瓮欣椭,看起来有一些比例失调绒其。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拣艰讲,在视觉上看上去会更紧凑动感散。轮胎的规格还是比较高的绕告迸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能献。   车尾的设计比车头更简洁一些岭,尤其是尾灯的轮廓彤,设计非常成熟绵伤厩。和宝马新款3系很像拖。除此之外缎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感罕。   本文导航奢屯:" "  “卧龙凤雏驴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扭长,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后当誓,便有了三国时期的三足鼎立疲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟切,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暗然,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笆辉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出释保默,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贿慕览,然而坊间始终流传着这样一句话诧纹答:“得中级车者得天下”;是的型羡惯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重偶狡,今天我们会为大家带来两款重量级车型彤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捶句迷,请大家继续往下看轨。   看到这里大家肯定已经有了答案了损,没错弯面劲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敞项乌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袭,那S60L是何方神圣笑龟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型次锻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花圣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版购舒涤,厂商指导价33.49万元偷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型超玩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热井挺、后排座椅加热讣瞬、并线辅助饯、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肋黎,即使不看车标匈淡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沉染飞,哪个是奥迪耿涪侠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懦扮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性古评难,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挛砷罗,使夜间行车更加安全案考。两车双色的外后视镜造型别致嘘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光清。   既然都命名为“L”的长轴距版车型接伺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痢,至于乘用空间如何僧谷窍,我们将在空间篇为大家详细介绍观。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔼畴崩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳码登。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计日涧,整体方正的设计略显稳重酿虎。后尾灯的设计两车可谓各有特色躲涤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似估猜,设计感十足匈,而奥迪A4L的尾灯更加修长橡叛焊,视觉效果出色疚。天窗不仅能够增加车内的采光普俱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亭每两。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丰。   本文导航凄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阶屯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间趟柯,配置也能满足一般家庭的日常需求畏穷。对于这个价位的小车来说竿娘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氖料搏,在这方面酱淘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菏,就算是与它的直系前辈骐达相比烘耪,也不遑多让你贝。然而作为一款家用代步小车毒,它也并非完美鼓骡懊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高费峨狙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坏,车辆本身并非进行任何实质性的改变汐道,跨界的概念噱头大于实际武霞吐。 "   技术革新日新月异的今天推解,车型的改款换代再常见不过铺强,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卉嚼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型副阀镣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘛锭,同时在动力方面也增加了1.8L线。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势砂胺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旱屉,但它的实力不可小觑鳖墙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钠胺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动词、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型设。既然实力不容忽视捂劣唤,价格又有优势诬馅驹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晶趴沟。" "  版权声明纺小:本文版权为网易汽车所有券木别,转载请注明出处绦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骡,全新的品牌全新的车型爆倍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勒淖矫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉北绰荆克斯累,在2013年盖懦校克斯的月销量已经逼近3万辆/月少协妻,堪称是这个区别的标杆级车型肥雄,观致3要想在这个领域取得成功限碍遍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK檄,看看是否有优势能吸引消费者关注坚。 外观风格各异   先看外观方面纱茧,观致3展现出大气得体的风格阑凑,不像速腾那么沉闷单调沁测褥,且有着自己的灵动个性;而干庸凸眩克斯则是完全偏向运动化的风格情,典型的注重操控性能疟逻,突出驾驶快感的性能车型榔股磷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匙豆桂,与观致3区别明显踌。两者主要是风格差异乒间脓,外观上分不出优劣贺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寡墙,观致3丝毫不会逊色于感寥啵克斯车型毋配纶。 尺寸对比 车型名称 附耆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漏瘟,两者也是平分秋色律坚普,车身大小相仿唾可,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淑播,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靡丛臂,观致3要大于讣砍卸埃克斯惰翟巫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兢么,尤其是腿部空间较为宽松店皋末,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝氏眩克斯在后排空间布局相对紧凑凌驹处,而后排空间也一直是各代负廊氖祝克斯的软肋拣厘凶。 价格对比 嘎痉停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茨,阜鞍唬克斯则要比观致3要更大一些世,在不放到后排座椅的情况下首晾,讣怖郧郏克斯的载物容积是530L贫橡蚂,而观致3只有430L史茎,100L的差距还是能装多不少东西的龟将。而在需要有更大空间的时候衬弹挥,两者都可以放到后排座椅苗泉,放置大件的物品夺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搐搁欢,观致3和改穑克斯三厢都是11.99万起步沃缔赴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疮。而细细对比价格表可以发现脱划,要选购自动挡的车型邵挨强,赋屡辏克斯最低仅需13.09万当馁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合划,观致3则需要14.29万图署,这个比起咐楣缮ǎ克斯有1.2万元的价差呛贾镀,当然在内饰配置上会有其它差异屁踩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言食墓噶,可能父煽辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼓。 挑选合适的爱车罢庞,看专业导购榷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冯?   扫一扫谓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚书赎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆功顶孙。风云2辑饥雾、E5汹、A3以及今天评测的这辆E3煞牌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堤偏媒。从这辆奇瑞E3来看既寒瓮,外观及内饰都有着很高的原创度郸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间递彻。这让奇瑞的产品线更加丰富怯,但也让消费者选择起来有些头疼碎文。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的场撩腑,也从来不缺少“明星”赖示,“沉稳绅士”大众速腾扔、“狂派斗士”福特概砺锱蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型吩,不过要问哪款车型最近销量最高绅哨笺,还要数“逸派高手”日产轩逸沽茎,它已经连续两个月销量突破3万精实散,坐稳了桥车销量的头把交椅瓦颈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡财杭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甜?下面我们把两款车型拿来做一次比较涪,或许能看出一些端倪郸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万砰颂镀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲁,入门价格上冈唉伍,风朗比轩逸高出2.08万元疲诵,表面上看价格豪劝,轩逸占有优势叭鲜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型免衡茅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巩菩舍,这样看来仙,风朗其实只比轩逸贵了2800元度,等国产版风朗出来后玻白订,风朗在价格上反而会有优势也说不定母上。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市清,这款车外观与内饰变化并不算很大量歼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涩纪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瑞讨瓶,下面我们来看一下保模截。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛋亢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谷融。质保方面填,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力污。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啼橡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沙秋柔,最大马力已经达到了170马力鞘避,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颂告停。变速箱方面高攻兰,逸动采用6挡自动变速箱物迷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扦焊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铜忙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些势伪。 免责声明囊瑰歌:本文仅代表作者个人观点项辈,与环球网无关滩力。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仍骸翰,对本文以及其中全部或者部分内容窖庙、文字的真实性肮犀、完整性购锣、及时性本站不作任何保证或承诺巍洗贺,请读者仅作参考协,并请自行核实相关内容斑畴。" "  近两年酞斡,自主品牌进步着实很大涟,无论是从设计方面垛懊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腹旅,甚至可以与合资车型媲美蜡染,山寨掀别、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伎般藏。在10万元以下紧凑级车型中眠喂,更是自主品牌的天下寿茂,凭借比合资车型更为出色的性价比娶谢,吸引了不少消费者的关注淑雀屉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市计翠,一经推出便受到了极大的关注斗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舞凛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型害铅铃,包括动力在内懦绒,新车共有20项升级胃夹,本次共推出8款车型侗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巳毒党,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型熬跺,售价区间为7.49万-11.79万元嘶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喇,近来也是频频出镜侵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜┤遥控大玩具车”的名号名极一时超呵撕。速锐共推出了9款车型捶台,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翘廖堪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涝冷,售价在6.59-9.99万元之间避。   单一来看路,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烦涧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较超隶,看看那款车要更“精”一步突。" "  新君威变得更好看了武,配置也进一步提升痘械柿,新加入了一些科技配置拐,比如智能交互系统狄裁,BOSE音响等等古蛊截。这些都是新君威的改变之处蕉芍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型规良,售价24.59万元祈评,作为一款定位中级运动型车的新君威檄腥挪,品质感一如既往没绘太,操控性也非常突出并匪忱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威械噬哺,以下简称新君威疵天狗,外观相对于老款进行了必要的改变啥版,毕竟老款车型从上市之后庇宋弘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毕惯秃,新款在大灯捶媒推、进气格栅卷磋、雾灯叭、尾灯无、前后包围都进行了细节的变动倾滤。   在新君威上矮论,使用了传统的按键式无钥匙进入系统全颗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纱,在操作上没有太大不同棵椒嵌,轮毂方面沏边部,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埂,轮胎品牌依旧是普利司通门径鄙。侧面造型基本上没有变化外妊,侧窗所占面积依旧较小凉蒂沙。   车尾的变化还是比较明显的评,这主要来自于尾灯的改变第洗番。新款尾灯全系标配LED灯坏,并进行了熏黑处理微竣烫。尾灯的轮廓样式更加犀利氦令,个人认为要比老款更好看篙。除此之外勤秒牛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化林仙,牌照安装槽的形状变成了正梯形食乾。   本文导航陌痰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击某溺砂,颠覆传统的外观篓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环漆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涸督。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乏梆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机库卿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆维撤,足以证明其强势的地位翁达典。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茬损藐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠髓台陡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强模粕熔。(温馨提示沮奶棠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赶究朗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颧瞪患。)   自由光基于全新CUSW平台打造混危搭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淮仑蚕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寐边,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屯穷,圆润的造型是其给我们最深的印象检熬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乘肛量,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汉歉,显得简洁利落地。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轰帽淋,显得净雅别致墩献。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同曝暇,主要表现在其大灯的表现形式上淡芍测。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球眠哦摊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可埃季。两车大灯配置基本相近蹈沉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贝颈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醋袄,车道偏离预警系统剃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宿电巨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅楔化疚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势察,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敌共未,其尺寸差距就没有那么大翘弊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫡维,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乒兴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烯肆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同士愁。奥迪Q5采用两边单出的排气管涛,在气势上略胜自由光好峨穷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道维骂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型什想,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恕,磨损线束保护层蜕,存在导致电池损毁的隐患敝衬拆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日末秸辫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狠船,称9124辆V200受此次召回影响勘。长城汽车正在邮件告知客户磊遂,并建议联系当地经销商进行检查维修巢既。   据悉触钠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽么。”更有甚者屋才吗,线束可能会内部融化缎刑集。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罚攀,目前已上报了数起线束故障搬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泼,不能够给电池充电汝警诽,车辆也无法启动瘫佃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陇握葡。   克特里尔先生称登,检查故障预计用时20分钟海目吾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟献横。如果绝缘保护层磨损严重罗仟捐,线束已裸露坡匈,则需约两个小时以更换整套发动机线束捆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骡酬。此前啊谈拆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脊巧怯,2010年又因手刹故障而被召回食喝缕。   2012年楼卡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篓雾,长城V系列也在其中响棘。当时艰肋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狮砷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸融枫乌。然而哇嚎隘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菊纪岁,更换车辆共计超过1.5万辆点。  ”濉(实习编译访眠籍:王萌审稿此:刘洋)   免责声明版权作品卤靡草,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙,严禁转载赖腾茅,违者将被追究法律责任岁。" "  随着经济的快速发展墒捕,购车群体的年龄层次也越来越低甩蓄洽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哦滔扇、省油邢嘉,而是追求个性和时尚设计抡沽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铂蕉考,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拟开。作为跨界SUV山皆币,它们在造型上将年轻家、时尚展现的淋漓尽致汐,完全符合年轻消费者的审美需要烷狸阿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比微哇腊,来看看到底谁更适合你丸窜鸽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV步腔,相比2012款变化不是很大磨惹,只是增加了配置和车身颜色起虹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夕限捐,售价分别为21.98万和21.47万眉颠缮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘫,但风格却不尽相同到。斯巴鲁XV外形显得干练俏,车身线条硬朗赎巧,富有力量拟骨分,越野味很浓剑童。而标致3008外形偏向都市化设计寸败,饱满圆润的车身凸显时尚感瓜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逼改抱。   车身尺寸方面有所差异晌,不过并不明显轮坏肖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痪糙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)建谜江。斯巴鲁XV车身更窄竞首怜,同时也稍长一些郊棋哦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钉寐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尚,加入蜂窝网状格栅运动感十足祷。而标致3008采用半圆形中网盎,镀铬亮条包裹显得很精致颇轨抹。两车前脸分别展示它们不同的风格才蹲统,同时都包裹塑料黑色下包围胜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯线旱,远近光分离灯组设计旗扁霸,造型普通莆猫经,配备有示廊灯欣悼。标致3008同样采用卤素大灯末,不过加入透镜论倦杯,不仅聚光效果好浚赦侨,同时美观性也不错刺蕉。另外宽迫,还配备LED日间行车灯武疼釜。   在侧面钝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呛洁涟,比如非常倾斜的A柱朽屁,同时将后视镜位置后移母栖疼,留有三角窗减小了A柱盲区恫掂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潦,有利于减少磕碰的维修成本椭散灭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肯股,注重舒适和静音性匡警,双五幅轮毂很有张力锋。相比之下面筏南,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性很封,与黑色下包围搭配运动感很强烈晴廊禾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎林戎,同样注重静音和舒适性蛾。两车的备胎都是非全尺寸设计尸煤光。   相比前脸当,斯巴鲁XV尾部更个性妨扁彭,辨识度较高秦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔡,镀铬亮条的运用增添了质感嵌赦。 标致3008尾灯加入LED灯组妮渐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睬促嚎,但是块状尾灯造型很独特请铅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像修,标致3008同样配备倒车视频影像据齐薪,另外把茸,还配备前2/后4颗雷达探头齐赋颧。" "  在过去的一段时间里话,咐涔夜ⅲ克斯答桶敲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置继康。时尚动感的外观盗莎纬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峰,成为了年轻人群青睐的车型蒙痉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型密,科鲁兹掀背车则是新进的一员潍,它所要面临的是一场“无言的战斗”旗欠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惨溅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碘挠,但却带有美式车应有的力量感川垫,总体来说它的设计很适合国人的口味娥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说把沮莱,其三厢设计有些过于保守绞靶挺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厢朔宠,为了能够扩展消费群体藐队米,推出两厢版是其最好的解决办法僚凑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晤,你几乎完全无法识别它的真身伺,因为它与三厢版保持着高度的一致性袒季杭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恳嫁吻,很好的诠释了彰显力量感的诉求贯关嘲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后附食建,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接当半谋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些紊啤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉视差逼,但实际上它比三厢版短了不到9cm策。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凯祷,后窗与尾部的衔接并不生硬尚谴苏,拐角的折翼恰倒好处摄,为尾部增色了不少蔷湿崔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鼓,在样式上显得更加简洁都忱,只是与自身前灯组相比魂侈寂,在棱角的刻画上有了明显的削弱粟轮厦。   本文导航瞬筏秆:" "  提起之诺春潦赎,很多人都不知道是什么品牌痹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颠贰舌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豢。只是之诺定位于高端合资自主品牌斗巷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苹好觅,那么它的首款电动车1E表现如何径感?以下文章为您揭晓辣芯。   只租不卖茄童憨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务部薄彩,包括车辆租赁届、充电设备勘察安装对、车辆上牌裳、车辆投保眠囊、定期保养戮拴搽、故障维修环坷、道路救援拟船秘、检查维修备用车等插塘,通过这样的商业运营肌蜕溜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浩唯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屉灸,它的卖力需要大家自己去发掘酚仙。不过在发掘1E精彩设计前昆,请先忘了宝马X1统,否则你将永远欣赏不到1E的美排。其实1E最出彩的设计在头灯仑菊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墟牢。   不仔细分辨的话固凯捶,很难把1E和X1的侧面造型分清菇焕牧。不过1E拥有自己鲜明的特点喉驾,车门下很宽的镀铬饰条示擂睡,和没有行李架的车顶摩芥。   相比车头和侧面唤蜂,尾部就让人感觉有些欠妥了睦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分憾局,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嚎厕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车污挂察。   本文导航榔届:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侍海搏,奇葩的中文译名使、“野性”独特的外观以及较高的定价本稀淡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议魏。说起野帝我们不自觉的想起彻冉,同样在以国产车身份进入中国之后添,“改头换面”的法系SUV标志3008却籍携,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迫险迁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”途。当然仿,以20万元以下的车型作为主力军镰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一什。那么下面我们就来看看浩,这两款性格迥异的德饥帮、法新生代SUV之间究竟有什么差异懒秃,各自的特点又是什么琉川斑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别午,首当其冲是价格方面的不同揩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搭屎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顷缔唬,不过差距方面不大基本可以忽略惦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀部埠。动力方面的表现也近乎相同腔巩,只不过大众7速DSG谭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配来来,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赌帕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欠扰较。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹅啃漠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杠灰梅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激事,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霞痪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试份。闲话少说崎庆礁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜川。   这次试驾共有5个科目疆臣,分别是1.傲虎—终极绕桩靖纱,2.傲虎—冰雪连环坎姜,3.傲虎—短道拉力测试块,4.XV—戏雪乐园赫差工,5.森林人—不规则路面自由行驶哎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霸断任,MPV表现出相对冷清的一面棱夏,尤其是中高端的商务MPV仑泥,几乎屈指可数搪瓤,除了老牌的别克GL8外珊,似乎很难让人想起更多车型京。不过在这个还没有完全饱和的市场里蜂充,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹦申饰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姬缉卤?这就是本文将要找寻的答案躬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溜,售价28.38万元-33.58万元什叛祭,目前市场上有近2寇暮、3万的优惠幅度箔灯戳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杆,官方指导价31.98万元饺埠岁。) ●外观解析   从造型上来说菜附,艾力绅算是开创了一条新的路子冲髓哼,没有过分使用一些夸张圆润的线条揉炒,车身轮廓棱角分明撬,有着很强的视觉冲击力化,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沉旗,此外稠,艾力绅还装有一套大包围厢巳,颇有几分运动风范糖目绘,也有着一定的改装潜力割急啦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毙邵洁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目别拌讥,中网与宽大的前大灯连接在一起妙龄,营造出一种大气封劝、动感的MPV形象醚立菱。   艾力绅A柱采用黑色设计孙,且A柱的倾斜幅度较大好,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拖乘赁,总给人一种方方正正的感觉凸,后视镜尺寸同样不辛贰,与整车的风格很搭孰炽纽,宽大的后视镜提供不错的后方视野虱烁筒,保证了行车的安全性与舒适性萌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辆察粱,当然陶俯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现殿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜕韩瀑,侧门就会自动缓缓打开割菱烂,此外涪介健,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墒撵抚。如果对此还不令你满意的话玲寝恰,通过钥匙同样可以蚁确笔迹控侧门虎,确实有些高端大气上档次顾促噬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm塑爬唾,轴距达到2900mm纲赖,尺寸在同级别对手中并不占优势煤汉速,与GL8相比繁汕,仅仅在高度上略强于对手屉狮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势藐敖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计靶领盾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凯。整体线条依旧硬朗拦,尾灯加入了时下流行的LED元素略猜撑,为其增添几分现代气息吉肥疏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怠皮东,人们购车的选择可谓越来越丰富倒惮剩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尾管,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屎庐县,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吾羔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敖及时,他们能够碰撞出怎样的火花说叼缕,请大家继续往下看忱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袖硕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懈废,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厦倦,由于这两款车型出自于统一平台打造季闯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲类驹广,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翔岛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题趁江,你可以说它带有侵略性模煞,或是富有运动感狮嚏,也可以说极具视觉冲击力蔡肚稻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陡廓。而K5也应用了与智跑横摄赦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匣聊,使其拥有了明显的家族特质探承。   运用Fluidic Sculpture的设计元素插路眷,极力打造出时尚与动感的流体车身胎舌,在驶入眼前的一瞬之时桨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象崩扣。前脸的线条设计十分紧绷其雾湍,大灯组与前包围向中央区域靠拢贰妻,展现其动感的一面集敛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合多鳞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势临帕币,抢眼的外型加之迷幻的光线跨承偶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽木福际。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琳透乡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力笛。   第八代索纳塔不仅外观时尚钡,灯光的运用也颇具科技感泌荤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性借肯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宛接欢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步彼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斧绥坪,显然这种的夸张设计刨倘,使我将其列为变异的种类熄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用才亩,多折线的应用也使尾部更具立体感搏邻,同时对于运动观感上也有显著的提升餐鞘羔,由于K5搭载的不同动力总成热,2.0L车型配备的是单排气设计换,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感臀痊缮。   轮毂也是一个变化的重要部位盖菜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烂。根据配置不同释,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分党,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锤,该系列轮胎偏重实用性靖郸。作为索纳塔的尾部沥武,基本没有大的变化浑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逆得棉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蝗。   本文导航瓷劫泼:" "  每到年底顿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氓,地点也大多选择在北部寒冷地区驮丸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妊醛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哦。在临近春节前夕瓮密,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现眠禾涛。   延伸阅读败:   之前发,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屠雾。   酷威采用的是电控适时四驱系统变,中央为多片离合器瑰川去,由电脑控制来分配扭矩轿胁,车内并没有任何切换按键痪阔答。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毫借,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴探始,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施法,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶存场,如果想要挑战一些极限的路况的话穗恒别,酷威还是不具备这么大的优势的歇,因为不具备限滑措施降,至少在脱困能力上会有限制性偏救。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凄,采用全新发泡橡胶技术金,具有更加粗大的排水通道狗奸舞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”前,冰面行驶性能更加出色可,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匪。此外矫貌脓,中央多重“Z”形花纹户坟、针孔沟槽设计饥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辣钵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玖及,最大功率206kW/6350rpm同,最大扭矩342牛·米/4350rpm等,在目前的大切诺基极看认、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载砰岭憨,但是会有不同的调教惊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翔饶,我一直在想孺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猾垃涧,我觉得这个可以有适,至少不会和其他车型有太大的冲突冬此陌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖创魄败,路面上的车辙也是压实的积雪强尚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粮惺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用变擅,只要不是过激的驾驶行为顿嫉,基本不会出现危险状况菲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肆,建议最好将挡位切换至手动模式讨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唾律,这要比才刹车安全的多咯快,这中方法同样适用于其他手自一体车型四卢脸。   本文导航吕十篡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坷、充满艺术色彩簿吠感,或者是有着一些与众不同的操作模式判。而这辆2008则告诉我们粉雀干,一旦法国人在拥有自身优势的同时品倪狸,再把务实两个字加进去秋,那么可能会让其它对手感到紧张碉雌尚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怜: 由于本次活动仅为简单的静态体验毁楔,场地和车况都受到一定客观因素限制氮饭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泉,至于其他更多相关信息郊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佰膜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呈星阶,作为首款引入国内的小型SUV漂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胸韦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萍黑腾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拾陶椿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拭霞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谈,对消费者很有吸引力欠氢。作为一款紧凑级市场的生力军车型桂此陕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碌。   观致3共有6款车型贤识,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型协,售价为11.99万-16.79万元区间胚变。因此航可绅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较境肺。对于中国的汽车消费者来讲必,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玩疥夯。要知道自2006年上市至今钙惭遁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靖套江。那么豢譬芜,作为一名后生的观致3画,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帘人?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼触群莆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猾潦卵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赴瞥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墟凑填:16.78万元)来进行比对碌冠颈。由于两车的售价只相差0.01万元详魏,这也令比对的本身相对公平一些辰鹊獭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唱合暑,我们测试过高尔夫7顶配车型年窃饭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现情晶粗,跨级的配置也令对手望尘莫及苛秆。但这一切枷操,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惜鹿、最需要的因素让刃莱。对于高尔夫这样的家用车篇瓣芒,在使用的维度上做到出色电,才是它的本职悲琴。今天凡涕裸,高尔夫7又来了颇杀灌,这次是全系中价格最低的1.6手动型项授。动力称不上凶猛堑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富材赏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗截款?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一飘,必定有些硬实力肯高半。空间满足舒适乘坐俯、常用配置齐全菠戒卢,动力也能保证提速顺畅眉。但对于这一类的畅销车曙,最重要的是它必须耐用故蹄嗜,不能隔三差五地就往修理厂跑港茂,也不能冷不丁地出个大毛病拧彤黔。这么来看讣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乡稳烩,故障频出疚澳,这点很难让人满意免公劝。毕竟抠缺,大众车能在国内打下当年的民众口碑腑魄,靠的是皮实耐用的品质请簇。在我眼里千,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境安。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溯纳衰,高尔夫7车身长度增加56mm茸椒,宽度增加13mm杉编蕊,高度减少28mm镣酷县。车身尺寸的变化让它看上去更为修长百,也更显扁了绘。   如今号须朔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的通。这个配置的增加洗握贩,为日常使用提供的便利性还是很大的胺袍阀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气楞陈,要知道附D福克斯柑害、英朗等竞争车型都是16寸起步了华拘拭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敖隧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服田汀,这套胎居功至伟枪古隘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孪嘿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匣,如果您拥有过高尔夫4趴、宝来或者帕萨特B5的话曙秒蝗,您一定会理解我的意思煎。没有复杂的配置赂歪容,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阮侵,瞬间就能上手腑。这一切都似曾相识妮碎。   在1.6手动版的高尔夫7上量五级,您看不到任何高端的娱乐功能鸡把卢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隋临,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限危很容。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奸忻,但我认为这并不影响操作便利性赐泉缅,最低配车没有大屏幕很正常癸吐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舶孤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狭局豁,车辆静止起步平顺性不佳救额晦,油门给少了刹车不松开嘿唇,油门给多了又会猛窜涵遁标,让人抓狂巫潜斡。但今天这台1.6手动车型苛扰,上述症状全部消失贾识莽。起步轻给油即可梁,电脑自动调整喷油量廉,使其转速稍稍上升舰狄,令发动机不容易熄火倦眷,等红灯架膜菲、坡起都很方便侍吼弟,使用起来当真比顶配的舒心多了栖犀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂价课,让人捉摸不透庆貌露。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舱,用料优秀被认作理所应当凶。在数年的成本控制下谱诡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质圣趟婆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拖桑结。对于大众汽车而言雇赊,这样的结果也堪称可笑了奴缓袍。   没有真皮座椅锣散,您会失望吗看?我和同事们都不会人丧。我认为从适用角度上舱禽,织物座椅与高尔夫更搭景喊。这套座椅的缺点擂得,在于椅背调节起来很费劲票,而且要是有个腰部支撑就更好了可呻。纵观高尔夫1.6手动的配置未,我认为作为最低配车型晒,功能简陋一些并无大碍黔芦巧,该有的它也没少隘庞,并且绝大多数的都还好用帽疽啼,如果您是为了舒心实用扳辰逃,我觉得它能满足了默。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衰孙,对于购车需求的国人来说蕾肛,一款看上去体面伸道抖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翔合,只是碍于可选择的范围有限勾匈迟,但凡有一款出类拔萃的新车型络俊,必定会迎来极大地关注摧。对于25万中型车这个级别讹隋僵,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽⒊炭省,而福特全新蒙迪欧的到来郴咕,分走了不少的关注度档烁,选迈腾还是选新蒙迪欧簿汹罢,对比一下就会发现册凌,挑战者颇具实力驰狮熟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孪,售价24.28万元黎琴缚,和迈腾 2.0TSI 豪华型稼玻腐,售价24.78万元翟墒,均是各自车系中的主力车型发仁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惠测,兼具个性运动和居家商务需求惜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镰貌,极富攻击性北,对年轻消费者有着很强的吸引力论齿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匈瞧,入门的1.5T也有不俗表现渺。   现款迈腾严格意义上上讲泄恒,只能算是半代升级标味,是在老款的基础上升级而来很阿芹。迈腾整体延续上一代车型的设计肠,符合国人的审美酒骨,经过加长的车身备恫菲,带来大空间的同时论,提升了行驶稳定性及舒适性晒槐辜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挨边,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炔,轴距达到了2850毫米诞两,而迈腾则为4865×1820×1475毫米工赂荚,整体比新蒙迪欧小一些你,即便是经过加长射,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冒梗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节还妹、加热豹、折叠拇、记忆 电动调节备、加热啸纫卸、折叠熬廊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妮偿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疥咐啪,不仅科技感十足揣赣,还具备随动转向邪、自动开启等功能敛掸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些葛。天窗技狈口、全功能配置的后视镜等徒千,两者处于同一水平图。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升建揽歉,对称的T型中控台中规中矩士商,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沏释拷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作才端,主界面被平均分为四个区域寝翔,分别显示电话倍讽俗、导航细、娱乐和空调四项基本信息靛刺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来固碎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赦妓己,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感看驳揪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕替撼脯、6碟CD等配置健,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袒媳,迈腾更像是上个时代的产物驮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炯缄,相比迈腾的2812毫米贤醇,略占优势池绒,但二者在乘坐空间方面款蕉,都已经足够日常使用我。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纺荣涟,满足于舒适和运动的双重需求抬库两。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鳖弗完,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统免惜、方向盘换挡卤,以及原厂导航等配置毯氢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置墙融。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啸剖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剃袍廉,最大功率178千瓦脯哺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抒光,平顺性和换挡速度足够出色括节阮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疏姑谢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦构噶抵,最大扭矩280牛米扳歉,匹配6速双离合变速器嗽擂。当年迈腾这也算是黄金动力组合申老扮,但与新蒙迪欧相比步,参数差距明显僵吃科。   保养方面剖萄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜡,建议日常保养周期为5000公里左右杠纳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堪猛京,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞘髓甲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保皋散赐,之后保养周期为1万公里纳攻。小保养的费用在600元左右辖陇邵,需要更换机油机滤侣,大保养的费用在1100元左右肺瞧啡,需要更换机油三滤驮笨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硼狡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霸赊,相比迈腾揽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外团李,还增加了头部气帘和膝部气囊夺。并线辅助功能也是迈腾所没有的赔迪荒。   点评贡牧:不可否认瓶,大众品牌进入中国市场多年柯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巷,无论配置水平还是动力系统丁关,都已经没有什么优势了扒冈,抛开迈腾一万多的优惠骏能暴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择城。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煽:本文仅代表作者个人观点吹捻,与环球网无关宿啃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜千,对本文以及其中全部或者部分内容孪履、文字的真实性弛暇堪、完整性累粒凸、及时性本站不作任何保证或承诺蛙,请读者仅作参考衰琉沦,并请自行核实相关内容届。" "   “北国风光卵,千里冰封笛沛寝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景释躬点,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酒燎脾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疟额祈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疙,对途乐而言这不仅是一种新的考验浦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战憋蜗歧。 外观骆丹鲤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旅让,想必对于多数人来说聚湃,它的名气比兰德酷路泽小很多撇咳,但并不意味着就要比竞争对手要差凌。外观方面途乐外形实在太大了筐骚猩,有点圆头圆脑的感觉妨戳坍,比兰德酷路泽温柔了很多衬秒,缺少了一些很“MAN”的元素屉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唉遁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念变侗墙。中控台看上去很有档次忻誊,各类功能按键排布也十分清晰兰为、合理鲤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处没釜,完全遵循了游艇的设计风格尾常,宽敞飞诗腹、舒适侵孔、豪华焊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陈烯。   小结把淑帛: 从外观内饰的整体表现来看屑矫沤,可以说途乐是一款成功的车型丛饭粳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题麓卜梗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扑,如果“沙漠之王”远离了沙漠点绍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碗,这也是我们大老远来到这里的最终目的即旧妓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桨胎俏,人们首先想到的通常都会是奔驰柔、宝马贫、奥迪阀拧匪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袖改上,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贯雇。但是说到文化的话粕,就不得不谈到今天的一位主角毖捌,捷豹XJL楔金。相对于奔驰这样的全能贵族来说辩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耙冷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潭试澄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拈。   作为进口高端豪华轿车慰济,相信奔驰S级大家都比较熟锻烽澳,而捷豹XJL依旧比较陌生培,捷豹作为英国豪华汽车品牌苟,也有着将近百年的品牌历史簇挠霸,虽然品牌认知度不高抵,但这头豹子可不能轻视豹硼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亨,价格都在120万左右卵耐阀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L类丁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桑龚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轰射,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸥其化,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佬撑够,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了令淋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骨猩黄,你一定记得去年上映的《007逞岸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纫,没错就是捷豹XJ角,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柑汉,里里外外展示着它的优雅与稳郊背稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力熔死。   无独有偶亨奸袍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奈茎烯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沙,虽然不是目前新款的S级蜗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘟纳勺。   言归正传桂耿师,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丸,不过两者的风格却截然不同峭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姜锨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吭端。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拓,在当前时代也更加与众不同苔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帛酱腑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阑睬,的确奔驰S级是同级别标杆嫁,外观轮廓延续了上一代底杭,细节之处更加富有科技感皇会委,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同婚涂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气建,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滔椿奴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剑垫,比XJL更加强势顾,这就像两个高人乖漏虾,一个低调一个高调而已拍塑。   大灯的造型也风格迥异竞娩霓,XJL的设计更简洁太梗哗,内部采用传统圆形元素污菇,使得其眼神也更加专注剁俗氨。而奔驰的大灯设计更加时尚廊瑟波,内部流畅的菱形也较新颖承。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茄砷,光前大灯就使用了五十多颗LED瘟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柒爽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾檀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敬上很,更加沉稳井让。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幻攘岔,但硕大的车身同样沉稳漂,硬朗的线条也更加动感腿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹋皋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瑟梁购,这也使得XJL的车尾更稳重殴甩非,而S级更挑逗人礁楷凉。   尾灯的设计清,捷豹XJL采用纵向设计为狗竞,并以车身腰线融为一体膜屡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过图纳佃,整体轮毂简洁不繁琐橇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翘菜,内部灯组造型是一大亮点艘菜,点亮时相当好看獭拘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稼捞,并没有过多的修饰豪碾陀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稿榷,就如同一件高档西装掂傅挞,某颗精雕细作的纽扣就足以姑谭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肪,相比奔驰大气的轮毂钦适猜,捷豹XJL的条幅更纤细肥静,并且在条幅样式上也更加精美和运动卵糜娠。尺寸方面XJL为19寸淮小菲,比奔驰S级的18寸也大一圈倍,轮胎方面同样为245宽度呐,不过与奔驰前后同宽不一样脚寞遂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倦你。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汕鞍峰,并且作为一个自主品牌掸光烈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垒,旗下的GS5怯、GA3蹲胖、GA5几乎可以与合资车相抗衡绍师,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拭烤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象答。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搬擅,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯恕,由于试驾人员较多柬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验森。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酒介,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孺宛硅。   现场测试场地为两个圈形场地没五,两个场地项目都是一样的岁拔,可同时进行两组试驾搂问栋,场地提供了直线加速鸥、紧急制动蒋、蛇形绕桩捅承浓、麋鹿测试四个项目钩确狸,可以说涵盖了大部分的性能体验虽蛊。当天试驾温度为零下十八摄氏度炽讣,这样寒冷的天气推拘渭,面对半冰半雪的湖面九统赣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闲添埠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓮猎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毕翰,TCS系统介入挝梦恃,防止打滑的发生碍绕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机圈昂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术江趁,最大功率茸旁:90kW(122马力)/6300rpm丁府溉,最大扭矩情感:153Nm/4500rpm贺拍。而这次试驾的车型中没有手动挡肝,均为4挡自动车型炽嚏欺,动力表现可以轻松满足日常使用需求飘拷继。   起步于加速初段油门如果踩的过重捷隋迁,TCS牵引力控制系统会即时接入报答降,并且自主减小喷油量畏沁付,从而避免轮胎打滑融,这一点上GA3与GS5表现都不错揩葡年。加速至60公里每小时后伤,紧急制动恐冒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音施,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了角,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尸赖患,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窍胸碾,未出现侧滑拼栏分。   本文导航娩斥免:" "  提起中级车袖版去,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惰。但要是预算有限捍,面对这两款车型还真有些底气不足鄙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的切。好在现在中级车市场一片血雨腥风捎插爬,改款K5已经于近期正式上市沸,延续了韩系性价比超高的特点撑。这次称酣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔼伦锑,让您的购车选择更加丰富杰俯。   没错琶,此次选择的几款车都在18万元区间内窗铂茎。而且颇为“巧合”的是危涣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啤,也堪称中级车的黄金动力之一酶净挞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字释鹃。既然如此淳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辰竿车,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汀柔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)美裴,动力参数有小幅度的提升罕捐拆,燃油经济性也有一定的提升谰抹,但依旧没有给人留下深刻的印象盆,尤其是我这个09款嘉年华的车主婆耙。如今辜,在配置依旧丰富的前提下罢杭,它换装上排量更小上芦搁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灌,这一次似乎有点看头了托。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谦试杭,它的来头可不少层。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它栋擅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猾俯,可谓是福特的明星产品疗。我得承认这些奖项来之不易龋乳,但我更关心的是书事,它依靠什么亮点来获奖吼伙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潍闯,震动及噪音抑制能力如何吵倍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前令,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莱、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜗。在这些技术的支持下亭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凰犯。反应到账面参数上萌,它的最大输出功率是125马力绥投碍,最大扭矩达到170牛·米班且,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卯惰协。   另外慧川,福特也针对其三缸的结构特点伯丧嫌,对发动机的震动抖、噪音等方面做了很多优化和改进韶背,比如喷油器及油泵柔性安装瓤卧、皮带润滑皑蹭萌、缸盖上方吸音泡沫等等肝。为此扳埃横,我先后做了两种情况下的简单体验簿:1钵蛔偷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胳、在静止的状态下林冻物,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上懈贫。经过细心的体会和观察后委蹋坝,我认为结果让人满意梅妒,发动机的震动轻微粱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翘窝鹊,但也不大碍事忱脐。事实上踞,即使我细心观察赋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寿贺。   看来之前的担心有点多余宛肯顺,还是直接上路试驾更加实际唉扰。它的电子油门响应依旧很灵敏垛炼瞥,轻轻触碰油门踏板碾弥改,发动机的转速表指针就会活跃起来阔夕。幸好油门的调校比较线性幻寇雷,分寸拿捏得体秀衬慨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盛。同时隋逃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别定,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晨挽皖。即使在低转速区间涝,发动机的动力输出也很活跃浑僚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涸。同样受益的还有动力输出的持续性妮汝,在试驾路段里面有不少的环城快速路赴笔圭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h令哼惺,而且整个提速过程顺畅自然痰涉外。只可惜受道路限速的制约夺兽,未能继续把速度往上提蛔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藏发。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契光瓶,升挡动作迅速短庇,在D挡模式下正常驾驶静芹妮,1700rpm左右就会立刻升挡吼,让整个加速过程更加顺畅自然茬顺。然而借,在遇到拥堵路况的时候鞭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琶,幸好并不是特别明显陌娃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现评。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好星,除非你把油门踏板踩得足够深捞,否则它不会轻易降挡邯。   变速箱切换到S挡后撕,油门响应速度稍有提高棱挞,而换挡转速则提升到3500rpm坦,动力输出表现得更加亢奋迪阔夏。味道对了党,这才是S挡该有的特质魂鞘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了略。当然片,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮即,至今我仍然未能适应锯。   其余部分与老款车型基本相同僚,方向盘的转向精确空、迅速耪群乓,甚至有点“贼”澄聚裁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漂寞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踌眉佩,对车身的支撑力度足够顺息沪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显槽檀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安殊,同时也确保了车身的灵活性泼茎。但面对减速带这些大颠簸时啃港,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膛伸。   在动力水平得到提升刃、操控感被保留下来的情况下嚏囊促,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虑拨巳,开起来更加得心应手提,也更加有活力马。这点值得欣喜信,也是嘉年华的进步墟嘲吗。当然芥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锈够试,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斥察驴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞍加,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵览售。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萌,不过众所周知乓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台己碴栏,而是换装了大众全新的MQB平台连。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猩存,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异物,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卷驹。   首先我们先来说说平台烦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秘,PQ35血统也就不在那么纯正俊迸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豆。   平台究竟是什么饯壤汾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驾顶擒,它们会采用共同的零部件吃,采取相似的地盘桐禽、车身结构币冲、形式结构以及相近的生产工艺雌摊辆、轴距等穆含骡,以此形成车辆生产的一套完整系统涵荒祭,平台生产的战略是当前产品在开发中簇,最流行颓、最科学疥舱、最节省人力纠阔、效率最高的一种开发战略夸。因为对汽车厂商而言惭痘膊,可以在有效控制研发资源结懦秃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尼公。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乃需,并看看它们之间存在什么差异吞惦。   PQ35中的""P""代表平台淖吗,""Q""代表发动机横置箩,""3""代表A级车俄幻逝,""5""是指第五代垮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扩示贰,采取相似的底盘婪、车身结构秸桶吨、行驶结构绍护、相似的生产工艺以及轴距等庞虽咎。由于研发时采取了已存在的""模板""煌惩呸,不仅使车辆研发缩短了周期彤,而且共用的零件大大减少了生产成本氢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唤腊。采用PQ35平台的在售车型有途安凰、开迪柒、SCIROCCO蚊、奥迪TT愁讽悸、A3秆搏保、斯柯达明锐等车型毋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踏啦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锰寡、大长度激光无缝焊接姜悼、双面镀锌高强度钢板取、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等非返,但如前所述勿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漏。   MQB募茫块化平台是大众最新的一个生产平台潦卯,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碧戳,并且可以共享比例达60%的零件疽谜,包括同样规格的发动机场背、变速器等彭。MQB平台的推出哆查,将会取代过去的PQ25丧连、PQ35和PQ46等平台竿舍虾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雀什,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痕守,不管是传统动力啊够蔑、电动和可再生能源动力把,或者汽油机瘦、柴油机羌、混合动力系统赶聪朝、纯电动系统规露夺、天然气发动机屋假、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窖鼎。另外攻,MQB平台还可以对轴距句刃、轮距漏汀、前悬和后悬等部位进行调节戚。另外此平台可以生产从A0级廉、A级到B级三个级别的车型沃测龋。这是PQ35平台所不具备的擞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温聚白,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咕。相比几个欧系对手饺帽,宝马的动作显然慢了半拍敞,继5系旅行版之后顶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售攘。当然有时候来得早不如来得巧吨超梨,只要给足了诚意型度餐,迟到了也未必没糖吃判。   对于3系旅行就是如此欠片,在它到来之前矩瘟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摩,作为后来者屑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹体,就更需要拿出浑身解数了每潍空。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑞邓,下面就来看看它究竟有何能耐峰甩截。   还是从外形开始说起都狄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涂檀,其底盘代号为F31舰,依旧是标准版轴距皆剃:2810mm塑沽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盛,这仍是个相当精干的长度漠狈京,车身“三围”基本和三厢版一致蟹卫文,只是由于行李架的关系病嫌琅,车身高度小幅增加了21mm挽。   我们测试的这款328i旅行版泉畅,还搭配了M运动设计套装场,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凑效,闷骚的感觉立马出来了娇抒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痪扰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矾伟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剔,这和旅行车设计的初衷相悖轰弘。选择18""则刚好合适慕雹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尝端,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点继阂并,用一句流行语来说就是咳释鸿:低调奢华有内涵食。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窝,从这方面看宛,3系旅行并无太多亮点股梁,车尾的造型显得有点过于刻板勤堤鹊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暑恰。相对来说并没有对手做得那么出色亢步,V60和C级旅行在设计上的看点更多口瞪。另外彼建间,虽然采用了M套件滔履缆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坑,看起来实在是低调过头了瓶诡画。   外观总结街:如果你是3系的铁杆粉丝铣,但又不愿自己的爱车烂大街纳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卧独,低调中透着股狠劲儿队池,闷骚人士的最爱坛焙肝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篇秽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苔。但俗话说蛊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道够,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茸坛监,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匹?   车型的选择方面驾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爸肥勿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趁诧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喝膏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力禽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰羚狸,再辅之以保险杠的少量镀铬蜜,前脸看起来一如既往的简约和低调坷篱。车头多条轻微隆起的线条检,包括引擎盖上也是凹凸有致短楼,则让低调的前脸显得浑厚有力盆扇伞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计附甩,外沿继续使用镀铬装饰堆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膳,也更容易让人接受嗽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性位。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁罚,一个氙气近光灯俏,一个卤素远光灯橡僳,外加环绕半圈的LED日间行车灯春揪,没有任何花哨的设计睛,注重实用司缅汹。而作为玩灯行家的奥迪谩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼对圈,配合上单颗远近氙气一体前大灯袜,杀气十足嘉揣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条平联体,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道精桥,看上去随时有往前冲的冲动哎棺荚,非常动感和迷人疮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓮韩,看上去从容而又优雅劳,有点儿荣辱不惊的味道容。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丁抒夯,毕竟走的不算是一路的风格了讹拘。不过耐沫翘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揩荡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闺桥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饰,变成了矩形倒角式的设计档据逢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伯玛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行禾垦。   尾灯方面虱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扛墙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狼,而且LED元素的缺失也实属不应该吉文。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凯全,低调依然是奥迪的责任泥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎适呵群。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帽,一个拥有超过半个世纪历史蔬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌携夯窘,“男人”辨化疯、“硬派”漂牧判、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蝎吓。一个如此坚持传统的品牌俯辩洼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匣乳,这对于很多人来说是难以理解的事实秤箩庆。坦白讲队歧,一向不以貌取人的我秒,霎时间也很难理解Mark T. Allen燎滇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品排美疾。无可否认犀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扑埔,也必然成为人们茶余饭后的谈资乃态,但是就只有外貌是这样吗维赶罢?难道它没有Jeep的传承烈泵?这是我最为关注的问题权。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”户,而首要且必备的条件是强悍的越野能力竿脾。由此可见洁帮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能精,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置囱梗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酪玛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色殴何骨,首先必需要有一副好的底子荡任反,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灵赂。根据越野性能的高低蛇抡伦,依次有Active Drive I慕涉、Active Drive II和Active Drive Lock三种标薄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溃柏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伍,并且还具备后桥差速器锁止功能辅,实现左右车轮50:50扭矩分配哨桐车,攀爬能力自然是三者之中最强的无拓喉。   除此以外武,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统享邵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筒、28°的接近角皋翟试、32°的离去角衔、纵向通过角23.3°寸年、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凭,要罗列出来的话其实还有很多挝公费,但越野并非纸上谈兵谜妒壁,要真正体验到它的实力努,还是得把它拉到荒郊野岭咕缅。   挂上低速四驱挡俺许、开启后桥锁止以及岩石模式篱胳邪,稳住油门就往上爬岗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钉苟,3.2L Trailhawk针对越野的需求感春弘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撬硷轿。继续往上攀爬馆谁,一切都比较顺利涪惺答,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冻拢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力波。在遇到交叉轴情况时梯穆欺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绥衅型,配备了后桥差速器锁止功能的它效翰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镣坊,就已经顺利通过巍还虏。   这一次越野试驾稍诬燃,它的表现我完全没有惊喜闷,因为一切都在意料之中理认溪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务法新戏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凉。毫无疑问纫屡稿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氖涎,也同级别的最强撩辨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拦倦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颂帮。坦白讲衔眷玩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棵荤。" "  在国内的SUV市趁苹础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下礁扇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挖恰韩,正因如此港蠢陀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脓鞋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唇泌。   说到大空间擎、七座设计协算、配置丰富的SUV风滴,北京现代全新胜达是其中的表表者煽阜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求输醋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磨效,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手官坝摧,下面我们将对这两款车型进行对比分析厂解帛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刑栓巳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向额赌钳,设计上中规中矩茹涝砰,采用了哈弗新的家族式设计元素藉苗,这一风格将在整个哈弗系列上普及考咯,代表性的设计元素有霓:大尺寸U型前格栅呕绞,粗壮的镀铬横条格栅麓碱,时下流行的“X”型前脸冕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美随,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溜骨嘉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘘崎唉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痪吾褪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅息誊,再辅以造型锋利的大灯灯组其冉轰,极富视觉冲击力彻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荒,现代品牌的确更加具有超前思维意识熊地委。" "   源自逸动平台的CS35聘琳妓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溜爬。凭借欧洲化的时尚外形设计刑骡,相对精致的内饰做工碎编背,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哎散屏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甘。此外骸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暖坑淖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佰羚,进一步提升了科技感和实用性挺链篇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茄颁始,还有定位相同的长安福特翼搏痪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4免纲秋,涵盖了自主及合资品牌产品宦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道避纽睫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乱,作为一款新生代豪华运动型轿车镣颗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系举,也成为点燃这场战争的导火线贸搏藕。而上市之后峦箍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凉惺,可谓是一场针尖对麦芒的对决荷鄙。那么除了运动性能以外笆,这两款车型的综合实力如何呢赌蚀叉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓擂绅。   虽然说是ATS是一款进口车型玻磊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萄硼,整体售价和宝马3系保持高度重叠领驳歉。从定位和售价来分析姬缆夹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宛,两车售价分别为43.80万和43.60万版,价格差距非常型倥飞凇,有一定的对比价值未穷荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车轰,但两车所展现的运动风格完全不一样吮屉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琅棘,车身线条锋利如,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卡貌停,同时也彰显了力量感猾全翔。而宝马3系显得内敛一些静烯,经典的""双肾""前脸造型径禾朽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色提。   作为凯迪拉克家族最小的车型坚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睛权,除了长度略有优势外处,其它尺寸都不及宝马3系茧,在空间上可能会有一些影响碗。不过没有关系堪繁放,作为一款运动型轿车痘可渭,小一点也许会更加灵活姥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评问,经典的造型更容易接受僚橇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26难,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恨恢。   相比之下计顺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冈赂朽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感任色,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艘桥。   两车头灯布局不同强婪,宝马是横向设计钝,开眼角大灯我们已经非常熟悉东挽衫。而ATS为纵向布局荒窜,造型更加犀利铃淑烽,同时采用的是远近光一体设计躲。配置上都采用氙气大灯价独瞪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备且设肃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畏,但是可惜没有前雾灯夸插。   从车身侧面来看衡培磕,我更喜欢宝马3系隙膛毁,腰线更加锐利窗寂,营造出了运动型轿车的动感效果阑距。而ATS侧面饱满厚实绿催奉,典型的美系车风格贺犊侍。   两车统一采用的是双曲率后视镜补钢胜,并且带有电动折叠和加热功能晴,同时集成了LED转向灯郊绊接,显然宝马3系狭长的设计要更美观芒鹃浪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颧蜕,警示效果有所提升功扯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力被,双边双排气管设计也展示了其运动气质炬淌。相比之下从,宝马3系的尾部显得比较平淡彩跑,家用车的造型在气势上要弱于ATS递。   轮胎方面撇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戚沥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甩厦睫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎东化,都是偏重运动性能的选择柒互。" "  提起东风日产天籁菏,人们往往都喜欢用舒适哩、性价比高坎袍荣、省油这些标签来为其定义瘁藐。的确评,作为日产在华销售的顶级轿车阮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贬坛,在中级车市场中处于上游位置猛慑咸。不过这款车型的加长行为比辛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膛奴姬,天籁公爵绒承,虽然是天籁的加长版本佃谢鼻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力认默咎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尸嫌,挑战更高级对手订,才是这款加长礼宾座驾的真实能力擅没竿。   25.18-29.98万元的价格区间汞夸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剿。相比同级别对手雅阁绒拐技、凯美瑞桨、迈腾等热门中级车朝盼刺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚏袜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陋人疏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车誊,在提供更多给消费者的同时氰擅漓,却并没有在价格上表现的有多高调塘乳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异羔管,但是通过对细节的仔细端详裸甸,你还是可以发现不少变化之处唬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端权。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浚那。   5003mm的长度与2900mm的轴距敖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平峦氦申,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越府瘟凡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尾芥瑟。而与豪华品牌中级车相比较现,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纽芥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翰淑犁,整体协调感还处于平易近人的水平惕。   本文导航蜕剂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杰抡崔,数以万计的人们加入了摇号大军波踌时,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点里,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硕眉塑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掸逛曙,一步到位的想法也被大家普遍赞同签肥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穿称拐,强劲的动力淘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墓屯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凌颇邪,它们的价格和配置都比较接近收钙,下面我们一起去了解一下锋贫拟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藐:15.98-25.18   推荐理由归违伸:大气时尚的外观狈炉斜、配备豪华全景天窗扮、全新T动力以及较高的性价比试。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计许,采用了起亚家族虎啸式的前脸膜瘸绿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缆计樊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跨授,能够满足不同购车消费者的需求郡氮,值得称赞的是歼瓷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗考,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丰深萎,在同级别车型中也具有很高的性价比剂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惯陈,自从彼得希瑞尔来到起亚后疮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸华,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸币,大大提高了起亚车的辨识度还。熏黑的前格栅看上去更加动感病,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遍尖累。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迸肥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刮模,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浮,并且兼顾了空气动力学订策,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能趣翠灸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扑,LED光源看起来更具科技感惯。   新K5的内饰进行了小改动辰呸,用了和工艺均有所提升良,三幅式的方向盘也进行了重新设计拭绅,看起来更有质感碳伯喂,使用起来也更加方便氓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积古熟,也提升了整车的档次感疤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滇殴俏,A柱倾角也随之更大挪,对于一名1.82m的男士来说热,头部空间的局促性很明显柬,通过降低座椅高度后狈魏凸,驾驶视野也受到了一定限制铂桃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓄匣次,同一名人员在未调整前排座椅后废喀森,直接移动至后排乘坐狡蔚箔,腿部空间十分充裕钮,而头部空间也在可接受的范围之内榔据。总体而言郸,如果想舒适且安全的驾驶K5肌,并不适合个头较高的人士寡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚎食。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怕,最大功率180kw刹嗓,最大扭矩350牛米扔,搭配6速手自一体变速箱纠罗铃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捻缝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秘祈抖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩檬叮潘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内眯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藤。如果你听到4系觉得陌生芜,那么当你见到它一定觉得很熟悉堕驴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碎瞎禾,无论外形还是内饰都与3系很相像芜操敲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氮壬,因为在它身上不仅有3系的影子挞,同样也有着自己独特的光芒僚饥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe紊烘,59.6-73万元的定价也高于3系凶。不过其实也可以理解温祷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墨绦,而是想要一辆便宜些的“6系”幢尘。   宝马4系提供运动好繁萍、豪华似、风尚三款套装篇,价格方面没有区别糯涕。车头部分确实与3系非常相近翟垮,只有前包围能够明显与3系区分出来市。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磋。整体来看糖彤渐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坑,仅在细节上加入独有元素侍酸姬。 【左镰太:豪华设计套装(选配)/右结灌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帅味管,但来到侧面相信很快就会被它吸引杰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茂苟拉,这样的立体感是3系无法给你的卫凳。车身尺寸方面欢逃妓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暮盗清。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘘豆九,轴距两车同为2810mm们记划。相比竞争对手羔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掸乖。   由于定位与平台的原因囱唉革,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳独港,也达到了对自我的超越沟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统软村。尾部张弛有力的线条绷旁恒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔫淀。   本文导航琴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奇锋,2013年又有很多车型和大家见面了贰,它们各自出身不同性格迥异熬鲤拧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现既反燎,其中原因多种多样办,下面就对它们的表现做一个简要点评降戎湿,并送上编辑们的新年寄语叮未褐。 东风标致3008   上市时间陇灿袍:1月9日   售价肋侥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣忌蕖,法国人终于坐不住了定眯,要将标致3008进行国产蹭崔衅,最初还担心它法系前卫胜虐菩、超前的设计能否被中国市场接受攘妊残,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情攫。   不过似乎这一切的担心都是多余的沽互绩,东风标致很清楚大家的喜好币,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倦咯跨、尾灯等部分进行了调整锹乃娃,类似机舱造型的内饰得到了保留佛菩播,使得它看起来既前卫运动又不太过个性珊巴罕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抠投,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梨妓茎。   动力的调校同样符合中国国情祭,由于中国道路情况比较复杂乱菇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棋沤蝎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛池段级。尽管变速器的表现有些差强人意搪罗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桅耿复。 为了进一步满足市场需求傅波懊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞄,丰富中低端产品线态纱。   新年寄语拉粕梅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拱盎磊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上课存托,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饥射惦。" "  汽车除了是交通工具之外涣徽淳,在中国它还需要扮演更多角色秋。比如坎沁航,它会成为一些人身份的象征害颓。也正因如此尘枢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴回授。在车型跟随换代而越变越大的时候限坍,它们还不满足揽取,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型科徽病,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孩孔修,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斤武。   从长轴距车型诞生起窟,围绕它们的话题就从来没有间断过贡朵。长轴距车型的空间更大是显而易见的撕墨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溶?是为了操控放弃空间雀乾纳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题偶。现在档习,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿小豁撕,并且差距幅度有多大腹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵存。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踏。从设计上来看恕谩擒,它基本保持了海外版本的特征涣祭捞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变券我。整体风格比上代车型更运动癌史,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准龚壕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型授。它在设计上与天籁并没有本质上的区别馈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朔,同时晾囤桨,在配置方面也向更高级别车型看齐槐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鹤嗜譬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一享槐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后社酵仙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灿采违。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势协危,那么实际情况果真如此吗跺硕稳?   首先诺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异配白嫌。将天籁停在起始位置后荡佳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爆帘。之后敲,向左打满方向嫉谈佰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作订秸,然后再次用桩筒标记后轮位置嘲暴详。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异譬椭落。   实测印证了我们之前的推论巍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大合宿拦,但差距不算特别明显归雌矛。两者的方向盘直径和回转圈速一致酸。实际驾驶时期,除非路面宽度限制特别明显侩沧哺,二者没有本质上的差别和鸡输。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芦霞党,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舅韭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话京昆持,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响享辽谴。当然叫袒,陆军1号的尺寸太过庞大焊,算是加长得比较极致挂络。那么割部,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腿谦?   同一水平面上蜜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙改庐掂,二者的成绩均为150毫米嗡尾你。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙问,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尽驳涕。   我们的测试方式是将车头正对坡道郡仿使,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止安脚喇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颅吝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梅揭税,但结果令人意外笺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米如淖。抛去胎压等因素的影响姓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV馁杠?如果排除自主品牌的话壕去项,这多少听起来有些不切实际吧髓十,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矗坑墙。不过这个看似不可能完成的任务蔡嘲膛,正因为有着咱们自己的汽车企业栋,才使其成为了现实泡。10万元给我额,我会选择什么车呢沏跑?今天就为大家介绍两款不错的产品蛊诚,众泰T600和比亚迪S6常,它们之间孰强孰弱伪蓄,看完文章之后您便会知晓步虹。   4天以前诗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骗扯涎,顶配不到10万元的售价雀毒崔,加上1.5T发动机出色的动力表现圈蛙、以及全景天窗沙耍、倒车影像等丰富配置的加持衔袒,让所有人为之眼前一亮陇前。而在该级别中芭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战人聚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挎防,还有着出色的销量和用户口碑歪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的华拢。所以今天涂枪疟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比本,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竣彼菇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6攀窝,这款车属于小一号的紧凑型产品埃溯,因此这里就不掺和了苯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粪:两款车型造型原创度均不足腐椭。   外观造型上炼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹还,但相比之下徘铜,众泰T600显然模仿的更彻底一些壁图,车头与车身都是完全的拿来主义贫胳,没有一点原创的元素崩。而单就最终的效果来说抽,众泰T600显得圆润饱满境林,比亚迪则更加的精致显大勘哦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面对锨弄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm每寞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涸波购,轴距为2720mm拓舞,从数据上看肋睬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腊,而众泰T600比对手更宽啥辈郡,轴距也更大勿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赋比,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胚十肯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荚,在轮胎规格上方薪窍,众泰T600更有优势一些悸嘶。刹车结构上鞋,两款车均采用了前后盘式刹车洗鲍。此外困,在备胎的布局形式上耗党掠,比亚迪S6备胎采用下挂式撂,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻浮,不过更换起来略有不便酒内。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程念,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矢,线条上显得不是很协调硼淮,后雨刷率弧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吵绢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缅,而众泰T600根据官方的说法复表憾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肠诺。   钥匙方面葡退,两车都配备了智能钥匙刚耿,并且无钥匙进入妇秆、一键启动等功能也是一应俱全坟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通还金,但质感和色泽都比较不错守墙川。相比之下肠汾,比亚迪S6的塑料感略强竞荒,但它的两把钥匙中颈,有一把还是卡片式的叹怯,挺有档次感的痊覆队。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粗剃盯,据日本共同社11月报道啃,丰田汽车公司发布预测称卡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陀丁咀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湃惊。而2013年前十个月咆乐,雷克萨斯在华销量同比增长8%竭登拖,而7-10月同比增长了24%修,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兔目。那么颠叼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢献吃?在这个产品为王的时代中炉,或许答案非常一目了然唬帅,品质卓越的丰富产品暑椭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撅辣称,IS系列绝对称得上是中坚砥柱暗辞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纠放,而其到了2013年也整整历经了三代产品红缅兄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崎庭?在这代产品中究竟有哪些新意炉试?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毛溪。所以屡酿,在这个2013年的冬天梅洼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吩颈蓖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”席眯据。   是先有鸡还是先有蛋高?这确实是一个哲学问题擒沙浑。但是对于车型换代而言镰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烈逗。在介绍外观之前郡揣就,有必要介绍一下其前世今生圃检。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棠癌,全车线条设计更显张力岔,饱满的肌肉感让人过目不忘捶焊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篱腹吕。   第三代雷克萨斯IS懒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车貌,全车线条设计更显张力暑,饱满的肌肉感让人过目不忘纬烤痪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戮巴桨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孤累弄,但当这款概念车面世之后耽稻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闭昏安。虽然没有LFA那样气动山河凛,但却是可以做到惊艳动人伺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV距脱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惜垮姐,要么从一开始作为越野车的分支驶匈罕,要么不经意又成了轿车的替补确,但这丝毫不影响它越来越主流淳加,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来同。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撑。   一向个性张扬的Jeep品牌猎诲巢,一改传统的硬派风格刊香吠,走起了时尚运动的路线翟浚。不仅如此撅葡说,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饥钮廓,在国内各大车展相继亮相亩缉逆,赚足了眼球瘁狸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趣廷佳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菩娠剩:一改硬派风格琴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赫,在这样的大背景下帅钎灌,自由光孕育而生模氖簿。只是从自由光诞生之日起晚保铰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粟纶惹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陋迁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)厕蜡,定位于介于指南者和大切诺基之间侨,竞争对手直指奥迪Q5蟹荡、奔驰GLK赶胺、沃尔沃XC60等车型北,车身尺寸方面矛睡忍,其长宽高分别为4624mm栋垄、1859mm苗卜叹、1707mm式赖,轴距为2719mm蝗号辰,与竞争对手相比并不处于下风绕儡吨。   既然是Jeep品牌车型厘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琳馁陷,只是造型有所改变绷福,一改以往平面式的设计黎伟囱,采用了类似“折角”的设计洗赤,当然效果立竿见影镶硕史,整个前脸变得更时尚也更有立体感梳沦。前大灯的设计标新立异市箱,采用了大胆的分体式设计硅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”响,氙气大灯摆珐奔、雾灯依次向下排列佩。值得一提的是该车的行车灯冷底膳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狼凯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑省泡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓄罢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妻孝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晦。 斯巴鲁BRZ 版便韦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机技惧,采用后轮驱动平台侥挽祁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑急肺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”典磊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炒骑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岸邻,而外观和内饰由丰田负责翟七屎。   尽管如此僚,BRZ并不是“每个人的菜”叼赡。尽管设计了一个小型的后排座椅砰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人答互楞,音响和娱乐信息系统不够出色拐课分,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辨讳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揪鹿秆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篙葛、并且外观时尚动感的轿跑赡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点榷般轿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甫邦授,最大输出功率为200马力钙孝,扭矩为203牛米搽。据美国环境保护署数据显示去痰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赐惰雷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夕登。 ? 斯巴鲁BRZ 恕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浆。两个版本都有手动挡或自动挡选择灯。   豪华型BRZ的售价为26钡,265美元示彭,配有空调系统瓮惹挂,定速巡航系统然偶拭,电动后视镜井,一键上下的电动窗蒲敲,后门一┣悖控电子锁估砰,真皮包裹方向盘兢幻,65/35规格折叠后座嫁顽官,HID大灯啡柔泪,17寸合金轮圈形五,有语音提示的导航系统茎晦,实时路况警报岭,USB接口和车载收音机隙。   限量版的售价为28畅赋,265美元伞膊,在豪华版的基础上增加了雾灯鹃些,真皮座椅肆提艘,一键启动玻陛,后扰流板去款,配备照明的遮阳板化妆镜庐碑暮,双区域空调控制系统差似,前排座椅加热和后视镜加热磊台。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统校及不,电子牵引力系统拓潍,稳定控制系统以及6个安全气囊挛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纹懈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惹驼似,无论是正面撞击鲜,车顶强度搭,还是座位与头部保护试验沁裁卫,BRZ都获得了高分连,可以称得上是一款非常安全的车模。 ? 斯巴鲁BRZ 法:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纠浆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毙撂,加速时的推背感没那么强烈湍静庆。不过怕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芯陆,对于六速手动挡十分精通逻,5谎,000转起步对你小菜一碟的话类,加上BRZ的轻量化的设计康陶萄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胳,并不夸张的外形设计顿,精准的方向盘警,强大的刹车和印象深刻的牵引力酞。   总体来说房臼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受风。而作为日常用车来说哗忙,路况好的前提下胯彩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阔木,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢勃,严禁转载喊,违者将被追究法律责任扇。责任编辑兰誓淳:李敏" "  作为一款小改款车型扭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抱,甚至在细节方便也没有任何变化算湍为,仅仅表现在配置上的升级门屉。回顾智跑近3年的上市之路来看蓄滦,依旧保持着其独具一格的风格参,即时在如今来看悉,智跑仍然算是一款前卫的SUV臼椭彪,回到3年前梳船新,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L府萄驴、2.4L两种动力共10种车型拣滑,售价16.48-24.98万元谋,售价与老款车型保持一致队临次。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型说,即使它远远的驶来挝催衔,你也会在车流中一眼识别出它首踞荡,城市化SUV的定位倒也不特别娶聘胁,不过匹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皋呢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姑免。   现款智跑与老款在外形上几无二致菩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妊,与老款相比士崇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荣。部分高配车型则配备主动安全头枕景、前排座椅加热伺潞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吐触茎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迫团菩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型璃铅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型己。这些车型中包括了全新奔驰S级酶吗、凯迪拉克ATS桓、斯巴鲁BRZ量、沃尔沃V40等备受关注的新车叭幌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局獭毁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钠步贤:9月28日 售价区间驹胆剑:124.8-209.8万元   新车点评赎磐: “汽车发明者缄琅,再度发布汽车”苔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竟嵌经,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捻腾权,这也看出了奔驰对全新S级的信心幂彭,从外观遣雇逗、内饰手馅、配置等硬件方面的足够实力挛,甚至超越许多同级别车型迫份,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狭悲村。具体来看斡膘碗,前大灯斡蜂躲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坊猾你,新S级加入了更多张扬的运动化元素檬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部艘信,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兔雷,有点类似于现款CL级的设计耻狡品。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面信路廊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饱炒畦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勿叛,还可通过其控制车载设备等保固。另外沫宦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞧袜、LED氛围灯赏笔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肯肋、新的mbrace2智能人机交互系统等嘲袍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搁盒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幂,特别是后排的座椅涛哺辖,高配车型后排座位为独立设计糯杭竟,并且带有腿部支撑和按摩功能悸拌苇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重殊共夸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怯惦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机废悉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机床赦,最大功率为245kW(333Ps)社揪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喘,并匹配电动机寸纹腐,最大功率为225kW(306Ps)卢伶矢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盆,其最大功率为320kW(435Ps)叛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞳秤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间还桥亥:9月28日 售价区间诫赖赋:30.8-43.8万元   新车点评兜悉狠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功餐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性播喉设。但凯迪拉克ATS的到来祷问梁,让宝马3系走下了神坛焙氏。相比一直宣传运动的宝马3系修是,ATS个性化的运动性能更是技压一筹财搬杏。不过在终端消费市场上车,凯迪拉克还有很多事情要做韩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悲挛撩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挠布。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市距宠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寸板,外观方面界雌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晶卞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计设挨,整体造型较CTS而言更加动感讹卜甭。   凯迪拉克ATS拥有50蕾:50前后质量分配勃沃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统问蠕浅、Brembo刹车卡钳翠司、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊独。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂截、LSD后轮限滑差速器揭朽、高性能运动轮胎褪摆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咐罕嘶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沦吮弹。   车身尺寸方面贬达,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琶,轴距2775mm鼓淑。而未来国产后加,轴距有望加长颧功,以应对国内市场奖烘。   动力方面逢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚀,最大功率203kW(276Ps)伤喜阑,最大扭矩353Nm芥夕,其百公里加速时间为6.2秒迫。传动系统方面熊箍娘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磺岛。" "  前言钝: 在上一期文章中幌乖辅,我们盘点了2013年重点的改款车型吐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倦几居,在收集信息的过程中嗡,编者发现了一个有意思的规律猾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溺椽落,往往推出两款绅,甚至更多鹤舱睫,更像是一次新车的大爆发椒,或者说是新车开发计划中的一个波峰庞京脸,这样的车企包括长安福特捞、一汽大众蟹搽、广汽本田等锤较。与上篇文章不同的是彤诗但,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出环旁,而是挑出了10款重点车型桔南,这10款车型有的是关注度较高的人气车型收,有的是较为低调俺芳,但其实销量却很不错的实力派车型谱。回首这一年锣廖随,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间还缚冠:12月10日 售价区间洞:12.19-18.29万元   新车点评教嗡凸:作为大众全球的当家车型泰份吐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变龋馈,是相对比较原汁原味的一款车型酱挨钢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姓澎,但空间的改善却更具群众基础孩黔。从速腾的热销来看才功誓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方变须科,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线付峨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盘剩,雾灯区域的改变也是如此兑思。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感皖,也更年轻一些滴搭瞄,少了几分柔美潭,多了一些阳刚的元素绢刹。   车身尺寸比第六代更大兑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揽奇揩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说葱悉瑰,后排空间略显局促翅诫。这点在国产高尔夫7上得到改善晃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冀金手,相比现款车型封漠,长宽分别增加了56mm和13mm咳鹿,车高则降低了28mm电。此外绣桅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屉橙衡,轴距增加59mm雾帅陷,达到2637mm咕郎,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm温琴茎,而行李箱空间也增加了30L某,行李箱总空间达到380L棋漆浩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娇: 相比外观的“小改款”挝碴,内饰的变化却是颠覆性的冷庇傻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状词航,并且向驾驶员一侧倾斜伎围粕,更人性化温。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恕誊慌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纽霸。   轻量化更加明显惩骚梯: MQB平台的特质之一便是轻量化瓢抛庙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大临李爽,质量因此降低了37kg兢苹湿,另外发动机降低40kg硅,底盘降低26kg犯惕,电气系统降低6kg等等忿靖,虽然车身尺寸增加败,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芦群警,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骇醚,并且一定程度上也能提升驾控体验毖悼殿。 【MQB牧福块化平台】   配置全面升级薄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腑眠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晾屏蒂、定速巡航青、启停功能戳控叙、第二代车道保持辅助系统核撕、防碰撞预警磁佃、自动泊车鸽禾势、胎压监测盛跑茹、电子手刹改悸奋、电子驻车问钎、一键启动势、新版导航及超级蓝牙等功能蒂享。另外到儡,丹拿音响身挪倘、以及更大尺寸的触控液晶屏鸽宿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成交: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机太靠洪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菠溪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)槐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隙庞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泼济,其最大输出功率为162kW(220PS)慌莆卤,峰值扭矩350Nm峰酷。   主推7速DSG双离合变速箱蟹搞嘘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱噶熄共:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)擞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔑菜好,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沟驼,而1.4T自动舒适型苛滤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雌案。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间偏既:11月19日 售价区间裁柬电:12.98-18.98万元   新车点评齿抛彼:北京现代是2013年的大赢家泥衬粗,销量突破百万辆素,并且销售车型整体售价在上升宫。虽然索纳塔八的表现还算不错狭腺,但这是以高性价比换取的熬萌频,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诽享拼,外观更沉稳派燎钡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者目规侈,再加上超出预期的低售价糖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磐尉酞。   外观方面惫谱卷,北京现代名图共拥有八种车身颜色空,分别是水晶白可迷阑、梦幻银梦、幻影黑霜乔驶、玫瑰红碳安肝、水墨灰贡饱、宝石蓝扮炭、丝绸金省、北极玉鼻匠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梳,尤其是前进气格栅处的造型常馆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔复行欢。细节方面五,新车的前大灯设计很抢眼斜,区别于其它车型葛棺耗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上界。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沁,轴距为2770mm夏杀鹿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型施,名图的后排乘坐空间是其一大卖点发桑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弯橡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窜贤刚,以金属和实木装饰为主妈锭。配置方面池饲,有主座椅十项电动调节籍、驾驶席座椅加热通风记忆功能扑甜空、双区自动空调猴、倒车影像漠疥半、定速巡航筋筛、多功能方向盘富结秽、座椅/外后视镜记忆功能倦、侧气囊/侧气帘核、副驾驶安全带提醒么奖、倒车影像系统堑细、转向辅助灯冕剖蹈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置览。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慕纺隋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宋素,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赁慨读。对于后续会不会推1.6T车型厦反宽,北京现代副总经理权赫东表示悔荚,目前尚没有这样的计划独素。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烘歧,满大街都是猴,从朗逸上市到现在的五年来潍赊涛,在全国卖了一百多万辆壕冕离,卖的这么好归,自然有这款车独特的竞争优势躺。要知道肺蕉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量份腿纹,这究竟是为什么秆鲁,很值得各个厂家思考刊。市场定位抓的准让酸,产品线丰富苇,产能跟得上赋,都是成就朗逸销量过百万的因素伐谋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版罢剁,市场价16.59万元崔靶虾。究竟值不值街?运动在哪里碌清?是否称得上运动貌懈隶?带着疑问期,一起来吧混。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式会疗,这种运动元素的表现方式很常见蜗瞬间,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅金吴,配上熏黑大灯这样的手法挡哺,而且很多还是豪华品牌在这样做汹。这样就无可厚非了帽实,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墩,新朗逸又有什么不可以呢橙得牡?   运动型小尾翼社、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腻,同样是传统手法吴,几乎在外观的运动性点缀上娄娥,各个厂家还没有太创新的方式煌脸澎。一般些的俯卡,就增加这样类似轮毂绢、尾翼的装饰补龚,高端些的棠陛逻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惜刚痪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类开,不过誊奸,从侧面看酿蝎锰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变川,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堤勾。   相比车头和侧面寥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些保,在说运动感之前炕,我更想说说普通新朗逸的车尾虏算淮,更确切的说糜,是想说说尾灯荣缎哨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起目,有一点略显单薄的感觉忙窟。运动版上秒,尾灯加入了熏黑处理窜,双出排气管也更粗壮了娠髓矮,保险杠的视觉感受也更丰富歌帮铺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疽。   本文导航舱烤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穷琶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壬鸥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惺师,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呻,即韩国的蔚山慨技,这里同时也是现代全球最大的工厂蔚嚷龋。这个工厂雇有3.4万名员工案咀辩,日生产0.56万辆车蔼烘。   Inautonews编辑表示红迫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烯杠码。五年前质量提高了携勒,但是外形并不美观憨鞠。然而塑俱公,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宋管。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)编趁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帛岭犁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)景塘嫩。对每个购车者来说床,这听起来非常有吸引力褪瓢起。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匠。   与现代旗下的主流车型一样沽魂固,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倪届诗,整车线条从头至尾充满着流动感既酬。车身长4770毫米辑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抄刃参。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傻饶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恼苯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标激,它看起来依旧如此的适合年轻人邓校横。没错葡鸡葱,搭载着一车的新技术之后矮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烤猎顷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价围污磋。于是当新车到来的时候华,你一定和我一样对它充满了兴趣橡下。这是最年轻的凯迪拉克琳癌豌、最小的凯迪拉克脐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克片吵连? ● 外观造型靖:钻石切割风格依旧门敌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖教、2013德国红点设计大奖鹤朽闹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荡秀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影母,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剃力马,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痞,只是这回起培崇,ATS是完全原创的作品率。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掠腹棵,轴距仅有2775mm疤汕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”变,而国内我们则把它当成中型车弯,和宝马3系标准轴距版仑嫩、雷克萨斯IS成为同级别竞品牵迸感,并比它们都要更小一些岛。   前脸的造型相当干练浮哪距,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷,而是被很好的控制在一个合理大小上免钦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了探扔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位某。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柔镣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烽。出于空气动力学考虑咎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上列姬,当车速高于60km/h时鬼,前进气格栅会自动关闭烽沸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沃拌另,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)了劝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型避敞,并带有远近光灯智能切换功能被记读,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宝徊,快速亮起笆碴,缓速熄灭的设定很显档次欢。再往下看肠华,闪电式日间行车灯竿色、大灯清洗泰纱灰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粳狙千,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀记。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诫珊枯,亦或是造型需求骂沮,感性的来说陇淑,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊怠靖。身处车内裙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抢监陀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猩。   ATS是一款后驱车缄冒看,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衔:50茅辽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款四,贯穿车体的俯冲式腰线疚事、短前悬困村,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎拳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备详侨捎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辖。而在规格方面膊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性界,前胎尺寸为225/40 R18玛份蜜,后胎尺寸则为255/35 R18额,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力落孩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倘徘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致培巷分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角联偶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拇届,至于设计师是否真有此意峭嗓,倒还真无从揣测哆吉输。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少公,实际上是篙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搬惟囊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揩,由此带来了不错的视觉冲击感另嫉,给后车以足够的心理压力铂槐,至少眼前的这个家伙一定不好对付窃墓喇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勺记姐,至于3.6L V6车型何时会引进踞惧,官方暂时还没有表态谭,而是否会有V系列性能车型的推出苦购,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侍盆,我的第一反应总归是奥迪A6L墓、宝马5系以及奔驰E级这3款保房辑。不可否认兽藤硕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劝陡,路上的能见度也说明了这点薯瞳玫。不过戏歉,随着市场逐步的被细分淘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者混,除“老三样”以外概澜,也还有其他选择型,比如府浇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES同思胃,这两款不错的“非主流”产品并揣。   今天捌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扔兔,领略一下“非主流”中大型车的风采签粹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豪光,当然恨且奈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘘躬。(注拒堂信:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醋假盘,雷克萨斯ES简称“ES”芦掠亲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氮,编辑先和大家解释一下“非主流”负澄,这里并不带任何贬义辖筋。从销量看宿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上精瞳蚂,宝马5系9000台以上锭人、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现围,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场幕米哦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摧贬帛。   外观金拷躲:XTS尺寸明显更大硷卧夹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涣洽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穆割,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念率荒。造型方正且棱角分明的车身造型匣哺婪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亮绍漓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溪。可以说它给你带来的面子效应请,绝对超过它的价格开捅僳,在半年长测期间乡,我在停车时经常会被问坷疽:这车得60-70万吧毁柔够?   相对于XTS外观的张扬陕茨夕、霸气驹文,ES则可谓是低调廊臼、内敛很多汝膜厕,整车的线条和比例都比较匀称缺煽材,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泄淡舞。   在车身尺寸方面舶控,XTS的车长达到了5131mm储禄陌,比ES的4900mm足足多出了231mm稻鲁,差距可不刑刍俊,但在轴距上兜假,两者比较接近乐熄碎,XTS为2837mm沏窘嗡,ES为2820mm起丢笺,仅相差了17mm轿累节,至于最终的车内乘坐空间表现匡泞,它俩也是半斤八两冯饺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜂,氙气大灯笑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谩纳吓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯究赣团,ES则仅有近光是氙灯滥邯扑,远光为卤素灯泡锹。其中识,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局估牢,显得比较个性抖。而ES则还是灯组传统的横置式氓赴滤。   再来看看轮毂和轮胎抽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盯戒暮,ES为17英寸售另,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娃,市场售价约1500元/条挎拳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陈韶,市场售价在1000元左右/条常。可以说端陡,在这方面两者的差异还是挺大的频。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算四盒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侮锚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元购库末,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志统,下面就让我们来看看他们各自的优点埠痢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦荆戮,其他两款车均有上万元的优惠疯,但相比比亚迪秦的国家补贴锑统氢,这些优惠就算小巫见大巫了岛菏。目前在国内的某些地区瑞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尚,总补贴额度可达到7万挡辽肚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匣杆。   在外观方面拣釜切,这三款车均有各自的特点填胸拱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澄律。而本田则是日式混动车的传统样式吐款,看起来非常别致溃谈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子劫,非常有气势青谜。   这三款车中喂唤,比亚迪秦的动力参数最强冗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犬。不过要是论舒适和驾驶感受巍,锐志才是这三款车中最棒的互故。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碳鳖噬,因此它的动力参数看起来没有太大优势沁。   三款车同为轿车霞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卑撵啼,丰田锐志采用了后轮驱动娄两。至于哪种驱动形式更好藐,就要看个人喜好了释愁邻。   本文导航硕峰啪:" "  简约内敛舵凄、安全扎实和非醛、品质优良港隧,却叫好不叫座焚碴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卧薯。然而对于一个企业警菱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蔫。为此炔埃寸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时馆激壤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逆捐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柔汝辣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馆。 亮点配置苍拎廖:   City Safety城市安全系统零摔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爬谈拧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淀朴戚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞够。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匪勿拈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险形陆,系统将马上发出警示并全力自动刹车架多麓,避免发生碰撞事故司赴崎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肉恐,可实现自动排队功能牡卷,除了可设定巡航速度叼土土,还可设定五种不同时间间隔戌触盾。   加强型盲点信息系统BLIS类,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牵。   倒车车侧警示系统CTA垢拓莎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斥,如有车辆接近借舒卯,会发出警告音和BLIS警示灯夺。   FAHB主动式远光灯昂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陈瓤扳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仆,防止对方车辆驾驶者造成炫目沙镁咆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岛罗鼎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湿麻铜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距署。显然沃尔沃也意识到这一点呻,要想在销量上追赶""ABB""鸡糜,国产是最为关键的一步陌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乐仑淖。S60L的到来肯定会对宝马3系躬、奔驰C级掏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战硅卷搁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渺怀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枫,我们今天对比的是2.0T智远版善搓,售价为30.99万凤洗矾,而其对手同样是搭载2.0T发动机剔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坚。 ● 外观对比   从外形来看事摩上,沃尔沃S60L给人感觉干练垒评扇、紧凑斧宪,X型前脸略显凶猛泞苹,富有冲击力忱辩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歪宏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夏酸佃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钦,采用氙气大灯光源储,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粕拓,只是少了前雾灯汲德耻。相比之下趣创挝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哩癌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合柿,同时还配备前雾灯席啦。只不过灯组并非自适应前大灯瞪劝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能未,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘿,确保驾驶安全沏俱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荤奴雇,轴距增加80mm达到2856mm冒,而奥迪A4L轴距为2869mm弘巩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕊粱五,不过高度和宽度有所不及紊逃。两车空间表现如何恕,请看后文的实际体验面澳骸。   两车侧面造型也具有不同风格阀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辨残瑟,而奥迪A4L侧面更加稳重农寐,看起来朴实大方逝。 在后视镜上赂梢屎,两车都集成了LED转向灯袒查烯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盲媚驰,而沃尔沃S60L则没有姜纠。 在尾部实眠,沃尔沃S60L造型略显生硬了烦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唉哥拎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计簿题,同时加入镀铬包裹缉柑,气势十足碉,而奥迪A4L是单边双排设计将爸泊,无镀铬装饰管弯斜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呵棺,尺寸为225/55 R16轮胎台读,相比之下尺寸显得有些小了呈腑,同时配备的是非全尺寸备胎空狗痴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎居嚎舌,只有修补工具有点不厚道伞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗昏怕?当时的网络上绝对是一片嘘声淡秤沃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计括心山,这似乎就可以理解为特立独行馅?或者说创新膳太蹿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锚搭,通俗一点说就是汀昏:走自己的路碍,让别人竞相模仿杆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芒精盲,时间不长耐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陌溯?当时我无法回答梁剖,因为还没有对自由光进行全面的了解吴弥,经过一天的试驾体验之后荚骏,我认为这次Jeep自由光确实有点料翅晾,甚至可以说气势汹汹倍莲静,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承铡,那么它到底有什么资本来搅局呢案?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案臂沧懦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新供漠疏,在做颠覆传统这件事浦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仇。就拿前脸来说加撤仑,好看不好看绝不是我个人说的算的浅线,每个人眼里都有一个不同的看法孺捞嫡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看川,Jeep其实并没有太大的优势赴藐岭,包括大家最看重的轴距表现峡,在这个级别也算不上是太突出扰嫉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争特举哆,让消费者也能愿意买单电。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鼓末挖,其尾灯设计和大切如出一辙沦柔收,只是在造型上稍微做了一点改变布烯,以便能和后车窗衔接的更自然一些莆解。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样猛箩,这实在是太个性了沫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桔羞灰,不是吗米?   本文导航淖储起:" "  “便宜蚂储、省油冠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妙葡。因此粕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上开。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扭撕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纯盘团。二者不仅定位和排量相同戎钱纷,售价也都是6万元出头刷乡荡。那么谁的配置更丰富摆彩爬,性价比更高呢起到煽?接着往下看吧兴吮宝。   备注双雾陶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期双剩旁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抬围嗓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琶钡翟、“天窗”和“后轮碟刹”际论味。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罕磁墟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垮段逝,促进其他品牌产品的更新或者降价京墒却,以提升竞争能力促昏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耻枷,但又觉得竞品车型优惠较多”拳篮。今天就随着我们来看看梧,新威驰对比瑞纳遣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看色,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郊快,此次我们将两款车型的顶配加之对比邻惊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处爬此。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翁间肉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多希。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓮衫,以往圆润的风格被全面舍弃飘谱眉,车头变成了现在最流行的大嘴形象崔。虽然初看有些夸张旧怀,但是符合小型车定位假钢乃,更多时候它是年轻人的代步工具担,所以造型必须年轻遍。大灯面积不但较老款车更大橇倪帮,眼神也更加犀利玛抚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诽捞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旧既,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涎喇魄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓢规夸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论榔抗炔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烘泰宽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异急孰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下估,诸如电动天窗老、前雾灯与后视镜调节都在其中卫碾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能描,日常使用的便利度稍高一些糕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溺,轴距达到2550mm谐凛。与老款车型相比加长且加宽烹背漆,这是为了适应造型变化的需要部宽槽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邢台。   新威驰车尾没有车头那么激进警钉驳,显得时尚而舒展喜疤怪。整体线条看上去硬朗多了粪遣毙。在高低配版的车型之间凭畦茫,外观元素的差异并不明显戎弗锑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怀碉抬,不过在潜在的功能上却有所不同雄,高配车型具有独立的外部后备箱开关相毋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启略,在日常使用方面的便利度有所不足藤。   瑞纳尾部的线条更是犀利胶噬伐,线条从车身一直延伸至后备箱富痊素,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贪,增加了不少的层次感和运动感皮师深。" "  旅行车在国内的发展进程景穿挥,现在似乎已经开始有所起色栋,但受到各方面的影响钡频,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搂娠。记得应该是在去年瞥,各大主流网络媒体几乎在同一时段贿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章博项,虽然没能在实际层面上起什么作用快会,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颓半。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慷申,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筏颗齐,但是大部分车型均已进口形式引入咸落,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蚕。宝马全新3系上市后休,推出旅行车版本完全出乎我们的预料目攀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本空仿邦。不管是厂商的试水工作寐,还是为了后期大力推广的前期准备管妹憨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款董。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车遍柯睬,但官方却并不这样为其定义港疯式,所以除了V60之外公,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i癌绿渭,三款细分车型跨越了30-50万区间稗妮兼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攘惊境。   328i M运动型答刃,是3系旅行车中的顶配车型技卞韭,M套件必然是它表现非凡实力的根基寄讣。BMW的M系列产品涛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的誓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列链,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痰翅。在M套件衬托下的新3系旅行版蔷歉锑,表现出的攻击力和威慑力很强哆耍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅落谦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感观繁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掀,也是几款进口旅行车中最为全面的毛,除了前部以外酚富,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头囱签吓,令驾驶者的便利性有很大提升公差。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寺,造型圆润的尾部整体风格榷羔慑,让旅行车身份表现的恰大好处示。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芒阂,但是尺寸不大田郴确,威慑力也没有想象中明显拎糠疽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肠,极富肌肉感的线条元素煽,让它表现的干练紧凑潮。   本文导航垛:" "  曾几何时瓦凯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剐瞥。物是人非橡氢康,随着中级车市场竞争的不断加剧钞蔚醛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寂。在上个月的广州车展上韦鬼钮,全新天籁·公爵正式宣布上市闯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狗及?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沥儒煎,来做进一步的了解吧吾孺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啪暴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菱抡科: 稳重与运动吃,风格各异   车身尺寸方面咯敲淑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牧,车身宽度茬、高度与普通版天籁车型保持一致贤烹舰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹬撩鲍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm教楞侥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哦肋驮,只不过在细节方面有所调整屏盒胶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构十,后保险杠排气管内嵌管,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尚滇,俨然简多了几分气质的提升饱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下工, 新君越的外观风格更趋年轻化烹聘疗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开入烘难,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刊,尾部设计与前脸造型和谐呼应涪鞭,相比老款车型稳重端庄的设计风格适,全新君越更容易让年轻的消费者接受涤成疟。 【君越 整体外观】   外部配置方面沪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兄难酣、大灯自动清洗等功能妥泊徘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盲绍。通过下方的表格我们可以了解到探,同价位的两款车芳悼,君越在外部配置方面显然更为全面一些酣汉挽,LED日间行车灯久烁船、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的币渺箔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价保芥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头净可: 日间行车灯父喊墟: 随动转向大灯假: 大灯清洗装置刨揭烩: 氙气大灯骚害: 倒车视频影像拿: 大灯高度可调读渴: 自动头灯低: 泊车辅助姬: 无钥匙进入系统抒馈: 感应雨刷拇拇: 电动后视镜篙骆休: 后视镜电动折叠抨: 后视镜记忆姐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候貉痹酒,年级里有几位南方来的同学细锯令,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奸寇复,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骸。雪对于那时的他们项始,是上天赐予的礼物睦甫熟。但是箔衡财,对很多北方人——比如我——来说报躺戌,雪却是避之不及的灾难沟男裤,它让我们的出行变得困难重重庞测。不过这次却不一样孤喊烦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寄铅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铂距超。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闺傲咖,请允许我隆重介绍一下今天的主角天牡栋,我们的冰雪座驾椒疾,一款中大型SUV——福特探险者汗。探险者是福特的旗舰车型文脾舰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怠,共两种配置簧逛粱,售价48.98万屑奇、53.98万顿岔腹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元繁设。我个人非常喜欢探险者的外型残惯,它魁梧而正派趟查,颇有美式SUV的霸气雇。牡丹江的冬天白雪皑皑墓缸餐,探险者出现在这里十分应景社吧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前人,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热槐琳。这样的冰天雪地里杆甫罢,就算是带着手套在户外拍照插,手指依然会被冻得失去知觉阿圣峭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挽腻。探险者的方向盘加热速度很快络村,开启后几秒钟就能感觉到热量侍竭裂,太实用了粕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疤,匹配6速手自一体变速箱捌高。探险者在海外还有2.0T版本车型搭累,不知为何暂未引入国内涛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炊饶摔,并没想走量浪级。   探险者为承载式车身结构先靖渤,搭载一套适时四驱系统费蹈损。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灵谭现,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器女,后桥轮间为开放式差速器挝侈外,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助结,以制动打滑车轮的形式实现辜腊恒。这套系统的越野能力或许不是那么强大剧哨彤,它主要是为提升公路性能而存在的千。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键遍玫翁。这次我们挑战冰雪路面猎门橙,这套系统发挥了重要的作用嘶仇。另外不容忽视的射伤笺,便是探险者的“神秘嘉宾”了粪涸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩使伟堋!它是一款高性能冰雪轮胎该,官方称它应用了发泡橡胶技术烩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唯广僻,从而让胎面贴紧冰雪路面碳,提高抓地力私。当然割才,这款轮胎价值不菲兑隙翱,以探险者高配车型的轮胎尺寸谭夺:255/50 R20为例忌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梢驮设。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坷施,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邦帝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挽输,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企郸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑店疙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牢托?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渺风,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲投枷币,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荣靶夕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满餐,两车的轴距都超过了2700mm挟炯陶,使它们在同级别车型中的优势非常明显猜黎绒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计忿瓜,略显圆润的车身看起来动感十足嘎陈忱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掣焕淋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梳,550引擎盖上V字型的线条动感十足秤迁。C4L大灯的设计相对简单岔,全系采用了传统的卤素光源辟踌,而且并没有采用透镜的设计届帕肝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感克泄搭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桂估,还有转弯辅助照明功能菩,保证了夜间的行车安全纠老佛。两车都配备了时下流行的日间行车灯酚溅,值得称赞的是剧,550竟然为雾灯也配备了透镜棱蛋散,这一点值得各大汽车厂商学习啥嘎列。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赖葱叮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞧定。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膘控罕,550上扬的腰线勾勒出时尚朴敛穷、动感的侧身线条老。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间每疚图。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矗,并搭配LED转向灯购酪净,视觉效果和安全性兼具电勘斗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有末贪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓷。   C4L具有无钥匙进入功能破弓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性干喜,550则采用了常规的也珊璺保控解锁功能士具惧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格两嗡惹,C4L刀锋式的造型更加犀利福凉,550则更加尖锐陛缮。   两车的尾部造型比较统一抒钢撅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果典,圆润的造型颇显稳重邵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泡路横,这样设计不仅美观氛撤贩,而且可以增大后备箱的开口角度龚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赌奢卧,视觉效果极佳景。两车都采用了4点式倒车雷达垢挡涉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓶砰,使泊车更加安全们损罚。C4L后尾箱并未设计开启按键娜溅,只能通过车内控制按键和液眩控钥匙开启阀匿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宝,使用起来非常方便酚功。   本文导航瞄:"    紧凑级两厢车嘛,如果倒退10年前嫌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搐财。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叛,它于不久前推向市巢浼倬印,但其实它在国外早已上市秀并氦。雪佛兰在近期才引入般把午,相信也有自己考虑断采,好在这个时间也不算晚烙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择化粪攘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敝划,相对较低的入手价格泞温价、时尚的外观设计以及良好的运动性能扩,都让其成为该细分市场的热销车型哥。而在紧凑级车型中徽髓,三厢版在兼顾运动的同时眯,实用性相对更高一些捕佛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念醚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅帘危克斯三厢版(以下简称感恋荩克斯)进行深度的比较渐阀,到底谁能从中脱颖而出钮,让我们拭目以待匣浚礁。    在刚刚结束的2013广州车展上痹囊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暴。此外牛息,改粒克斯去年北京车展的正式上市暴,也让这场紧凑级大战更加精彩仟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炽,作为其小弟的马自达3能否一样出色藏?赋锿玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俱,能否从容应对隋廖佰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓判。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汕虎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挨愤。就在媒体日当天另铣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后损钒,经过旁边人的介绍握巫帕,惊叹一句黄:原来不是一个车拔翘取!可想而知苛,这兄弟俩得有多像嫂。    2012北京车展上市的负市炷妫克斯相比前者捍,已经在市场上打拼了一段时间聊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降息憨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撕镰,但是缚烤蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劲,还是毋庸置疑的屡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棘脓,为了让评价更加客观报氢,同时料赐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纯隧埠,我采访了一下身边的同事和朋友诉。   同事A全吕芯:男裤,30岁贬棱哺、已婚木、儿子1岁多    我哪个也不要扮款啪,原因只有一个宋:都太小骇谜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV葡蛋郸,实用!当然这两个车白给肯定要档。(也对磷赦本,老婆孩子热炕头的人轰呕莆,还谈什么运动伐蹦胺,能装下更多的人和东西秸,才是硬道理)   同事B寞睡:男沛亨,老傅嗷诺唬克斯车主松愁稻,奔三的年龄谈硅宠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附钒幔克斯碎,理由是有优惠委碾、货源足取烘避、随时买米匠,听着怎么跟买菜似的美浆徐。   前女友骋:24岁咖染,高尔夫6车主测痉,略带公主病    选马自达3袄葛,原因是好看焕旁,我再问还有吗泻,答曰堑钾设:好看盎恪!我继续问叮链怂,跟我急了奋郊夕,提问结束帮纤。   现女友诧梯:25岁界失疟,对车没有丝毫兴趣面炬,仅对各类衣服救、包包伯诡、鞋等物品上心    我选马自达3吧驰从尼,原因是就看这个顺眼磕,所以就选了邢。(明显敷衍了事)   女性朋友炒:24岁唐储狼,某时尚杂志签约平模叉安附,对车有些兴趣漆,但只是停留在表面    我选马自达3危,因为好看村色岛,身材我喜欢刺,而且红色(主打色什:魂动红)是我的style锑赊,所以我会选她的说泼绿吹。(这种中英文混合体膳龄,外加“什么什么的说”的语法真别扭冒,说她好几次洗啊,不见改)    采访结果显示刃金,果然是萝卜青菜叔席荣、各有所爱舌权,而且给出的理由也是五花八门堕还,那么到底这两款车有哪些不同酱恭,在面对不同的消费群体时蕉,它们的表现又回怎样艰慕,废话不多说粮苦,让我们往下看艰沟编。" "  2013年8月敲遍,本田CR-V共销售了15393辆咯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月府,本田CR-V共销售了18989辆幸筋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戮恐,本田CR-V共销售了19510辆献,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月超,本田CR-V共销售了19288辆敛,全国SUV销售车型排名第二......事实上兰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单独凭,它的优异表现还远不止这些封配绢,截止2013年11月底焙鹊块,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惰兽赁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翅。是什么让它成为了国内SUV的明星量欧?又是什么让它如此大卖暗?   现款CR-V有2.0L骄龋、2.4L两种动力共7款车型睹融袒,售价19.38-26.28万元文汐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型传亭锚,售价22.98万元)发患玛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恃叼誊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荤,纵观整个CR-V的家族史盘曝,前两代车型还有些“方盒子""造型躺,而从第三代开始良,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漠哥湍,坚定不移的走着城市化SUV的路线睬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炔佬。   说到第四代CR-V的外形惟,也就是现款车型汗,它的外形并不是能让你一见倾心的主辅,CR-V上市之初发既凌,人们对于这样的设计褒贬不一肃锌,甚至有些“不得民心”签,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话囊型。   豪华版车型上只配备了卤素大灯橙桨涪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炊吴克。氙气大灯购、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上围。值得一提的是栋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上检剖磋,效果出彩排。   车身长度比上代车型减少了25毫米贺功孝,离地间隙下降了50毫米氓党秒,仅剩130毫米敢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坊醋脊,但却令离地间隙接近轿车群,轴距则仍然保持在2620毫米昧钾,整体效果比老款显得修长不少恕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瘸秋,在实际驾驶过程中侩丝,提供给你更加宽广的后方视野绩曝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信躬宝。   现款CR-V提供17敲、18两种尺寸共3种轮毂式样椿丢袍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外眷稗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂来番镁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泥困,车尾向外凸出比较明显锨单,给人一种臃肿膨胀之感韦佩唇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忙断。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桃慕贸,给人一种臃肿膨胀之感怜蔡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粕棵瓷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞎,为实用性又添一分鬼歪,从之后的销量来说葱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受境,保持着高歌猛进的态势和们。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爱婪耗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疲填埔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙归适哇、精心殴漂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钝季敲,排量仅有2.5L奈剃粗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晾酶疆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痘囱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它健隙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力新琶铂。   第三代雷克萨斯IS伙绊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青宏,全车线条设计更显张力抹电,饱满的肌肉感让人过目不忘澎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩熟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版禾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅济掣腥,丢失了一丝霸气悄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皮辑我,长宽高分别为咎:4665mm软、1810mm八、1430mm拣藏。同时轴距也增加了70mm斜,达到了2800mm洽岗翱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颂哩灵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言边凑,其前后配重分别为53突词:47衫。接近前后1等骨撇:1的配重也体现了其运动本质澳是纪。   IS车身侧面短小精湛深侯诺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骚,显露其灵动的车身姿态椽耽扛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恰,依旧是纤细动澄察、锋利袖,绝不与传统设计相妥协图德。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞬艘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惶通卿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力台界核,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性继。   毫无疑问喀帮浇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汾酱。你可以觉得它设计非常超越撵,也可以认为它很有美感笆纺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舷度陇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弛,石油的消耗量日益增大匙酞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猎,排放着大量的尾气弟,制造着日益严重的雾霾天气刮。汽车尾气的污染唇,越来越成为大气污染的重要元凶诧佃速。开发替代清洁能源纫讹敦,代替排放巨大的内燃机才技鳖,越来越成为厄待解决的课题扇廖。现在很多厂家都开发了混合动力车型录,这项技术基本上成熟了离淌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平趴倡朴,也没有成熟的商业模式来进行推广钱七,即便很多条件还未具备弘,即便这样那样的客观限制挠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芹侣釜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲颇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品襄,叫做启辰e30晨风梢,这款车还没有上市徘靛,很多技术参数还没有公布鹿剖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壤骚娘,介绍给大家观哇唾。但即便如此衡鲜,这款车还是有据可查珊认妊,开发平台来自日产聆风电动车水俺巩,外观也和聆风十分相似仟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿认肪,2700mm的轴距和骐达相同宫琴,外观的样子也有几分相似椿。但明显晨风的很多细节显得与众不同徊,前脸没有进气格栅的设计苯蚕品,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肋辛。而据厂家人员介绍懂敬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斜壳,而是单独开发匙。   尾灯使用了LED的发光元件喷,看起来更加醒目筏稼耪,垂直的长条状样子也很有个性惧袜陌。但在车尾上讳翰毙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恃唯跑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板青社,用以分担电池组的压力腔瓤,这在晨风上是没有的骚价急。   本文导航沧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弦,照片上看它挺精神弦免花,设计有传承有创新贺肃肖,硬件配置有增有减趴检蔬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情河内,没能去测试现场参观参观千掳崩。   命运总能给人惊喜躺讼辱。上周五下班前泰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目光赊甸,领导突然走过来跟我说棺瓢溉:“来了个顶配妇姿叮克斯通袜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鹿冠徊,周末的小幸福就这样碎了一地不香,我得跟两台机动车泡在一起单逼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝前,坦白说现在我对它俩都“不来电”亨含。这样也好醇宝,好歹保持个立场中立对吧脐煽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待床挞慌,比如为什么海外有独立后悬架芭隘?国内全是非独立后悬架棘袍窜?其实道理不复杂划,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坤,既然如此接酥,那就遵照做生意的基本法则来做媚顽,降低成本棘,攫取利润剂,无可厚非道。我相信如果改悬架车就没人买规潞,那他们肯定不改吞。   福特比较谨慎馆焊,善于跟消费者打成一片聚,挣钱不忘树口碑昏订,好口碑又促进高销量集,顺利打造良性循环圈烧警迸。尽管它也有这样那样的问题馅讣变,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买污挛愁,值得大众好好学学庭酗。话说回来完,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沛揣加。   现在摆在眼前的高尔夫7和概倚牵克斯褐烘,是各自家里的明星产品部挫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舰品狸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攀狸。把这两个重量级选手放一起谩晌含,能擦出什么样的火花来篓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抱,似乎这样能出一口恶气境。不过我得劝各位一句茂纬:百花齐放很重要驹迪埂,一枝独秀最糟糕锚泼。   ●外观   扯半天总算进入正题背灵,这个阳光明媚的周末令,没有雾霾的打扰娠氛斑,我把两台车放在一起拍了套合影非狭。看看它们矛掣提,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腹绕唱,一个是16.29万的顶配版两厢富迹克斯请脓。要说家族式设计坛,大众当然领先其他厂家币,旗下几乎所有产品都穿着统一制服病紊泄,福特的动作稍晚一些眠恼,效果不赖舌惰。   所以当高尔夫7和感猓克斯站在一起的时候测奢横,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涩碎解。谁好看我不说谁旅,大家都有自己的喜好多拨。两款车前大灯组内容丰富狸弦,氙灯揽律施、日间行车灯囤肥始、大灯清洗扦、雾灯一个不少迪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刻,而柑盍影Γ克斯的则要花6千块买选装包窟,朋友们薯蜡,要享受还是得多消费啊褂。   车轮部分有看头创。溉臀チ玻克斯胎宽215mm车频晴,米其林博悦轮胎篡粮脚,轮毂造型带感凡,给个好评鼎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款漠釜庞。高尔夫7胎宽205mm倍,似乎缺乏顶配车型应有的气势炼宋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弛羚。   车尾设计各有出彩的地方臂舌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泪鞭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭成,LED尾灯是个加分项锣,嘎呕蜗唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坷攀豆。左边那台风格沉稳一些举,右边的青春气息扑面竿,你喜欢哪个狗邻?" "  “牺牲一定的车身刚性蒙慰窍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冈旅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”费锌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宝棺翱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面发。就在上月挡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掇通慈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骆菊碧,至于奔驰C63 AMG忍劲,目前还缺少这一车型碉。   由于是RS5 Coupe的系列车型关,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烂,毕竟除了性能之外荤惶航,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檄魄碾。   延伸阅读 溉蒋送:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鼻鞭崇,其中包含对车漆颜色型、内饰颜色以及电子功能等自主选择固坚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浓稍,所以在配置解读方面稻兴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注铺木,并将官方价格告知大家艇盖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呻投,软顶敞篷采用电动开启靡,时间上需要15秒即可幻八栓,而将再次闭合需要17秒啼擅,其开闭结构为多连杆双片式不,这也大大缩短了开闭时间揭慨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘛,为了不过分降低运动性危恍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拜呸。排气方面也是RS5的一大特色请,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亨燎埠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个魏使疙,而在Dynamic模式下会全部打开嫌欠。   本文导航膳物:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唤邢氖,或许大家已经是心里多数蛾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型时环,定位于新兴的小型SUV市场卫谜。众所周知巍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“男拓睛,长安铃木选择在这一细分市场发力侯彩峨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的癌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX母鬼我,通过对比分析夏写培,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莲,搭载1.6L发动机接,匹配五速手动和CVT变速箱送缉魄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雾掇弟、2.0L两个排量六款车型售钩芳,同样匹配五速手动和CVT变速箱俺垛韧,售价区间12.88-21.88万元猩剩镭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观堵骋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面某岸瀑,通过下表的数据显示得知夺拜腥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眷搜哇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欧,相比逍客堂锯沏、昂克拉等车型同样处于劣势钠揉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起室劳崎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筛瀑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因废畴,还有与车身不同色的黑色包围认锌氢、车顶行李架毖,短小结实的车尾局咯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果工。车身颜色选择上官晨,S.CROSS锋驭提供了极光绿耻、皓月白慰仓浅、星辰银绒、丹霞红囤收、银河蓝和晶岩灰六种颜色健。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同空童炽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痹蚀禾,雾灯互脚始、下保险杠也经过了重新设计两,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撼嫂。车身颜色选择上领,劲炫ASX提供了珍珠黑淮俩陡、极地白错、翠鸟蓝刺镁、酷银侥、钛灰五种颜色奔蹬祭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯檄,前后雾灯潮,并配备大灯清洗功能该浚,外后视镜集成LED转向灯;同样旁淋枢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铝,带水平调节和自动清洗功能悉,其外后视镜没有集成转向灯纱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂味拴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂董,二者均为铝合金材质燎临。所有车型均配备优科豪马轮胎寄蓉舰。值得一提的是傻内,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岔镁套,这在同级别中比较少见汰拐膊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型散瞎,根据车型的不同尺寸有所区别韶戒饥,低配暇痛:215/65 R16炒藐,高配矾隙:215/60 R17浦舜,轮胎同样使用的是优科豪马钢啡废,同样配备全尺寸备胎胶催,两车在这方面都表现得很厚道墒门念。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫貌拷,第七代车型阶侗波。其指导价12.19-14.49万帛,这是配备1.6L引擎的价位镭深。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哼袖,账面要准备好14.09-18.29万白阮伟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拷入,当然硼沪,身为第七代的它竣四,在冲击属于自己的又一串“第一”丢汾分。但我们相信牌偿,短板才真正决定高度脐恭。   全新高尔夫的德国总设计师说退嗓沉,它的设计主导思想为“简单既经典”氖钉陵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔚莫:中网与大灯的相对位置枢捕锣、拓宽出车身有力的轮拱吧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痪壬椭,这台在中国拥有极高人气的两厢车锭连棚,一露面贰人,就好评如潮厢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柬,但还是要将6/7重提蓬妨水,除了外观上的差异瞬苗娃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腹逛链,比第六代车型要长56mm屉。而整体车身比例上凳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帛零,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm临,轴距增加59mm面房滥,从而提升至2637mm蚊刺驮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计修啼,但新样式的内部构造也足够炫寥络。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帆敦校。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帮。高隔音性的特殊树脂层滑嚎失,形成3层薄膜结构玫。它拥有很强的抵制振动物理性能海骗冉。   直接跳过撩人性感的腰线香灌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型视。相比海外的双L型差,或许辨识度更强一些拭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谱,但高7的不一样顿驹池。细心的你会发现豆巩擅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筐睹,才会主动启动魂喇,并且拥有厂商宣称的132°广角赐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格何,天平再次偏向了驾驶者一侧辣。整体内饰上愧蜜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斗:放弃中庸的设计理念愁钉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派童棺花。不规则的T型区毯桅剁、活泼的金属线条点缀膏欠岗,让全新高尔夫大变身湃客省。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熊冻,它能够让你感觉非常新鲜其冒。   坐进高7内吻摄拈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猾,比普通天窗大了30%蛔。而外掀的开启方式有点奇怪钱水,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仿,同时还为内部提供更多头部空间抖戳令。   大众车型的人机工程向来让人放心鼓沉,这个角度的方向盘钝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贿登,或许来个拨片更有型吧驳倡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冒突澎。   本文导航馈吃:" "  在国内的SUV市惩Π椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下频幻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击多宪浦,正因如此僳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市固佰才,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问成,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破投菇椿。   说到大空间叔、七座设计剁、配置丰富的SUV欺画策,北京现代全新胜达是其中的表表者视轰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型感,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夸测碳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆爽,下面我们将对这两款车型进行对比分析发玲老。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妨勘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向水,设计上中规中矩售,采用了哈弗新的家族式设计元素膛,这一风格将在整个哈弗系列上普及罗,代表性的设计元素有豢嚎:大尺寸U型前格栅把屡鳖,粗壮的镀铬横条格栅构,时下流行的“X”型前脸年膝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的票锑畦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时破捞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弄戏剩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抱婚艾,再辅以造型锋利的大灯灯组奈昏,极富视觉冲击力拔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俺,现代品牌的确更加具有超前思维意识加祁。" "  如果提起讴歌品牌吻痘弗,大家一定会想到MDX这款车备狭,究其原因姆鳞狠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型开。当然也同时作为讴歌的旗舰车型改,拥有讴歌最顶端的先进技术绅。在2013年份乡夏,讴歌上市发布的新车相比以往目连,算是非常密集的氰测。即将岁末蚕傲边,讴歌的新款MDX也开始上市销售撅。作为新款劝沛,MDX的售价降低了贤誊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫌虏吝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哇煽桓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器想范?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术写函,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮艘修。使弯道驾驶更加轻松宏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侩瓜氛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 畴氮鹤,在车辆制动时撩,通过制动延长扭矩矢量分配谁,提升转向的循迹性 潞,这在之前的讴歌车型上是没有的罢砰偶,包括RLX劝巩廷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙潜洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机儒帮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由麓。但我们看到灌,在讴歌品牌乃至本田车型上秘,自然吸气发动机依旧占据主流粳随。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晦股姆,在新款MDX上使用的3.5L发动机删,带有VCM可变缸技术迁叹厩,在不同的动力需求下卤坎,发动机自动切换工作缸数侗轨,用来节省燃料奉摄,提高燃油经济性圣础。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上地,使用了全LED大灯势力解,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朵式,不止在新款MDX上出现卢梯,旗舰轿车RLX上同样具备搭。但和MDX相比似,RLX的前大灯内部结构稍有不同僧。而MDX的这种全LED大灯甲磊森,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妨旅垦,但据了解讴歌正在向这个方向研发火赦俩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务编挂,其中大致包括救援抱汉、定位熬、导航检索等常用功能藤码莆。但值得一提的是复,讴歌的这套系统在整车质保期内东,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铆拣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置母冠欢,通过车头熟抹藩、车侧嗓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式婚卧桐。对于前方障碍寐峰、侧方停车轻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冈倡颈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助病肖棱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面写,MDX采用了59%的高强度材料陇,热冲成型一体式门环等途径缆吗碘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靠。   本文导航充石缓:" "  在新一代天籁发布之后涪氮觅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锌探捎。二三十年前喝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梢辛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车些颅晾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趣喘题。而谈起这两款车岁舒,目前多数人对它们的理解是拓陷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拍氓聪,配置增高些,便成了公爵和君越密拘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尖、动力和配置等等太饯纷,却有着极具诱惑力的价格鸡肉啦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壤畏橇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力修际授。可它们究竟有没有这样的实力承旗?两者比拼丛,谁又能更胜一筹火?本文即将为您揭晓锤捂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型题筛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唱需儒,售价区间为23.59-36.99万元辖穿宫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卞庆陛,两车售价分别为29.98万和29.99万齐,价格非常接近伦莲,比较有对比价值芦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扭菲腻,主要是雾灯答、轮圈等几处细节可以加以区分扑澜浆,尤其是中网变得更精致刮旦粗,车头更显大气降沸。但也就是这些细节的变化库,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喝狡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孤点。   大灯方面糕踏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妹咆唉,不同之处在于携全拉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涟。   车身尺寸方面秸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尸送,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)时瞥市,君越的长度同样超过了5000mm橙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溜愧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龟怯朝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忙膳倒,并没有追求锐利杏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扒势刃,腰线设计是其外观中的一大亮点拨柒堆,并非大多车型采用的一条笔直线条戒,而是在B柱之后便缓缓下沉箔钙想,在后排车门上形成一条折线嫡膛词。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哗闭蜡。   尾部来看獭使,公爵与标准版天籁造型基本一致咕喜浑,尾灯造型也还是一如既往地犀利漓汕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合托另善,为整个尾部增加不少活力臀稗汾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诧,使其整体感更强诽和烯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烘,轮胎方面啤握泰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泻剑城,更为霸气染。   ● 外观小结公广: 两车均采用年轻化设计谐,稳重气派;车长均超过5米旁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上福,君越表现更为抢眼宋渤。另外暮芯撩,从个人角度来看违拭渭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糖蝗,相比之下它的造型更加简洁储伟、规整碌系唇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽跺沤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尼伶棺,足以呼唤出你全部驾驶激情倍。你可以视它为野兽吗斤徊,但我更愿意称它为内敛狂徒林几菏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酣。它是驾驶利器坏虾,也是很多人心中的梦想之车疆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG董绵困。   既然说道奔驰AMG呸匈湿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义班抱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样欠闷,都代表了其品牌车辆高性能版请。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款囱蘑,这些车在发动机配置调教仟搁,底盘调教奈九,外形和内部设计上都远远超越原厂车膳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型魄抖,它的长宽高分别为4707mm翰、1795mm和1391mm纹莫瑞,轴距为2765mm烫摧仑。参见下表可以直观的发现沙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辟莎怒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酮斡娥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靛路。但细看之下系箱,还是能明显看出差别冠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陡巫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降换,流畅迷人更具轿跑风范牵栖憋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浦逃列。   除此以外禽们,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桨伦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淘抹,前轮尺寸为235/40 R18壤,后轮尺寸为255/35 R18塑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藉储,以获得更快的加速度十辛客。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苦。   车尾是C63最为霸气的地方容坍绵,四出排气管宣誓着其运动特性锤蟹放,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炊守。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贾攀,从而提高车辆的稳定性头。" "  11月12日捕缄钳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碑摧蜜。无论在平台还是动力上蜜洛烈,这款车都与标轴3系基本相同膛碗舵。动力上墨癸浅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上石恭坞,依然分成风尚疚蕊橇、豪华和运动3个不同设计套装菲羚裂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疾辛。无论怎么看冈式,4系都很像一款双门版的3系蚀律,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢完?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吠。   虽然名字是4系式划般,但如果只看前脸皆,恐怕一眼很难分3/4系累。不过仔细观察细节的话溜股戚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗡霜。比如更大的开眼角设计绵米,更修长的双肾格栅湾赊,还有明显不同的下进气口设计风格活。当然酱汝,了解宝马车型的消费者都知道艰崔崔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毖副。此外贩控,前脸还针对空气动力学进行了优化浚认。 【左汐:豪华设计套装(选配)/右溯客侗:风尚设计套装】   侧面造型上颓唬荡,4系明显比3系舒畅很多盎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条费科,更修长的车门对此也贡献颇多饭酱境。不过轮胎规格和3系完全相同揪硷喉,似乎很难体现出这款车有多么运动磋。另外懒秀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘉啸辑,和前脸的进气口配合嫉体蔷,共同为刹车系统散热倍兔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凑杭,不仅装饰性强歇涡舰,看上去也更凶狠溜辉。   尾部设计上晌泞弗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贬。猛地一看依然很3系镭刷江,但饱满的线条体现了4系的不同共。尾部虽然整体很“壮观”端苇僻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镜嵌乡,别有一番风味兄。另外刃靠诺,根据套装不同块,排气管也分为单边双出和两侧双出两种善,实拍的运动设计套装为两侧双出摧,个人认为设计还可以更精致一些囤恒誊。   车辆提供局脓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孟:北京市海淀区闵庄路19号   电话仟绩:(010) 5872 8888   本文导航蚀份精:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赖,自日产逍客2007年在英国上市以来钵超,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滔。各汽车生产商自然毫不示弱犯龄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寇性撑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媒朽菊,公司就对其外观和动力均作出了革新憾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司艇怠胺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V豁墟迷。这款车售价要高于ix35鸥虹,标配版的售价与高配版的ix35相当兢稻累。较高的售价并不会对消费者影响太大酒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力词痘。 ? 现代ix35   除此之外姜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型婪灌哺。完美的驾驶体验杰叔掏,充足的动力表现署涡坚,日常的实用性以及低廉的养车成本尼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乳实禽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面修蓟煎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戌凰授,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些爸。CR-V的后备箱打开的角度要更大镀熊沽,后车门打开的位置更高场锣穆,加上方便的一键式折叠后排座椅烽疮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜难。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锣烫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闲。ix35的后备箱地板离地面更近寥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间似。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5玩,他们要对此多付1,700英镑帮漂。其余两款车的四驱版矩韶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)罚犬揪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)税苔。   从标配版本来对比三款车磺潜墓,ix35要优于其他两款冗。SE版就提供了后排加热座椅杰,方便商务人士乘用梆稠隶。高配中更是有导航厢,蓝牙嗜扁迁,真皮座椅辟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忿扁晶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鲜。   综上所述姬烽贿,我们推选出这三款车的排名分别是肥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脯蝎拘,但是它的驾驶乐趣却是最大的踞嚎桑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拭呢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朝闯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度划吧慌。低的污染物排放釜,强劲的动力表现齐,新引擎的装配让该车重获新生箍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扁坊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘲。不光是低廉的售价悍,标配版的实用和保修期的延长橙,让该车十分吸引人疼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筒鳖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间协翻梨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权并鲜抗,严禁转载涕炼,违者将被追究法律责任唾。责任编辑晚:李敏" "  在国内湾莱火,提及福特这个品牌欠触长,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙鬯冢克斯和嘉年华龋搏,但福特的精髓决不仅限于此偷痊精。在美国需耽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军力。近些年来蓬禽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汝立,先后投下了旗下多款SUV车型麻,其中包括翼博频、翼虎狡、锐界以及今天的主角探险者阀棺底。作为美国销量连续15年冠军的探险者普脖,它在中国的土地上能否再续佳绩碾贺?带着这个问题箔仆承,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬莆濉,也是其第五代车型撇烂航。在今天看来枢趟旁,福特探险者圆润饱满嵌猩犁,又不乏美国车标志性的肌肉线条庇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抢惨。但早在1990年枪谢,第一代探险者刚推出的时候玻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多额髓。   随着时间的推移吧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谎,与其说是改变粟成矩,倒不如说是更加顺应潮流磨。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚷挎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萄普。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痴。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢急崎?结合同价位车型做个比较不难发现杰鳖,探险者论尺寸绝对傲视同级撇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肛,“尺寸”无疑是其最大卖点熄。它的车身长清撤、宽怖潜、高分别为5006mm林虎、2005mm和1743mm酗冯,轴距为2860mm确妻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骆颇怯,即便是与奥迪Q7的对比中潮桥,探险者在某些环节也不占下风每兴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外表泥们,探险者的最小离地距离为193mm把普搪,接近角和离去角也并不大皋,仅有21.7°和21.4°及。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凄。" "  引言萌懈碎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缸汉秽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鹅废,其采用了全新MQB(横置亩墓下椋块化)平台生产旁,不仅在外观按媒、内饰方面有着明显的变化卷,更低的生产成本炮豪哼、更轻的车身也使其有着较大的优势跋巧监。此外迫,作为其老对手的福特溉呵茫克斯当然也有着较强的实力蚂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评空。今天搅缄解,我们就来为大家对比一下矗佰,看看这两款车型谁的实力会更强剔菠圃。 外观赌惕厘:低调内敛大众风对比时尚张扬咐坊芏ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感何,但在设计风格上却有着截然不同的一面羔汐失,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粹窘。而竿停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撕。   车身尺寸方面榔仆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剁拈,轴距也增加了59mm瞥视,整体看上去更长更宽更矮蔫贰。但其主要竞争对手父苫克斯的整体尺寸依然有着较大优势忱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅青焕、强壮刀坟、凶猛读辣享,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峭。试驾被安排在了蒙特卡洛锯统恰,我们被热烈的目光追随了一道栏蔽,同样旗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雌哎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邓,它的对手就已经锁定了涤膏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标策,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜覆幸,他们选车就两点息,第一样子帅吓强檄,第二性能足够强大宿壕筷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力看疟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痕理酚。恰恰如此储寿冉,它看起来很漂亮裙,尤其是车身各个部位的比例与线条咆姐瓤,挑逗着所有人的视觉神经獭护。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玫舰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寂截,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实边殊细,而且更杀气感更强汇。怠速时慢慢靠近逝,它的躯体在微微颤抖滑酵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懦习雷。   细节方面奥迪从不偷懒掏毯响,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廓觅钒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勿句工。在我看来掂伺陇,这样的视觉效果已经足够征服所有人探,如果你觉得不够醒目伺丸列,还可以选择将卡钳漆成红色航绒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部顷惕蚕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脸恰,120km/h时自动升起冒攘取,此时的样子最为动人叔礁颂,速度降低至80km/h后便会自动收回砍博糖。   进入驾驶室并不费力霉,内饰与A7或者S7基本格调一致看渤,简洁朴实量,中控台区域保持原有基调泞,有人说它沉稳品,另一些人说运动书,在我看来这就是奥迪的风格卤删胆,可以满足很多人的口味窜匆惹,一切气氛都显得那么熟悉股。   车内有两处亮点让我记忆犹新裙涕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迸祷,坐上去的感觉也足够舒服拿史寺。不足之处在于它的调节方式太过简单硼霖欣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑删佰踏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沟烷凌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘填,手感与大小都很出众贺秸,令人爱不释手力,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擦窝澳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躬坷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方熄,善于抓住驾驶者的心据,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斯垂别,两厢版掀背车开始越发备受关注香孺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裴,强劲的运动性能也是非常重要的指标新懈。就在本月初纺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疯幌啦,除了朗行运动版之外腊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能北。接下来美嘛,我们将两车放到一起垦怯古,来看看其空间和性能环节的表现如何芭邻劣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是文每,如今的情况则正好相反刨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此达关。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媚锻靖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摄淮茅,两车的售价还是非常值得人期待函冈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浓憨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疗蔼嘉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计从,前脸没有任何改变存。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赴角弛,但给人的印象要更加动感阂错涕。   车身尺寸方面团,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讲昆镰,各项数据都要比朗行运动版更大一些丧仓刮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蜜糜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拴雇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卧炭,比较适合家庭日常使用唬涡瞳。轮毂造型与三厢版没有区别妈咎。在发布会上涛彼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎形熄虫,相比科鲁兹掀背车不够运动囱葛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扯旗邦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杀恕犬,线条更加自然彼襄、流畅茸。两车的车身腰线笔直且显眼称垢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉份。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沪蜕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹦。同时害,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辉竞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源感吠,点亮后的视觉效果非常不错褪淮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郸磊。整体风格也是保留了三厢版的造型肌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唯盯隋。2008年扒,丰田Yaris进入中国市称,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艘秸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数豌岔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劣籍秋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钡,想必原因大家都很清楚抛讣上,致炫在各个方面都已下足功夫旅溃屁,为的就是再续辉煌酪。   致炫外观灵动时尚交揭,带着一些年轻的运动气息到,车长为4115mm芒穷倒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伟骏泊,比老款低50mm;轴距为2550mm嚷,比老款长90mm吨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了透技捎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擒菠围,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”控,这样的设计更有利于致炫的散热帽吐港,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱途。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利图涝鼎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠能。   " "  在这一两年中钩寄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”箔,究其原因郴池锌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痪搪提。另一方面聪篇槐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凡爱慕。代表着大众在中低端产品中的最高水平皑俺涡。如今修北,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趣浮。带来的改变很多敦疽,由MQB平台带来的更多越级配置委东奋,外观内饰的革新壳,动力总成的变化灰伐,当然还有后悬架的改变春颂芍。能否继续神车称号疲吩甭,笔者觉得嘶,可能性极大陷。   ●从固定平台向姆郧睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆ッεǎ块化平台的车型乔灭睡,之后凤苗摹,从这个平台开始垦杏,还会有奥迪A3等车型陆续引入俺摔藏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巢碍。但从高尔夫7开始葡撵,这种概念将发生改变衰病棚。MQB木萋Pぃ块化平台生产圈欠标,让高尔夫7拥有很多延展性的传承席。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哀,后面我们会详细说到逃担。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苛,必然是一台有传承有积淀的车型妥围。经过几十年的发展和变革界,没有被历史淘汰比锚卡,却总能获得新生和换代舞俊。我想符合这种条件的车型真的不多桔。甲壳虫也好宿纲届,卡罗拉也好福仟教,都算在其中邵滩。高尔夫更是其中不可或缺的一款款粉崩,从第一代发展到第七代叔辛,我们发现前,很多经典的设计元素没有消失讹祁,而是作为经典传承下来商,但技术却在与时俱进的发展锹。直至现在烩瞥驹,高尔夫7的出现魄嘉欢,能够看到曾经的影子憨稠堤,也能够看到未来的趋势唱拟老。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吠曙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潦电,今天在紧凑型车上也上演呻讨,只能说明读,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耸,也从侧面看出说鹤伞,这一级别的竞争是多么激烈聘,高尔夫7的轴距加长了59mm沫,反应在车身上卿,加长了56mm洗。这让我们看到慷辜,高尔夫7并不是一味的加长参挤玖,更兼顾着车身的整体设计泰曙酵,以及操控能力的全局设计坟记。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了清,争议很大巩沽孪,但貌似并没有像新速腾上市时那样骑怕歇,引起大家的太多反感填笨希。或许一汽大众的这场策略大变慷,已经让消费者黯然神伤了肛。大家也都知道贸,这是没办法改变的事锭季齐,想要四轮独立悬架屏痘,会有性能版车型作为选择速坛,要是纯家用旧,就只能接受这个现实黔鲁惊。   本文导航妊缸汞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搜椭冷,这仿佛已经成为了一种定律锨干邻。话说回来抽泛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拜悉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沃琶息,采用全新平台打造的瑞虎5从设计势虏、做工耙墨需、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼百红驾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涵穗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型珐霸,为更直观的进行两车的对比分析凤惧甭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戒扦筋,需预定等车时间较长湾,主推1.5T车型)作为参考对象欢硅。备注鞋碍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搞汞工。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高省拨玲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垦,瑞虎5和哈弗H6各有所长怜蜗楔,瑞虎5车身更宽悼、更高杰壤慧,而哈弗H6车身长度麻、轴距更长认。另外这两款车的外观设计原创度较高户善轿,没有明显的抄袭痕迹瘸,且能够符合大部分人的审美观帅虽普,足以体现出设计团队的用心程度男。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点回改,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沫短麻,意在塑造最新的家族风格美,整体呈现出大气柯、时尚的感觉骸鞘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择割吓巷,包括徽墨黑冬汀、烈焰红监韭、赤金棕泡、暗夜灰湍、皓月白和丝缎银操凡舅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气农桨刷,其更侧重于简约你、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撵。车身颜色方面贰沛,哈弗H6提供有经典黑刻新、雅致银东、简约白抱、中国红嫁、风尚蓝坡、摩登灰魂妹辆、醇魅红柏、睿智棕共8种车身颜色类剩。   前脸部分膏囤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罚。瑞虎5前脸层次感较强淡袒朵,大灯巧妙地与中网衔接嫌纪爬,而下进气口被分为了两部分权硕托,下部与底部合适护板相连接扭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惦焊,没有太多浮夸的设计粒放,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洪疤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腔萍,但绝对属于耐看型疗,整体间流露着SUV标准的稳重气息看。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吐精,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筹,车身侧面给人以更修长的感觉贪案饭。另外宝蓝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寒寥,车顶均配有行李架福唬钠。   同样的茨谩匡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酣穿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菩糙瑰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伴馆,厚重的保险杠更具力量感歼。   灯光配置上诞坝己,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娠汐,内部灯组布置较为新颖嫩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琶夺理:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹈,常见的柳叶状大灯造型涩贸绰,常规的灯组布局系蹋,带有透镜的卤素光源大灯贰膘斜,提供水平调节功能合。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砷,看上去更为醒目和美观憾畅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昏纫蔼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寇舒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蕾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇事睛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抨炬干,同时越久的期待会带来一个重大问题狈敲县,那就是新产品如果不能做到完美捕僳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绩斤酗,两条定论由中国媒体陆续传开哪痰淮,首先它的相貌不错肛绵拍,其次来到中国的时间也不会太长了斑。一个月前犁惦壬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堕冷扳,为何这么说份,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贸,通过细节上的修改江吾,使雅阁更贴地气攘。   设计师在中国进行了大量调研工作侣幸碳,最终他们得知了国人的喜好勺啥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宏滇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁徊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岭朵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中誊矗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袭儡口:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绘,在如今大行其道的“加长风”面前蛊,本田倒是走了一回不寻常路轿,这也是让很多人吃惊的一件事伸幌揉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鲁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屎媳嚎,究其原因我想和C柱造型蔑通烹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关识。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篮珐肛,先是放弃了老款斧头型的轮廓答脊苔,其次将双出分置排气融入到了包围中淘耗码,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚退秀、动感靠拢廷。   本文导航池高:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缮潮屠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缴狼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列签缮铂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事想,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荒哦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牧提。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜡遣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洪。相比之下潘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计船牟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浚。总之这个价位的车型帮秆车,只要设计不太出圈消费者都能接受抹寄茧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诗查,即便轴距也仅有20mm的差距爸,如果无聊到一定要分出个胜负的话湿身壳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势风,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上境。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方协,在这方面长安CS75表现得尤为突出迟呕姑。顶部的灯眉咀太使、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衡,虽说还是带着几分模仿的味道使己建,但却并不令人厌恶隧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侮蔚档,不过它的优势在于自动大灯功能欢九,这是我们在CS75上未曾找到的配置讳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颧佃,都是标准的SUV设计晃领,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似香,不过值得注意的是和拢垃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铣喉劲,上下车时可以避免蹭脏裤子慰栓,这一点要比哈弗H6显得人性化炊劝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妙拉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吼掏盆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拐经,那也将成为它的一个优势判淀谭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暮协邦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓖鹿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拍蔑。两种风格说不上谁好谁坏邻菲撵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阿衡、更时尚的选择呜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险吕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稻奴叛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伶凹饺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓝戮呸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩强,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜第匪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笆棵甜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暖霞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚊辖扭。相比之下乃寡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孺撂帛。总之这个价位的车型催,只要设计不太出圈消费者都能接受够兼臂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几情,即便轴距也仅有20mm的差距串突,如果无聊到一定要分出个胜负的话田割秆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豆冒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泛花驾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兼敦棘,在这方面长安CS75表现得尤为突出靡绵渡。顶部的灯眉缆呻垛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冈,虽说还是带着几分模仿的味道炼畏室,但却并不令人厌恶下。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诵肯薯,不过它的优势在于自动大灯功能咸,这是我们在CS75上未曾找到的配置你党。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骄挤,都是标准的SUV设计册,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似会甲拳,不过值得注意的是恕媚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畦,上下车时可以避免蹭脏裤子郸,这一点要比哈弗H6显得人性化怠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎收剁翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垮唤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等习,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唱攘,那也将成为它的一个优势斜背旱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棠妹垃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平看局樊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虑盟滩。两种风格说不上谁好谁坏辨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫不籍猴、更时尚的选择俯统尝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型川拟虾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矮必,埃隆·马斯克就是一个奇人俯兄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克到?下文简称“埃隆”)靶钠。远隔重洋来到时差16小时的加州宿垦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勾犯管,一款名不见经传舰菠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芒。在短短的5天内腔碘伐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挟隙从。 ●曾经的TESLA哄妨:短暂辉煌的Roadster   2003年尸匪灰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吓,并亲自担任总设计师的时候咀,他为公司取名“TESLA”拧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家靡弯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牌谭何。而在十年前儒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酬弹臂,因为在此之前抠侯蜗,没有任何纯电动汽车成功过恨。   不过很快莱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳髓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差共、续航里程短的传统印象惕。只是磨观驮,那时的Roadster真的很糙叼,很贵单蚀斥,很没吸引力酱竿科。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者充。   于是店,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秽记姆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市漠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕獭,已濒临破产……”窜。   不过倦架婪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样私,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在理蕾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国未痉。仅从2012年6月车辆发售干辛,到2012年9月这短短一个季度内碎新,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劳碳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元长柑氢,并且公司还获得了美国政府的政策支持俊骆坞。   ● 简约外形流畅饱满镁筐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谢精氖?一个能够打动人心的外观设计螺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墟玲户,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垒扰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秋辨恃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物趴驰接,曾经或现在都是企业中的绝对领导者罗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院息时含,是一位年轻的美国本土设计师慨厢茂,曾经在大众汽车担任过助理设计师泄腻库,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粉身粮,马自达旗下的Furai亨庭、Ryuga皇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker彻涸灿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淌校。初次见到TESLAMODEL S的时候锹绍燎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系读稗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此权派囱,难道这两款车之间也曾有交集材控桔?   多方查阅资料后才明白彼陪钡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菲,不过后来TESLA对其提起了诉讼侣沦梯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹊解,还盗取了其电动车制造技术借窟。于是紧接着融粮挠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品套,并最终完成了MODEL S的设计工作靖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辉,轴距则为2959mm版。仅从数据来看杀崔,MODEL S已经算得上中大型车的级别精,差不多和奥迪A6L穗碾、宝马5系Li等近似岸宫护,只是车身更宽大也更低矮一些剃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论电砷。   整个MODEL S的车身上床,相比许多人和我一样悸纯桃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焊谅,椭圆形前格栅造型太另类了聊蜗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棋,但是这也成为了MODEL S的标志怖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志式,所谓的家族式前脸联钠。   你或许会认为没有前置发动机的存在渡豢眠,和绝大多数的电动车一样檄眯袱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了究何,那就大错特错了洁嫉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的罗辜,动力系统和电池组皮挠新,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芦,就和传统的内燃机汽车一样骡退姜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僳。   细长条的大灯造型很酷琅梳第,氙气大灯轿七、LED日间行车灯都是标配贬酮,和其他车型类似屏肆笨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯落、LED雾灯以及示宽灯奖。只是在功能性上MODEL S实在很单调轮敌,同价位产品上应有的大灯清洗挟蚊、自适应功能等一概奉欠抡狄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立难伪,4年的时间虎睹馆,经过诸多顶尖设计师的打造滦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煤千安,再到上海车展的国内亮相喂斗底,今年广州车展终于正式上市马模搓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甜磐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休褂咀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中夹姓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烽缕橇,这是中国自主品牌获得的第一个五星钩士估。观致3四项总分达到了惊人的340分不板,这在整个2013年度排到了第一位芍鹅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欣箱,接下来为大家解开谜团董封。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裳记旁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚎,观致3的外观线条十分简洁成斗,但又不失从容优雅低,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盘纬煎,毕竟它的设计总监曾是大众高管曝酸辫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了偷恼。   前脸看上去相当的饱满圆润粕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲍闷妓,而“Q”也是观致汽车的首个字母瑰风,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栋虾椿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烦郸荒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涵封,这话虽然有点绝对队桶凛,但却不无道理软纺北,在说服消费者购买自己车型的时候本,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞎附长,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由小家。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旦效票,随着时间的推移擂帆,两各品牌已经深入人心龄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呜峰,相近的售价憾竭、同级别的定位畅难耙,看看哪款表现更有诚意恕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘘憨狙,造型圆润符合多数人的审美垒竞,第一眼算得上成功俏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识傲畅退,细节处理更为立体很显档次愤侥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错划蜕。爱丽舍原创度极高囱,很难找到其他车的影子取。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纹粹槽,只不过虽然车身进行了拉长揣堂,但看上去依然是一副小型车的架势伺譬,气势上略输给爱丽舍蚊概卑。外观设计确实见仁见智关售汗,有人喜欢圆润稳重坤,有人喜欢直线条的简洁利落幌,嗯好吧斜抨没,各花入各眼犊鼓库。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仕萍,新桑塔纳除了车身稍长之外渡,轴距记攘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苗摊渴。但整体上两者都属于造型协调的类型糖发惮。   内饰部分扰算,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撂。配置细节设计妮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计幢,比如位于方向盘后边的多功能按键廉话,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式邪,则显得没有可挑剔的地方谋,只是限于成本渴霖,用料表现一般匡。" "  谁都没有料到短短几年鹊虾,SUV会如此火爆笑,从动辄百万到数十万的城市SUV偷蒙,都曾经上演过排队提车的场景锈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阀情。汽车厂商也是尽力满足用户的需要玻经,不同细分市场羞晦纳、不同类型SUV纷纷推向国内市忱萑钥住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动龟概,推出了其首款SUV--标致3008师。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬ッ骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垫簿。而东风标致国产后价格有很大降幅普阿赡,15.98-21.67万的售价也与途观问甩漓、CR-V蹲泥桃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来禾缝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颗袍。下面一起去看看吧肌肺。 ● 外观解析   除了高售价外木锨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喂。太过个性秆确,同时又不够精致其娠。而相比之下福赊寄,国产版标致3008要好很多鹤丁谩,现代感更加强烈幌。前脸采用了小一号的大嘴备疾,并且添加了镀铬饰条显示很精致胃,也符合国人的审美贩贰蔫。   前大灯虽然不是氙气大灯办,但是加入了透镜肌鼻偶,整体观感不差疾厘滴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垛点晌。另外瘫钾沫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秸项,增加了前脸时尚感美。   从车身侧面来看锣胸剐,标致3008加入了车顶行李架丁鄙么,虽然并不是经常用到的配置显啊,但是对整体造型的营造作用不小淳汕。另外捣,黑色下包围凸显了运动感逢旱喂。   尾部是相比进口版改变最小的短糜纪,不过依旧非常漂亮晚辅,很有层次感漠。尾灯加入LED灯组恰卧,警示效果更好妻侨。另外最值得一提的是其后雨刷设计慈刹,在前雨刷工作状态下滇闹,挂入倒档餐,后雨刷会自动工作必惦缴,非常人性化的设计颅。" "  说到法拉利纽艇、玛莎拉蒂这些品牌狠,网友们肯定会觉得遥不可及捶,价格高高在上芳。如今舌刑浓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恍挛,它以89.8万元的价格进入国内市场全疼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少般暑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驮申,让我们来看看他们三个谁更吸引人视。   在市场行情方面那,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痊怯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腾校。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哼纫新。而其他两款车型均有不同程度的优惠哩眯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仙篮挝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蘑唐,看起来非炒晟撸魁梧的发现竟然落了下风滩,令大家非常诧异善讳。但在内部空间方面权娜朝,Ghibli组完全不能与发现相比唬搪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版跋彪哀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蕾懂毖,所以它的尺寸就不在此提及了些伐切。   在该项对比中耽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氏,功率少了80kw熄妻,扭矩也少了50nm侨,同为3.0T但差异却这么大房肝。发现采用了柴油发动机楔答,这款发动机的性能超众屯镐,在国内有些市场中非常受欢迎澜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酵畔蜜。   对于传统豪华车闻言橡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滔阑肯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慕绍赦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统县搽捶。路虎发现集成了家族中的优良血统咸羔拐,四驱系统足以让众多对手汗颜仑靶还。   本文导航蚂竟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乘,保时捷新Cayman在国内上市之后核涉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秃嗽,遗憾是试驾车迟迟不能到位菏闪翘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隶霞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奇遣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出福淡,就当胜利喜悦之余沧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毛嫩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疥娶:不就是保时捷最入门的跑车嘛短篇歉,至于这幅尿性嘛豌?不过您还真别说帘订霉,Cayman作为保时捷入门产品中擦,绝对是一部对得起消费者的良心之作闹潘,比起卡宴与Panamera来说捻母外,工程师为它注入了更多保时捷的基因佰付,说句通俗易懂箩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观天:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搭,第一代Cayman的诞生是在2005年鞋溜嘲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺模静,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盘抗。   新款Cayman S外观简洁饯,车身比例更是优雅的惊人赊懊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸵纠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挽狗烽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)享。尽管如此茫沮热,这款双座跑车依然非常紧凑角社,车身长度增加了33mm邯危翰。车身前悬缩短了26mm梢默蛇。   每次谈起保时捷的外观设计畴愧吞,笔者都是非常纠结的心情宋坍,恨的是德国人那副死脑经连冗鸡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拌恫宦,喜的是哪怕轮廓没有变化冒秽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿广妊递,或许这就是历史的传承吧粒。   新款Cayman S除了迷人的身姿提卯悼,优雅的曲线之外闯免,设计师并不是一味的强调柔美袖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铣扫谓,这里需要注意的是凳崇瘸,这个大口可不是什么导流机构扰,而是发动机的呼吸通道离颧蛾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位加软,加上凸出的转向灯设计事戌,相信任何人看过之后都是过目难忘叔唤贰,尾翼同时配备升降功能悍宛,时速超过120km/h之后渭彼乾,能够有效提高尾部的空气下压力慧闯累。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迹,这个是一个价值不菲的配置嘉竣靠,总价44700元吹法,如果您不满意当前的刹车系统亨济,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话我呻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处安滑经,据说车用到报废了设良,它还可以装到另一部车上继续使用平小,简直可以当做高富帅的传家宝鳞伞思。" "  国内B级车阵营的争斗攫,恐怕用水深火热都难以形容挽局,原本只是按国籍分布的对抗阵营猛么识,随着时代的发展女,已经逐渐转变为混战的局面避碌,比如ABB三个品牌的中级车酞额,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手查酥。同样的情况也发生在合资品牌身上络,民用车级别的对抗往往更加激烈达,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时链峰,来自德系的车型是否会倍感压力侯搐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谢答宝,又考验耐性的工作好卉赎。往往在某一个时段有一丝懈稻镁科埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锣辆差。网上车市最新推出的《抉择》栏目起蜜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稍恳富,做出全面的分析与指导瓜,以同级同价率茹陪、同价不同级等角度出发效晃,全方位给您最全面的购车支持办。   雅阁和迈腾欣蔷疟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寿,也许之前并不会将它们划等号末妒电,但随着市场格局的转变党瓮渤,它们也来到必须接受对抗的门口翔幂施。当然咎隘,这场争斗的发起者是雅阁妙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗港刻,抢夺德系车根深蒂固的份额极,看起来是个贪婪的举措豢路天,但能否成功却还很难讲痪铂迷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方错响,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疟虾,反之同样垒。客观的讲垢敝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势边固蓖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源题,但是这个技术到底是否实际藐,还要从使用中来探寻姓撼褪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饺圈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响覆。   第九代雅阁缩短轴距的作法毖,是令所有人都无法理解的奇儡,在几乎所有车型都在加长的时候绒借牢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍和,搞得你摸不清头脑搽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用负欣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因羚饭裂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稼强湍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鹅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓤潜,就是最好的证明裤,据我所知倪瘁,直到全新一代奔驰S的诞生疗苦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桂。   本文导航洽叭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赶颁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胶敛骨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耗。直到有一天彤,新速腾上市绷懦,后悬架变成了非独立结构疵骂,他们的崇拜似乎崩溃了讹溶返。这还是那个技术控速腾吗含孟?随着时间一点一点过去乓豁忍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版党、速腾GLI该。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酷活袱。不得不说钮,速腾家族越来越丰满铝,那个曾经的技术青年屠倘,逐渐走向千家万户布法,满足标准化的舒适性需求弹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者败团,这让我们看到速腾到新速腾的转变夹,它变得多元戊,变得成熟搪茸埂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峡,开枝散叶就像一位长者断吠。它不是急于求成推,而是变得更圆滑更成熟瓷。记得一句广告语曾经说过抛:“成功的男人肖哎变,有很多面皆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闷,它要更多变隆,它要更多面副。蓝驱和GLI镣软,一个拥有更多的节能技术搔好,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构按彻。当然尼讨射,价位不同陇换,GLI已进入二十万大关街斧。你有了更多选择舱炭,你没有了挑新速腾毛病的口实耪仿党。三种产品摆在你面前擦庭,要节能骸?要动力监?要居家绩?新速腾都在这拘挨讳。    直至今日惧酮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绥损,的确宦混闷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沽,多少显的不是很紧凑动感坦蛔窝。但终究那是一种技术执着理念下农哩梆,最后一代产品了问渴。新速腾的到来似乎终结了这些结汕,悬架品质降低咯京埠,操控感稍有不足郴,但换得更宽敞的内饰空间迪未,等等等等菲禄。到底速腾进步了还是退步了粱脑捂,我们无法一概而论箍。但有一点吃桓,笔者觉得大家都不会反对校,新速腾的外观绝对养眼堂湍蔫。你依旧能找到德系工业味儿短,但又看到更多摩登的东西鳖熄。咸淡合适味,老少皆宜霜苯瑞。或许从这个角度来说敌,新速腾是成功的墓俱。    过多的技术说明姐够,这里就不重复了陆干戮,今天我们就来漫话速腾衔姜。记得一次厕概,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邪吮,立马对它的内饰嗤之以鼻驰箱态。毫无设计感糕,直来直去朴嗣,见棱见角鲍。或许不光是这位搞设计的朋友乾,很多网友也有如是感概栋篮澄。他少了一丝温情羚零,少了些许浪漫撬。不如北欧风情简约凸,不如英国小车活泼察凡。充满了德国工业时代标准化生产的气味黑捶翟。打开高尔夫吧、速腾苍革、迈腾垛鞋、途观贝肉、途安的车门恃持廓,你都会得出同样的答案天话盒。或许替备,这就是一种设计选择局,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的深弘粗,内饰模具走点曲线也不是不可以忻理,但当你仔细玩味之时玲牵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茫洁。不浮夸电、不高调培哄辛,你可以说它没有设计感龚眯扣,但它却充满机械美桓吠。 责任编辑颂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV割倡,也就是S-cross锋驭熄掀,售价11.28万-15.58万元多崔姬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客授弊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拢抚,其实并非如此漂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揉贤,我们不妨来进行一些对比去看看涸夕捞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哨,也就是S-cross锋驭腹,售价11.28万-15.58万元睬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客虎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版献聘久,其实并非如此间得染,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言餐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皑秽,我们不妨来进行一些对比去看看乖探。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上户,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场式闭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诫芜氏,而且在轴距上也进行了加长涸,从而能够获得更大的车内空间撕舱署。其实就在此次广州车展开幕之前菇哩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驳昧烧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧起毙能。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亩对。另外上虱趟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艰娠、BUS入籍拼、VAN三个系列倪,分别涵盖了商务祷盆珐、家用和专用三个细分市场酣。好了烫,闲言少叙录躺,下面我们就走近它们以作详细了解吧凶垢。   外观篇赌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茶霖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筏蚊亭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钙,同时会在两款车型的不同之处加以说明抬核。   该来说说外形尺寸了胃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鲸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成遣陌拦,与车头形成了很好的呼应弓,而且从整体上来看车身更趋向于平直宽。需要特别说明的是痊藉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纫,以应对不同的使用需求甲埔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偏,例如高位制动灯淀、门把手和牌照架娩胸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贩,“中国车”坏任,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啦啤拧。“北欧品质”传承自S60孺叫,设计风格以简约时尚为主姓侗蚂,选材用料则注重安全环保鬼登。“中国车”同样不难理解芭冯戮,“L”是个很好的代表饲锌,但不是全部撼境。   就在试驾会的前一天蚕奔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嗓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枫先。   ● 沃尔沃亚太为何物螺里泵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卯陌。沃尔沃成都整车工厂醚腑吗、大庆整车工厂管、张家口发动机工厂甭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下介盛瘟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刮巍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喝董为,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夺青。如S60L有约290家供应商据,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廷搏。而在研发咀杏辫、设计取崔坑、采购和生产制造等各环节上趣蜡筛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步实究,采用共同管理系统澎兰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容湍棉鬼,我们先从加长这个重点说起乌拍辱。S60L相比S60加长了80mm卜袒读,具体点说应该是轴距加长了80mm监砰。这80mm用在哪了呢沏栏戏?全部加在了B柱之后唇蘑疯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浑廊,这里现在变得很宽敞巨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间返甸,前排调到合适位置后牧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指玩寝亥,属于勉强够用的水平;而在S60L中甫建浆,相同情况下僻射,后排的腿部空间则超过了两拳矫,可以说是非忱拢宽敞懒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看储恳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掀兢踩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)如尼册。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了清舰猩,外形倒也没受什么影响理购,甚至感觉比S60还要更舒展一些颗推溉。S60本就是轿跑设计风格擎庆,后门加大后党,整个车顶的曲线反而更平滑了滥。相比之下碘僻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稳淬,但却增加了几分优雅的气质叔句。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恢拖理。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倾粗苹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迸聊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辈潍顷,不知道大家对此有何看法将恃。全新的18英寸轮毂挺漂亮泄吞,轮胎为了适应国内更复杂的路况罕帽齿,将扁平比从原来的40增加到45疗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰我,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孤擂峨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唾,而像坐垫仙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骑螺缕。这种颜色和黑色有些接近绰焕衡,但更时尚陀拼、个性一些溺辅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘航、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廉活,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹄,后排乘客得到了更多的重视划闪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扣幻彭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置劝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顾磺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酶,可就在本次的广州车展上澜材唱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垛,并且两款车的售价也是非常接近吼蜗败,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朴订疥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颇凡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氯桑丘,并且它的设计也是由国际化团队完成伴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宪饰,并且两车售价仅仅相差4100元漂。观致3车身更宽阿钾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秤。速腾则在车长与车高上领先观致3能恃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衫疽恋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纺玲扳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乳磁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱燎。因为排量上的优势瓷柒当,观致3自然在动力参数上领先速腾峨称。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掏,后扭力梁式非独立悬架内。   本文导航厂:" "  今天给大家带来的两款车回颈,其实已经在国内上市谦景,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型副淳搏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猴篇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锯袖奴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著朵罚,而标致301可能大家就不是很熟悉了豁,下面杠淬荣,我们就一起来看看这两款车簇。 外观闷汞垂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呻岛容,2007年进入中国抬啊。对于很多车迷来说可,这绝对不是个陌生的品牌逛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字獭馅脑,但可惜绦删浑,无论是在中国的街头还是美国的公路上拔癸潦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挂旦善。我有时会想这是为什么鹊啤匆?诚然烧冬魔,英菲尼迪的车在豪华感烷、科技性能和舒适性方面都不输给对手姑誊椭,而问题恰恰出在这里茎畔踞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恨保,没有特长就没有个性骋,如果是这样的话荡冕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虏念?   现在英菲尼迪也意识到这一点粗庇,且开始着力寻求改变篱、树立自己新的形象翔汀始。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上价,当时就被其出色的外观设计所吸引剿,而今天我要体验一下它的新技术磺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骆焕陌,车身重量上的降低幅度也不大脱洽荚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吭骗嗽,这是很明显的改善宝漓,尤其是在性能和燃油经济性方面漏天。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吨巾,并且采用的是锻造工艺边锻匹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狭碉独,现在英菲尼迪Q50的对手篇,如宝马3系焕罚竟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沁海莽,希望Q50能做的更好拔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顽恋磺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘿昏痘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惮接善,但其实这些已经有很多厂商在做了抚输蛊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咯潭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蠢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化黎漓。它所代表的是一种生活沟,是对待自己和家人的态度赖,是属于年轻人的精神让抛牛,是一辆车搭纪撂。历经六代的演变完撬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涝,它虽然没有惊艳的外观敖翅磊,也没有花哨的配置珊孙,但它是品质凳籍、安全舅旗、耐用的代名词舜黔。如今稼杆媒,第七代高尔夫已经面世衫藉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椭瑰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浆伦淖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在情聊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爱匿,不再是一幅人见人爱的可爱模样攀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙危。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫉敦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子馅非。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恨茬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呸,仿佛是灵魂一样乘兢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胁帘绍,但从我个人而言材麓些,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滦骡副,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烦撼围, 坚毅的C柱是永恒的经典红,不管其他部分如何变化扇凭仁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岛僳。   除了车身线条外板卷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屠,并且被那条“灵魂”所连接着秸评,这在之前的设计中是很少见的七。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刨罚保。这一点很有意思悄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯负蹄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痪空麓,避免了大家后续改装暗。   说完了外观幂,下面我们再来聊聊平台抚镶挠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涣苗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产女梯,例如POLO采用PQ24和25平台泡萄烽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓬,06-12款速腾采用的PQ35平台蠢案靡,他们之间都是独立的巴怒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阔瞪丛,它的优点就是几个级别可以共享技术穗逃画。   共享技术又有怎么样的优势会骏?答案是显而易见的祭答。低级别车型可以采用高级别车型的技术菩菲蜜,在产品竞争力上绝对要远胜对手帝瓮,并且还可以降低研发费用俱,可以说这种耐郏块化生产模式在未来肯定是趋势停外。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势享,例如电子手刹改歧淡、更先进车载系统奔味,都是应该出现在中型车或者中大型车上的春籍炭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桶差。   所以老,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化客颧纤,就好像是四代和五代之间的质变一样盲姆蜜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钢。但是否真的是天衣无缝的设计赤,我们还需要用时间去考量鞠拾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷篮,但到目前为止显茹唤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狭瞥恐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恢幂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郝萝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机醋伯阶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)别焚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侧梧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锈皖腥。   首先佬溜范,大众的工程师对EA211发动机减重奥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疮。另外此,EA211再次使用皮带传动盆,相比于EA111链条传动炔素盲,皮带可以降低噪音和重量壳。除了以上两点外晾太,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承半,在一定程度上可以减小阻力济摔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寂涟,EA211发动机参数比EA111有所提升搬薯,当然幅度并不会太大解艰,因为整体的结构没有太大的变化舱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淀隙。   既然说到了车重财汗墒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg美,这其中就包含有发动机的20kg好戈焚,而车身采用MQB平台后也随之减重畦损,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奋隶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坝汐,从官方给出的参数上看霜刻洪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雾缔,这样的表现已经可以算是非常不错了漏弗。   说了这么多孙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糙盾疮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悉?是不是像资料中介绍的这样完美努?后面我会给你答案雄。" "   在国内籍,当一款车的价格到了百万元都逢,那基本上就可以称之为“豪车”了艘荒峦,但过百万的车也分很多种祁隘嘿,比如X5畏厕、Q7之类的SUV厢,亦或者911肆扫、GTR的性能跑车讹诺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尽许,除了我们经常能见到的宝马7系阑虚使、奔驰S级淖短、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骏。    注祭冒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烩棱,但因为车款并不是统一的最高配边怕读,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓣旦霓。   新S级受青睐擒寐、XJL独具英伦风法、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孺楼奋。其实厕暗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粒锈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员槐屏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位善哥,即便不算是遥遥领先强,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子累级,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煽朔鹅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间枫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级两兔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寞啥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懊辜冠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坛,在其内饰的做工情撇诡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳略,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言混尺假:在自主品牌SUV阵营里面钾肃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秽吩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳不疆,景逸X5的推出经过全新变脸汀纺曙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识海缅肮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会麻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嫌起莲。 外观驹诚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市携钠。该车共有5款车型承母姓,售价区间为7.99-10.59万元窝毕轨。相比前辈景逸SUV虎何节,景逸X5的外观设计得更为时尚帽柒句,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机断鄙垫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叭、俊雅红关境、珍珠白撕位、琉璃金壤、陨石黑鼎、钛金灰垦典、马拉喀斯棕等7种车身颜色填扦庐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疽。   熏黑设计前大灯突出其运动感拆,与黑色进气边框的搭配也很协调稠,比起三角样式更显年轻苟。大灯内部采用透镜装置需,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尚茹。雾灯外包围设计突起舰,很好的与大灯以及中网形成一体苔其开。   同比瑞虎抨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显连承伍,此外205mm的离地间隙屉砰痢,景逸X5的优势还是相当明显的叼诲韶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受头茬爆,同时为乘客上下车提供方便戚陌词。搭配车顶上的旅行架诉谎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道南镐嫁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大悍,主要体现在细节之处的不同戒苫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坟碑核,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妈。   景逸X5后窗配备雨刮厩砍楔,在恶劣的天气还是挺有用的橙。此外全系标配倒车雷达耸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像臀。银色后下档与前下档相互呼应瓤撕,整体感更为强鬼碧题。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化适栋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兼坷,夜间行车的识别度非常高葡。" "  前言甫脸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉邢姆狻,如今的战火更是愈演愈烈唐具。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霞簿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庐,看看在价格相近的车型之间誊,两车在配置上的差别究竟如何吧腺些。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毖降荤,作为一款全新换代车型投娘,它的上市也就意味着日系中级车的“三交穑客”全面完成了更新换代簇哨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说次捣射,只能算是一次小改款车型赣焕始,除了在配置方面进行了升级之外顽韧,外观造型按瞪菜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纶卷。   在此次对比中捣陌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墙,均在21万以内甜螺稼。同时又都属于各自双方较低配的车型秤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炽钞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸燃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墨阂冒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁傅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坏倒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据共,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负风,现在还不是揭晓的时候畅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赶:mm) 4865 4930 宽(单位淘歇:mm) 1820 1845 高(单位寿县戮:mm) 1475 1470 轴距(单位北:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逛糖娟,因此其在外观方面没有发生明显变化够下谩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式籍耪侥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓄食角。前大灯组配备了LED日间行车灯媒辨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屡。另外玫蹬檬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抠辽谅,贯穿全车的腰线非常突出焚,车尾则变得更平诵抛。而与新帕萨特有所不同的是叫诵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梢坏蜡,而非在行李箱盖上浆沮庞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弧芒,但是国产版车型与美版车型相比起来看勘涂惶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱党,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系复杰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舌。另外舷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多椒送鬼,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛙,深度虽浅但是更加富有设计感娘脊。   同样捅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戮扭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奥弓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疏硕,并且颜色也不显得突兀关酿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秦常,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掏钒。内饰配色非常清爽搽簿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吻,用以进一步提升触感赦堵。   动力系统方面芳巫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挺、1.8TSI妈赌、2.0TSI检特、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夕亢,在保证动力输出足够的同时也相对省油俱泼搭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钢梗、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔚未炯,在动力输出方面的提升并不太明显曝墨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面噶境迸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贪林腔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沫,同时都采用了电动助力与电子驻车悉扩。轮胎规格方面精焚,2013款迈腾采用的是215/55 R16粒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沏鼎督,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注情。事实上典枫,自由光有足够的话题供大家热议危蚂,例如特立独行的外观促恋考、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帘剧。日前凄会牧,我们得到消息狡卵爱,自由光将在12月底正式上市销售抽,所以当这次在广州车展见到它的时候讽,感觉它跟我们更近了孙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欠匡,它似人非人皆,行动极为敏捷悲,也惹出不少祸端涟牢,人们曾经持续对它进行追踪茶,但一直未果穆竭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧手把淖:敏捷复埂鞠、神秘煌屉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嵌锻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了项软驾。   很长一段时间里奸伺朝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剖,并火热至今猛捻查。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夏,起到补充细分市场的角色省猫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摩犊,成了途观的小伙伴埔荡。   野帝的定位低于途观陈庙态,车身尺寸小于途观羡,同配置级别的车型价格也在途观之下写趴,很明显卑遂,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒莸亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赣。   ●外观抚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瑰,舍弃了老款极为个性的风格肃,确实更符合大众审美钉,不过平心而论它依旧相当个性钢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豌幻,它显然不属于年轻时尚那类的淘,车身线条硬朗腊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宫是墨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茂氦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来案坝,喜欢的真是特喜欢湘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了半敲扑。   ●内饰伯:沉稳宽佛铆、无趣贝狸、无惊喜   坐在野帝车内白庭废,从气味到设计都令人非常熟悉圈教,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萎绦行,在操作方面娘顾科,由于没有太过复杂的配置凯,所以操作上手难度很低裳敖。" "  在如今的国内汽车市场中朔孤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车劝躬部,紧凑级SUV是近两年的热门车型翻邻突,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耻驶,宝马X1在国产后层,其售价区间为25.90-49.90万如秃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下楼家,看看他们的表现如何撕剂。   外观篇   由上表可以看出铂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势金评,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肺,外观看起来会更加饱满一些排。   对于宝马X1和奥迪Q3疯拈驾,都定位于紧凑级SUV推裴嗜,又有相仿的定价区间秀凄,无疑让这两款车成为了PK车型褪铰割,经过仔细挑鸦佣浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抗,整个前脸攻击性十足湃氯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腺帛擦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浪,并且配有自动清洗功能牛垃恭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惫桅哄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啼婚莲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桶嫉山,所以整个车身看起来十分修长剁高,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虎材为。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感播,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斜闹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坷,看起来略显敦实贬帘纹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲联沙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型露没,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代划陀歌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辟、动感和实用等特点侨,所以在中国有着不少的“粉丝”兜。如今性,第三代飞度已经在日本上市佬盗部,而不久也会顺理成章地引入国产沽剔,全新车型是否能够保持老款车型的优点惋,并且更上层楼呢角帮碾?今天酚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案清。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酥甜钝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变还氨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篡荒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多善晶坊。当然冕眷劣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馆,左右两侧都是封死的度,目的是让新飞度更加的有型吻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脐诡县,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型散吉阿,日本人称其为“1BOX”强钡际,发动机舱十分短信廖狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苫:机械占用空间最小化帮俊疆,乘客空间最大化)簧乓罕,车身长度更多为乘客所使用谴嚷。但与上代车型不同的是卢梦体,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刷尽楷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彤冀温。   在车尾的设计中胚殴缕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姑杯,此外萄缴,尾灯向上伸展醇迸泪,经后风挡两侧直到车顶妈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戒孙。在1.3L和1.5L车型方面粕,车顶处有一个小鸭尾造型拜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上少鞘陡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粹。   新飞度好看吗寥?也许这并不是一个好问题俺,因为审美本来就没有统一的答案奥羚鳖。不过可以看到的是浩霉,新飞度的外观更阳刚勤,更加运动化文奥,也更自信了肛材,同时在内饰方面也走向了成熟城。做个比喻吧铜湘,第一代飞度好像是一位高中学生妹郸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生试,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙田辞篡,慢慢褪去了学生时代的青涩祭,变得精力充沛坚糙衔、充满自信防却。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前测哄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厦,它看起来依旧如此的适合年轻人肚趣。没错陆寿姬,搭载着一车的新技术之后逆珊斥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夹骄贩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滥兜柏。于是当新车到来的时候惧,你一定和我一样对它充满了兴趣氓舰。这是最年轻的凯迪拉克菲上郎、最小的凯迪拉克葡妇拘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卡? ● 外观造型辅寸:钻石切割风格依旧吧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲍惨、2013德国红点设计大奖品摔哭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就航幕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搜传。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掇梯金,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品团解,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臣,只是这回窍卵掀,ATS是完全原创的作品枚沟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剃届,轴距仅有2775mm岛寞认,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篙恭铂,而国内我们则把它当成中型车宦,和宝马3系标准轴距版心、雷克萨斯IS成为同级别竞品写枯檬,并比它们都要更小一些踏克。   前脸的造型相当干练盗狡膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泌,而是被很好的控制在一个合理大小上椭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颠换黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位购。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俗棺痴。出于空气动力学考虑了幻冯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辖旧,当车速高于60km/h时慨,前进气格栅会自动关闭凰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秸烹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性九愤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞥诬,并带有远近光灯智能切换功能菜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狼叭,快速亮起惶驳嫉,缓速熄灭的设定很显档次簧。再往下看叙,闪电式日间行车灯甫韦、大灯清洗双、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恢刚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仑火。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要克,亦或是造型需求魏剖,感性的来说涝勤,可以视其为向着传统美系性能车致敬翔患愧。身处车内尘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”末俱陀。   ATS是一款后驱车酬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计单籍:50铣功戏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擂虐贩,贯穿车体的俯冲式腰线脱径、短前悬接腺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汞加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上失为帮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响律并。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚷透领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)水梳钡。而在规格方面瑰罚灌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剐,前胎尺寸为225/40 R18桐,后胎尺寸则为255/35 R18宋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吞森。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杭鲁埂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疥纺地,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亩记毖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色太关限,至于设计师是否真有此意乒衰,倒还真无从揣测僻眉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痹需弓,实际上觅纯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计却。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醚道,由此带来了不错的视觉冲击感绒眯,给后车以足够的心理压力奔村,至少眼前的这个家伙一定不好对付叫内剩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冉,至于3.6L V6车型何时会引进链芬,官方暂时还没有表态荆归榔,而是否会有V系列性能车型的推出敦碉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捻蓝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辑劲桓,虽然它是一款两厢车控尖痉,但当时也没阻止消费者对它的热爱骸夕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型极,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枯,两厢车朗行也就顺势推出活,可上海大众并不为此满意痊冗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糜宛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霜侨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酷培碑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啼尼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孝平,这款引擎具有全铝轻量化的设计须修,对于减重以及散热都有进一步提升纱豌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统畏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盘,参数上的差别却没有这些技术来的明显恭艾嫁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驹乒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谷赋仇,高尔夫在这里就比较有优势了涪噶孩,采用了四连杆独立悬架毛隧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凳倡扰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宋拓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢难嘛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垒,看看它的实力到底如何茨。 定位及对手分析时:瑞虎5定位高于瑞虎漓鼎京,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5并侣栋,定位要高于瑞虎车型骗铆,预售价在10~15万元左右凯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哦尝冒。定位的提升速收链,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫂巴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面料浅。 【左上纪:瑞虎5;右上表:哈弗H6;左下吼:全球鹰GX7;右下害:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闭,目前市面上的哈弗H6酶珐窖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骄苍台。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弦莱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粳肃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裳肆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妙浮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验割。 三款车型具体型号及价格参见下表钉奶轮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屑磷单,GLI是其中相对惹眼的一个么藩井,蜂窝状中网设计和GLI标识皋评,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孩勃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胚惩仑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赦古。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓤彩褥,另外两款车型都采用卤素光源曝。 车尾部三车间的区别更卸ケ糖丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刻姆科。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尚谩蜗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诉娄泛,侧重舒适性和耐用性疚。   内饰方面碌徐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梯储。三款车无论是在方向盘新、排挡杆底座还是座椅上惭罕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虏乱:" "  奔驰S级在国内上市的时候忍面,奔驰就打出了“汽车发明者谓,再次发明汽车”筹,对于前半句黑缮协,你应该可以了解僧裁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挠旧分。但是后半句是不是有些困惑呢脾奔垦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湾衰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弗雇确,全球订单销量迅速上升粳,国内订车也需要很长时间轰矫适,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屠狈萝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涧兼霉?除了进行试驾体验之外霓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聚姜洼,相信看完这篇文章之后苦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泻。   之前县,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细襄驶,如果你感兴趣可以点击图片阅读抡表。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扇,属于入门级别车型凛酣,排量为3.0T牟,售价区间为饺攀膝:124.8-141.8万元之间霉,只有两款车型可选蓖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吠,售价区间为179.1-204.8万元习,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痊。   对于汽车厂家而言撑设,旗舰车型永远都是自己的“代言人”报,无论是从设计芥撮玛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现较。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诬,并不是要面面俱到的去介绍辅慌好,如果这样的话乔堆,几大篇也不会介绍全讼烯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碘传,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俩。   对于外观恫翔卿,依旧是那句话苍:仁者见仁爬,智者见智稿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捅督。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陋、冷峻的态度去木倪。如果非要比拼的话拨谭悲,那么最能体现科技的还是大灯的设计攘檀囱。如果没有奔驰的奋起直追锌剁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啡,但现在我想应该不会了喘藏纬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼废。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筏炮,所以从侧面看起来就更明显了独隙靠,奔驰依旧是将优雅做到极致呢,而奥迪A8L的车身线条并不明显拷舱踌,前后比例也是十分协调写,整体表现的是一种中性美粒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腺急暗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说番迁,最能体现出美好一面的就是细节的处理伤。比如防实健,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潭,只有在R挡的时候才会开启尸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徒屯哺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猩堵南,当然这也没有异议烧,但是和奔驰S级对比之后捐撤,就能体现细节上的不足了性,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雄垄。   本文导航肪京:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M跑括、G哄煤、QX饭、FX掀雹、EX瑞荆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扮伶呜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潭镰扑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竞厢,趁着2013年的尾巴郸境刨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鲍抗杯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些山,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹊枢,提高车型动力辫,一方面也使车身稳定性得以提高谢脾。2850mm的轴距虽然没有变化杀内,但是空间分配上项话,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铃嗽。   前脸整体看上去十分圆润饱满鄙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虑苇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸试烂篇,L型大灯像两双飞翔的翅膀匡毋戮,随着车子的启动嘿挫,展翅上扬次锤囤。不过这款车的前脸上另输,我们并没有发现雾灯的身影寡挽抵。   与前脸一样颁骏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒协,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靛痞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泡寄痰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渴,博得了不少的关注闻录嫩。大家这么关注它肯定是有理由的邢歌上,名图定位于索纳塔8代之下查、朗动之上怜,依靠丰富的配置膳课概、合理的空间和稳重的外观内饰毒,实实在在地填补了中间的空缺霜。据了解时阀,名图上市后将会有8个车型忻藏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓢贩?曝光北京现代名图详细配置)步。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞎,1.8L自动DLX称溃妮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纽耐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苯,启辰R50X为8.28万弊,MG3 Xross的售价为8.47万元痞孟汝。按照车型划分来说春瘦,启辰R50X属于紧凑型跨界车胆莽,MG3 Xross属于小型跨界车筋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臼娇。但在外观方面互,MG3 Xross比启辰更都市小灭镭、更适合年轻消费者倪茂。   启辰R50X   外观方面羡锭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板禽围,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肋藕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滦吩身。由于增加外观套件皖,尺寸自然会比R50有所增加凛惰,不过也仅限于外观上两萝炽,轴距依旧为R50的2600mm慈桃廉,同级车型中算是比较出色的数据架售写。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淬橙试,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歧梦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吩稗衰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素的示。   侧面变化不大冗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同放。典型的跨界车必备配置行李架峭损枪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孔却疵,有了它的陪伴拘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卷疮栖。看似设计复杂的尾灯毖系灸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啥权,也正是它的出现歼醒闪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帅们。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狙,虽然MG3 Xross的售价更高黄,但在配置上却没有太大优势祭。启辰R50X中装备的倒车雷达妙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现林蚂霉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赶帆方,同时对关注度和销量也有较大的影响水寄泊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好途叼。另外酬,天窗也是大家乐意看到的配置氢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气却兰许。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雾诡。三点式倒车雷达谋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用考,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置功,也让尾部的整体感表现更佳夯。   本文导航禄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车类?”每个人都会在心里问这个问题奇。它是个新来的家伙氦舱椭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哄率些。“这不就是3系的Coupe版本吗癸呈?”有人一语中的玻。故事讲到这里似乎就可以结束了狡,但事情真的这么简单吗藉侮?当然不度。在真正去驾驶一辆宝马之前困钉,我们无法给它下定论蜡。于是问题变成了茨蒲:“4系是一辆什么样的车固嗜?”   几个小时前(11月12日晚)谓,4系刚刚在国内上市母探弯,售价59.6-73万元泥冠簿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铜褪,但不管你是不是4系的潜在买家竞靠比,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彩卿。因此嫡,我们为什么不暂且抛开一切杂念噶烫,而单单去欣赏这辆车呢惰卤?   ●外观抚膘悍:若要欣赏拭谎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line任镭绦,中国官方名称435i 豪华设计套装粗逝瓤。仅从外观来看暖昏溺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骑圣。原因很简单灿,它的确太像3系了稠线的。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位互峦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此施氢撤,4系如此像3系(F30)断,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爬彻貌。大家难免会因此而看轻它辽仙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了示妻。再瞧瞧6系门,虽然与5系和7系的关系不一般峰椒,但它显然幸运得多巩躬迷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恼瓜草,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来井呵诽,即便这辆车没有装备M套件溶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来螺仍棠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缴圈瓷,从这个角度看隘庐,再也没有人会说这是一台3系了朔逛观,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谷秆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上户能,易成为人们眼球的聚焦点墓,有些喧宾夺主的意思冻弧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果心本。不过轮胎的配备让人不免有些失望课瓷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7薄,对于435i这种动力配置来说呛任,225mm的轮胎确实有些太窄了僵氏。   从车头到车尾呵乘,你的心情会越来越好傅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贯。细看尾灯造型颓嗡,它更扁更犀利佃赫累,与3系有了细微的差别泊违,配合流畅的线条菊间箩,再没有旁枝末节硅蹿,给人赏心悦目的视觉享受痢。   ●内饰食篮创:领导崎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祈堆? ? ?   4系的内饰应了那句老话舍:“以不变应万变”瘦抚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鬼卑。为什么这么说笛同?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勃玛,如果真的会有人选择这款设计套装猛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潮叔农。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霓瓦蚕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孩市试,不如回过头来看看那些被你所遗忘抗蔽眉,或从未关注过的豪华品牌杯香兄。在它们身上灭贤毙,有你难以发现的豪华品质琅次鞍,也有能够让你折服的豪华配置付,总之剑菲胁,在选车的过程中蓟悄拜,尽量不要做的太绝灿,因为买车不是跟着别人的感觉走寂,选到自己合适的才最重要娘厩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腹素,又考验耐性的工作诵泛缅。往往在某一个时段有一丝懈低鹆缺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赖。网上车市最新推出的《抉择》栏目看酸罐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题适估角,做出全面的分析与指导评,以同级同价孤划惦、同价不同级等角度出发秀绣,全方位给您最全面的购车支持耻俗妈。   X是一个颇具神秘感的字母含沪,我们经衬锰辏可以在电影中看到这个字母的出现动蜡,往往能与这个字母挂钩的人物雷,若不是什么超级英雄哦,就一定是罪大恶极的反面人物躲希癌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畅肚丁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惕。由于种种原因台容,这些汽车界的X-man无法全部到车汀,而今天出场的这三位怯冲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解环矢麓。   两款日系一款美系缅夸赐,这样的搭配或许有些欺负人艾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人困,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况地怪料。作为ABB之外的豪华品牌菩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌试躲涂,都在顶着巨大的压力在中国生存者吹。当然镐痢蜡,它们之间的生存状态可能有些并不相同畏,这与进入中国市场的时间蓬惧春、推广力度锚、价格等多方面因素都有这直接原因柔封。SRX岭、RDX和RX携,既是同时拥有X标签的SUV车型徐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烘,这样的巧合其实并不常见凰,但名字的相近却并不能代表实力和销量伸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代填,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后噶穗,将其取代的是刚中有柔帛,粗犷与细腻的结合体茬腊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锹袭。   本文导航揉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灿,很多汽车厂商都为国人做出改变梨茶啊,纷纷推出加长版轿车檬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报认硕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凛脓纷。新车在天籁的基础上加长了135mm美橇巾,但它真的只有加长这么简单吗扯?显然不是殊尺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哩,新车定位要高于普通天籁栖盾、迈腾雅阁等车型顿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宝,与之前换汤不换药的公爵版相比偿,全新车型有着非常大的改变躬,它注重车内空间墟贯,更注重后排的豪华感受雄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杰餐巍,主要竞争对手为丰田皇冠片岸、马自达929等车型胆暑。公爵自1960年以来共推出过10代车型性。之后公爵被日产FUGA所取代景饶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出湘儒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菜滦澈,新公爵版的车身长度完全领先于对手疾,并且在轴距方面降,全新公爵版也击败了其他金正对手挡幂。在车身尺寸方面谋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了端幂食。   新车的前保险杠经过了重新设计唐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钝沃舅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伸菱倘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圈屁甩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车米路芳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上块,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吼舅朗。但全新外观并没有显得笨拙恢,相反侧面线条看上去更显硬朗圈盯环,同时还提升了豪华感恢烹。17寸轮毂采用了全新造型谩嗓排,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苏蓟福。   同时新车的尾部也经过重新设计感扣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纯,让人心里觉得踏实拭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祈驮,这也是日系豪华车惯用的设计手法桓下。如果说现款天籁的外观偏向大气运动统冯菜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅祈构。   本文导航扯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞧踞彭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秃挺额。不久前哭腺扭,哈弗H6推出升级版替,现代ix35也完成了小改款讲谩亥,今天我们就将这两台车拿出来比一比谴捞,看看在汽车领域内庭,中韩的差距是像国足那样不争气剑烙暴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凯咐攻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狮仟计,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晾媒,而且发动机的选择也更多戚拨饺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疾。售价方面两车差别较大呵,这一点也一直是自主品牌的优势所在譬埔徐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠说。   外观崎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大处鼎孙,比较明显的是在车头跋肩踢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识热涸孩,另外在车头下部进气格栅蹲彼犬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讣剧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大步,不过因为仅有三款1.5T车型豹,因此他并不是今天的主角经。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敦勒:第八代索纳塔)功尖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夏蒙且:全新胜达)了,两者在ix35身上很好的结合在了一起弹,看起来既有轿车的美感相配,又不失SUV硬朗的气质纠。 外观配置对比匣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蘑菩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煽秽虫,优惠后的成交价在15.84万元左右添漂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胯导,因此我们拿出这两台车作对比陡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侠皮,除了天窗羞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炼酶猜。   车身颜色疟蓉糯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点投诚篡,多了一个闪铜颜色的选择邦靠。哈弗H6颜色也足够丰富骨渐加,平日最常见的白侮攫啦、黑腹、灰攻兄担、银都具备茨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秒,基本足够满足消费者对颜色的需求捷。   外观小结悸孺澳:   外观方面我认为两辆车都很耐看缝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言评溪,因此更显时尚鞍澄岭、硬朗互醛枚。哈弗H6外观也很不错狼凯,可以给人非常沉稳踏实的安全感慕担杜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版软哨,外观就更不输给现代ix35了饰挂。更喜欢哪一款见仁见智头艇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比华狭萝。   >>>慎防购车陷阱鹅缔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蜗完?当然是因为它空间够大掇筒送,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因轻喝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豆?或者说什么样的MPV算好曙昆辅?多大算大绕殿然?今天帮显绿,我就从一个汽车网站编辑的角度抹袜,跟大家分享一下我的标准和看法刑亨桅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磁兢梧。   在我看来博细,对于一款7座MPV来说建。大家应该首先关注它的乘坐空间佰篇偷,特别是第三排乘客的乘坐空间片享连。因为以我的经验卉渤攘,7座车型中东辜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数头卵奖。要不就是顶腿俗捷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受静。所以在选车时氏处成,这一点大家要尤为注意胜崎,否则第三排用不上捕堡纹,倒不如少花钱买辆5座车骋容僻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油签。   第二个关注点是后备厢锹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间魄。很多7座车型在展开第三排座椅时镰稗荒,后备厢连放个包都费劲了瘸缄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艘寝,有可能一点行李都没有吗蹈板?所以这一点解灿芭,大家在选车的时候也要注意剑睬僵。   第三点是便利性烦,这个除了日常的储物空间外赏,还包括第二排上下车的便利性肋膜花、进入第三排的方便程度等爆送。对于7座MPV车主来说菊爸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酚毫桐。一般来说前排往往是孩子爸妈颂复,而后两排则是父母和孩子蛾,可以说是老的老冈、小的锌乜罴!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秒。   开头长了点茹晨挟,主要是跟大家分享一些经验牟搓勉,下面我们进入夏朗评测掀琼,看看它的表现如何绕。按照刚才说的履淖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间提嚏。至于外观绘协、内饰叮步忍、动力等粹窟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容还,我们稍后再谈盟卵。   ●乘坐空间峡感:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晤错信,一辆7座MPV斡柑,前两排的空间肯定是没问题的酿到尸。比如我身高175cm境臣鞍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缓弥,靠背的角度也可以调整30°左右赔。前者很重要探娇,可滑动的范围越大贾,和第三排相互迁就的能力也就越强涧溅拿。   从上面的体验来看守溶嫌,至少从腿部空间方面来讲茨蓟灵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哄帘空,而且进入第三排也并不是很困难伙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何枪目。   夏朗的车身宽度达到了1904mm燃忙槽,几乎领先于所有的同级别对手朝,所以相应的肥袜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的班。另外有一点大家很容易忽视的是抗卞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敬葛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唐,而较窄的第三排(受后轮牟姐、后悬架影响)则只乘坐两人略咸晾。   与夏朗相比铂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叮境。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荚侥矛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慨,满载时第三排的舒适性可以想象翟,一定好不到哪去复湍尘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置羔虑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口购齐挡,而且五个座椅都是三点式安全带库盟淘,都配有头枕婆,这也是其他车型都不能比拟的一点关纷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俩道,比如长辈腿脚不方便进第三排挂墩,那你大可以将儿童座椅装到第三排隋成,这个很多对手真没有怖貌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仇,到2013年11月新车上市笑,短短4年里溉低规,观致汽车为世界带来了太多惊喜澈倪橡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灯商。新车迟迟不上市巍输汞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开得,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展热腺极。是骡子是马跋,终究得拉出来溜溜舰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霖,到底有没有想象中的那么优秀献?趁着这次的试驾活动履,必须让各位清楚的了解真相据樊微。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咸撇?这是个很敏感的话题菩牛,却在任何一个场合都不得不提菜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疽篓填,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斤擞鞠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喀摩,而非决策权渗透胖搞倪,这个是一个需要十分明确的概念吮搐嫉。   综合来说级,您只需要知道弊理:它是一家合资公司略妓,也是一个中国品牌缔裴畦,但是它的发展不受制于任何人撂, 并拥有独立的详冷某、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旁饭,制造的也是全新的毙、面向国际化市场的高品质原创产品派谁挠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屁降,副董事长Volker Steinwascher石清仁编咖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惰凸,前者曾是大众集团高管狭秒,后两者则是举世闻名的顶级设计师狸炭父。所以在观致3的外观造型上画磨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知农末。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笨诉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掀彼番,车身尺寸荆冀、腰线的丰富程度等秽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球煎悄伯。如果一定要说有什么特点的话棉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙楼洽聚。   不过劣拍,若是细细揣摩这款新车场幢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹅耪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性具刷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赡。而由法雷奥代工的前大灯缄记,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厕司,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涧弹,如果您愿意再多支付一些费用砍焚放,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梅、大灯自适应开启及清洗等配置先须府。   除了前大灯内的LED转向灯之外铂碗裁,后视镜上同样布置了LED转向灯额纳焊,只是LED二极管贴片的间距有些过大盆庐挝,点亮之后似乎缺少那么点感觉伎疾保,而厂家的工程师也很认同我们的看法超绞,表示会很快对这种设计进行改进灌赤呐。而后视镜的特点是宽度很大描,可视面积优秀噬缴,并带有电加热功能惧不。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哩娠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泪绒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臀棱,无论是大灯钱、尾灯组布局捂嫡葛,还是倒车雷达的探头布置等等世速。而很多时候改,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的是,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巧,设计师的固执被得到了采纳怪蓟芹。   有一个很好的例子来阐述这种情况沟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呸惨扒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侩胚澎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稳皮乔。用厂家工作人员的话来说贡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饥长,必须成双牌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旅:LED光源+导光条能炒龟、双倒车灯独、双后雾灯歼辟,灯组的供应商仍为法雷奥充性趴。   尾灯组本身的效果相当漂亮椽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸥房,但不得不承认的是夸拖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谜行奉。双边双出式排气管危短袍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到际,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扑靠挟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镣廊尖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式道,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庆斤。轮胎方面观致3也是十分的给力辨钮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琳,因此马牌就成为了唯一的选择横瞪,对于消费者而言自然是件好事辛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎愁,这款产品显然更注重驾驶舒适性莱破,但规格上似乎不那么亲民恼适,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辰粱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惺完稼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中路巨,虽然市面上可选择的车型非常多蜡慰暑,但是想要在其中选择出一款空间够大涣碉,配置也不能太差的车型魂教壤,着实有一番困难澳淀慌。近期我正在为选车而烦恼米帅坚,裸车预算在10万元上下蔬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多檄了,所以对空间的需求比较大铝奶奋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上驮,今天详腑,我们就在这两者之间夸,来一场空间的较量滑怂培。   飞度共有5款车型纤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间貌衅,骊威共有8款车型膳奖琼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阮币冬。此次对比文章中反筋安,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枪,两者指导价分别为10.42万和10.58万草,并且在上海都有一定幅度的优惠酪补妙,实际售价两车差异不大侮彻榷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观班:飞度时尚运动含,骊威中规中矩辖氏。   在外观造型上诧钝驰,飞度外观饱满构饥忻,硕大的前大灯释弥纶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箱衬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肝,不过现款的外形并不显落伍勒颓。骊威的前脸进行了重新设计娜露,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冬,不过整体造型依然中规中矩胖菩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掳,飞度长宽高三维尺寸分别为纲:3900×1695×1525mm瞬劲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溶稗脓,轴距为2600mm圣蕉倘,从数据上看谢,骊威具有绝对的优势嗅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宏,请继续看下文瓜捅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂臀鄙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藕渴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎票迟讼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呐。另外淬铝摄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阂酚拟,飞度为前后盘式撮,而骊威为前盘后鼓圭涤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用波,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔚旧。相比之下搬快赐,同价位的飞度没有此配置劣,有些遗憾钉。两车都配备有蚁昴ぃ控钥匙焊兴沫,飞度将腋绶渡ぃ控按钮集成在两把钥匙上胜叫,而骊威的移路锴啵控器与钥匙相互独立客,而且仅提供一个揖艽齑纾控器镁,不过两车都装备发动机电子防盗系统侠。" "  现在出现了一个有意思的局面闲破乘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车维醛番,而且还有像大众汽车那样法罢铃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骡,在大众汽车之后掏阑汀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湾。下面我们就来一起看一看这款车奖躬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亩疟膘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颈卢泵?不得不说抄,从外观上来讲仟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踌炽,购买它的人们舜撕,更多是在预算有限的情况下追求实用性稻段材,谈不上什么审美喜好猴譬京。而全新爱丽舍的外观设计瞎赡讼,明显向前跨越了一大步誓晒保。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苇炔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人快。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寐莎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的履蔚贿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缔发,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的榷曙。这很符合中国老百姓的用车需求廊醋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌税聚适,注重舒适性承苫,但行车噪音比较大醚卑肋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雾滦,除此之外颈吮,车外再没有开启的地方镰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烦椒。除此之外湿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头硷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晨急角,属于全新爱丽舍的卖点所在锚感。   本文导航漂兑:" "  一直以来擂派翁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型环、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用软密,但始终让人觉得有些激情不足枫触,与犀利的外观不太相符傲捎戒。日前筷佩额,MG5带来了一款全新的1.5T发动机械诽局,传动升级为6前速自动变速箱采霞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怖鞘,提升了该车型的整体素质捣奶上。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型返烷崩,在外观内饰方面变化并不是特别大锤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睬,新款MG5 1.5T也不例外皑关涂。如果说红线彰显了运动气质涵违兑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漂迫。   新款车的侧面造型与之前没有变化啦,作为强调运动的1.5T车型幸曝卡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果承。车尾的变化也不多舌试,远观基本上发现不了变化所在典酪。   本文导航淡虎杰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撵吮,而在中国市郴┞呛 ,两者的竞争更是激烈胯什定,A4L一直在销量上处于领先地位郸,但宝马必然不会轻易言败虐,所以我们看到了宝马316i的上市沪脑犁,其价格下探到30万以内广廉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焊荚愁,豪华品牌琳、售价30万内吩拖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祷仓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫡哼蓝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掸鹅,还有手动与自动可芽凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据妥牌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楷比,并且我们看到官方定价方面慌蕊,316i进取型甚至还要便宜8000元灿掀,不管你是不是“壕”缺唱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尺柑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钉粉孤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缉,在大部分城市辰彩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纪腹恐,所以过多的点评话语我就不多说了鲤嫩棺,谁更好看都是自在人心的事嘎输。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斗休,但是小编还是要尽到自己的职责晤,必要的展示必须得有爱跨肯,下面就看看两车的车头正面大图对比贸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贯棘富,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勒玛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装袄嫡稀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鄙疽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了焕漏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型第罐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm圭确,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果李,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了懂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怀繁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扰础,不过这都是个人审美的问题了谩,整体两车的外观设计还是在一个水准上钒。   轮毂上梆匪拦,两款车作为车系入门版车型传傻,都使用了16寸轮毂蔼,尺寸相比各自中高配车型是小了些谐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎首吾赡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水歪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镶,并且在胎面宽度上比316i更优绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丝泼粹,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲倬搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琶,按部就班的推出了中级车GA5微剐四、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型立,而随着国内SUV市场的井喷虱瓜寸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搪扔慑。   好的产品才能抓住消费者透袜镜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力紊呸。在今天试驾的这款GS5身上面效,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侗颅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饯绘男,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叫闹猛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念受,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翘,看上去却十分洋气雄苯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芯、1854曹构漠、1680毫米稳溃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谅,这也是国人喜闻乐见的欣。   车头的设计略显凶悍羌誓考,设计师称设计思路来源于雪豹溅夯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逞鹤粉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人椿鸿青。前大灯采用了透镜式的设计伯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯故罗罕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的漠深甘,这个考虑绝对够实在撮鲜疗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强松且列,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缄胸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视场幢。   在轮胎方面份川媚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姆甸慷。轮毂的造型十分普通绿诽汝,只能说看上去很顺眼比较实用吧为疙。   尾部有一个明显的掀背设计风,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侵。尾灯采用了主流的LDE设计迪筒侵,搭配大尺寸的高位刹车灯谩苏百,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渤,辨识度也更高盆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棘?是豪华奢侈的奔驰S级地蹿牢,还是“上天入地”的路虎揽胜芹,亦或是驰骋四海的保时捷911硼册猜?对这一价位的车型来说瞬镶啊,什么才是决定性的购买因素谩了暗?是配置还是性能士守但?车型对这一价位来说到底有多重要立?要回答这些问题当然还需要专业的解答签。今天派托橇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车报桥耗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醚木其、屡创“加价传奇”的路虎揽胜念,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篡埔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菲李。非土豪们扑,退散~   由于有200万元这个限制前忌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伪醛,但市场有20万左右的加价世,且并无现车抚劲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酮荤,这款车终于摆脱加价歌,进入平价销售阶段拐,当然能否买到现车就看各位的运气了谰琉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疤橡佳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的市秤痪,但跑车的身份无疑是最拉风的伶。   尺寸上实在没什么可比性赦康家,加长S级无疑是其中最占长度优势的绣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粕催闭,跟标轴S级还真有一拼防磷,巨大的高度也傲视群雄勿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势会叮。最后我想说的是司贡烹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菱灰弛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胜甲凶,公平起见还得排除车重因素垂惫。别看S级一副身宽体胖的感觉讽哀径,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下袒伞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迪文。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心檄谎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惰,别吓坏了后座的VIP挨撂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞪镶水,但也确实相当可观了收,不过由于这款引擎还是有一定年头的绅讨,其276kW的最大功率是三款车里最低的纷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎僳憾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嵌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的和妻。不过写到这儿我很想问一句恭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史我,就能成就今天的丰功伟业寸,是这样吗田短晾?就算这不是一个伪命题别首,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件十。那么纫受串,历史能代表什么缝绵缓?之前世,我肤浅地认为钾凯草,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卑奉温,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湃顺惨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时品草沸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巷田冻。 ●何为中国专属挠乔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揽位:S400L两款律景破、S400L混合动力一款伯勾坏、S500L一款醋。相比世界范围内的S级令毕篇,这些车型有三大特点污坛:全部为长轴距版溪融程、全部为汽油车券塑实、S400L两款车型为中国专属殊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毫败怕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意圣拱鸡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机华笺。因此氓,中国专属的S400L与它们相比陌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矮渡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梆。我们已领略过S500L的魅力凉班蛔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扒。   ●外型票醋某:更长偿蚕衡、更宽控、更高络,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位小点史:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宿祭,尺寸上得掏推,它比上一代车型更大涵潭,轴距则保持不变荷闪。从数据上看躬悲烦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈丁,但落实到实际的视觉效果功贬据,我想没有人觉察出几十毫米的区别撑伸。相反慌尺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疮垄教、霸气很多空。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拎痢,根据车辆配置的不同婚,全车使用的LED数量有所不同坪胚。我们不知道具体车型的LED数量继,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唱脊蛇,它足够惊人肩茫鹤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泵片确、中国市衬股健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场硷担派。对于中国人来说荤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尚,中国人将有更多合适的车型可以选择缔。同时冷膏扑,市场竞争日趋激烈办,汽车售价降低拷糠、经销商服务更好短。   作为目前全系的入门级车型霞栖辛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摹壤弧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受就,但实用性配置的减少将直接影响日常使用线。对于S级来说漓途栓,无钥匙进入功能十分重要谱,没有它实,许多车主会无法接受苍毙罗。   如许多人看到的一样谁滇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子信颊。在奔驰车上蜕,总有许多你也许永远也发现不了的配置侗窍兼,它们中许多都与安全相关伦。比如S级全系标配的自适应制动灯裂驮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度公铜浓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳百笆纲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秘梅迁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妇刚,什么是MPV车型沦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扰本刷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碎逢身,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陋魄琼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断突党颈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型水涩。是MPV身缚购?是轿车褐块袱?还是旅行车徒递?这看起来确实是个很有难度的课题绒梳骄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疼氰。   当然这次大家不用只听我的一面之词捂铺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宋帅骆,而且他们一个是马自达5车主拓群榔,另一个是沃尔沃V60的准车主茹肥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比截,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菜。   首先登场的是胡正暘咸成,大家一定不陌生规贡,他是我们汽车之家评测团队的成员蹿,今年27岁骇幻,算是个文艺小青年谰娠,热爱生活缄坦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犬,刚刚新婚不久抒妹,正是对未来充满希望与热情的时候耻疏当。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动高妹,如果家中添丁的话垃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伸。   杰德测试车刚刚来到编辑部搂朽,胡正暘就迫不及待的去体验了函疥甜,据他所说牵吉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了草拿,属于一见钟情晚疾。另外从外形线条以及车身尺寸来看梁婪,杰德都和V60差不多嚷,是辆旅行版轿车的样子和漓挝。   当然外形只是一方面些翠巍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匪柒阶,特别是第三排座椅奶吼。实际体验了一下扛锻,将第二排座椅滑动到最前面的位置娃呜嫂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哼骇,头部也有四指空间目。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单督亢,之前的文章中我们也有过介绍屏腺侣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法傻坪京。   更多精彩视频烽关,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下克洛堂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拎,表现基本上与V60相当吩酣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蒲壁岗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况葱,在放倒第三排座椅的情况下套锋绿,用同样的一些物品存放来对比坍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疥粒,而如果使用上第三排座椅哇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妓。   胡正暘对于杰德的看法芥:   首先杰德样子很好看矗,够时尚扣,年轻人都会喜欢裤。另外笺惋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大歪,但是内部空间利用率更高滥,实际空间体验也让人很满意前,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间触堤卷,这点非常不错彤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚕菜。   不过它有个问题放敲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了褂怒类,只适合短途出行拈蹄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秤览北,如果需要经常外出长途旅行的话盲脆,5座版车型更合适傲酒茅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痘晚补,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窖。近期烂蔑,2014款雷克萨斯GX400推出市称馈,作为小改款车型溺胖,此次推出的新车在外观方面做了改动梢攘失,同时在配置上也有一定程度的提升侨,动力则保持不变睦,售价方面与老款车型保持一致孔,提升了新车的整体竞争能力废。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绘芦、308牢山枯、408斡棱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售劫赋眉,现在又来个301镰酪令,不要说是消费者缴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抠涪剖。这就是紧凑型车市撑硬〗础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颁。东风标致301矛头直指桑塔纳实辉尝、捷达和昕锐固,我闻到了火药味螺双骂。   11月19日上市橇溪,预计售价9-11万软,与雪铁龙爱丽舍同平台悼成,只有1.6L一个排量抹,变速箱有5速手动和4速自动可选蔑懂夕。以上这些是东风标致301的一些基本资料酱诚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望飞,因此从很早开始便陆续放出各种消息雀玖,以增加关注度戏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同持,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版露标俄,为全系顶配磊搁。咱们从标致301的身世说起侍,先把头绪给理清了萍。   ● 东风标致301是辆什么车乳绞?   听到301这个名字赊济,大家都能知道谭嗽物,这是标致的“3系列”镐,但307行试烈、308听过疯,301却是第一次听说缆拳。其实301的身份一点儿也不神秘拱犯匠,大家都记得富康吧凰车?富康是雪铁龙ZX哭,后来在中国改款改名胶杭胯,叫爱丽舍视。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妊冯痞,这是它的第二代产品蛋杯菩,而301令烘痴,就是标致版本的全新爱丽舍略四,它们全都是一家人匿。   对于大陆市场来说狭虎,标致301是张新面孔猫外,其实早在去年底它便已在土耳其上市刑,之后陆续在阿尔及利亚稳祟美、俄罗斯等许多国家上市腔横。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恋,同时替嗣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翁苇俊。它将被销售至世界各地洛,成为一款全球化的车型裤森虑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫告,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多编,标致301的外观乍看上去没有什么特点鄙。你可以猜到这款车的定位了雀,30岁上下是、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玫碳。   其实301长得有那么一点像508磷烽,这是很正常的抚,毕竟出自一家门尽窟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艇镁。要让更多人接受哆,太个性肯定是不行的烘靖揪,所以这个设计思路挺好隶朴,也应该挺对中国人的胃口廓高,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苇、捷达喊爬酸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm据喘浩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恳姓。不过它的备胎又回归了185mm绦笔,而且暗,可能是出于成本控制等原因豆宫,备胎使用了不同品牌的轮胎萎坝。   我个人不太喜欢标致301的尾部旱,总感觉哪里别扭匙拖膳,也许将来出个两厢版会更好看杰拾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斥突弛,而且中高配车型都有社房,比对手厚道杆星。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坤盾设,温度适中舒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地崔迸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淌渭,他们不仅发明了西餐餐具秆缸纷:叉子告邪唤,还孕育了诸多跑车品牌衰,比如森:玛莎拉蒂溉芳形。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车砷切,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尚瓮撬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刺。   ●外观啃洞嚷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胜媒噬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绷捂,它们都是标准的行政级豪华车翘翱,有着一副不苟言笑的严肃表情稠,外观线条规整公,那种气场让人敬畏逛。   而玛莎拉蒂总裁则不然慕添,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驴隆晾,但气质却截然相反羌踞勃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琼,标志性的大嘴咄咄逼人遂,意大利人对于设计确实有自己的卓见痪。   如果将总裁与同级别对手放在一起惯闷,它无疑是最夸张檄、最具美感的徘徊蔫。这的确也与细分定位有关系硼傻价,奥迪A8设、宝马7系这些德系豪华车都以低调寄扩、沉稳为不变的设计主线禾说峦,更多的在表达权利集媒摆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磺。而意大利人则不然疟劣盛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宝,即便是这样一款行政豪华轿车揩疼,依旧坚持了张扬的风格侮痕赏。   这是我第一次见到新总裁的实车襄庐,它确实比老款要漂亮拢邯挡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哎尘,而新款前脸带来的侵略性更具气质淀怠。   车尾相比车头略显内敛己魔,双边四出的排气管成为了最大亮点愁癌瞪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靡,聊及为何选择总裁时帕窃拭,他满脸诚意的跟我说胶龄:“好看!跟找女人一样吾,好看虱苛。”“呵呵瘁假阿,好吧沪矢焦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郎熄阜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窍霖,卡钳由Brembo提供狈睛落,颜色理论上是可以进行选装的瘸扭此。轮胎为倍耐力P ZERO系列喜妮睫,前轮尺寸为245/40 R20舅,后轮尺寸为285/35 R20繁。   ●内饰汰:运动豪华是主格调   置身车内娠粟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅朵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秆泉苗,显得有些过于保守了翱桔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甫氮非,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谎涛涡。   方向盘直径略大豹兢拌,背面配有尺寸硕大的金属拨片驳拷轰,手感很棒方洛。导航系统为Garmin呻售,7英寸液晶屏尺寸不算大踞,中规中矩吵袖捐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漠撅,已经很少遇到长相令人深刻森,而且相当满意的车了莲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赐殿蔑,价格低撇,与同级别车型竞争性价比十分突出动歼。但在长相一直不怎么给力扣巷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线携凳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准癌,不走伪高端路线的致尚XT么,其动感的造型非常独特去融。在我看来休频携,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谭济,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陕刺,购车群体越发的年轻化芹。   说他年轻隆吭测、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闯蜡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寂,这只是时尚的一部分虑叫性。   前包围的造型充满了视觉张力柑哀饱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条际,显得非常动感林搪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埔七。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致情,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哆七舍,这也是在向合资品牌看齐卿沏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利关测话,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苇玲革。而在车身尺寸上蕊鳞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顶廖萍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蜂概,与他同级别的对手相比有着明显的优势盆劫鲁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滦荣聚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜂锤翠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疟,上窄下宽的造型十分饱满却,而且显得更加稳重链究。尾灯的造型修长辑,且正好与车头灯遥相呼应维,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念项骏两,动感孝、年轻坝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置跺,虽然仅有三款车型配备此装置券,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唾,想必也是极为厚道的借牵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泉,我是汽车之家刘涛膝添,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顽臀藉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藤阿仇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褐。时隔一年后的2009年鸽巧禄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镐,选择它的原因底孺,用三个关键因素涵盖室桐:“外观内饰漂亮糖烙、静音好讼岭取、配置高”就矮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陵,作为老款车的车主袭莎漏,带着期许井,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淬态,有了下面的车评蔚。   注释立嘲吃:为了方便大家阅读幻钉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沦寐阜,描述为“新君威”晚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坡,以下各个环节的评价用满分十分制侵,做点评巾矩稿。   评分标准灯喇:   及格斥纶:6分   表现尚可端:7分   表现优秀茨:8-9分   表现完美年火箩:10分   外观妮:先天胚子好材擒,改改更“时髦”   改进评分蒜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计断,应用到了现实量产的车型中久矾呢。在当时皑,245mm的胎宽蔡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绒厢谴,毫无疑问是走在了对手的前面第昆倘。这种先入为主梨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅建芭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啼雀锤,说君威有一副“好相貌”鳖,我想没人会投反对票鬼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势托,18寸的大轮圈不仅保留雾盛幻,而且换成了密辐条设计菇,前格栅的修饰腻举邢,在视觉上显得更为立体乏溉,但就我个人而言更喜欢老款卤涸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揩戌推。俗话说“7分先天负墨,3分后天”砷碌纫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锑,应对国人对“时髦灯具”的要求箩尉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈特瞬锑,坦率讲邓,不是我喜欢的风格款昆摄,如果换成一辆科迈罗儒,我想我会投赞成票丹钩。后尾灯酮夺圭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棋闷级,视觉效果不错鞍媒,灯源亮度不刺眼软,亮起时不会让后车问候“家人”坏。   内装坷啸撇:对不足进行了优化棉节,细节仍留有遗憾   改进评分唬:7分   我必须要承认别材郸,我是一个对细节做工异常挑剔的人慑论。从2009年到2013年瞳,新君威经历了至少两次改款升级伟烽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菱喊伟,仍未得到改进匡鞘激。强迫症对于细节的不足负,只需一眼就记在心里哭,每天上车看到就会不舒服筹套。尤其是麓,新君威的前排仪表台与座椅之间涂,留给司机的跨腿空间并不大洗涩,当你磕到膝盖外侧时锻巫,你会嘬着牙花子郎擞,蹦几个“脏字”户坛垂。   聊完了不满价蜗,我再说说好的地方洼。日常上下车拟肋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滇悼,我的09款君威开了4年跑了5万公里壬裁帝,座椅的“敏感”部位哥帛,已被我蹂躏的起皮裙媚、掉渣祟膘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茂燃尚,视觉上显得极为邋遢阮戮镣。此问题坎敬娟,在新款君威上得到了明显的改善拌噶,侧翼立起的角度变谐俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诵,但此问题我跟厂商确认过姜茹,确实为真皮)巍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煤府。凭此一项梁勘尉,拉开车门的印象分就能加不少辫罗你。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姐,我的老款君威在二手车出售时妇,就因为座椅皮面老化的问题氨钮芦,被“扣分”池庐袱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匈刃,好了许多丛秋。8英寸恢瓶笑、带有触摸功能的中央显示屏钾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绷,在实际操作时显得华而不实阀盘吉。多数情况下要调节温度挖捷,只能用手指去“抹”冲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讲涣,并且无任何的震动回馈提示崩,行驶中操作不够人性化陈汇取。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)聚,相比老款的旋钮控制筛,视觉上科技感更强那泰虎。实际操作时吝唉蹬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差礁。尽管支持手写功能容挎,但表面手写板的面积很蟹腔 ,如果手指较为粗壮社,表面面积不足以支持对手写区域的要求先攘。索性惕洞发,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作橡。   小贴士门群:针对上述功能的操作“鸡肋”龋,我向厂商做过咨询堵。对方最终给出的结论是勒飞返,此功能在研发初期缸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估联锤,停留在几年前炔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”府暴。   仪表盘上的这块儿液晶屏犁蚊,支持多种信息切换查阅蓟,视觉效果自然更时尚传,也符合当下的硬件的升级进化潮流节隧。但散拉标,仅就我个人而言纪肠,我认为任何一项技术的进步与应用女扮道,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜗冉粳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求食,所以仪表盘的车速指针份传,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佛盒活,当你想从正常模式切换至电台模式时虾幻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翰踌插,时间大约在2秒左右剖氢模。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桶怠陷,因为系统的升级逗诲舅,所以导航从路径开始到定位确认导航恕萍,逻辑上相比老款车型当,要合理很多檀古刚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屠搪,被彻底改进禄涟迁。提个建议炉持,新款对于路径导航的语音提升赶柬,在路径判断时袭胜缝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时某,如果将“请在下一个路口右转的话术”苗达,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恢媚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祭。整体效果黄衔汇,高音有提升妹显,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虑帛。以往那种“嘣呲竟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钡,无法在这套BOSE音响上找到抱喷码。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亲狭?加长版!与其给那些改装厂提供生意儒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戏坊怜。近日狼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诫标端,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上础架,这款车就要正式发布了蟹虎统,海外售价14万英镑起梧,约合人民币138万可纱洞。国内250万以内应该是不要想了恃锯蒜,土豪们还等什么阮瓦,赶紧再加价20万下手吧B粘怼(注释态场臂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胃,外观上并无过多区别材,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菏,因为用三个字就能总结钢:没区别痉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锋墓灿。除了实实在在的空间优势标权狙,那种与众不同的气势也是重要因素之一零杰,这种毫无区别的外观虑谷秀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荆哭强。   英国人果然内(men)秀(sao)博咳拷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熟畏遂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斑,改造成了两个相对独立的乘坐区域干,原本的中间座椅则变身中控台距联队,提供了空调埃、多媒体龟酵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键古荒贰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泉牡。动力和传动系统方面激碉砂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同燎乔势。   总结奠起秀:路虎揽胜L目前仅计划在中国肥肋疆、中东地区和北美市场推出侈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定土。另外拎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型容堡,预计广州车展发布桥瘁污。土豪们继续准备银子吧吵踏。 免责声明汀爽:本文仅代表作者个人观点讨陪芦,与环球网无关绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掀靠,对本文以及其中全部或者部分内容伞、文字的真实性胳撵、完整性娜苫欣、及时性本站不作任何保证或承诺喷既,请读者仅作参考短汲溃,并请自行核实相关内容酿畴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遍掣恒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凰赡未,那就是新一代天籁·公爵亢芦辣。早在2008年6月患,东风日产就推出了天籁·公爵匡兄呕,它的外观茂鲸娟、配置均有别于天籁其余版本乃笆席,更加高端大气上档次何。也许它不是最走量的版本惕,但绝对是天籁系列的一面旗帜歌。在让大家久等逾半年后娜忍,新一代天籁·公爵终于露面猴,我们也第一时间对其进行了实拍旱册仑。据悉尘袍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相井抵。 『注扣撬:为方便大家阅读骏偿袱,文中天籁·公爵简称公爵版敌彤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洗,时而艳阳高照说芹,时而大雨倾盆居屁上,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点公,与身旁碧绿的草地相得益彰赴瘁。我盯着它看了许久起辩,心里盘算着藕眠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寸漠杭?   嗯栖汀,画下草图之前得好好思考这个问题昂董良,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心品潮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错提,唯独看起来太眼熟库,对旗舰来说这可不是好事人哆,在A6L甚至A4L面前貉歧,A8需要更多长者般的自信间抨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苏票宦:六边形进气格栅面积比以前大了不少汰寄捷,而且线条硬朗到接近于矩形抢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淋窗,从前脸横贯而过估精脑,再加上全新的矩阵式LED大灯挺材,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赐蓟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涝萌紊,它是A8这次改款最重要的升级之一亩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劳。以前大灯为例辉稀,分为远光腥、近光玻尺、转向/示宽这三组洼撤,所有光源都由LED组成抨谱,通过与摄像头捷东骂、夜视系统筐肪五、导航系统等部件的协作鳞僻,可以实现几项很有趣的功能顶浑:   在Auto挡位开启远光灯忱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆圣啪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侠涟帮,瞬间关闭部分独立的LED灯体航痘,会车结束后喘潦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炊。在整个会车过程中耿,对向车辆的位置一直不被照亮瑞提没,而其余位置能保持远光照明状态拨剑膘,既不妨碍对方驾驶员视线潭瓶,也不影响自己观察前方路况凤赎,相当智能壳沤埃。   当夜视系统探测到行人时把琳癸,LED灯会连续快速闪烁三下萍睫玖,对行人起警示作用闹,如果夜视系统探测到牛迫、羊之类的大型动物清,LED灯则不会闪烁道孙垂,避免对动物造成惊吓酒老骸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桑心笺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脆搅。另外它的转向灯采用动态效果迪彼工,灯光朝着转向的方向滚动点亮泞卿幻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颗,提高安全性纪层醚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行观田,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瑟兔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料花拷尸,有些来自室内的模拟演示写,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碱,看看这些功能的实际效果到底如何婆。   跟前脸的改进相比阔挤,车尾变化幅度要小得多糕授烦,主要集中在尾灯部分蛋敖,线条更加瘦长绊、扁平刚破吹,视觉效果更干练殊。除了那个“A8”标识骇虚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思什懂,看上去还那么年轻运动殿,缺少沉稳气息甸。再打开车门一看矫蹭途,我明白了力怕摊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型建,使用了和路虎卫士相同的发动机色姐,配备了六速手自一体变速箱伙旧滩,以及许多高端的配置鸽侈吕。让这款车有了很多吸引人的地方工孪糯,但通过试驾味,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感臀。很多设计还不是很成熟歪还耸,尽管这样帕哩般,这款配备了柴油发动机的SUV肠矢飘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现回剑,依旧在同级别具有很强的竞争力秋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讲虽,尤其是大灯组的设计金,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屏,都比老款看着更有质感胺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喘井剐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抖。此外观,中网的设计很有层次感隘邢阑,运用了一些镀铬饰条坝噶到,也让这款车的前脸显得更大方校恕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刑荚衫,钣金工艺还有待提高伸。   车身侧面造型亮点不多逼,线条还算比较和谐吧甫,亮银的行李架比较好看俏瘟,但实际用途不大使魔手。车窗所占的侧面比重较新恕,稍有点显得失重僻。四个车轮显得很粗犷虏,轮胎品牌是玛吉斯性襄杆,成本并不是很高拔侧纹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吕,注重排水性能客传枚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玖囱。   车尾的造型比较臃肿睫埠,相比车头来说猎将顺,造型并不是很美观褂萌当,尾灯的轮廓没有什么美感可言躲称牧,轮廓显得比较生硬轻。车尾下包围外观设计的不算太成熟爽,驭胜使用了三点式倒车雷达刊弗,在实际的体验中层库乳,探头反应速度稍有些滞后胎伦册,给驾驶者的观察带来一定的不便当谦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酒。   本文导航甘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幂,已经跨越了整整40年芭毖存。在这期间挨秋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霉?当这款全新君威GS出现在你面前煎栖,这个数字就已经不再重要撤沸。每当我们回顾历史兔剑,终究也是为了更好的感受当下镐梢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铺菇酪,的确也不太容易考究贸辩巳,所以话不多说妓,马上进入主题塘话贫。   君威GS是别克君威的高性能版本槐许私,作为其最明显的身份特征登几,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讼幢抒,攻击性十足的设计让人印象深刻惕沏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蛙湿,采用盾形设计嚎帅,显得非常紧凑狗镣。大灯部分全系新增了日间行车灯贾,整体造型与普通版君威一致建筛磕,仅在内部细节上有些许不同丸句麓。   车身长度枚霉、高度比老款略有增加傲期,宽度和轴距均未改变灵履拾。侧面线条也是延续了之前的设计蛋欠武,十足的运动紧凑风格酿陋射。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芭变浮,十分醒目贪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂劣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎漠究。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巴,更显紧凑临归。LED尾灯为全系标配通缚社,灯罩经过熏黑处理散,提升运动感寞诽艇。作为动力更强劲的运动版车型抢田,方形排气口比普通版的圆形更加时尚托堕版,同时也满足了更大排气量的需求蹋署拟。   本文导航炭蒜:" "  近日鲍锹继,奔驰MLC的效果图再次被曝光断,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掏慨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铃林,融入了轿车的设计元素内腻。据此前的消息缄,该款车有望2015年推出鹅。 奔驰ML   从最新的效果图来看低谅如,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿币膏,拥有相似的大灯造型恳,以及下保险杠的设计暗储派。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钢五。此番设计目标很明确祈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手庆倡挺。   动力方面也来自新款ML翻虎胳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腑呈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW男,峰值扭矩400Nm借惟率,编者猜测未来MLC将会延续该动力舰汀浑。不过定广垦,MLC未来还将推出AMG版本纠。 责任编辑构:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抢悼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肠,然而对于消费者来说课,可选择性太多也未必是件好事巷店密。许多车型的定位都非常接近稼庞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吐垃蹈,那么它们到底谁更运动挫胯澳,谁更适合日常驾驶咎外,谁的性价比更高呢描?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垂扫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篡,马自达CX-5在价格上具有一定优势漠恢姑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内握杜母,其它车型在20.78-25.28万之间埂保木。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舌,价格适中嘎旧捻,而且动力和配置都很不错丧。反观翼虎兰秘晌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畔偷淑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啦,但翼虎胜在配置丰富瓮背扮、动力强劲坤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定温佰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压籍驮咀,这听上去有点意思碌列,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汉,那么结果显而易见搽殴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势继挤慰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹遂枯。然而消费者大可放心卜轿,CX-5的动力也绝对称不上弱贾,尤其是市区行驶橇喂,它的整体表现很轻盈歇同巾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性记喇,没有涡轮发力时的突兀感佃犁,这让它驾驶起来更为轻松疟。   无独有偶懒,两款车都采用了6AT变速箱茂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魔蔑忻。可惜的是蔷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牛。另外耸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诽既,常规的形式很容易操作秆痰普,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扩纹,并不易于操作绣监管。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俯膜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佩,与翼虎也有将近3米的差距室。当然这一成绩肯定有客观因素的影响车,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎边,希望厂家日后能够针对这方面有所改进漆。   油耗向来是日系车的优势所在壬视百,CX-5的发动机压缩比高达13:1权艰,并且装备了i-stop启停系统马,这让它的节油表现比较突出娶袒寇。在气温32℃蹲魂旅、全程空调拾慰、车载一人的情况下摄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坝衫即,其中经历了畅通和拥堵等路况蟹垢羞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km突。同样路况下瓣干顿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僻傻崩,尤其在开空调的状态下娟杏辰,翼虎的油耗表现实在令人担忧伸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乳释。   作为一款城市SUV姬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倪筷观,都采用了多片离合器式中央差速器观,并带有四轮电子辅助制动犁旧害,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仆爬。从我们之前的测试来看焦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爬,所以脱困相对轻松一些刃奖。不过在这里我们要告诫广大消费者匹膝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统材,但两者的定位都是城市SUV汗,越野并不是它们的强项楞嚼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钝额,油门踏板的脚感抱四排、方向盘的转向手感缅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卸谐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的币缮节。值得肯定的是虎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手檄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准特仟。然而相比之下括,CX-5的整体感觉更加轻盈弦锤,它开起来并不像SUV梢,车头的反应更快锯,油门踏板的调校也更加线性偏惜,而翼虎整体感觉更加沉稳撑,底盘扎实缸绰,但或许是由于整备质量更重的原因苍蓉玖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显步纷内。   就驾驶方面而言媚温冲,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘿、油门线性疚频怒、操控性出色俱,可以用“好开”来形容僧狗覆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情功赌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耙,但翼虎的发动机输出并不线性此,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度推牵琼。另外估嫌既,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉持短,加速糕室樊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涵纪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阮努敛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匪绷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睦泥驾,放眼整个市潮灸飧恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酣缺睫,基本上5个手指头就能数过来诗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饱邪东。   有关于新款E级外观秸极、内饰及空间方面的介绍坝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 规戊谢。在我的这篇文章中巩显逃,主要关注E260L动力方面的表现蛇葱绵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腑斜蕊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW北画当,最大扭矩则达到了310N.m品。虽然排量并不大篇,但是通过加大增压值膏捷徽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哼巷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哦,对于这款变速箱赴舱礁,我想大家已经很熟悉了捞。只是我想再说一次晾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型还,但在日常驾驶过程中烁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卡。大多数情况下温和镐巢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腹髓疚。   只有在深踩油门的情况下溅,E260L才会爆发出他凶悍的一面档腐艘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纷繁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话团,你也可以说他动力输出不够平顺缝檀坤。   一直以来驳虑卞,我都极为中意E级的悬挂调校类想梳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揉帽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感费。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迁蹈,我挺惊讶的此屠儡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诫握,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尼饱。可是仔细一想瞳,也很难怪宝马会这么着急令墙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”具贬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俊充。据悉皆考炭,宝马4系Coupe将在11月12日上市典裤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桃捅济。(注据甭泵:为方便大家阅读黎敌人,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车采尚,在你初见时淌布祥,很难相信自己会喜欢上他摊。因为你花痴于帅气拉风的外观概侠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哨怀,那么他的表现自然不会入你法眼纹。但时间久了霖,你发现再帅的外表也会看腻姐古,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毋胳,放松不下灿程。这时袄抒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看急炒、运动但不难受的座驾盾限。而伊比飒旅行版就是这样的一款车祥匆抱,除此之外勃熄,他还是一台很顾家的车棠粟。   没错慷穆,他没有特别帅气的外表适盖谈,没有特别强悍的动力及刚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梢特,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻被。下面读,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袜够。   ●车头造型犀利等蜡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腻骸侯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌花,定位低于大众凭贾烦。现如今的,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喇,而伊比飒便与POLO出自相同平台峭。因此在车长等诸多细节上系祭,两者都十分类似拦丧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荡疲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缺板阿、1.693米的宽度腥怕坊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霓木,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车火,这点确实让我感到吃惊烂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畔。可以肯定的是摊镜删,你无须对他的实用性产生怀疑啪爽。   你有没有发现堪,他的日间行车灯刀倍,很像同集团的老大哥奥迪A8锻驾吕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份始。但毕竟硕罢骋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赁,他的目光也需要这样嚣张幻惫。   从车侧过渡到车尾锌,顿时觉得昆搏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磁玲柯,从凶狠瞬间变成温顺高猴绵。我揣测不出设计师如此分裂的思路煤憾济,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倦俊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跨高,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镣府巾,而在我们的制动测试中揭奇窟,他的表现也确实不负众望菠。我写这段话的时候课,一名同事从我身后经过说了一句箱:“哎汹,这轮毂挺漂亮的”描插请。确实报琳蔚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话号,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冲,在我看来另外两位应该是300SL和964鸡窟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铆些豢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鼎铺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机当赂。   直到1949年伞酵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功司。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匈,速度竟达到每小时 132 英里岗娩,不仅完成了试车休,还一不小心成了世界上最快的量产车型呸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桂,正当捷豹稳步发展的时候莆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凰堵口,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糜毖鳖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姥,英国国宝敲慰?人类想象力的结晶敢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裂腊殿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷队,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜕嚷履。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坟,正当捷豹稳步发展的时候鞋钱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叼,自内而外散发出优雅迷人的气质成,在这份自信与优雅之中休抠即,还蕴含着极强的力量感版陡景。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叙粮礁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墟。   作为E-Type在21世纪的继任者唐次,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浑诉,他更是一台纯粹的运动机器侈锚梅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代同。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敌,刚刚我试驾的是一台量产车石。即便是用再前卫的眼光去审视疟成,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藕,不过现实就摆在我的面前伤独,它的的确确是一台量产车亲宦酶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袍。所以权,还是让我们先合隆下巴疏、收起惊讶百土,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朗嘿捆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年布挽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恨枫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倪衰,而等待总是值得的徐疏,十年之后的今天胜日箩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睡孩毋。   ● 外观射洞柯:旨在降低风阻   关于XL1的外观新垃境,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侍雾男,他们的心中只有一个目标箩略,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解癸袒滇,也皆源于此墓夺彼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm权涕,轴距也只有2224mm横赦,如果用世俗的眼观去衡量攀惹结,它甚至比一台大众POLO还要形械Α,不过也正是因此煽,它才做到了POLO永远也做不到的茸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毫毒钠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命信。   出于降低风阻考虑乱缴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低推,面对这样的设计绘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入入,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咀诽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”携哎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮们颠,大众XL1的目的只有一个删股川,那就是降低风阻既乌。而为了达到这一目的慌渤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乃晨寇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像答送,不过相比于传统的外后视镜谴畔百,如何掌控与后车的距离是个问题聊。   ● 结构吉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想熔,除了完美的空气动力学设计外板龟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劫。作为一台重量仅为795千克的车型垛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料獭,约占车辆总重的21.3%煤,除此之外苯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓟擦,那么牧马人当仁不让的成为我的首压崆骸,复古而粗犷的外形变甸戚,彪悍的身姿荣,经典的圆形头灯饺才谴,这些都是我选择它的理由糕就免。那么在我稍作白日梦之后胎鲜,请各位看官赶紧打断我的妄想沥,拉回到现实里伺狠慷,假如我的预算仅仅有二十几万的话兑程,那么好了惭每革,牧马人买不成慕希,自由客或许能让我望梅止渴诧贤。同样复古的外形暮,依旧是个好选择功。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颁冀恢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀了。单就车头来说靛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毯。简单中又透露着经典的味道届。另外喇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条残弦里,突出了力量感藕割匈,Jeep的家族风格立马突显胶遂味。   车的侧面造型同样如此风格讣,走向笔直徘跺,简单饱满蒜响。当然不能仅仅介绍外观设计矫赁苗,作为一款SUV闻此,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓝栏检,离地间隙205mm票毒,应对一般的越野路面足够了版繁。   车尾的设计十分简洁弊控采,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稿,小巧又十分有力量感苫镣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蚊公,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看节搓伪。从总体上看显勘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似受。   本文导航蓄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掂,而“侠”自古就有不同定义呛,“言必行僚,行必果亨,己诺必诚哗葛骡,不爱其躯夏,赴士之阨困污饶,千里诵义者也谓之侠”臀。他的形象亦正亦邪妥,游走于主流与非主流之间自成一派碗肪。随着近年来蚂辣,国内越来越多的人们忿介,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时开,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势平,开始在国内市场发力沥督。其中饶雄,路虎全新一代揽胜运动版盖淖槐,向无数消费者展现了一种精神那盯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芬。   路虎全新一代揽胜运动版柑纪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骑惯配,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霉戊,它的独立特性被设计师完全释放母群缕。如今吼蓟,这款至今为止速度最快鸡、相应最迅速苍滑嘉、反映最敏捷的全新路虎董,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抖伴谎,冲入国内汽车市辰琛,夕阳下一人一车籍浮,古道中忌,说的是情义无价坎幸谐。谁人不为它心动仁人椽?路虎全新一代揽胜运动版帕平,驶入我们心中!   65年来发,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沙截。如今劝破鳞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版读憾缆,再次席卷世界霸,那完美的车身比例粉稳冕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赐翅塑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巧祥:4850mm*1983mm*1780mm恋,前后轴距2923mm倒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桃恫酿,3.0 V6 SC汽油版HSL怕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钩集、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴小,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耐。   姿态万千的路虎揽胜运动版吃彼彪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幕食,无拘无束的气掣婵邸,气宇轩昂的出尘之表嫂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磐密供。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奥,厚重的前脸份,配合后倾式格栅设计射,更突显了它的自信鼎。发动机盖上两条凌线刚强有力练,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹监锹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情即戌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞄氯沟。   车身侧面线条的风度也极不平凡仕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮萎,带有亮黑色指状套件庙突硅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浪,装有亮黑色装饰边的后视镜佳形土,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致踩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歪,这些铝合金结构的轮毂分为娶镭:19英寸5辐式铝合金轮毂蚕憨、20英寸5辐式铝合金轮毂抚、21英寸5辐式铝合金轮毂慧害脸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂解凰、22英寸5辐式铝合金轮毂席耸,无论您选择其中任何一款抛,它都可以陪您乘风破浪克痘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐混,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夸肌吞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弄蜜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兰骡委,整个车尾看似简单却极不简单冯。   本文导航嗅房:" "  1998年突箍,广州本田成立科缎哼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涪宋竟,而时光推移苔橇镐,今年9月12日孪尖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伯嗣舜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户话关检。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涎此,我们今天将穿越时空遁聪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型那彼疗。它虽然是日版右舵车型儡,但3.3L/100km的平均油耗海订偶、双电机电动CVT慈修狠、大容量锂电池俱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧趣菠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭附。   外观更加原汁原味杉:说到原汁原味康缄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伦探磕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湘,更运动吴涣票。混动蓝色特征蚂伟:作为混动车型檀老败,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缸锯椽。   在下保险杠处绦膘彪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饱吓梨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛋回。混动轮毂嘎翅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒜倒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓶虑慈,为节能更尽一份力寇捆。   本文导航酪另:" "  就在前两周祭,我的同事刚从上海归来陀,当时就是为了试驾上海大众的朗行倦艘兰,而在不久后的今天烧,我来到了大理哩,依然是试驾一款来自上海大众的新车死,虽然我与我的同事地域不同技较绘,但对于这两款车而言歉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恍陆,我不得不从朗逸说起侯,由于现如今大众男帽厍辏块化的产品研发扩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抱,朗逸侯式怪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此星共秘,它们的关系算是孪生兄弟取涧,反正我是这么理解的淋铃。   目前朗境的广告已经全线铺开恨,消费者的关注度也很高奈蕾陛,虽然我个人比较抵触母眨块化的产物(感觉个性不足)得,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑效碌绘,其次在10多万的紧凑级车里悸信,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翔魄。所以销量方面自然也很喜人辣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息剑嗅范,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台细渴闷。   从英文名来看呛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贝勒伯,朗行的英文则是Gran Lavida贿掣瘁,其实如果从相似度上来比较掀年,朗境与朗行更加接近畴,因为它们均属两厢车惧顶。我想对于这样一款车来说倘埠,大家都不会有什么陌生感绒贯宝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瓮始,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辉揪,我在上面也为你准备了延伸阅读即,可以先行了解一下挖次酪。   说实话多玖,朗逸稍、朗行娥奉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狈顿,让我来区分一下谷,估计我也需要片刻的停顿刺,因为它们实在太像了!就朗境而言疼泄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条愧的埠,并将内部更换为蜂窝状造型莫杯垃,包围下部使用了黑色塑料敛讽搔,并加入跨级风格的银色护板怀,此外前雾灯变成了圆形黔,以上就是全部它的特征了擎库掳。   既然定位于跨界车衡衰狠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烹稳,同时为了更加配合Cross风格穗庆,车顶还加装了行李架躬那始,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识金校恋。粗犷的风格也体现在轮毂上起蝗颁,样式上很难用语言准确的描述出来盛卯肉,总之很复杂呸模僻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谰鞋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烦。   尾部的变化几乎与前部一致缆时腑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藐都剩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理额劲,说实话就车尾而言动娜傲,我感觉朗境比朗行好看了不少安匡关。其它方面再无不同诵泻妈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宋,转向灯午爸、倒车灯读漏、刹车灯还都是卤素的伶俏。   本文导航碘籍告:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胎勾很,所以无论是合资腑拐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纪牧蔽,白领阶层喀客,夫妻年收入有50万元左右惕,有房般变摔,老公有车骋。实际上能,女主角目前也有一部老速腾车截,开了已经7年准备换一台豪华SUV乔。这位女车主喜欢玩戌邯闯,追求年轻疵,注重外形古烫,并兼顾户外腐臼纽,不喜欢纯越野车型抛埔,而购买价位瞄准了40-50万元领域奋。所以我们直接选择了宝马X3羌坪嚎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溶。   为了公平竞争捌,我们选择的车型如下晤填牢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粹堕雇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脖没、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杏,三车的价格虽然有些区别淬彻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓷椭,所以三车实际购买价格差异较小弓窗缆。   对比项目一抹恰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黔搂旗,特别是女性鹃定,希望自己能买到一款好看的汽车妈淖,就如同提包还有衣服一样鳖快,特别是成熟女性尘讲绍,尽管喜欢标新立异韦,但也更愿意接受时尚动感的类型挎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酒寸诵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祈守瑞,相比以往方头方脑的设计亨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沛卤。更让人动心的是题,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素反泌,同时形象也不乏干练紧凑细。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揉,线条流畅瘦督,稳重而且动感氦粮虎,因此吸引了不少消费者猎撂土。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性椿,但2013款并非全无变化挂佰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计爆珊,此外还有大灯形状冈肋、前后保险杠讨勉持、尾灯巴酞、排气管方面都作做了一些细节上的调整石币,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滥尽南。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肉,锋利的腰线伺日绢,近乎方形的前后车灯吨,甚至连轮眉的造型都是方的钞串草,虽然它是一部纯粹的城市SUV亥汗,却似乎在它身上找不到什么曲线嗣巢,因此在奔驰车型中也算是有个性的貌。对于女性而言荡担龟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俏鲜,三车都不约而同配备了氙气大灯步洽,区别就是慌邪松,宝马X3采用了远近光分离设计摔愧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啃怠。另外绿竿练,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敖。另外倪零使,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暮空簿,而宝马X3大部分车型则无此装备氰绞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呵曙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哨势,都50万元的车型惜,自然都是配备比较好的轮胎品牌慑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驳盾攻,这些方面倒也不用纠结毋。另外需要说明的是署唐歉,宝马X3是没有备胎的捅,因为他采用了防爆轮胎埂,可以零胎压低速行驶一段距离拎差,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎继琳双。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大承边,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啪沪,所以基本打成平手盟紊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型萌,从两款车型的厂商指导价来看扇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)规其奖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一燃湾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挽判限:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”世勺才,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辖粗柔,这一点奔腾X80的确做到了怠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胸,X造型的前脸具有很强的立体感驰诲坍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚捣窘联。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上实,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用便沃城。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翔亭棠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剃魄。轮廓清晰的六边形进气格栅底敞效,中网上三辐式的金属饰条青懂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梁刑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度膘浇店,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计部,只要消费者能欣然接受幌蔼聊,似乎一切也都无可非议彩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面到胶垃,除宽度相同外东,X80的长脯呸顺、高及轴距均占有绝对优势赂,反映到辆车的侧面造型上浓乒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形收加涩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态峨娃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式巷母,上扬的角窗结合扰流板的装配眯叹姥,使两款车型都增加了不少动感的元素扛拓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色帕耙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感就局姓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔虎恃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气韦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拉歌,饱满圆润的风格依然占据着主导辫栖。与X80的刚劲有力不同腔失,ix35的线条运用更加柔和拨玻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力椿撂忌。没有尖锐的棱角桂湃糕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素桅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象喀,飘逸的灯带向后延展玲睡姬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神郴龄午。同时倒车灯的独立设计煤窖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一封撮脾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变缮免宿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下坛涉末,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目私驰。同样的手法也适用于尾灯归戚,在原有基础上息潜拨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入哭晾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拇岗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪